眼里总有不足的“火车头”工长
“47岁，当工长17年，彭春明获得过‘优秀共产党员’、‘新时代优秀武铁人’、‘火车头’奖章等各类荣誉，可不管取得怎样的成绩，获得多少荣誉，彭春明工作中总是如履薄冰，眼睛里看到的总是不足和问题”。武汉局集团公司襄阳工务段襄阳桥隧车间随州桥隧维修工区的工友如是说。http://www.workercn.cn/html/files/2022-06/17/20220617110336853989750.jpg 彭春明带领23名职工养护维修154座桥梁，1234座涵渠，管辖跨度达300公里。工区常年流动作业，生产和生活条件相对艰苦，可彭春明总把工区管理得井井有条，设备质量长期居全段同类工区之首。
桥隧维修项目繁多，工艺复杂，夏季烈日炎炎、冬季寒风刺骨，维修一座特大桥有时需要半年以上。洗澡难、租房难、买菜难、材料运输难，无论遇到什么困难，彭春明始终把按标作业，把保证质量作为生产、生活的“第一要务”。
每次作业，彭春明和职工一样在一线打拼，为了质量回检，他必须提前一个小时完成自己承担的工作量。担任工长17年，彭春明对作业标准烂熟于心，他随身带着尺子、铲子、刷子，随机抽查作业质量，不达标立即返工。日复一日，职工们都养成了按标作业的习惯，他们维修过的设备围台干净、标志清晰、油漆均匀、腻缝平整。
作业按标准，管理靠制度，彭春明和职工一起制定的班组管理细则成为全段同类工区的参考“模板”，他坚信要管理好工区就得把规矩立在前面。无论工区怎么流动、条件怎么艰苦、标准绝不放松，制度必须坚持。无论在工区还是在租住的民房里，总能做到床铺干净、整洁，物品摆放有序，会议学习按时进行，事务公开栏随人流动，职工的分配、考勤，工区用油、用料、用车情况按时公开。职工也都心平气顺，团结和谐。
工区管辖范围大、里程长，涉及武汉、随州、广水、孝感等县市。管内时常发生三防设施被撞、桥隧设施限界内挖沙修路、埋设管道等影响铁路安全环境的突发事件，加之工区地处汉丹流域，主汛期库区泄洪危及特大桥梁的事件经常发生。“应急”成为彭春明工作的一部分，只要出现突发事件，他都是第一时间赶赴现场，协调处置，不管用了多少时间，投入了多少人力，生产任务都不减、质量标准也不降。
随州桥隧工区有三座特大桥处于泄洪区，特别是管内军港特大桥，上游是大水库，在主汛区随时有泄洪的可能，需要派人24小时看守，并需要随时保持固定人员与地方相关部门的沟通联系。一到防洪季节，彭春明经常24小时连轴转，搭建临时看守棚、安排看守人员的生活，与地方政府联系，重点看守目标反复抽查，并和职工一起克服地处血吸虫疫区、毒蛇出没、蚊虫叮咬等各种困难，在临时看守棚里吃快餐面、喝矿泉水，洪水不退人不退。
今年4月，彭春明和职工们一起在随州市厉山地区作业，因当地发生新冠疫情被封控管理，他一方面与地方防疫部门协调办理车辆应急通行手续，在村民家中购买蔬菜、粮油，一方面向上级报告临时调整生产任务计划。疫情期间和工区职工一起坚持24天，在遵守防疫规定的情况下，做到了疫情防控和安全生产两不误。（李仁华）
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