2024年11月5日新闻综合
三季度工程机械企业业绩持续好转事件：近期，工程机械企业相继公布了三季度业绩。整体来看，继上半年净利同比小幅增长后，行业三季度利润同比增幅进一步扩大。具体来看，三一重工三季度及前三季度净利同比增幅最高：前三季度净利达48.68亿元，同比增幅达19.66%；三季度净利达12.95亿元，同比增长超96%。
点评：三季度是工程机械行业传统淡季，虽然利润环比有所下滑，但同比来看，工程机械企业展现出强劲的增长势头。数据显示，今年1~9月，挖掘机主要制造企业共销售挖掘机14.74万台，同比下降0.96%；其中国内销量7.39万台，同比增长8.62%；出口7.34万台，同比下降9.04%。
随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的逐步落地，加之行业低碳化转型趋势加快，国内市场对挖掘机的需求正筑底回暖。以三一重工为例，在国内市场，该公司小挖产品销售量实现连续6个月的增长，增速逐月加快，中大挖产品也已实现企稳回升。
此外，近年来海外市场一直是工程机械企业稳定的营收来源。随着海外市场份额扩大、区域更加多元，工程机械行业国家化战略效果进一步显现，这也助力了企业业绩企稳回升。
三只松鼠加快线下渠道建设
事件：近日，零食品牌三只松鼠公告称，公司全资子公司安徽一件事创业投资有限公司拟合计投资不超过3.6亿元，收购湖南爱零食科技有限公司、未来已来（天津）科技发展有限责任公司、安徽致养食品有限公司的控制权或相关业务及资产。
点评：此前，三只松鼠曾以直营的松鼠投食店、加盟的联名店等店型在线下开店，但扩张速度较慢。截至今年上半年，该品牌线下门店仅有300余家，三只松鼠此次收购的均为线下渠道类企业，明显想要进一步加快线下实体业态建设。
从公布的信息看，目前湖南爱零食科技有限公司在全国有1800家门店，未来已来（天津）科技发展有限责任公司的实体业态“爱折扣”数量约80家，安徽致养食品有限公司则是从事饮料、精致茶制造的公司。
2020年以来，三只松鼠经历了连续的业绩下滑。为了应对营收压力，该品牌进行了一系列战略调整，其中线下扩张是重要一项。除了收购实体企业外，该品牌也加快了在供应链端的投资布局，希望借此创新形成产业集群效应，实现产品快速匹配及供应链降本增效。
日日顺撤回上市申请重归海尔智家
事件：近日，深交所公告显示，日日顺供应链科技股份有限公司IPO终止。根据海尔智家公告，海尔集团将其持有的日日顺表决权委托给海尔智家，海尔智家由此掌握了日日顺的控制权，并实现对日日顺的并表。
点评：2010年8月至2018年8月，日日顺一直是海尔智家的并表子公司。2018年，海尔智家为了推动内部业务的协同性，通过股权置换的方式将日日顺置出。“单飞”后的日日顺获得淘宝控股、中投、高盛等多家知名投资机构入股，当时估值达114亿元。2019年日日顺正式从海尔智家出表，开始筹备独立上市工作。
对于日日顺主动撤回上市申请的原因，海尔集团方面并未明确说明，不过这很可能与海尔智家的战略调整有关。在相关公告中，海尔智家表示正深入推进中国市场零售转型变革和海外品牌本土化能力升级，其中，打造涵盖仓储、分销、配送的全流程一体化物流能力是变革落地的关键一环。因此，海尔智家需要一套与之高度同步的物流服务体系。日日顺虽然“单飞”多年，但其业务依然高度依赖海尔。
日日顺回归后，海尔智家可以通过整合日日顺的系统和物流资源，降低物流费用、渠道费用，提升全链路运营效率，为零售模式变革赋能。日日顺也能通过深度参与海尔智家海外物流体系建设，开拓海外市场的新增量空间，待时机成熟后，仍可以再次寻求上市。（工人日报-中工网记者 罗筱晓） 中工网讯 （工人日报-中工网记者李昱霖 通讯员王宝峰 王丹玲）“每天来测量血压，注意清淡饮食。”近日，华北石油管理局总医院刘大夫在华北油田巴彦分公司“健康驿站”向职工交代注意事项。这是中石油华北油田分公司工会通过“三题”模式精准服务职工的一个缩影。
