七旬翁千里骑行滇藏线
七旬翁千里骑行滇藏线张风堂是河北邢台钢铁有限责任公司的一名退休职工，从小在农村长大，18岁那年入伍成为一名炮兵，经过在军营中摸爬滚打，使他练就了一副硬朗的好身板。1982年复员被分配到河北邢台钢铁有限责任公司当了一名工人，单位离家有10多里地，张风堂买了一辆旧二八自行车，一骑就是十几年，这也给我打下了长途骑行的基础。最难忘的一次长距离的骑行是从云南昆明至西藏，让张风堂刻骨铭心。2018年7月的一个清晨，张风堂和骑友从昆明城区出发了，滇藏线的沿途风景非常秀丽，有苍山、洱海、纳西古城、香格里拉，还有奇特壮观的横断山脉。但其险峻程度和通行难度也是让人望而却步，弯多坡陡,路还狭窄，稍不留心就很容易出现危险。
骑行滇藏线需翻越10多个4000米以上的高峰，骑行中仿佛膝盖在燃烧，完全是靠意念支撑。“红拉山45公里的爬坡，耗时4小时30分钟，爬到顶峰，腿酸得像快断了似的，汗水已把衣服湿透了，像在水中捞出来的一样。”张风堂说。在滇藏线骑行中，不仅要忍受着上坡的疲惫不堪，还要防止下坡刹车片发热可能带来坠坡的危险， “手需不停地变换姿势，要不然手一酸，刹不住，车子就要‘起飞了’。”
在骑行的第二十天，自行车的刹车坏了，这导致张风堂这一天都苦不堪言，上坡的时候车骑不动，下坡的时候又被车一路扯着走。好不容易修好了，自行车链条却被蹬断了，没带专业修车工具的他站在路边一筹莫展。
最大的困难还是变化莫测的天气。在翻越宗拉山时，由于路程较远，张风堂晚上9点多还没到达山顶，体力不支的他只能推着车慢慢走，终于于凌晨1点到达了山顶。本以为接下来的下山路很轻松，却不曾想原本晴朗的天开始下起了雨，温度骤降，他慌忙拿出背包里的衣服穿上想抵挡刺骨的寒意。但下山需要一直捏着刹车，所以他的双手不得不裸露在外，直面寒风和冷雨，被冻得几乎没了知觉。
这样“喜怒无常”的天气对于张风堂来说算得上是家常便饭。“一开始出太阳，然后突然下雨下冰雹，下完冰雹又出太阳。”一天下来，他可以见识到春、夏、秋、冬四个季节。加上爬坡也多，常累得筋疲力尽，张风堂在心理不断为自己加油打气，21天骑行中且走且停，在骑友相互帮助下，于8月21日晚上抵达了拉萨，这次累计骑行1890千米。
现在，骑行已经成为了张风堂生活中不可或缺的一部分，只要不遇上极端恶劣天气，他都会骑上自己的爱车准时从家里出发，穿行在邢台的大街小巷，山川河流，看看风景，感受城市建设的热潮和沿途美丽的风光。在这项老少皆宜运动中，张风堂不仅收获了健康和快乐，也结识了许多志同道合的朋友，小到十几岁，大到五十多岁。
“没有好的身体，什么都干不了，健康的生活方式很重要，加强锻炼才能有一个好身体，休闲健身、享受生活、心情愉悦，‘骑’乐无穷，是我和骑友们的共同感受与追求，只要骑得动，我就会一直骑下去，这样的老年生活很精彩。”张风堂说。
如今，张风堂和骑友们在骑行的过程中赏景拍照，将美好风景记录在手机中，发到微信群内，发在朋友圈里。只要条件允许，今后他还要和大家一起骑车畅游，在更多的地方留下骑游的“轮迹”。
河北兴泰发电公司 何卫东
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老厉害了啊
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