省40余万，这个“井下廊桥”实现“一举三得”——葛泉矿现召创新工作室创新打造“廊
省40余万，这个“井下廊桥”实现“一举三得”——葛泉矿现召创新工作室创新打造“廊桥运输系统”侧记近日，记者来到冀中股份葛泉矿东井井下采访，在1273运输巷和1273联络巷道交叉口，发现一架崭新皮带廊桥，上面是运输巷下面是轨道大巷，很是引人注目，便随口问到：“这架井下廊桥还是第一次见到，它有什么作用呢？”“这个叫‘廊桥运输系统’”，随行的机掘队书记贾民锁说，“这是我们机掘队现召创新工作室经过反复现场研究，集思广益，打破传统思维模式，创新将轨道和皮带在同一水平巷道内建设皮带轨道廊桥运输系统，解决了该巷道跨皮带轨道运输难题。”
据了解，皮带运输和轨道运输分别是煤矿掘进工作中最主要的出煤和物料运输方式，不可避免的出现运料和运输相交叉的情况，一般采取下面增加一部骨板输送机运煤，上面铺设导轨进行运料。通过创新廊桥运输系统，减少设备和人工的投入，对缓解现在工作面接替紧张有很积极的作用。
为了解决这一难题，该队现召创新工作室组织技术管理人员展开攻关。他们大胆充分利用现有巷道，通过上吊交叉口处皮带H架、下卧巷底的方法，对上山穿皮带处轨道顶棚住，采用木板和皮带为皮带巷底，在1273运输巷和联络巷交叉口采用四条锚索线固定皮带稳定，使皮带和轨道运输实现有效分离、互不影响，对交叉口处水沟重新施工，前后卧顺，保证皮带运输及行人、水能自流、物料通过时安全皮带运输无影响。在廊桥两边还用铁网加固，防治运输皮带发生掉渣伤人事件。在1273皮带机头，该队自制加长卸载臂，上为皮带，下为轨道。廊桥共9米长，宽4米，高1.8米，该段轨道运输系统大为简化，降低了落道等事故发生的可能性，并可以减少投入一部绞车及相关设备的投入、维护，方便后期物料运输。
该系统的使用，缩短5天掘进1273运输联络巷的掘进工作，简化降低了该段轨道运输难度及事故发生的可能性，并且在后期使用过程中可以节约大量的运输时间等成本，在相似巷道布置区域该廊桥运输系统具有很好的推广意义。
“这套廊桥运输系统，一桥三用，既解决皮带运输，又解决轨道运料，更解决行人走路问题。据统计。这个系统可节省三十万的40T古板输送机一部，省去刮板输送机司机每年的劳务支出约十二万，它带来安全效益和经济效益将无可估量，在以后安全生产工作中发挥着非常大的作用”。现召创新工作室带头人机掘队队长李现召自豪的说。
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