据介绍，为了摸清职工的急难愁盼问题，精准服务职工，华北油田分公司提出了“三题”模式，即各级干部调研“点题”、职能部门主动“报题”、工会组织民主“征题”，深入了解基层实际和职工需求。同时，纵向建立起“油田公司、二级单位、基层单位”三级联动，以及横向建立“征集难题、研究立项、专班办理、办结反馈、考核评价”的“办实事”机制，架起企业和职工之间的“连心桥”。
在各级干部调研“点题”方面，为了解决“小劳保”不能满足职工个性化需求的问题，公司党委多次讨论调研，最终将“小劳保自选平台搭建项目”列入公司惠民工程“十件实事”。截至目前，公司推出“惠服有礼”小程序，职工“小劳保”实现“网上点选、配送到货”，受到一线职工的欢迎。
在职能部门主动“报题”方面，针对油田部分生产生活设施老化情况，公司财务资产部成立工作专班，通过广泛调研了解一线职工的需求，重点开展生活污水治理、食堂设备设施改造、安全隐患治理及职工宿舍修缮等专项行动，累计组织实施升级改造项目324项。
此外，华北油田分公司工会通过民主“征题”的方式，了解到基层一线职工看病难的困境后，加速推动基层边远站点“健康驿站”建设，强化全员健康指标监测。目前已建成“健康驿站”26个。 工人日报-中工网记者 黄洪涛 王伟
日前，记者走进博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称博世苏州）职业培训中心，现代化的教学基地还原了博世苏州智能化车间工作场景，学员们正在模拟线上进行实际操作练习。
“这里传承了德国‘双元制’教学体系，学员一边在学校学理论，一边在培训中心学实操，两种方式来回交替。”博世苏州职业培训中心负责人顾洁告诉记者，在这里，学员们不仅能够学习相关专业理论知识，还能参与到实际项目中，培养项目管理、团队分工协作等能力。
1999年，德国博世集团在江苏苏州工业园区投资建厂，历经25年的发展，博世苏州已经成长为博世全球重要的研发和生产基地之一，摘得世界“灯塔工厂”“中国质量奖”等荣誉。公司拥有5个工厂和5个分公司，员工9800余人，其中生产一线产业工人超4000人，专业研发及生产汽车零部件以及智能制造装备，提供工业4.0软件解决方案等。
作为苏州工业园区首批产业工人队伍建设改革试点企业，博世苏州成立了由公司党委领导、工会和人事部牵头的“产改”领导小组，统筹规划并推动各项改革措施落地见效，走出一条“双元制”职业教育体系本土化创新实践之路。仅2023年度，博世苏州在职工培训上的总投入就达到了2270万元。
产教深度融合
“博世苏州职业培训中心主要职能就是通过开展产教深度融合，为公司及社会培养和储备一线技术人才。”顾洁介绍，培训中心总使用面积3000平方米，全职培训老师10名，可同时容纳两届120名学生实训。培训专业为机电一体化及工业互联网应用。中心与职业类院校合作，开展多元化的“现代学徒制”培训项目，为社会和博世在华企业输送了大批高技能人才。
2017年，苏州工业园区职业技术学院大一学生李程如愿成为培训中心的一名“双元制”培养对象。从大一结束的暑假起，他就在培训中心和学校交替学习。还没毕业，他就被博世苏州提前录用了。如今，他已成长为博世苏州智能制造解决方案事业部的一名技术骨干。
“我第一次假期上完实操课，再去学校学习理论知识，对理论的理解就容易多了，明显比没有参加过实操的同学进步快。”李程说，“在培训中心学习，不仅免费，还有补贴，更重要的是能够学到真本事。”
