中国石化扬子石化在安全管理提升年行动中，以“网格化管理”压实全员隐患排查工作责任，以开展“最强巡检”专项劳动竞赛为切入点，按照风险等级和发现隐患数量，每季度对“巡检找宝”“安环行者”等先进个人和集体通报表彰，营造人人抓安全的良好氛围，进一步提升装置平稳运行水平。
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图为该公司炼油厂装置维护班组员工对管道法兰进行无泄漏排查。李树鹏 陈艳秋 摄
中新网银川11月11日电 (记者 杨迪)11月11日，国家中医药振兴发展重大工程、宁夏中医医院暨中医研究院国家中医疫病防治基地项目开工建设。
据介绍，2022年4月，国家发展改革委、国家中医药管理局等确定包括宁夏中医医院暨中医研究院在内的35家高水平三甲中医医院承担国家中医疫病防治基地建设任务。
即将开工建设的宁夏中医医院暨中医研究院国家中医疫病防治基地项目总建筑面积29500平方米，地上11层，地下1层，编制床位300张，建设周期2年，设置放射、检验、微生物实验室、急诊科、PCR实验室、综合检查区、手术室、重症病房等。项目设置日常运营模式和疫病突发事件两档运作机制，“平时”可作为一般病房，满足日常临床诊疗需求；发生突发疫情等重大公共卫生事件时，能够迅速启动满足疫病防治要求的“战时”病区，立即转换为传染病病区/ICU,实现“平战结合”。
据了解，作为国家中医药振兴发展重大工程，该项目的建设对于进一步织牢织密宁夏公共卫生安全防护网，充分发挥中医药在应对新发突发传染病等重大公共卫生事件中的独特作用和优势，满足群众日益增长的中医药服务诊疗需求、助力宁夏中医药事业高质量发展具有重要意义。
中新网山东邹平11月11日电(记者 沙见龙)走进位于山东滨州邹平的魏桥轻量化基地展厅，一款由魏桥创业集团自主研发、为城市终端设计的“全铝小物流车身”引人关注。该车车身重约156KG，比传统钢材车身减重约40%。
据山东宏奥汽车轻量化科技有限公司副总监李曙光介绍，上述车身如果应用于纯电动汽车车型，可有效提升3%-5%续航里程；应用于燃油车型，则每百公里油耗降低约0.6L，二氧化碳排放量减少1350g。而且铝材回收率高达95%，真正实现了环保节能。
据了解，魏桥轻量化基地以绿色制备和资源再生为出发点，具备从“铝水—零部件研发、制造—整车组装”的完整产业链，打造了从“铝水到车用部件，再从部件回收到铝水”的双产业绿色生态闭环，可实现铝水不落地生产。
近年来，滨州把铝业高质量发展作为强市之基、富民之路，加快形成铝业新质生产力，加速构建现代化铝产业体系，积极打造不一样的“铝生态”。邹平作为世界高端铝业基地核心区，聚力产业提升变革、科技创新变革、要素保障变革，叫响了“中国铝谷”品牌。
“铝水不落地是滨州市独有的生产模式，就是将铝水直接加工成零部件，减少二次熔炼的过程。”相关企业负责人告诉记者，在二次熔炼的过程会使用天然气，也会产生其他排放物，“铝水不落地把能耗、污染减下来了”。
据介绍，魏桥轻量化基地与国内外20余家汽车生产商达成战略合作，落地开工山东宏畅年产20万吨特种轻合金材料等产值过百亿元(人民币，下同)的项目，用一年多的发展初步完成了新能源汽车生态化产业布局，抢占“万亿市场”。
在山东宏畅特种轻合金材料项目现场，工人们正热火朝天地推进项目建设。山东魏桥轻量化材料有限公司总经理刘智勇告诉记者，该项目占地110亩，总建筑面积7.3万平方米，新建生产车间及其他公辅设施，购置安装国内最先进的燃气熔铝炉、燃气保温炉等主要设备。
刘智勇介绍称，依托中国科学院大学、苏州大学等国内知名科研机构，借助魏桥创业集团在汽车轻量化设计、研发和制造领域的优势，项目采用自主研发的高强高韧铝合金材料，弥补国内铝加工行业在高性能铝合金材料研发制备方面的不足，极大增加汽车用铝量。
