新港高速公路双柳长江大桥鄂州侧南主塔部品钢筋首件吊装完成
9月15日，由湖北交投集团投资建设，中铁大桥局集团负责施工的新港高速公路双柳长江大桥南主塔完成首次部品钢筋件吊装并实现精准对接。双柳长江大桥南主塔高210.78米，标准节段高6米，共35个节段，从第九节段开始采用部品钢筋整体安装，最大吊装重量达80吨。部品采用自主研发的钢筋网片智能生产线，将单根钢筋散绑提升为钢筋网片拼装，在“可调节多功能部品胎架”上拼装成整体，2200吨米塔吊吊装，采用锥套锁紧接头和轴向冷挤压套筒进行主筋对接，实现主塔钢筋的工厂化、装配化、自动化施工。
据悉，双柳长江大桥项目全长约35公里，建设工期48个月。项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。
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