工道 | 绝了！他闭着眼就能焊出“鱼鳞纹”！
原标题：绝了！他闭着眼就能焊出“鱼鳞纹”！工人日报-中工网记者 李玉波
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你听说过“盲焊”吗？
是的，有人可以闭着眼睛焊接↓↓↓↓
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身穿藏青色阻燃工装，头戴被红色胶带挡住视线的焊帽，右手焊枪、左手焊丝，刘红光将手里的工具慢慢挪到试片连接处，闭上了眼睛，按下焊枪控制开关，银白色的弧光亮起，他右手的焊枪缓缓平移，左手有节奏地一点点添丝，大约20多秒过后，弧光收起，焊接结束，试片连接处出现了一条精美的“鱼鳞纹”。
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这就是全国技术能手、中国航天科工集团首席技师、中国航天科工六院359厂一分厂焊工刘红光的绝技——“盲焊”。
01
炼成“盲焊”绝技
工作中，刘红光时常遇到视线遮挡，看不到焊缝的工况，这也是他“炼”成“盲焊”绝技的初衷。
刘红光擅长的手工焊需要两手配合，焊丝与焊枪顶端钨极的距离，以毫米计算，钨极与焊件之间的距离也要保持在1毫米左右。“盲焊”，意味着对这1毫米距离的把握不靠眼睛，只靠手上的感觉，和倾听焊丝燃烧声音的变化。
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时间拨回到2014年8月，“嘉克杯”国际焊接技能大赛举行，28家央企派出选手，还有11个国外代表队参加。这次比赛中，刘红光表演的就是“盲焊”绝技，最终，他用无懈可击的表演，赢得了外国评委的称赞。
02
“0级”焊缝100%合格
刘红光所在的焊接组休息室的桌子上“躺着”一本“产品质量跟踪卡”，上面记录着每个产品的编号，相当于产品“身份证”，后面还标注了操作人员的姓名。
“我们对产品质量实行终身负责，探伤发现缺陷，产品就会被送回来，操作人员领回去再补焊。”刘红光说。
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刘红光所在的359厂主要负责生产固体火箭发动机壳体、喷管，及其他零部件。火箭发射过程中，发动机壳体将承受高温、高压和高速，因此壳体焊接不同于一般焊接。
按照对焊缝质量的要求，焊缝一般分为1级、2级和3级，数字越小，焊缝质量越高，而壳体的焊缝要求是“0级”。这也意味着所有焊接，只能成功不能失误。
固体火箭发动机的型号有很多种，20多年来，刘红光焊过的航天产品不计其数，出厂交检合格率始终保持100%。
03
笔记里的匠心
在刘红光的车间储物柜里，记者看到一个笔记本，上面写有工作总结、工艺优化记录和产品缺陷解决方案等内容。
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最新的一次记录是关于某型号点火器，后期检查出焊缝裂纹的分析，这是一个存在了10多年的老问题，刘红光把不合格产品拿回来寻找原因。
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改进方法后，该型号产品合格率从30%左右提高到90%以上。
这些年来，像这样的工作笔记，刘红光已经整理了近10万字。
为工匠们的绝技绝活点赞！
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