5cm小钢件解决铸铁件螺纹孔修复大难题
王海玲“刘经理，电机定子螺纹孔已经检测过了，螺纹孔的牙型特别好，强度也符合要求，真没想到，困扰了我们一个月的难题竟被一个5厘米长的钢件解决了。”6月30日，神东煤炭集团公司设备维修中心二厂机械加工部质检员任慧君检测完工件后，惊喜的对技术经理刘会峰说道。
目前一些矿用采煤设备如转载机、电机等内部都采用铸铁件。铸铁在化学成分上含碳量高，含硫、磷杂质高，有着机械性能强度低，没有塑性，可焊接性差等特点。铸铁的特性导致这些铸铁件在使用过程中极易损坏，尤其是螺纹孔，破损率极高。
在对铸铁件螺纹孔修复时，首先要对螺纹孔补焊然后再进行钻孔、攻丝。可是由于螺纹孔直径小、深度大，一个不小心，孔内就会夹渣，在后期加工过程中就会出现断牙、无牙现象，工件修复难度大，返修率高的问题一直困扰着大家。
为了解决这一问题，刘会峰和和他的攻坚小组曾尝试使用铸镍308焊条和万能787 焊条进行补焊，可是效果都不理想，返工问题仍有发生。就在前不久，刘会峰在网上无意间看到一篇关于铸铁件修复的论文，论文中在对铸铁件螺纹孔修复时使用加工过的钢件，压入待修复的孔中，然后进行焊接、平面、钻孔攻丝。这篇论文让刘会峰看到了希望，他反复研究论文，第二天一大早，就把小组成员召集到一起，针对车间铸铁件螺纹孔修复问题和他在网上了解到的修复方法进行了讨论，最终制定了一套方案，决定在车间正在准备修复的电机定子上试行。
刘会峰安排数控员工对定子螺纹孔扩孔，孔边缘要开坡口设计，便于后期压入钢件和补焊。随后安排车工师傅杨利根据扩孔尺寸车削钢件，钢件太小或者太大都不行，钢件太小，可能攻丝时会转动；钢件太大，压入孔内导致修复件出现裂痕，修复件将面临报废的危险，因此误差必须控制过盈量在0.01-0.03MM以内。第三步，由焊工张和平使用万能787焊条进行补焊，增加焊接强度。最后在数控TK6913机床上平面、钻孔、攻丝。
方案制定好后马上执行，经过小组成员3.5小时紧锣密鼓的加工，定子上的4个螺纹孔已经修复完毕。质检员使用螺纹塞规对螺纹孔进行检验，并察看了螺纹孔的牙型和外观，螺纹孔完全符合修复要求。于是便出现了文章开头的那一幕。为了保证修复质量，刘会峰提出，开坡口必须达到5*45度，这样更能保证焊接后螺纹孔的强度。
刘会峰欣悦的向笔者介绍说“利用‘钢制螺纹’代替‘铸铁螺纹’进行镶嵌修复的方法投入生产一个多月，已修复工件34件，不但没有气孔产生且焊接强度和塑性都得到较大提升，使待修件一次性修复率达到100%，彻底杜绝了返工现象，提高了工作效率，照这样下去我们每年可节省人工费用达25.79万元呢。” 两张照片一样 小钢件解决大难题，再换一张工作场景照片，效果是不是更好呢？学习并感谢分享！
这样更能保证焊接后螺纹孔的强度 提效源于内心的不断思考 四两拨千斤，从 标题可以看出，好像和文中内容联系不大
不如直接提炼文中的效应取标题
回 5楼(张丽) 的帖子
写得还不错，是从论文中得到启发完成的创新，是创新思路稿子，题目可以根据内容修改。回 1楼(为生歌唱) 的帖子
是的回 2楼(ZX68) 的帖子
现场照片没照好，所以选了一张办公室的照片回 3楼(张坚) 的帖子
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