雷州半岛上的火热青春
来源：中工网
在与海南岛隔海相望的广东雷州半岛上，驻扎着由8个小伙子组成的铁路工区——湛江西通信工区，他们与海天一色相拥，与基站铁轨相伴，日夜守护着140公里的通信设施。
湛江西通信工区是广铁集团广州通信段管内的偏远班组，也是维护里程较长的班组之一。工区管辖范围错综复杂，承担着茂湛铁路、东海岛线、湛海线、黎湛线及塘口疏解线的铁路维保工作，他们用双脚丈量距离，每一步都蕴藏着别样的故事。
小工区担大任
工区虽然人不多，但管的事却不少。工区的8个小伙子来自祖国的不同省份，平均年龄只有29岁，最小的才刚刚22岁，虽然工区人不多，但年轻的肩膀上扛着保障中国铁路通信通道南大门的重任，不管是有线还是无线，普铁还是高铁，作为一个“齐活”的现场综合维护班组，力求样样精通，全方位掌握设备运行状态，要求做好有故障随时出动的准备。
湛江是全国为数不多的热带地区，夏天的温度可达40摄氏度，哪怕是“匆匆而过”的冬天也经常是20多摄氏度，平日里别说日常的线路巡视了，即使出门稍微动一动都会大汗淋漓。轨旁线路巡检，是要徒步检查安装在铁轨两旁的通信设备设施，查看他们是否安装牢固、性能是否良好，如果设备安装不牢固，避免因风吹日晒侵入铁路。
http://www.workercn.cn/html/files/2022-01/25/20220125095700776530267.jpg图：朱大为 春运前夕，工区都会有序开展春运前设备大检查，这是工区每年必做的项目。也许是经验丰富，也有可能是孰能生巧，赵学淼和陈辉超作为工区的老职工，在接到任务时，立刻做出行动，召集大家分配任务，并要求所有人记录检查的重点，结合工单做一次全面的清查，确保保质保量完成140公里铁路的排查任务。赵学淼立即和副工长陈辉超商量着接下来的工作。就这样两位工区负责人带领大家围坐在一起，做了一次班前动员：“在接下来的一段时间里，大家会非常辛苦，我们要靠着一双铁脚板走遍管内沿线，将轨旁设备的安全隐患扼杀住，绝不能让危险出在我们工区。在走完14公里通明湾跨海大桥后，我带大家上岛吃海鲜！”拼着与时间赛跑的激昂斗志，工区的小伙子们出色地在有限的时间内完成了任务，并且总结出一套适合现场工区排查的经验方法。
万能的通信工
“通信工是万能的”，这是大家在茶余饭后最为津津乐道的话题，文能机房配数据，武能搬砖换电池，上能爬塔换天线，下能挖沟放光缆，倒传输、测干扰、修电话、跳网线，做台账样样都是通信工的拿手好戏。
李毅诚和蒋庆军是师徒俩。 “马上春运了，春运前设备大检查要及时完成，刚才两位工长要求的项点都记下来没有。”李毅诚俯下身来趴在地上，示范着给旁边的蒋庆军看，并指向重点检查部位让他标注出来。机房底下敷设的缆线看似错综复杂，实际井然有序，这些是通信设备的“血管”，每一处都不容外物侵犯，一旦遭到鼠疫的叮咬，通信质量会受到影响。他们师徒俩人掀盖板、盖盖板，反复检查，检查完机房的每一处角落才放心地离开机房前往下一个站点。累得气喘吁吁的蒋庆军问道：“师傅，每年是不是都得这样。”“是啊，每年春运这个时候都得排查一遍通信设施，这是我们必做的项目，不然谁敢保证在春运期间不会出一点差错呢？这也正是你学习的好机会。”李毅诚耐心地回答。
沿海铁路东海岛线上机房周围杂草生长的高度，总是长过人工铲除的速度。南方种类繁多的蛇虫鼠蚁就潜藏其中，随时随地都有可能危及人身和设备安全。正值得春运之际，铁路沿线站点，视频杆，铁塔周围可经不起这些野蛮之物的侵袭，对其根部刀砍斧剁以及下药，也是他们根据现场环境逼迫着自己练就的本事。身板虽小却机灵勤快的李毅诚，做事风格就跟他那能吃辣的性格一样，带上砍刀和喷药桶决定对这些侵犯领地的“不速之客”来一次大清剿。用砍刀清除只需要费些力气罢了，可是勾兑除草剂成了棘手的问题。在场的蒋庆军连药筒都没背过，这着实犯了难。“查手机啊，对照说明书赶紧查一下。”李毅诚在旁边猛地提醒道。经过反复的倒水，量药剂，终于勾兑出一桶让杂草退避三舍的神奇药水。“咱万能的通信工今天又多学会了一项新技能‘如何下药’，跟着我，你以后也一定能解锁更多的新技能。”
他乡的牵挂
湛江是台风喜欢光顾的地区。台风来临期间，工区职工都要背着应急通信设备冲在第一线，为集团的应急抢险提供现场第一手的照片和视频，往往整个台风天都是在紧张的奔波中度过。
“听说湛江刮台风了，要注意安全。最近有没有夜班，我们现在相隔天南地北，你要时刻照顾好自己！”每当听到此处，是今年刚毕业入路的蒋庆军最为动容的时刻。家在黑龙江的他，毕业后都未能回去看望过父母，每天下班的通话是唯一能跟父母联络感情的机会，除了汇报自己在学习工作中取得的进步，尽量挑一些像“奇遇”南方美食等身边有趣好玩的事情讲给爸妈听，生怕远方的家人为自己担心，而台风天这种“无眠”的夜晚更是半个字都不敢提。直到台风过境，确保了所有的设备都正常后，蒋庆军才安心地给家里人发去一条平安的信息，收到回复信息后方能安心地睡一觉。这也许就是他护着铁路，家人为他担当后盾的美好画面。
今年春运，新入职的蒋庆军主动担当起支援春运的重任 “想给自己的职业生涯增添一些别样的经历。”脱下工装，换上帅气的制服，变的是服装的颜色，但不变的是为铁路服务的责任。
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