人民日报北京1月5日电（记者王昊男）首创集团近日举行发布会，正式发布数字化管控平台，一期同步上线集团门户、司库管理、决策会议和数据驾驶舱四大系统。
近年来，在北京市国资委指导下，首创集团将数字化作为加快产业升级、推动管理提升的重要抓手，先后设立10余个数字化转型重点项目。首创集团相关负责人表示，数字化管控平台的发布，是首创集团数字化转型进程中的重要里程碑。集团将以此为契机，全面推进产业数字化转型和智能化升级，推动企业高质量发展迈上新台阶。
人民日报记者 丁怡婷
西南深山，电力工人在百米高空“走钢丝”安装间隔棒，让导线保持安全距离；中部平原，机械设备在占地约360亩的终端换流站忙碌作业，电缆敷设量超过1100公里……眼下，近万名建设者正齐心协力，加快建设金沙江上游至湖北±800千伏特高压直流输电工程（以下简称“金上至湖北特高压”）。
特高压，被称为“电力高速公路”。途经西藏、四川、重庆、湖北4个省份，全长1901公里的金上至湖北特高压，是世界海拔最高的特高压直流输电工程。建成后，它将汇集金沙江上游的水电、风电、太阳能发电，瞬息之间把电力送至数千里之外的湖北，每年可向华中地区送电约400亿千瓦时。
海拔高、运输难、建设险，项目攻克多项挑战
海拔4797.9米！2024年10月，四川甘孜藏族自治州巴塘县，金上至湖北特高压翻越色烔玛山完成架线，创造世界最高海拔特高压工程施工纪录。高约65米、重约85吨的铁塔与雪山交相辉映，条条银线通向远方。
“我们是全线海拔最高的标段，沿线海拔3700米至4800米，部分地段导线覆冰达60毫米厚。人容易缺氧，普通机械设备的效能也会受到影响。”金上至湖北特高压川4标段项目经理施铭青介绍，这次施工均采用高原专用机械设备，现场还配备了便携氧气、药品等，有力保障工程顺利推进。
作为首个进入川藏高原腹地的特高压直流工程，金上至湖北特高压的建设，先后攻克了多项挑战。
——运输难，无人高山中开路。
两侧都是悬崖，从空中俯瞰就像一把刀的刀背。金上至湖北特高压川10标段的任务，是在最陡坡度达到65度的“刀背梁”上建设113基铁塔。如何将架设铁塔所需的近7.5万吨物资运入深山、送上“刀背梁”，是施工团队需要解决的首要问题。
川10标段项目经理邹忠旋介绍，施工团队修建了6条共36公里长的道路。为最大程度保护生态环境，除必须修建临时道路的地段外，其余点位均采用索道运输，前后修建了82条、累计长度超过60公里的运输索道。
从高速公路到临时道路，由大车运；从临时道路到索道起点，用骡马驮；再经由一次索道转送至二次索道，好似“蚂蚁搬大象”。“从四川泸定县到施工现场，要经过100余处S形或U形弯道；一条索道平均每天运输不到5吨塔材，以143吨重的铁塔为例，理想情况下也需1个月才能完成，更别说最重的一座塔有近400吨重。”邹忠旋说。
——建设险，湍急大河上架线。
不到900米的距离，要跨越3条110千伏输电线路、2条省道和宽350余米的大渡河。2024年7月，金上至湖北特高压跨越大渡河导线展放工作全部完成。
“那几天总下雨，导线和滑车的摩擦力变小，如果牵引过快导线容易脱落，因此每分钟只能非常仔细地放不到60米。”川10标段施工班长盛宇强说，跨越大渡河期间，3条110千伏输电线路需要停电，由其他线路临时转供，为减少对居民生活影响，他们“两班倒”轮换作业、缩短工期。
重庆段，山地地形占比超60%，累计跨越高铁及高速公路9次、通航河流6次、重要电力线路30次；湖北段，两次跨越长江，其中恩施段60%的铁塔塔基处在喀斯特地貌区，塔基溶洞遍布……
挑战再多也要建！重要原因就在于金上至湖北特高压项目具有多重重要意义。
一方面，川藏高原清洁能源送出“有渠道”。工程投产后，预计每年可替代燃煤超过1700万吨、减少二氧化碳排放约3400万吨，大幅提高华中地区绿电比例。另一方面，华中地区电力供应“有支撑”。预计到2030年，湖北省全社会用电量将增至4050亿千瓦时，而当地火电、水电等常规电力机组增长速度有限，金上至湖北特高压每年送电约400亿千瓦时，将带来更有力的电力支撑。
强化自主创新，提升施工安全和效率水平
面对诸多建设难题，金上至湖北特高压强化自主创新，不断突破现有高压输电技术、设备和施工能力。
全景可视化，导线展放更安全。
“能见度只有100米左右，牵引速度不要太快。”四川雅安市荥经县，钢丝绳联通牵引走板，牵引着2根直径4.3厘米的导线缓缓升空。牵引场技术员观察着走板和导线的行进状态，用对讲机与数公里外的张力机操作手进行沟通。
与之前的放线施工不同，这次作业应用了全景可视化及智能仿真张力放线系统，能够提前模拟导线展放过程，实时监控收集滑车、走板等关键设备的工作状态，将数据集成到现场控制指挥中心。如此一来，施工效率提升约25%，可靠性大幅提升。
放线后的效果如何检测、后期如何运维？在重庆，电力公司创新研发自行走导线查验机器人，可通过无人机快速起吊安装在导线上，自己“行走”质检。“通过快速定位、激光扫描等技术，机器人可以对线路外观质量、导线弧度、通道障碍物等数据进行采集和识别，雨雾、夜间等工况下都能作业，提高查验效率。”国网重庆市电力公司建设部特高压建设处副处长陈进介绍。
