达竹机制公司：争分夺秒往前赶，铆足干劲加油干
达竹机制公司：争分夺秒往前赶，铆足干劲加油干临近春节，节日氛围渐浓。2月6日上午8时许，达竹机制公司大修车间生产现场，传出阵阵机械轰鸣声。大修车间主任王旭刚忙着和工人对支架检修质量进行再次确认，并再次提醒工人们加快检修生产进度，确保节前检修目标达成。
“春节前是生产的关键时期，马虎不得。”王旭说，今年春节放假周期比较长，一些职工开始盘算回家过年的事，每天的工作都必须提前安排，才能保证检修进度。“想要在开年后迎来生产‘加速跑’，节前基础必须打牢。”
大修车间呈现出一片繁忙，支架检修工们一会费力的搬运配件，一会又专注的低头清除泥煤。由于一部分配件还未到全，为了不耽误工期，他们采取分重点、按工期，各项活路齐头并进的工作方法。他们分为3个小组，有的进行泥煤清理，有的负责侧护板、油缸拆卸，有的负责阀组组装、调试和管线组装。工作有条不紊，紧张有序。
“由于车间人手较少，从综合车间抽调了部分人员进行突击检修，1月份以来，每天工作10小时以上。”王旭介绍，针对本次的支架检修任务，车间对每一项工作设立了时间节点，严格按照时间节点进行推进，尽管每天早上7：30上班，下午接近8点下班，参与检修的职工们也并无怨言，目的就是打好提前量，让职工过上一个和谐年。
上午10时，在该公司库房空余场地的第二检修现场，放眼望去，近20架支架有序排列，8名工人正在进行高压胶管的拆卸；一墙之隔的大修车间内，近10名职工紧张而有序地进行油缸的检修，熔覆焊接设备、油缸拆卸机、内空磨床等设备运作声此起彼伏，整个生产现场呈现出一派紧张有序、热火朝天的忙碌景象，营造出“你追我赶促生产，铆足干劲加油干”的工作氛围。
该公司本次承接的200余套液压支架检修任务，分两期交付，2月底交付斌郎煤矿100架，铁山南煤矿的120架计划3月底全部交付。
“时间紧，任务重，挑战大。”王旭介绍，经过1个月紧锣密鼓的检修，斌郎煤矿需要的100架支架，检修成品21架，已拆卸79架，只待支架配件到厂，即可组装。虽然铁山南煤矿的支架检修已完成39架，交货工期看似还远，但2月份基本没有多少时间，“要赶在3月底实现交付，还需要继续抢抓工期。”
王旭的担心并非毫无道理。近段时间，由于阴雨天气明显增多，影响了第二检修现场的进度。“因为天气的原因，库房空余地带基本停工了一周。”王旭说，车间内检修虽然不淋雨，但是作业场地狭窄，一次拆卸支架数量不多，施工难度大，“对于200余架检修任务来说，多点齐发，协同作业是关键。”
该如何抢抓工期？加大人力和设备的投入是一个有效方法。王旭说，从综合车间调配的检修人员，分成三组，每组安排1名组长，通过“1+N”的人员交叉组合方式，帮助援修人员尽快熟悉作业环境和支架维修的工序工艺，实现传授技艺、质量管控和强化安全“三箭齐发”的同时，整个车间实行倒排工期、挂图作战，全力以赴保安全、保质量、保交付工期。
“除此之外，我们在检修中，对生产现场、关键环节以及特种设备作业人员实施全方位安全监控，对加班期间存在的占用安全通道、定置管理坚持不经常等现象进行及时纠正和整改，目的只有一个，就是开足马力赶工期，保障安全检修，确保早日交付矿井使用。”王旭说。
临近中午，喧嚣的检修现场逐渐趋于平静，工人们陆续回家吃饭。但在大修车间内，却十分热闹——王旭和班组长们正在开碰头会，主要商讨春节期间的车间生产问题。
“年前只要配件能够到厂，我们要在2月下旬力争完成斌郎煤矿的支架组装和调试，以及做好铁山南煤矿余下的支架检修。”王旭算了一下，要达成这一目标，需要把进度条从50%提升至60%以上，这可能涉及到春节期间缩短假期，组织职工生产。“今天开会的目的，一是进行前期摸底，了解工人们的意愿；二是需要提前和相关部门对接，确保春节期间检修物品需求。”
争分夺秒往前赶，铆足干劲加油干
页:
[1]