从安全门到“保险门”：部长的“心病”没了
从安全门到“保险门”：部长的“心病”没了◎郭飞杨雪
“听说了吗？咱们以后上下天车可以放心地从蹬梯口走了。这次技改完成后，仿佛为我们安装了‘保险门’，比从前安全舒服多了。”近日，一条天车蹬梯口安全门化身“保险门”的消息在德龙钢铁有限公司轧钢厂1250轧线电修车间传开了。
“保险门”是天车工对天车蹬梯口安全门加装自动门吸、行程开关、撞尺、接近开关等安全设施后的爱称，是轧钢厂1250轧线电修车间天车班维修人员用技改创新消除公司安全部部长陈明“心病”的见证。
轧钢厂是天车（桥式起重机）的使用大户，两条带钢生产线共有天车30多台。天车工每天都要从天车蹬梯口上下天车近10次，天车蹬梯口安全门是保障天车工安全通过的关键设备。2023年8月份的一天，陈明在对轧钢厂起重机械现场专项检查中发现，天车的蹬梯口全是由手动安全门做防护，便确认此处存在安全坠落风险。“虽然安全门上装设了蹬车告知器和防护门限位联锁措施，但是，如果有个别天车工安全意识薄弱，不严格执行及时关门和使用蹬车告知器等安全管理措施，就可能发生高处坠落事故。”他严肃地说：“安全不能怕麻烦。尽快安排人员把所有的天车蹬梯口处焊死，从今天开始，人员上下天车必须从安全通廊上专门供维修天车人员使用的专用防护栏门通过。”该举措虽然暂时消除了人员高处坠落安全隐患，但是陈明心里明白，这只是个“缓兵之计”，并没有从根本上解决问题，因此，天车蹬梯口的安全问题成为他念念不忘的“心病”，反复叮嘱安全科人员要做好安全防护，确保万无一失。
此后的3个月来，轧钢厂1250轧线电修车间天车班的天车工们，按照要求，每天都绕道上下天车，这给员工带来了诸多不便。“每班，我们吃饭、上卫生间、交接班……要上下天车10多次，每次都要翻越2米多高的防护栏，不仅费时费力，而且一不小心，容易发生崴脚、磕碰、摔倒等伤害身体的现象。要是能想个更合适的办法消除安全隐患就好了。”天车工吕兰芳向天车班大班长李治国提议说。李治国将该情况反映给了电修车间主任韩建乐后，在厂领导支持下，电修车间天车维修人员与安全科人员通过分析讨论，决定对天车蹬梯口的安全门进行技术改造，确保其本质安全，从根源上消除安全隐患。
但是，该如何改造天车蹬梯口的安全门呢？李治国带领1250轧线电修车间天车班维修人员，通过查找资料、现场测量、讨论分析，制定了“在原有安全门上加装自动门吸、行程开关、撞尺、接近开关等设施”的技术改造方案，并顺利地完成了改造。“现在，只有当天车操作室安全门对准蹬梯口时，方可打开蹬梯口安全门，天车工才能进行上下车。安全门打开时，天车不能正常送电，等天车工完成上下车、关闭安全门时，天车方可正常送电作业。”李治国介绍说，“不仅彻底消除了人员高处坠落事故隐患，实现了本质安全，而且解决了职工上下天车带来的诸多不便难题，为安全生产提供了有力保障。”
“陈部长，我们把天车蹬梯口安全门改造成‘保险门’，您有空来现场看看效果如何？” 2月19日，轧钢厂生产副厂长王彬向陈明打电话汇报说。第二天，陈明风尘仆仆地到车间现场，确认了“保险门”的安全效果后，一脸满意地说：“这下，我可放心了！企业之间的竞争，归根结底是企业创新能力的竞争，希望轧钢厂能将这种好的创新基因一直传承下去。”
“电修车间天车班成功完成天车蹬梯口安全门的技术改造，不但提高了作业人员的安全系数和工作效率，而且为其他类似条件的隐患问题整改提供了可借鉴的宝贵经验，这种创新精神值得大家学习、发扬。” 2月27日，轧钢厂厂长沈宪栋在安全工作会议上言辞肯定地说。
图1：李治国（中）带领维修人员进行天车蹬梯口安全门技术改造
图2：李治国（右二）与天车维修人员在天车蹬梯口安全门上进行接近开关效果试验
页:
[1]