黄百铁路控制性工程建设取得新突破
（李光毅 李志峰 全媒体记者 陆应霞） 9月22日，有着“西部陆海新通道”之称的黄百铁路贵州段打易隧道1号斜井首板二衬混凝土顺利浇筑完成，标志着黄百铁路贵州段隧道施工进入新阶段。记者了解到，打易隧道位于贵州省黔西南州望谟县，是全线重点工程之一，隧道全长13.475公里，最大埋深467米，是黄百铁路贵州段全线最长的隧道。隧道处于滑坡、顺层偏压、高地应力及岩溶等不良地带，同时先后下穿县道、收费站匝道和仁望高速打岩隧道，安全风险高，施工组织困难。
中铁五局现场技术负责人介绍，为确保第一板二衬顺利浇筑，项目部精心筹划、科学组织，以“网格化、定量化、清单化”管理要求为导向，不断优化施工组织，从而顺利完成施工任务。
下一步，项目建设方将坚持不懈落实安全工程、精品工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程、和谐工程的建设理念，推进和引导新工装工艺的研究和使用，狠抓工序循环和安全质量管理，提前谋划资源配置，充分调动广大参建人员的积极性，安全、优质、高效推进黄百铁路建设。
黄百铁路是西部陆海新通道重要线路，建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，是贵州北部、西部地区通江达海的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
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