小创新，让行车多了一双“安全眼”
单旭泽 赵斌一夜的大雨，让河南省南阳工区大雾弥漫。4月16日清晨，一束笔直的灯光穿越浓雾，三辆射孔工程车正缓缓在雾中行进。中石化经纬公司华北测控公司南方项目部HN002射孔队队长姚辉率队前往古22052井，准备进行油管传输射孔施工。
进入4月，南阳工区施工任务密集，小队经常早出晚归。雨、雪、雾、夜间等特殊天气的安全行车问题，成为施工的日常困扰。而且油田老区的井场特别小、道路窄，很多时候都在老乡家的田地边、沟坎边、泥泞中行车，交通安全风险比较高。特别是在夜间恶劣路况下转弯和长距离倒车，车辆侧后方光线模糊存在较大的交通隐患。
一路上，测井工程车驾驶员尹连伟目光专注，紧盯前方和两边的后视镜，观察路况。他打开手边的开关，仪器车两边的后视镜下方亮起了两个小灯，照亮了车辆的两侧后方，和车辆后轮胎位置，在后视镜里显示得清清楚楚。
“咱们小队自已改装的LED后视灯，这个小创新还真是管用。”尹连伟心中踏实不少。
坐在副驾驶上的姚辉笑着点点头：“确实，有些难题只要咱们动动脑、动动手，就能解决。这对后视灯，让我们多了一双‘安全眼’。”
去年在赵泌83-1井，由于井场道路狭窄，10.5米长的仪器车无法在施工现场调头，驾驶员朱伟只能从大路口将车顺着小路倒入井场，1.5公里长的狭窄泥泞小路在夜色下变得异常凶险。两名射孔队员在左右两边打着手电筒为他照明，即使这样也让这名有着10年驾龄的老司机费了九牛二虎之力，才将车倒入了井场合适的停车位置。
今年，依照中石化“百日安全无事故”行动方案，姚辉针对小队的日常作业现状，召集全队人员进行了作业风险识别和隐患排查。
“特殊天气最大的交通隐患，就是视线问题。”尹连伟提出，“如果能够看清楚车辆周围的细微环境，那就可以最大程度减少视线盲区，降低交通风险。”
“可以考虑在车辆第三块广角凸面后视镜下，加装一个LED后视照明灯来增强车辆侧后方的照明光线。”朱伟提出了建议，“这样可确保驾驶员在第二、三块后视镜中观察车辆侧后方的视角清晰。”
“这个创新太好了！LED灯现在很好购置，光线肯定比原车灯要亮的多，而且体积小、重量轻，非常便于安装。”朱伟的建议一提出来，立即得到了姚辉、尹连伟等其它队员的赞同。
施工任务结束后，姚辉将“车辆后视镜下方加装后视灯”的安全诊断建议上报给了河南项目部，立即得到了项目部的认同支持。在物资部门协调配合下，朱伟在HN002射孔队仪器车左右两面后视镜下方进行电路改装，安装上了LED后视灯。
自从加装了这个后视灯“神器”后，强大的LED光线即使在雨、雪、雾、夜间等特殊天气下，也可以将车辆的两侧后方，尤其是车辆后轮胎位置照得清清楚楚。驾驶员倒车再也不用小队人员打着手电筒照明了，特别是明亮的LED灯光将车辆后方20米的距离照得清晰可见，又为射孔操作人员在井口施工提供了较好的照明光线。
“厉害，你们队的‘百日安全无事故’措施太到位了，发挥了全员智慧，降低了交通风险，又提高了生产效率。”射孔HN001队听说了朱伟的这个创新改装后，队长郑黎明和驾驶员贺海峰赶紧来到HN002队“取经”，请教安装方法与使用技巧。目前，该举措将在南阳工区的5支射孔队推广安装，并将其作为“慧眼拾金的安全诊断建议”，提交上报经纬公司，为更多的测井工程车提供安全便捷的视野。
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