济南首座地下高铁站开建
《山东工人报》（2024年06月03日 第A3版）本报迅 近日，济滨高铁项目推进速度加快，已完成多项工程节点，一种新型的高铁站布局形式出现，济滨高铁遥墙机场站深入地下20米，成为济南第一座地下车站，也将是山东省台线规模最大的地下高铁站。
济滨高铁是济南与京沪二通道的重要连接线，也是济南“米”字型高铁网的重要组成部分，全长145.3公里，济南段90.5公里。建成后，济南与滨州城区将实现高铁直联，助力济南都市圈建设。
济滨高铁被列为2024年省、市重大项目。目前，济滨高铁首个无砟轨道底座板已浇筑完成，项目进入无砟轨道施工阶段。
济滨高铁的遥墙机场站是全线的重点工程和特色工程，这座高铁站将建在地下，高铁“遁地”，在地表之下接送乘客。
目前，济南正在运营的高铁站都是建在地面，通过地面站台或第二层的高架站房上下车，这也是高铁站房建设中常见的样式，而济滨高铁的机场车站则被放在地下20米。
“未来的遥墙机场，有航空、地铁、公交，也有高铁。”工作人员说，按照规划，未来，旅客将在遥墙机场实现高铁、地铁与飞机的“无缝化衔接，零距离换乘”。
要实现“零距离换乘”，高铁就要与机场紧密结合，高铁站放在地下，乘客下了车，上去就是机场，不用在机场与高铁站间频繁进出站，提高了换乘效率。同时，高铁站建在地下，也能与地铁实现快速接驳，乘客在地下就能换乘。
“车站全长450多米、宽60多米。”济南市城乡交通运输局铁路处有关工作人员称，遥墙机场车站站房主体结构形式是地下2层，站房建筑高度17.5米，总建筑面积达到5.73万平方米，相当于在地下建一个多层“地下城”。
目前，济南遥墙机场综合交通枢纽工程地铁部分土建工程主体结构施工已完成，为济南地铁3号线二期顺利接入济南遥墙机场奠定了基础。
按计划，济滨高铁遥墙机场站将在2025年9月底前全部建成，助力济南机场打造成为集空、铁、轨、陆于一体的现代化综合航空枢纽。
遥墙机场高铁站建成后不仅方便换乘，还能促进区域经济发展，助力济南都市圈建设。 （辛华）
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