潍宿高铁临沂段工程建设进入新阶段
《山东工人报》（2024年10月24日 第A3版）本报讯 （通讯员 焦韵）近日，随着最后一方混凝土的顺利入模，历经6小时的连续奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑，标志该标段箱梁预制正式拉开序幕，工程建设进入新阶段。
潍宿高铁线路全长398.5公里，由中铁上海局承建的十标段正线长度40.822公里，郯城制梁场作为标段控制性工程，位于郯城县境内，承担该标段939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m双线简支箱梁873孔、24m双线简支箱梁66孔。
据悉，潍宿高铁设计时速350公里，是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是山东半岛城市群与长三角地区融合发展的便捷通道、区域城际铁路网的骨干线路。项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展具有十分重要的意义
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