民主参与，实现“被管”到“自管”的蜕变
民主参与，实现“被管”到“自管”的蜕变中铁五局9号线长城路站混凝土作业班组中铁五局青岛地铁9号线一期工程1标段03工区项目部混凝土作业班组创建于2023年8月1日，是一个从长城路站主体冠梁混凝土施工延续至主体结构混凝土施工的班组。班组长黄永刚感慨地说：“我从来没有想到过我们这群老兄弟们会像大家族一样地相处在工作中；我们共同商量，谋划家族的经营与未来；我们相互学习，不断提升操作能力与技能水平；我们相互监督与竞争，不断改正自身的陋习与弊病；我们也从原来的散兵游勇形成了共同商量、相互学习、相互监督与竞争，具备一定战斗力的团队，班组建设改变了我们的思想认识，也改变了我们的人生轨迹”。
一、“两进”赋能发挥桥梁作用
班组创建前，项目部“两进”人员组织我们全体成员进行了班组建设的宣贯培训，重点将班组建设的内涵以及目的进行了宣讲，表示希望通过班组建设，提升我们班组自身的安全意识、质量技能，最终实现自管自治。面对这个陌生的名词与举措，大家都感觉高高在上，遥不可及，大家都只对“二次分配”有点兴趣。第一次小立法讨论时，是由项目部两进人员带着我们全体人员一条一条的学习并解释，最后举手表决，但是由于刚接触班组建设以及“小立法+二次分配”，根本不了解这个是什么，只是两进人员说什么，我们举手表决下，然后签字确认，基本由两进人员主导完成小立法的制定。根本没有意识到小立法的作用，同时也怀疑是否会有二次分配奖金发放。
通过“两进”人员融入班组持续贯彻民主自治建设理念，大家逐步对班组建设有了一个简单的认识：“项目部对我们生活更为关心了，对我们工作的安全、质量要求更为细致了，与我们沟通交流讨论更为密切了”。直到第一个月底“两进”人员根据小立法对我们进行考核，并根据考核分数发放二次分配奖金时，我们大家才开始意识到，班组建设工作是实实在在解决问题的，保障我们安全质量的同时提升工作效率和收入。在后续小立法修订过程中，在“两进”人员引导下，我们班组成员主动发言献策，充分讨论精准制定小立法条目，也会结合组员分工的不同以及施工状态的变化及时调整小立法。“两进”人员是我们认识与通往班组建设的桥梁，逐步打开了我们团队自治的思路。
二、“小立法+二次分配”发挥杠杆作用
第一次收到二次分配奖金时，虽因差异性分配，大家的奖金各不相同，但最少的也过百了，大家都笑呵呵的讨论：“开几次会，就能出去吃餐好的，挺划算的”。而当2023年10月，收到线路级示范验收后1000元/人的奖励后，大家震撼了，也对班组建设活动更为上心了。2024年1月上旬，“两进”人员组织我们学习了地铁集团发布的《饰面高性能混凝土施工标准》，并组织了考试，同时也宣布将我们班组划分为核心班组，每月二次分配的奖金基数也提升至了400元/月，我们都觉得肩上的担子突然加重了。而在2024年3月，项目部又提出了侧墙按照1200元/幅进行考核，质量评价合格进行奖励，质量评价优秀采用总额增加300元/幅进行奖励，这是一份堪比工资的奖励，我们深知压力巨大、困难巨大、责任巨大。同时，我们浑身上下都充满了干劲和动力，每天都在琢磨怎么干好自己的工作，怎么能够提高自己的技能水平和施工效率。“小立法+二次分配”一次又一次撬动了我们的心扉，也一次又一次坚定了我们不断提升团队自我管理水平、团队业务水平、团队质量水平、团队创效水平的决心。
三、民主参与发挥群策群力效能
在班组建设初期，我们都是在“两进”人员的主导下学习和开展班组活动，随着班组建设活动的持续深入开展，大家对“小立法+二次分配”的讨论更为热烈，对小立法的执行和落实情况更为关注，通过“小立法”制定自我管理规章，我们对班组自管自治的认识不断加强，形成了什么不能做、应该做什么、怎样做更好的自我行为规范。我们对班组成员、其他班组的安全隐患、质量隐患有了较强的监督和排查意识，通过“隐患排查二维码”上传平台系统或请管理人员协助上传系统，项目部审核确认后还可以给大家加分奖励，实现了“大家来找茬”式的全员风险辨识、全员隐患排查，风险自管自控。
通过推行参与式民主管理，项目部“两进”人员、项目领导在方案讨论制定以及质量提升复盘分析时，都会邀请班组成员共同参加，刚开始我们每一个组员都是默不作声、听从安排的状态，看到项目领导对班组成员每次发言的重视、对我们合理提议的采纳和推行，大家内心被尊重、认同的自豪感油然而生。转变到积极参与问题讨论，与项目部一起讨论饰面高性能混凝土施工工艺改进，针对施工中存在的问题主动提出解决对策，工人参与管理的意识持续提升。
在项目部饰面高性能混凝土研究的初期阶段，我感觉特别的无力，从首段底板的冷缝、气泡、蜂窝麻面等各类质量问题，虽在施工过程中，严格落实各项混凝土施工控制措施，但是成品质量依旧差强人意，在经历底板、侧墙地面试验段的低迷期后，我甚至都有点怀疑自身的能力。在知悉农历年前浇筑的第一板侧墙浇筑成型质量较差后，我将班组成员召集在一起，回忆当时施工时混凝土的状态，分析出现相关状况的原因，我们也把自己想不透彻的地方向其他朋友请教，在项目部组织的现场查验以及复盘分析会时，我们也对施工过程中出现问题进行了反思与总结，也对项目部的配合管理提出了相关的建议。3月份以来，从地面试验件施工到实体侧墙施工，在每一次项目部开盘前交底后、每次拆模后的复盘分析会前，我都将组员们组织在一起再一次进行讨论与要求，确保每个成员都能按照要求落实到位、确保每一位成员都能稳定发挥。3月23日浇筑的侧墙拆模后，拆模效果好，每当领导评价或者讨论此次浇筑效果时，也想起了“两进”人员张升的一句话：“我们每次侧墙施工，憋在钢筋骨架内那么长时间，一次浇筑弯着腰干几个小时，如果我们没有干好，那大家对我们的付出嗤之以鼻，那是我们命苦，如果我们的付出能换来好的结果，那大家都能知道我们的辛苦，知道我们的匠心品质”。深深地自豪感油然而生，顿感长期的钻研、努力与付出没有白费。
我们施工班组作为工程建设最基层的生产单元，以往都是老板让怎么干就怎么干，干好了也得不到认同和尊重。青岛地铁推行班组建设，使我们第一次真正融入到地铁建设这项百年工程伟大使命中，虽然工人们文化水平低，底蕴差，但在“小立法”管理规章、末位轮岗制、末位淘汰制的班组自治管理要求下，班组中每个成员都在铁着心、卯着劲、咬着牙的参与班组自我提升行动中来。想方设法做好自己的工作，通过相互学习、相互监督、相互竞争，基本实现了“零违章”作业，也实现了个人的技能水平、管理水平、收入水平的提升。青岛地铁班组建设尊重认同、协同作业、解决问题、体现价值、参与式民主管理的理念，让班组成员主观能动性得到发挥和调动，班组成员完成“我要实现自我价值”的价值观蜕变。
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