一批像李程这样的学生，在大一就被博世苏州定为培养对象。博世苏州专职工会主席张晓华介绍，在技能人才培养方式上，博世苏州传承德国“双元制”基因，同时进行本土化创新实践。整合业务部门、职业培训中心、事业部培训学院等资源，不断推动职业院校、职业培训中心与产业转型深度融合，实现企业用人需求与职业高校的人才培养同步对接，打造高素质产业工人队伍。
同时，博世苏州注重传帮带，实行在岗培训师津贴制度，将内训师、专业培训师、外部培训师三支队伍有机结合，开发适应岗位技能变化的课程，助力一线员工在企业“智改数转”过程中实现相匹配的技能提升。
发展路径畅通
目前，累计已有近800名学生从博世苏州职业培训中心走出来，进入博世苏州各个部门。其中，97人从生产一线成长为主管、经理、工程师、高级工程师，占比9.6%，成为部门的中坚力量。
博世苏州建立了一线员工领导力模型、技术员能力模型，明确管理与技术两条职业发展路径，提出具体能力要求和发展方向，形成一年一度的能力考核流程，为员工定制发展计划。
同时，博世苏州利用职业技能培训中心资源优势，大力推进员工技能等级认定工作，一批电气设备安装工、机械设备安装工、计算机程序员及其他工种参加企业内员工技能等级培训、考核，获得国家认可的中高级技能等级证书。
“我走的技术发展路径，2016年就评上了公司6级技术员，2022年我晋升为7级产线工程师，薪资收入有了大幅增长。”博世苏州车辆运动智控系统事业部车间工程师周继勇说。
2023年底，在苏州工业园区总工会、人社局指导下，博世苏州签订了为期3年的“企业职工技能提升、技术创新专项集体合同”，开展一线员工提技赋能活动，员工提升技能就可获得相应增酬奖励。
博世苏州对部分生产线岗位根据具体技能要求、品质要求、工作环境等要素综合进行评价，设置岗位技能津贴，每月100元至500元不等，鼓励员工不断自我提升，从事更高技能要求的工作岗位。
技术创新有动力
据张晓华介绍，公司工会每年列支300万元，支持开展提升员工技能的竞赛活动，实施“教育援助金”计划，设立“学徒奖学金”“奖教金”和“创新奖励基金”，鼓励职工技术创新。
博世苏州公司党委、工会联合推出系列职工能力提升方案，开展“合理化建议执行奖”评选，持续加大“创新发明与专利申请”奖励力度。2023年度，职工发明报告数量同比增长27%，专利申请数量同比增长137%，工会创新奖励金额达162万元。
“我们一个部门200人，平均下来，每个人每个月能提两条合理化建议。”博世苏州车辆运动智控系统事业部电子车身稳定系统装配部门生产主管朱健勇告诉记者，这些合理化建议有效提升了生产效率。有个班组在生产中发现产品漏油，不得不暂停生产，他们通过小设计，解决了这一难题，每月可以多生产几千件产品。“创新有奖励，还和绩效挂钩，这极大激发了大家的创新积极性。”朱健勇说。
2023年，博世集团在华慈善项目运作主体博世中国慈善中心联合公益社会组织发起“未来新工匠”博世职业教育人才公益培育计划，博世苏州深度参与，助力课程研发、培训合作，培养符合行业发展需求的“未来新工匠”。目前该项目已惠及全国多所高校近3万人次的高职学生。
博世苏州党委书记陈爱群表示，博世苏州将全面深化“产改”，助推一线员工全面发展、产业工人成长成才，为整个行业培养更多符合产业发展需求的高技能人才。 工人日报-中工网记者 刘旭 通讯员 王囝
10月30日，一场高炉炼铁工技术大比武在凌源钢铁集团生产车间上演。据悉，为激励广大职工“学技术、练本领、提技能、做贡献”，培养和打造适应新凌钢高质量发展要求的高技能职工队伍，凌钢集团工会开展了为期3个月的2024年度职工技术大比武活动。