目前，魏桥轻量化基地充分发挥魏桥创业集团上下游业务一体化产业优势，全力推动铝合金在汽车产业中的广泛应用，形成铝产业与汽车产业相互融合、共同发展的良好产业生态。
以邹平魏桥轻量化基地为中心，魏桥创业集团形成了邹平、滨州、华东、华中四大产业基地，具备年产锻件300万件、铸件1700万件、型材20万吨、板材5万吨、冲压50万套、车身及总成件100万台(件)，泡沫铝3万立方米的铝、车双材料生产能力。
在魏桥创业集团等龙头企业带动下，山东邹平铝业稳步发展，涉铝企业达到120家，其中规上企业81家、营收过10亿元企业16家，2023年高端铝产业集群营收突破2500亿元，实现了“大树底下好乘凉”“大树底下百花开”的发展局面。
原标题：“金牌工人”选树是一场生动的创新动员
今年10月，银川经济开发区启动首届“金牌工人”选树活动。活动吸引了经开区广大职工广泛关注，截至目前，已有来自70家企业的167名职工积极报名。（据中工网11月10日报道）
“金牌工人”选树活动，聚焦当地主导产业，从企业一线岗位操作职工中遴选。他们有的身怀绝技，能够解决生产过程中的操作技术和工艺难题；有的刻苦钻研，在工作岗位上开展发明创造、技术改造和技术攻关，取得颇具实用价值的创新成果。无论是经验丰富的老职工，还是善于创新的年轻人，他们都在普通岗位上做出不平凡的成绩。
“金牌工人”的金光闪闪之处，在于其干一行、爱一行、钻一行、专一行的爱岗敬业品格，在于其精益求精、攻坚克难、创新超越、争创一流的精神。对这样的业务能手、技术骨干授予“金牌工人”称号，颁发荣誉证书，是对其技能、贡献和品行的充分认可和尊重。
技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要基础，对推动经济高质量发展具有重要作用。近年来，我国高技能人才队伍建设进入快车道，他们活跃在生产制造的各行各业，成为推动高质量发展的重要力量。火箭在太空闪耀的背后，有科学家、工程师的创造和智慧，也有焊接工人高凤林高超的焊接技术。易拉罐上易拉环的生产模具长期受制于人，技术工人陈亮研发的生产模具打破了这一局面。无论是解决生产难题、助推产业升级，还是攻克关键技术、转化创新成果，高技能人才都发挥着重要的作用。以“金牌工人”为代表的高技能人才，与实验室里科技工作者一样，都是时代所需的人才，是创新创造的重要力量。
在河北各地的企业，一批有文化、有技术、能发明、会创新的技术工人发挥专长，为建设制造强省作出重要贡献。国网冀北电力有限公司唐山供电公司的李征刻苦钻研，研发出专用的激光自动驱鸟装置，破解鸟类在电力设备架构上筑巢这一威胁电网运行安全的老大难问题。丝网是安平的一张产业名片，支撑起这张名片的，是众多技艺精湛的产业工人，精通丝网编织维修的双料技术能手苑双龙就是其中之一。从一名技校毕业生成长为公司的“创新达人”，华北油田的李明带领团队为企业解决了一个个技术难题。
来自身边的“金牌工人”看得见、立得住、叫得响、贴得近，更有说服力和感染力。“金牌工人”选树，是一场生动的创新动员。期待更多地方通过多种形式选树“金牌工人”，营造重视技能、尊重技术工人的良好氛围，激励广大职工不断提高专业技能，为提升产业工人队伍的整体素质打下坚实基础。（蔡晓辉）
原标题：开启中拉命运共同体建设新征程
应秘鲁总统博鲁阿尔特、巴西总统卢拉邀请，中国国家主席习近平将于11月13日至21日赴秘鲁出席亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议并对秘鲁进行国事访问，赴巴西出席二十国集团领导人第十九次峰会并对巴西进行国事访问。中国元首外交再启新程，“中拉时间”再谱新篇。携手前行，共赴未来，中拉命运共同体这艘大船正承载共同梦想与追求，驶向下一个更加光明的十年。
