为生歌唱 发表于 2024-11-11 13:58:52


工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 刘明哲
11月9日,随着掌子面最后一次爆破作业,中铁七局西康三标一日喜传“双捷报”,西康高铁马房子隧道与营盘隧道出口至营盘隧道斜井区间段同日顺利贯通,这标志着西康三标中铁七局隧道工程施工取得又一个新突破,标段工程施工按下“加速键”。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2024/11/11/2162626_4096x10000.jpeg
本次顺利贯通的两座隧道均位于陕西省商洛市柞水县境内,马房子隧道设计全长1803.17米,最大埋深约276米,最小埋深约30米。营盘隧道出口至营盘隧道斜井段设计全长3075米,最大埋深约680米。两座隧道均为单洞双线隧道,隧道穿越区域围岩较为破碎,施工难度大、安全管控风险等级高。
据悉,西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里。西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。


为生歌唱 发表于 2024-11-11 13:59:13

杨明清 工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 颜梁

立冬后,中建筑港潍柴(青岛)海洋装备制造中心水工工程项目建设现场,仍是一派繁忙的景象。

方块预制现场,各项工序严格按照流程进行,模板安装、混凝土浇筑,工人们动作麻利熟练;方块安装区域,随着一声声指令,方块被平稳吊起、转运,每一个动作都透着专业与严谨;胸墙浇筑现场,工人们手持振捣工具,确保混凝土均匀密实……施工现场好像一台上紧发条的精密仪器,有条不紊地运转着,向着目标快速迈进。

据了解,本工程主要由中建筑港负责承建,主要新建458米舾装码头及船舶下水岸线,布置舾装泊位6个,新建2座80×12米升船机平台;新建直立护岸266米,安放趸船1艘,布置游艇泊位30个;新建翼墙20.5米,同时建设港池、供电等配套基础设施。

“方块浇筑开启了24小时不间断施工模式,两班人员无缝衔接,确保方块预制任务如期高效完成,”中建筑港项目负责人杨锦韬告诉记者,在方块预制施工过程中巧妙运用质量管理PDCA循环方法与精益生产工具,采用PVC管包裹模板拉条以及滚轮涂刷钢模板脱模剂,同时强化过程管理,方块预制表观质量合格率由原本的86%提高到95%以上。不仅节省了工期,还大大降低了质量缺陷,为今后方块施工提供了全新的施工方法,具有重要的借鉴意义与推广价值。

目前,项目已迅速展开攻坚冲刺,确保12月完成方块安装,明年一季度完成码头主体施工。作为潍柴(青岛)海洋装备制造中心配套的水工工程,项目建成后,将助力打造国内一流的专业海洋装备研发、制造示范基地以及“五位一体”综合产业平台(船舶设计研发、建造维修、新兴消费、展示体验、融合示范),完善装备制造中心基础设施,提升厂区配套服务功能,促进水上交通事业发展,扩展船舶产业市场空间。

为生歌唱 发表于 2024-11-11 13:59:28


工人日报-中工网记者 李国 通讯员 吴宇
11月10日9时58分,随着最后一次掘进,由中国铁建大桥工程局承建的渝万高铁全线首座高瓦斯隧道——周家湾隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
记者从渝万铁路有限责任公司获悉,渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站。正线全长251公里,设计时速350公里。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2024/11/11/2162627_4096x10000.jpeg
周家湾隧道位于重庆市涪陵区境内,为单洞双线隧道,设计时速350公里,隧道全长2404米,为高瓦斯隧道,其中高瓦斯段落达1480米,瓦斯压力最大值达0.21MPa。主要不良地质有缓倾岩层及有害气体,受不良地质条件影响,施工难度大,安全风险高。
据中国铁建大桥局现场施工负责人孙国锋介绍,周家湾隧道历经约19个月的奋战顺利贯通。面对隧道内主要由天然气组成的瓦斯气体溢出不固定的挑战,项目团队在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统,并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”,结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施,确保了隧道安全顺利贯通。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2024/11/11/2162628_4096x10000.jpeg
据渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍,周家湾隧道由于全隧存在缓倾岩层,地质条件复杂,给爆破开挖带来了不小的困难。为解决这一难题,项目团队派遣了专业人员连续跟班作业,不断调整爆破参数,最终实现光面爆破。同时,周家湾隧道出口处为反坡隧道,最大日涌水量达到3600立方米。针对这一情况,项目部配合制定了专门的反坡排水方案,在建设单位、设计单位、监理单位等多方的支持与指导下,成功克服了富水区的施工障碍。目前,渝万高铁全线65座隧道中,已贯通22座。
据悉,项目建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好地服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展,具有十分重要的意义。


页: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 2024年11月11日新闻综合