大比武坚持“学考并举、赛练结合、以赛促学、以赛促训”的原则，组织职工利用业余时间掀起职工网上自主学习、自主训练、自我测评的新热潮，不断提升岗位职工专业理论素质。凌钢公司级职工技术比武包含高炉炼铁工、转炉炼钢工、宽带轧钢工、天车工、维修电工、维修钳工、电焊工、机车司机、水分析工、轧钢备品工10个工种。职工利用职工网上练兵学习系统和“凌钢e家”手机客户端，通过闯关练兵进行本工种专业知识的在线自主学习。承办的基层单位结合钢铁行业或省市技能竞赛大纲标准内容，组织职工进行集中培训、答疑、赛前模拟训练。重点采取技术描述、情景模拟训练、岗位实际操作相结合等形式开展岗位练兵和训练。
竞赛分理论知识、岗位操作知识和实际操作考试三部分。理论知识采用网上练兵系统计算机集中在线考试的方式进行。岗位操作采用笔答或网络答题方式进行，主要以现场设备、工艺分析、故障判断、综合计算和工程制图等。实际操作采用模拟仿真操作、模拟事故处理、面试答辩和现场实际操作相结合的方式进行，主要考核岗位的操作水平。
凌钢工会按照参加上级（国家、省、市）职工技能大赛获奖选手奖励办法给予1000元～1万元的奖励，并对该工种指导教练给予1000元～5000元的奖励。凌钢公司级职工技术比武，第一名授予“凌钢技术比武状元”，颁发荣誉证书，一次性奖励8000元。基层单位自行组织的各工种技术比武，对第一，二、三、四、五名分别奖励2000元、1000元、1000元、800元、500元。 工人日报—中工网记者 刘静
日前，汉王科技宣布推出10.3英寸和8.2英寸两款全新MOUNTAIN系列手写办公本，作为汉王电纸本全新手写办公系列，正式开启“原生办公”时代。汉王科技副总裁王杰表示，在办公发展历史上，键盘和鼠标是计算机衍生出的产物；而手写、语音、识图才是人类原生的交互方式。此次汉王科技的新产品就是要让人工智能回归人类最自然、高效的办公方式，这也是“原生办公”的本意。
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近年来，市场上的电纸本在屏幕尺寸、交互形式和智能应用等实现了全面提升，产品不断推陈出新，逐渐开始深入到会议办公等场景。据第三方机构洛图科技统计数据显示，2024年前三季度中国电子纸平板市场中的办公本同比增长近30%，成为电子纸平板市场的主力。
据介绍，汉王科技人工智能技术领域自研30余年，跨越了语音、手写和阅读三座高峰，此次推出具有强大原生办公能力的MOUNTAIN系列，大幅提升在会议记录、文件扫描、手写审批、文档创作等场景中的工作效率。目前，M10会议纪要和语稿整理取消了文本输入长度限制，一小时高强度会议转写的万字原稿会议纪要只需15秒速成，语稿整理仅需10秒。 中工网讯 （工人日报-中工网记者王冬梅）近日，国家管网集团“进管网、看站场、亮品牌”媒体公众开放活动在储能技术公司金坛储气库举办。国家管网集团储能技术公司有关负责人介绍说，作为国家管网系统唯一的盐穴储气库，20年来，金坛储气库始终坚持做好天然气安全稳定供应“最后一道防线”，为“全国一张网”运行增添“底气”。金坛储气库具有工作气量比例高、注采灵活、短期吞吐量大、安全稳定等特点，目前已经完成今冬的注气任务，可以随时采气向社会供气。
金坛储气库是我国首座盐穴储气库，由国家管网集团储能技术公司运营管理，设计库容26.39亿立方米、设计工作气量17.14亿立方米，被誉为天然气管网的“心脏起搏器”。国家管网集团储能技术公司党委书记赵罡解释说，“心脏起搏器”的说法主要是比喻储气库在应急调峰保障方面的重要作用，金坛储气库具有“随注随采”的独特功能，能够在极寒天气或突发事件导致用气量陡增的关键时期快速响应、应急保供，目前覆盖苏、浙、沪、皖4省（直辖市）14市74县。
金坛储气库在2023~2024年采暖季冬季保供大考中经受住了考验，单日最大采气量突破2300万立方米，刷新历史纪录。为更好地迎接今年冬季保供大考，10月22日，金坛储气库按照应注尽注，确保满库入冬的原则，已经圆满完成注气储备任务。