元首外交为中拉命运共同体建设掌舵领航。此次拉美之行是2013年以来习近平主席第六次到访这片丰饶美丽的大陆，今年也正值习近平主席提出构建中拉命运共同体十周年。2014年7月，在巴西利亚举行的中国－拉美和加勒比国家领导人会晤上，习近平主席首次提出打造中拉命运共同体，为新时代中拉关系发展指明了方向，得到拉美和加勒比国家广泛积极响应。从就“引领中拉友好关系驶入新航程”提出建议，到提出新时代中拉关系内涵，习近平主席始终着眼中国与拉美和加勒比国家命运与共的未来，推动中拉关系在平等互利、共同发展的轨道上稳步前进。十年来，在双方共同努力下，中拉命运共同体建设不断取得新成果，中拉关系进入平等、互利、创新、开放、惠民的新时代。
在元首外交战略引领下，中拉政治互信持续增强。近年来，巴拿马、多米尼加、萨尔瓦多、尼加拉瓜、洪都拉斯相继同中国建交或复交。2023年以来，习近平主席同拉美和加勒比多国元首或政府首脑举行会晤、致函、致电、通话，凝聚共识，共促发展。中国同委内瑞拉关系提升为全天候战略伙伴关系，同乌拉圭关系提升为全面战略伙伴关系，同哥伦比亚、尼加拉瓜建立战略伙伴关系。作为真正多边主义的践行者，中拉在全球性议题上保持良好沟通协作。今年5月，中国和巴西共同发表关于政治解决乌克兰危机的“六点共识”，得到100多个国家积极支持和响应，发出维护和平、公平正义、合作共赢的强音。在今年第79届联合国大会一般性辩论期间，尼加拉瓜、古巴、墨西哥等拉美国家肯定、支持中国在国际事务上的发声和贡献。
务实合作为中拉命运共同体建设筑牢根基。十年前，习近平主席在中国－拉美和加勒比国家领导人会晤上提议，努力构建政治上真诚互信、经贸上合作共赢、人文上互学互鉴、国际事务中密切协作、整体合作和双边关系相互促进的中拉关系五位一体新格局。十年间，理念化为行动，愿景变成现实。当前，中拉年贸易额近5000亿美元，中国是拉美第二大贸易伙伴国和巴西、智利、秘鲁等国第一大贸易伙伴。中国已与智利、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜5个拉美国家签署自由贸易协定。第七届中国国际进口博览会上，智利的雪山车厘子、秘鲁的羊驼玩偶等众多拉美明星产品漂洋过海赴“进博之约”。中拉贸易结构不断优化，电商领域合作日益深入。智利水果出口商协会与中国多个电商平台达成合作协议，“厦门—圣保罗”跨境电商空运专线开通，便利更多拉美优质产品走入中国百姓家。
经贸合作满结硕果的同时，中拉坚持共商共建共享，高质量共建“一带一路”，为拉美民众带来实实在在的好处。今年6月，习近平主席同来华进行国事访问的秘鲁总统博鲁阿尔特会谈时强调，双方要共同努力，确保钱凯港如期建成，成为中拉之间的陆海新通道，使“钱凯到上海”真正成为一条促进中秘共同发展的繁荣之路。钱凯港项目即将迎来正式运营，参与项目建设的秘鲁经理吉娜·潘多感叹，自己目睹了港口建设为当地带来发展机遇，期待创造更多就业岗位，改善民众生活质量，让秘鲁及其他拉美国家获得更多更好的发展机会。中国已与22个拉美和加勒比国家签署共建“一带一路”谅解备忘录，中拉命运共同体建设不断取得新成果。今年4月，习近平主席在向首届“中国－拉美和加勒比国家航天合作论坛”所致贺信中指出，近年来，中拉航天合作结出丰硕果实。双方在遥感卫星、通信卫星和深空站网等领域合作不断取得新进展。从航天探索到清洁能源，再到数字经济，中拉正携手在科技创新领域合作深耕，为推动科技进步、增进民生福祉发挥了重要作用。
