春运火车票低至二折：让利于民也惠及铁路
出版日期:2024-01-26 A03版●观点 山西工人报海凝
近日，有多名网友晒出12306购票界面截图称，1月29日由成都西开往北京的K4220次列车，硬座票只需要47元。有关消息冲上微博热搜，引起网友关注。记者查询发现，今年春运期间，普速列车票价最低二折，动车组票价最低三折。不少网友表示买到了打折火车票，还有人晒出“仅需1元的春运火车票”。
据悉，春运火车票大幅打折确实存在。1元火车票是1月26日由辽宁葫芦岛开往兴城的K4410次列车的硬座车票，原本全价票为9元，现在1元，相当于1.2折。而二折硬座票则出现在成都至北京的K4220列车上。火车票如此力度打折较为罕见，发生在春运期间更让人不可思议。但看到12306官方客服的回应，就会觉得合情合理。
12306客服表示：“我们这边针对春运期间，选取了部分重点方向的返空车，实施了二折硬座票的优惠，来满足不同旅客的出行需求。”春运火车票低至二折或1元，不仅是让利于民，也让铁路企业受益。对铁路企业来说，除了能提升上座率增加收入外，还能塑造铁路亲民形象，有利于提高铁路竞争力。毫无疑问，铁路与民航、公路客运等均存在竞争，特别是高铁与民航间的良性竞争日益显著，那么铁路企业的任何优惠旅客的措施，都在为铁路企业形象加分。
同时，铁路企业围绕返空车推出大幅优惠票价，还有利于促进反向过年，鼓励一部分人到大城市、发达地区过年，这样一来，就能让春运人口从往年的单向流动为主，逐渐转向双向流动，既让春运往返客运从失衡走向均衡，也有利于春节期间人口分布走向均衡。这对提升春运出行质量、春节过节质量都有好处。
从某种意义而言，春运火车票低至两三折或1元，或拉开我国今年春运“双惠”序幕，民航客运、公路客运不妨也可以借鉴一下。
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