自建库以来，金坛储气库已有132亿立方米的注采气量，今年已完成采气量5亿立方米、注气量7亿立方米，已突破10亿立方米大关。 原标题：以开放包容姿态助推航天事业迈上新台阶
北京时间11月4日1时24分，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，3名航天员身体状态良好，神舟十八号载人飞行任务取得圆满成功。从神舟十四号任务开始，中国空间站始终处于有人值守状态，一年两次飞行任务成为常态。此前，在神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人就低成本货运、太空开发国际合作等问题回答了记者提问。
随着中国空间站进入应用与发展阶段和载人登月任务正式启动，中国载人航天工程办公室开始向社会征集物资运输、月球车研制等方面的相关方案。此次发布会上，官方正式宣布了第二轮择优结果，中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案和中国航空工业集团成都飞机设计研究所的昊龙货运航天飞机方案胜出，获得工程飞行验证阶段合同。这两套方案，是从5家航空航天领域国有企业、4家民营商业航天公司共9家单位提交的10份符合要求的方案中筛选出来的。
能够看出，两套货运飞船方案并非来自传统航天企业，而是吸纳了相关科研院所和民营商业航天公司参与到载人航天事业中，这在以往是相对罕见的，也是一次极具开放性意义的尝试。尽管目前方案胜出方仍为传统意义上人们所认为的国有单位，但从公开报道看，相关单位采用的是民营商业航天公司的火箭方案，这些公司各自研制的4吨至6吨运力的火箭综合性价比很高。航天事业涉及的资金投入巨大，长远发展必然要求我们实现提质增效，进一步降低空间站运行成本。天舟六号飞船扩容改造、可回收火箭技术多次验证等，都是为了尽可能节约时间、人力和资金成本，因为这些改变对航天事业发展大有助益。
党的二十届三中全会《决定》提出，完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制。支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务，向民营企业进一步开放国家重大科研基础设施。政策上的支持，为构建健康、良性、富有活力的载人航天竞争发展新格局创造了大环境。中国载人航天工程办公室向社会征集方案，是在响应中央有关政策的同时，以政府采购模式有效激发航天科技相关市场活力的有效方式。
科学研究应当敞开大门，社会力量同样大有可为。从近些年国内民营商业航天公司的研发能力和飞行运行成果看，社会力量已经具备了一定的航天飞行运载能力，成为我国航天运力的有益补充。这其实也表明了，只有在良性竞争中发展，才能推动各类航天市场主体不断自我革新，形成比学赶帮超的良好发展局面，同时也有利于促进商业航天快速、有序、健康发展。
发布会上，我们还看到了我国第三位女航天员，也是唯一的女航天飞行工程师，同时还是90后科研人员；我国第四批航天员选拔工作已完成，包括8名航天驾驶员和2名来自港澳地区的载荷专家（香港地区、澳门地区各1名）；同时还在与有关国家推动实施更多联合实验研究、磋商选拔训练航天员参与中国空间站飞行。这些消息的出现，与面向社会征集航天货物运输等高精尖技术相关方案一样，都展示了我国航天事业乃至科技事业始终秉持的开放包容姿态，而这样的开放包容将推动我国航天事业不断迈上新台阶，实现新发展与新成就。（陈城） 原标题：电商平台“二选一”的“小院高墙”该拆了
郭元鹏