文明互鉴让中拉命运共同体建设行稳致远。习近平主席2013年访问墨西哥时对中拉人文交流作出重要论述：“中拉要加强文明对话和文化交流，不仅‘各美其美’，而且‘美人之美，美美与共’，成为不同文明和谐共处、相互促进的典范。”中拉都孕育了古老文明，在文化交流和文明对话中彼此相近相亲。2023年以来，“何以文明”全球巡展走进秘鲁，“印加天路”安第斯文化展等展览来到中国，为中秘民众增进相互了解搭建桥梁。“太阳之光：古蜀与印加文明互鉴展”日前在秘鲁库斯科开幕，中国三星堆和金沙遗址出土的黄金制品和青铜雕像等与印加文明的珍贵文物跨时空“对话”。在洪都拉斯科潘遗址，中洪联合考古队员合作发掘近10年，在相熟相知中成为文明互鉴交流的实践先行者。“中拉文化交流年”“未来之桥”中拉青年领导人培训交流营等品牌活动精彩纷呈，孔子学院、鲁班工坊等稳步发展，中拉文明交流互鉴的热烈气氛感染各国民众，中拉理念愈发相融相通。今年以来，深圳—墨西哥城“中国民航最长直飞国际客运航线”开通，愈发便捷的交通进一步促进了中拉人员往来，提升了中拉互联互通水平，推动中拉经贸、旅游等多领域合作再上新台阶。
中国与拉美和加勒比国家同为发展中国家和“全球南方”大家庭成员，独立自主、发展振兴的共同愿望让“中国梦”与“拉美梦”紧紧相连，双方在互信互助、互利互惠、互学互鉴的道路上携手同行，共享繁荣。展望未来，中拉命运共同体之船必将风劲帆扬、乘风破浪，为双方人民带来更多福祉，为世界和平与发展事业贡献“中拉力量”。（赵凯 席玥）
中工网评论员 陈婉扬
“痛经可以请假吗？”据中国新闻网报道，近日，云南省政府发布《云南省女职工劳动保护特别规定》，其中明确提出，患有重度痛经的女职工，经医疗或者妇幼保健机构确诊后，经期可以休假1至2日。这引发了社会对“痛经假”的关注和讨论。
如何让“痛经假”落实到位，是大多数网友讨论和关心的重点。有网友表示体验过这一制度，并分享了自己的经历，因此得到“你们公司真好，该你老板发财”的回复；有网友直言“本人很需要这个，只是从来没听说过”；不少女性网友关注的是如何落实“痛经假”——“一整个请假流程下来，月经都来完了”；还有人担心“痛经请假会被说矫情”……
事实上，这并不是网友们第一次热议“痛经假”制度了。2022年，广东深圳人社局也曾因回应有关“痛经假”的问题冲上热搜。每一次热议“痛经假”，网友讨论的内容大同小异：例如，政策宣传不到位，许多人不了解“痛经假”的存在；从医学层面来看，重度痛经的认定标准不统一，开具证明流程繁琐；对于职场人来说，部分女职工担心频繁请假、每月请假会影响工作，进而导致用人单位招聘时对女性产生歧视……可见，要让女职工敢请“痛经假”、敢休“痛经假”，不仅需要更高层面的制度建设，还要完善实施方面的细则。
首先，公众对于重度痛经、“痛经假”的认知并不高。有句话说，“痛经不是病，疼起来真要命”，这种观念让许多人认为痛经只是女性常见的生理现象，“忍一忍就过去了”，以至于不少女性在谈及痛经时，难以摆脱“月经羞耻”的心理负担。事实上，对于“痛经假”，早在1993年由原卫生部、全国总工会等5个部门联合颁布的《女职工保健工作规定》中，就有相关规定。目前，北京、上海、陕西、江苏、山东、四川等近20个省份都在地方性规定中明确了这一权益。尽管如此，从网友们的回复和反应来看，仍有相当多的人不了解“痛经是一种病”，更不知道“痛经假”是什么、怎么申请休这个假。
其次，落实“痛经假”过程中存在的难以标准化等问题，需要各方进一步寻求“破解之道”。比如，在医院和诊所中，如何界定“重度痛经”？因“痛经假”带来的人力成本损失和对企业生产经营方面的影响，怎么算？如何承担？另外，如何简化申请流程、提高“休假”效率，也是关键问题之一。有报道显示，已有一些用人单位落实了“痛经假”，那么不妨听一听他们的经验，看一看这当中有没有共通之处、能否借鉴推广，这对于确保这一权益真正为有需要的女职工享有、为更多女职工享有，颇具意义。
