西成铁路碌曲隧道进口导向墙混凝土浇筑完成
日前，由中铁十局承建的西成铁路碌曲隧道进口导向墙混凝土浇筑完成，标志着标段内隧道工程正式进入主体施工阶段，吹响了西成铁路建设冲锋号。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2023/01/07/1107874.jpg?r=1673057719638
新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，正线全长836.5公里，设计时速200公里。此次完成进口导向墙浇筑任务的碌曲隧道，全长4389.9米，该隧道与洮河并行，穿越林场，沿线生态脆弱，隧道围岩以Ⅳ级、Ⅴ级为主，地质构造复杂，主要不良地质为高地应力，部分段落存在湿陷性黄土，基底采用钢管桩处理，施工难度较大，环保要求极高。
西（宁）成（都）铁路是连接青海、甘肃、四川三省的重要铁路，是国家“八纵八横”高速铁路纵向兰（西）广主通道的重要组成部分，是国家西部铁路网中重要的纵向通道之一。
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