据10月30日《工人日报》报道，市场监管总局近日向主要电商平台发布《“双11”网络集中促销合规提示》。《提示》明确，严格禁止“二选一”等违法行为，要求公平有序参与市场竞争。
所谓“二选一”，是指电商平台以种种明示或暗示手段，要求合作商家只能入驻自家平台，不能同时入驻竞争对手平台的做法。商家如果不配合，就不能获得平台优惠政策和资源支持，甚至会被逐出平台。如此一来，消费者被剥夺了“货比三家”的选择权、议价权，购物体验大打折扣；商家不得不委身强势平台谋求生存，或是在多个平台间“辗转腾挪”，丧失了公平竞争的机会。从长远来看，玩“小院高墙”这一套，也无益于行业的良性发展，平台最终是“搬起石头砸自己的脚”。
2019年1月1日起实施的《电子商务法》明确规定，电子商务平台经营者不得利用服务协议、交易规则以及技术等手段，对平台内经营者在平台内的交易、交易价格以及与其他经营者的交易实行不合理限制或者附加不合理条件。
尽管早有相关法律进行规制，相关部门也一再强调，但仍有平台企业顶风作案。“双11”作为一年一度的购物狂欢节，更是成为“二选一”的重灾区。对此，单纯的劝说和呼吁是不够的，只有进一步提高违法成本，才能有效遏制垄断把戏、维护公平竞争。各级市场监管部门要严格执法，对类似行为进行严厉打击，并及时公布典型案例，形成有效的震慑力。平台内经营者也要不断提高博弈和举证能力，更加积极有效地维护自身合法权益。
网络家园应当是开放、包容的。只有拆掉“小院高墙”，确保各经营主体共享共赢，能够通过公平合法竞争实现自身价值，数字经济这艘时代航船才能乘风破浪、行稳致远。 【工人日报社评】
原标题：情绪价值也可以成为一种“生产力”
工人日报-中工网评论员 吴迪
人们羡慕“别人的公司”其实是一种呼声和向往：希望更多企业看见职工的喜怒哀乐、急难愁盼，以人为本、力所能及地做出一些努力和改变，懂得为职工减压，或为其提供精神动能，激发职工对工作和生活的更多热情。
公司职工结婚，工会将给予2000元的慰问金——据11月1日《工人日报》报道，安徽某企业工会制定的互助互济基金管理办法让不少职工心里暖暖的。一些职工表示，婚礼上工会主席代表公司送来慰问金，让他们既有“里子”更有“面子”。该互助互济基金管理办法自2009年出台以来，已经历多次修订完善，涵盖了职工及其部分亲属生老病死、结婚上学、慰问退休等方方面面。该企业工会主席表示，随多少“份子”并不重要，重要的是“职工因公司而骄傲，公司也提升了职工的凝聚力、幸福感”，尤其是公司与职工之间互相提供情绪价值是难能可贵的。
“亲人离世慰问要把岳父母、公婆纳入”“谁家孩子考大学，要保持关注”……这样体贴入微的“份子”随到了职工的心坎上，也让不少人羡慕大呼“又是别人的公司”。事实上，该企业设置的互助互济基金并不复杂——职工每人每月缴纳20元，其余大部分资金由公司支付，在界定关爱对象、范围、金额标准、组织实施等方面有明确的细则。
就是这样一份“只要人人都献出一点爱”的基金，让职工感受到了“企业将情绪价值拉满”。职场上的情绪价值，可以简单理解为劳动者能够被共情、理解、支持和关爱的一种诉求、体验和获得感，本质是工资待遇等之外的更高层次的心理需求，包括社交、尊重、自我实现等。
近年来，劳动者对情绪价值是否被看到和满足、个体是否被尊重等精神层面的需求愈发看重。也正因此，一些能够为职工提供情绪价值的企业总能赢得公众点赞。比如，不久前，有企业聚焦职工之间的“红包压力”问题，禁止同事之间因红白喜事“添香随礼”，而是由企业作为代表发放贺金或慰问金；有的企业给技能型职工更多美誉，如“小能手”等称呼或者善意、亲昵的绰号，以激发其自豪感并引导更多职工积极进取，向先进看齐；有的企业探索坐班与远程办公结合等混合办公模式，让职工更好兼顾生活和工作……从“真金白银”到心理关怀，再到工作机制的动态调整，情绪价值“拉满”的方式越来越多。