毋庸讳言，痛经假从“纸面”到全面落实应该还有一段路要走，但各地政策出台引发的一次次热议甚至争议并不是坏事，这对推动社会各界关注女性生理健康，营造尊重、关爱女职工的良好氛围，具有积极作用。某种角度上，让更多女职工每月的“痛点”被看到，也是“痛经假”落实到位前必须经历的一步。
设备维保走出去
中工网讯 江汉油田采服中心组建设备维保小分队，制定“一车一策”维保措施，委派技师骨干赶赴外部工区，严格执行设备检修标准，有力保障生产平稳运行。截至目前，完成特种设备检修保养200余台次，节约维修费用近60万元。（张飞）
骨干加入试验班
中工网讯 集大原高铁联调联试以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车站从值班站长、车站值班员、助理值班员等主要行车工种中选拔16名技术骨干加入试验专班，采取试验销号制和工作写实制，表单化梳理盯控重点，利用试验契机岗位练兵，进一步提升业务技能。（左伟青）
清理整治堆积物
中工网讯 连日来，湖北交投鄂西北运营公司联合竹山县人民政府，对该县域内高速公路桥下（涵洞）空间的违规堆积物进行专项清理整治。截至目前，共出动一线班组人员5700余人次、机械设备（车辆）560余台次，排查沿线7个乡镇桥涵85座，发现堆积物75处，累计清理桥下堆积物15149立方米。（贺永）
案例分析进一线
中工网讯 进入11月以来，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段认真整理各生产岗位以往典型冬季事故案例，利用班前会、业务学习等时间组织一线职工学习、讨论，由专职安全管理人员进行讲解、分析，引导职工切实从中汲取教训，确保冬季安全生产形势稳定。（杨金科）
力争少井不少油
中工网讯 11月4日，胜利油田河口采油厂的班组职工正在对义7-X23井组实施大型压裂增油有效措施。今年以来，该厂严格落实油田“大生产、大运行”要求，减少防砂、降黏等措施，增加压裂、转抽、转周等措施，力争少井不少油，与去年同期对比，平均单井年增油40吨。（吴木水 丁洁）
编织冬防安全网
中工网讯 抚顺石化工建公司储运运维联合车间将防冻凝作为当前安全生产的首要工作来抓，精心编织罐区防冻防凝网，筑牢冬季安全生产屏障。车间结合储运罐区生产特点，在“防”字上狠下功夫。列出问题清单和重点防控部位，制定应对措施，将每个储罐、每条管线、每台机泵的防冻凝措施逐一落实到班组和个人，做到无死角、无盲区。（赵钰）
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 龚敬峰 戴雅琴
2024年11月10日，渝昆高铁建设迎来重要节点，由中铁五局施工的大苗寨隧道成功贯通。这一关键工程的突破，为渝昆高铁的整体推进奠定了坚实的基础。
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大苗寨隧道位于云南昭通市彝良县境内，全隧长约1183米，最大埋深约102米，隧址区属高原斜坡地带中山峡谷区，地形陡峻，起伏大，受区域构造影响，岩体节理裂隙发育，风化层厚度大，围岩差，工程地质条件复杂，明洞、暗洞多次交替，施工难度极大。
针对大苗寨隧道的施工难题，项目部超前谋划，精准调度现场资源，配强攻坚力量，全面组织技术交底，制定施工计划，加强技术帮扶，凝心聚力，持续攻坚克难，紧抓施工组织，锚定贯通目标全力以赴。
