青岛地铁首台“土压兼小泥水双模盾构机”通过下线验收
12月2日，由西海岸建设分公司牵头，组织中铁上海局、中铁装备集团联合研发制造的青岛地铁首台“土压兼小泥水双模盾构机”在江苏盐城顺利通过下线验收，标志着青岛地铁6号线二期工程全线第一个盾构区间隧道即将开启“穿海河之旅”，工程建设正式转入区间掘进盾构施工阶段。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2023/12/03/1645929_4096x10000.jpeg
中铁1348#土压兼小泥水双模盾构机，开挖直径为6.5米，总长约109米，总计重量约500吨，最大推进速度为80mm/min，最大推力3700t，采用复合式刀盘。该双模盾构机将应用于6号线二期红辛始发井至红树林站及红树林站至海南路站两个区间掘进施工。
为控制实体质量，中铁上海局积极探索新工艺、新技术，将一期的“隧道全线无渗漏”支持应用于二期作业指导。同时，通过“徐韬创新工作室”坚持科研创新，组织盾构技术人员及作业班组大力开展技术攻关，加速科技成果转化。项目部将借助“土压兼小泥水双模盾构机”，努力打造青岛地铁“零渗漏、零错台、零隆沉”隧道样板施工工程，争创青岛地铁施工领域的“排头兵”。
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