时下，企业倾听职工的个性化表达、关注其精神诉求并提供情绪价值，越来越成为一种趋势。一者，当前，不少企业职工的主力军是90后、00后，他们正是更加注重精神关怀和情绪价值的群体。二者，随着经济社会的发展，职工的工作条件、薪资待遇等不断提高、改观，进而在精神层面有了更多需求和期待。三者，从塑造企业文化和职场环境的角度来看，让职工有更多归属感、存在感，为其提供情绪价值也是很重要的一方面。
遗憾的是，现实中，真正关切职工情绪价值并且能够在这方面有作为、有成效、被传为“佳话”的企业并不多。诸如要求业绩不达标者“跪地爬行”、为了赶项目要求职工“家里死人了先臭着”等情况时有发生。
人们羡慕“别人的公司”其实是一种呼声和向往：希望更多企业看见职工的喜怒哀乐、急难愁盼，以人为本、力所能及地做出一些努力和改变，懂得为职工减压，或为其提供精神动能，激发职工对工作和生活的更多热情。
进而言之，对企业来说，能够为职工提供情绪价值、能够与职工共情，也是一种生产力和生命力。这可以让职工真切感受到企业的温暖，让职工之间更团结更友爱，也可以增强企业的凝聚力、向心力，促进职工与企业同呼吸、共命运、心连心，促进企业取得更大的发展和进步。
如何让“情绪价值”成为激发职工拼搏精神和创新创造能力的密码，如何构建一种更和谐的劳动关系，如何实现企业与职工的互相成就、双向奔赴，值得更多企业思考和探索。 原标题：完善投诉澄清免责机制，让快递小哥“轻装上路”
李英锋
据11月3日《法治日报》报道，《山东省快递业促进条例》经山东省十四届人大常委会第十一次会议通过，将于2025年1月1日起施行。其中，针对实践中快递经营企业处理投诉举报不恰当问题，《条例》规定快递经营企业应完善从业人员的投诉澄清免责机制。
投诉是消费者行使监督权的重要方式，也是快递企业约束管理快递从业人员的有效手段。快递企业普遍设立了投诉奖惩制度，将消费者投诉情况与快递员的工作安排、收入、考核等挂钩。
然而，揆诸现实，消费者投诉的事由和情形千差万别，出于种种原因，不可避免地会出现一些与事实不符或情绪化的投诉，甚至也有报复式的恶意投诉。比如，有的消费者填错了收件地址或提供的收件地址模糊不清，却投诉快递小哥没有准确及时送达；有的消费者不给开门不接电话，却又投诉快递小哥没有送件上门；有的消费者因快件包装破损、质量瑕疵等其他环节的问题投诉快递小哥；有的消费者还因快递小哥送件敲门或送件上门时面无表情等原因投诉……
在很多时候，对消费者发起的投诉，快递企业会秉持“客户至上，服务第一”的理念，把板子打到快递小哥身上，让快递小哥承担罚款、扣分、降低排名、派单减少甚至辞退等不利后果。相较于“与时间赛跑”带来的身体上的疲惫，各种投诉带给快递小哥的压力更大。
实际上，不少投诉问题并不是快递小哥的错，或不全是快递小哥的错，或者即便快递小哥有些服务瑕疵，但也存在其不能左右的客观原因。显然，让快递小哥承担所有责任，是不公平、不合理的，对快递小哥的权益形成了误伤，也不利于快递行业的健康发展。
此次，《山东省快递业促进条例》规定快递经营企业应完善从业人员的投诉澄清免责机制，切中了快递小哥的难点、痛点，指明了快递业建设完善投诉处置机制的责任和方向。《条例》属于地方性法规，相关规定对快递经营企业具有很强的约束力和督促意义，值得其他地方以及外卖等相关行业借鉴。
消费者的投诉应该被重视，快递小哥的合法权益也要受到保障。快递经营企业应该全面积极地建设从业人员的投诉澄清免责机制，明确澄清免责的情形和范围，以事实为依据，公平合理地受理处置投诉举报，在消费者权益与快递小哥的权益之间找到平衡点，既判定支持消费者的合理投诉，又充分听取快递小哥的声音，尊重合理的免责情由，减少对快递小哥的误伤，营造更加规范、公平、宽松的劳动环境，让他们“轻装上路”。