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渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
经济参考报记者 傅勇
通过更多在成本、效率、体验上的优化，京东正在探索以更高“质价比”重塑产业带的商业逻辑。
羽绒服热销
近日，京东发布的一份数据显示，保暖服饰成为今年京东“11.11”消费的刚需，超四成消费者认为羽绒服保暖效果最硬核。与此同时，众多品牌也在京东平台上实现了订单和销量大幅提升。根据京东销售数据，10月14日晚8点至10月31日晚9点，羽绒服品类成交额同比增长230%。
订单的增长自然也让生产厂商按下了忙生产、赶订单的“加速键”。
前不久，记者在位于江苏省常熟市的鸭宝宝（江苏）服装科技有限公司羽绒服生产线看到，“哒哒哒”的缝纫机声此起彼伏，裁片、缝合、装拉链、充羽绒……在近4000平方米的生产车间内，工人们正操作机器飞针走线，铆劲赶订单。
据鸭宝宝（江苏）服装科技有限公司CEO季明星介绍，于1997年创立的鸭宝宝是国产知名羽绒服品牌，曾先后获得中国驰名商标和中国驰名品牌称号。今年，鸭宝宝重拳出击，聚焦面包羽绒服这一细分赛道，研发了不少新款式、新产品，例如依据年轻人穿搭喜好设计的冰峰系列，具有四层锁温功能，能满足不同场景下的穿搭需求。据悉，作为“出生”在哈尔滨的羽绒服品牌，这一系列也是为了祝贺2025年在哈尔滨举办的亚冬会专门研发设计的。
近年来，随着互联网技术的发展，电商在服装零售行业中的份额越来越大，线上渠道随之成为各大服装企业的发力重点。
为了让拥有27年历史的品牌获得新增量，鸭宝宝将营销推广的重点放在了线上。
季明星说，目前鸭宝宝品牌已完成全品类布局，不仅涵盖羽绒类成人装和童装，还扩展到了非羽绒类及内衣等品类。之所以选择京东服饰，是因为京东拥有庞大的用户基础，特别是年轻、追求时尚与品质感的消费群体，与鸭宝宝的目标人群高度契合。此外，京东服饰在品牌推广、营销活动策划等方面具有显著优势，有助于鸭宝宝进一步提升品牌知名度和市场份额。为此，鸭宝宝特别为京东提供了专供款式及特定的备货工厂，并设立了京东专属发货区，确保高效配送服务。
与鸭宝宝境况类似的还有雅鹿。这家创立于上世纪90年代的国产羽绒服头部品牌，曾一度业绩承压。自与京东服饰合作以来，依托京东高效强韧的供应链体系和大数据营销工具，雅鹿品牌同样出现了大幅增长。
雅鹿控股副总裁、供应链中心负责人范春燕透露，雅鹿位于江苏太仓的生产基地正满负荷运转。2023年，雅鹿的电商GMV（商品交易总额）达120亿元，同比增长67%。今年京东“11.11”期间，雅鹿的线上成交额同比增长预计将达到500%。
“解惑”千亿羽绒服市场
业内人士认为，羽绒服之所以会在冬季成为购物热潮中的明星产品，其主要原因在于羽绒服能够很好地将保暖性与时尚性结合起来。
根据统计，羽绒材料的保温性能要远超普通材料，保暖效果可达到传统棉服的两倍。与此同时，现代羽绒服设计多样，颜色丰富，适合各种场合穿着，可以满足不同消费者的需求。
正是消费者对羽绒服的偏好，使得市场发展迅速，形成了蓬勃的市场格局。根据中国服装协会数据，2025年中国羽绒服市场规模将达到2500亿元。
不过，时下羽绒服产业也面临年轻人不愿进厂、企业生产成本高、品牌难做，以及市场瞬息万变等多重挑战。
“现在原材料涨得厉害。”据业内人士透露，去年旺季时一吨新国标白鸭绒的价格大约是20万元，到去年底，价格已经涨到了35万元，今年更是一路飙升，从48万元涨到了60多万元，白鹅绒甚至涨到了每吨132万元。而在羽绒服生产成本中，原材料成本约占总成本的75%，其中羽绒占大头，接近50%，“所以一旦羽绒涨价，羽绒服会立即贵起来。”
