xiaojia 发表于 2008-2-29 17:29:21

【记忆片段】——翻看过往,禁不住为自己喝彩

对我今后的人生来说,那段不寻常的抗灾抢险经历就是一笔财富,我把它珍藏于记忆深处,偶尔翻看、回味,别有一番滋味在心头

翻看过往,禁不住为自己喝彩

【记忆片段】——新乡机务段铁路工人史国军的抗灾日记


      2月4日(农历腊月二十八) ,我们新乡机务段接到去南方救灾的任务后,迅速组织4台内燃机车和17名机车乘务员,组成抗灾支援小分队奔赴贵阳灾区。在后来20多天抗灾救灾的日子里,在我们中发生了许多感人的故事,把这些故事穿起来,就成为值得我们铁路工人珍藏于心的春之记忆。

2月6日    大雪      地点:怀化、贵阳

      农历大年三十凌晨4时,我们比规定时间提前了14个小时到达预定地点怀化机务段。进行了机车运记芯片的更换工作后,便又接到转战贵阳机务段的命令。于是,我们鞍马未歇,就驾驶东风4型7195、9336、1592、6225号机车,牵引着列车向贵阳赶去。7日(大年初一)凌晨3时到达贵阳机务段后, 我就迅速对机车进行了仔细检查,并做好机车工具交接和安排机车乘务员轮乘、生活、休息等工作。

      在路上颠簸了近三天、吃了一路方便面的我们,此时的第一个想法就是坐下来吃口热乎乎的年夜饭。可大雪封路,别说吃饭了,连喝的凉水都没有。肚子咕噜咕噜叫的我们只好继续啃起了方便面。出门抓一把干净的雪或掰断房檐下结的冰棍儿,嘴里咯吱咯吱一嚼就算解了渴,顿时,感觉浑身上下瓦凉瓦凉的。但我们不能说苦,因为我们知道,更艰苦的日子还在后面呢!这时,咋也不能给自己泄气。

2月7日    雨加雪    地点:贵阳

      8时10分,正在看车的我突然被一阵急促的电话铃声唤起:“新春好!我代表段、段党委和全段干部职工向支援救灾工作的全体同志们拜年啦!你们辛苦啦!”领导的拜年声让我心头一热,一没控制好,就把对家的一片向往化成了几句原本不想说的话:“请领导放心!保证完成任务!决不给郑州局、咱们段抹黑!”不知道领导看没看到我拍胸脯,反正我替大伙表了决心,随后就又去检查机车了。

      新乡机务段和洛阳机务段联合组成的郑州铁路局支援救灾小分队共44名人员,其中党员14名,我们及时成立了郑州局援贵指挥部,组建了临时党支部,并把党旗挂了起来。郑州局支援救灾小分队的主要任务是牵引沪昆线的客货列车,机车投入到贵阳机务段机车轮乘运用行列,人员编入了轮乘队伍。

2月11日    冻雨    地点:贵阳

      今天,连续几天的雨雪总算停了下来。这是救灾小分队到达贵阳机务段的第五天,我们住贵南单身宿舍公寓,这里听说3年未住人了。我们一边克服住宿条件差、饮食不习惯、气候差异大和语言不通等困难,一边投入救灾工作。卢卫东、于振华、凌永昆等人先后患上了重感冒,可却无法休息,只简单吃了点感冒药,就工作上了。最为突出的是邵明伟,水土不服加上饮食不习惯,在值乘中上吐下泻。可最后,他愣是坚持回到贵阳,退勤后才去医院。第二天还照常出乘。你说这种精神,能不受到表扬吗?

2月17日    冻雪    地点:贵阳

      “爸爸今年怕是又不能去送你上学了,别怪爸爸,这不是在外地支援救灾吗?下次我一定去,一定。”

      “还下次下次的骗我,我都已经上大四了。”一贯听话的女儿把电话挂断了。

      在支援救灾小分队乘务指导室内,一向说话利索的我,对着女儿打来的电话却吞吞吐吐。春节前刚从江西上大学回家的女儿说:“我上大学,不是舅舅、妈妈、就是叔叔送我去学校,你连一次也没有,往年都是找春运忙、人员紧张、机车质量不稳等这样那样的借口,这次上学你必须送我,不然我不理你了……”我满口应承下来。谁知贵阳地区冰雪灾情2月底才能缓解,3月电力设施才逐步修复,这使我答应在2月23日送女儿上学的承诺彻底泡汤,这不!想给女儿解释一下,谁想……
嘀嘀!短信的声音:“我再次原谅你,‘五一’可得去学校看我,不然女儿的第二故乡你可真的就不知道在哪个位置了?”

      我一边回短信,一边乐呵起来,还是女儿理解爸爸啊!

2月22日    晴    地点:贵阳

      贵阳地区雪灾严重,线路高坡区段多,援贵人员对当地机车质量不熟悉,拥有多年行车经历和保养经验的我知道内燃机车质量不易控制、容易出现波动,于是,就对每台机车进行了系统了解,又对44名机车乘务员的业务素质、应变能力等综合摸排后,成立了“质量110”小组,专门负责司机在运行途中遇到的疑难问题,并承诺:“质量110”电话24小时值班,响必应,应必答。
上午11时,DF4型3296机车救灾小分队队员新乡机务段司机张新军班牵引472次旅客列车,运行至玉屏站进站前柴油机转速突然不增速,更换驱动无效,由于进站是上坡道,所以列车速度在急速下降,司机在紧急情况下拨通了“质量110”,我让他把故障螺钉取出来后,手动拧联合调节器,维持运行至终点站,防止了一起客车中途停车事故。

      “质量110”成立后,救灾小分队的司机遇到急、难问题均能得到妥善处理解决,在短短的二十多天时间内,共计回答疑难问题37人次,遥控处理故障19次,防止重大活件24次。(徐春明 整理)

xxcwdx 发表于 2008-2-29 17:31:29

王毛键 发表于 2008-2-29 17:32:52

祝贺徐老师!!!

汪东亚 发表于 2008-2-29 17:34:47

恭喜徐老师。

曹永龙 发表于 2008-2-29 17:44:10

恭喜徐老师

王毛键 发表于 2008-2-29 18:45:59

又学习了一遍,感动当中!!!

东芳 发表于 2008-2-29 19:32:36

祝贺徐老师!!!

赵则阳 发表于 2008-2-29 20:25:13

这才是大块头 热烈祝贺

方向 发表于 2008-2-29 20:33:26

祝贺徐老师辉煌上稿子

吴伟 发表于 2008-2-29 23:08:13

恭喜徐老师。
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