除原材料涨价外，人工费也是羽绒服“昂贵”起来的因素之一。这位业内人士称，现在的行业选择性多了，年轻人不太愿意进厂。工人少了，企业承接的订单量就会受限，经营成本、用工成本等多项成本自然也就增加了。
更重要的是，服装业是一个高周转的行业，如果当季衣服不能销售完毕，会被视为“过季”产品，价格将大打折扣。周转越慢，积压的货物越多，公司的生意面临的压力就越大。而羽绒服作为典型的季节性产品，成本更是高于其他服装品类，为了回笼成本，企业面前只有两条路：要么提高“周转率”，要么用涨价来覆盖成本。
但在成本上涨的同时，追求“质价比”却变成了风潮。据第一财经发布的《2023消费趋势观察》显示，“质价比”正成为相当一部分消费者认同并奉行的新消费观念，他们不冲动消费，既拒绝无理由的溢价，也不喜欢无品质的低价消费。简单来说，优价和质量，他们两个都要。
面对这种情况，季明星说，鸭宝宝选择通过提高备货量、淡季生产的方式，特别是与京东进行联合促销、联合打造爆款，有效对冲了成本上涨的压力。
雅鹿则借助京东优良的品质管控体系和高效的数智化物流供应链，来解决高库存、低使用率的行业痛点。
据悉，结合服饰行业的特点和自身优势，京东为雅鹿提供了三种供应链模式：自营入仓、品牌自己从直营门店直接发货的门店履约模式，以及VMI云仓模式（VMI即Vendor Managed Inventory，供应商管理库存）。有些商品在京东的仓中，货品周转效率比生产商自己的仓还要快。
重塑产业带商业逻辑
当“质价比”成为消费主流时，比价就成为消费者的必选动作。《南方都市报》近日发起的一次调研结果显示，45.38%的消费者热衷于在各大电商平台之间进行比价，寻找最实惠的购物选择。
不过，对于产业带来说，低价只是表象，重要的是靠什么形成低价，低价的同时能否让产业链的各个环节实现共赢。
过去，因自然资源、经济政策等因素，我国部分地区出现了商业资源聚集的现象，比如广州十三行的服饰贸易、连云港的海产养殖、义乌的小商品批发等。这些产业带大多承担了商品生产和流转的功能，商业覆盖范围随车船运输距离而变化。而电商的出现，则将线下消费需求部分转移到线上，平台成为流量集中的销售窗口，在过去十多年的发展过程中，给产业带带来了更大的规模效应。
然而，近年来越来越激烈的价格竞争，却让低价变成了一场狂暴的飓风，冲击着正常的商业逻辑：为了压低成本，部分厂商更换质量差但更便宜的材料，这样才能把价格降到最低，生意才能做得下去。结果是，消费者看似买到了更便宜的东西，实际却只能得到更次的东西。
对此，京东集团CEO许冉表示，市场是需要低价，但市场需要的是有品质的低价。京东的低价，就是要让用户真正感受到“又便宜又好”，而不是“买得便宜，用得贵”。
分析人士称，京东低价的底气主要来源于三个方面：一是用规模换价格，与其他平台模式不同，自营业务是京东的一大特色，这为以量换价提供了可能，京东采销可以通过对市场观察，大批量采购明星爆款产品，来摊薄成本，同时确定性的资源，也减少了生产商的销售和库存压力；二是多年围绕供应链基础设施的投资和建设，使得京东拥有领先的库存周转天数，结合智能算法和大数据，能够实时掌握当前的商品库存和物流信息，并预测接下来的销售趋势，降低了滞销风险；三是京东还能基于平台数据洞察消费者需求，反向为商家提供建议，让商品设计和生产更精准，减少了研发和生产过程的试错成本，带来低价好物。
范春燕说，京东在营销助力、数据支持、库存管理优化等方面，给商家提供了很强的赋能。雅鹿2023年电商GMV的大幅增长，很大一部分原因就源自京东的助力。
显然，正是通过更多在成本、效率、体验上的优化，追求低价与品质的结合，京东重塑了产业带的商业逻辑。
工人日报-中工网评论员 韩韫超
无论消费场景和销售方式如何变化，诚实守信、童叟无欺都是获得市场认可、生意长久不衰的法宝，回归真诚、真实，直播带货才有可能收获信任和口碑，也才有可能赢得健康、可持续的发展。
据近日澎湃新闻报道，有网友发布第三视角视频显示，一些画面中看起来是在工厂流水线旁的直播，实际是用特殊道具搭建起来的假场景。有业内人士表示，这种手段目前在行业内比较普遍，还有不少直播带货会采取虚拟绿幕场景，将生产过程和效果拍成视频当作售卖背景。记者调查发现，多个平台均有商家售卖类似的流水线道具，卖家称可以根据需要带货的商品设计对应方案，将商品粘贴在传送带上或是将商品堆成山，配合传送带进行直播。有专家表示，若卖家声称在源头工厂直播，却使用搭建或虚拟的场景，或涉嫌虚假宣传，甚至构成欺诈。
相比普通的直播带货，流水线直播更能给人一种身临其境的感觉，商家以此向消费者证明“无中间商赚差价”“产品质量过硬”等。但现实中，工厂的流水线往往有嘈杂的机器声，并不适合直播，有些则是无菌车间，根本不允许直播。尽管在合理性上有时难以自洽，且直播中可能存在相同画面重复出现、主播轮廓有绿边等破绽，但多数消费者还是会被这种氛围感迷惑，心甘情愿地买单。
作为互联网时代的一种新销售模式，近年来，直播带货越来越普遍，受到诸多消费者欢迎，但其中的一些乱象也不容忽视。比如，商品货不对板、主播虚假人设、编造卖惨故事营销等，如今又被曝光工厂流水线造假，还有网友吐槽一些账号使用录播视频冒充直播、主播实际并不在现场，等等。这些造假行为不仅会损害消费者的利益，也会影响整个行业的风气和口碑。
无论消费场景和销售方式如何变化，诚实守信、童叟无欺都是获得市场认可、生意长久不衰的法宝，回归真诚、真实，直播带货才有可能收获信任和口碑，也才有可能赢得健康、可持续的发展。
直播带货假影重重，一方面呼唤更加精准的监管——诸如虚假流水线、虚假宣传话术等造假行为往往隐蔽性较强，需要有关监管部门升级大数据、图像监测等技术手段，也需要平台加强人工抽检、细化完善平台规则，如严格要求直播间在醒目位置标注“虚拟场景”或“非实时画面”等，竭尽全力守住真实底线；另一方面呼唤更给力的行业整体约束与规范——今年7月1日起生效的《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》特别强调了直播带货的透明度要求，明确规定主播必须清晰地向消费者说明“谁在带货”以及“带谁的货”；2022年发布的《网络主播行为规范》则明确提出，行业协会应建立健全网络主播信用评价体系，探索建立平台与主播约束关系机制；前不久，网络主播的职业身份在国家职业分类中首次得以确立……这些治理层面的规范要求应该得到更好的落实。
必须承认，直播带货已然成为当前国人的重要消费渠道，也是支撑平台经济发展的重要力量，不少消费者都已习惯选择商品时进入能够现场展示和即时沟通的直播间。据中国计量科学研究院联合多家单位发布的《直播电商行业高质量发展报告（2023-2024年度）》蓝皮书显示，截至2023年12月，我国直播电商用户规模已达5.97亿人，占网民整体的54.7%。可以说，直播带货有不少“先天优势”，它以场景式、氛围化的内容表达、新的生活理念和方式刺激着客户需求，带火了不少产品，激活了不少传统产业的潜力，促进了实体经济与数字经济的深度融合。接下来，如何认清自身的核心竞争力、充分把握发展契机，是直播电商行业亟待思索和解决的课题。
眼下，“双十一”网络购物狂欢季正在进行中，不少直播间人气爆棚。电商带货少些忽悠和套路，才能换取口碑和声誉，以及可观的用户黏性和交易数据，这是市场主体获客的底层逻辑，也是多少年来再朴素不过的道理。期待在多方努力下，电商带货市场能尽快告别套路“人设”、祛除“片场”魅影，真正实现买卖双赢、行稳致远。