一站分两站，水风光送出更高效。
常规特高压直流送端多是单个换流站，通常占地400亩左右。但金上至湖北特高压的送端，地形破碎，项目团队选择拆分成两个串联、占地面积均为200多亩的换流站：在四川甘孜水电为主的能源基地，建设帮果换流站；在西藏昌都水风光混合能源基地，建设卡麦换流站。
“换流站拆分后仍需作为一个整体运行，实现可再生能源的分址送出、多能互补。但中间连接的线路较长，设备复杂程度和运维要求都要更高。”国网四川直流中心援藏直流运维分部副主任周立龙说。
与此同时，我国自主研发的首台550千伏快速断路器，将首次在帮果换流站换流变压器进行开关试点应用，能够将分闸时间从50毫秒缩短至25毫秒以内，有效降低换流站充油型电气设备故障时的运行风险。
稳投资、促就业、惠民生，产生多重效益
“这份工作收入不错，边干边学，还掌握了混凝土搅拌、接地线敷设等技术。”2023年7月，荥经县楠林村村民赵青祥来到特高压工程打工，做一些基础浇筑、开挖线沟的工作。金上至湖北特高压基础施工高峰期，仅四川段就有上千名当地人员加入建设。
对于荥经县先锋村村民刘文龙来说，工程为运输材料修建的一条约6公里长的道路，让村里的花椒、核桃等山货外运更便捷，“以前上山不容易，十天半个月才能采到足够的山货。如今有了盘山路，当天就能用三轮车运下山。”
特高压工程投资大，在稳投资、促就业、惠民生中发挥着重要作用。据估算，金上至湖北特高压可带动上下游产业投资数百亿元，提供就业岗位上万个。
近年来，我国持续优化电力流向布局，形成“西电东送”北、中、南三大通道的跨省跨区输电格局。截至2024年底，我国已建成投运42项特高压交直流工程，其中国家电网38项、南方电网4项，跨省跨区输电能力超过3亿千瓦。在特高压工程的支撑下，我国可再生能源装机规模由2012年的超3亿千瓦增加至2023年的超15亿千瓦。
国家能源局有关负责人表示，2025年，我国还将核准建设一批重点电力互济工程，积极推动蒙西至京津冀、藏东南至粤港澳大湾区、甘肃巴丹吉林沙漠基地送电四川、南疆送电川渝等输电通道核准开工。
经济参考报记者 王璐
《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车13028列，较调图前增加230列；开行货物列车22859列，较调图前增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
国铁集团运输部相关负责人介绍，此次调图用好沪苏湖、杭温、宣绩高铁、集大原、荆荆高铁等新线运能，优化列车开行结构。
跨境列车大幅增加，广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。
铁路12306系统功能持续优化，保障学生、务工人员等重点群体购票需求，推行全面数字化的客运电子发票服务。铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘，31个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，持续提升列车餐饮服务品质，84个车站提供互联网订餐服务。
1月3日晚8点，拼多多“年货节”正式开幕，平台将联合农货、国货以及全球品牌等数百万商家，对水果生鲜、粮油米面、零食滋补、日用百货、家电家清、服饰箱包、手机数码等进行全品类补贴，全面满足消费者“实惠囤年货、真香过大年”的节日需求。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/06/2238528.png?r=17361467569341月3日，拼多多“年货节”正式上线。活动期间，拼多多百亿补贴“超级加倍补”活动也将向优质农货、特色年货、老字号及国货品牌进行重点倾斜，活动商品均在百亿补贴日常价上叠加双重优惠，最高折扣可低至5折。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/06/2238529.png?r=1736146805192活动期间，拼多多“超级加倍补”也将加码补贴优质年货。为了满足消费者“春节换新”“厨电升级”等需求，拼多多“百亿消费券”活动也将加码补贴大小家电、厨房电器、保暖电器等，并将补贴范围扩大至家装百货等品类，消费者通过百亿补贴进入“百亿消费券”专区，即可获取3450元类目专项补贴。与此同时，拼多多百亿补贴“政府补贴”专区也已上线，进入专区购买家电即可享受每单最高20%的政府补贴，百亿补贴还将在政府补贴的基础再叠加400元限时福利券，目前已覆盖上海、江苏、山东、吉林、福建等地区，更多省市即将上线。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/06/2238530.png?r=1736146845525“年货节”期间，拼多多“政府补贴”专区已上线，可与平台限时福利叠加。去年9月，拼多多先后启动“百亿减免”“新质商家扶持”等多项举措，投入百亿资源包，重点扶持新质商家，推动电商西进。在“年货节”期间，平台将继续补贴新质农货、新质年货等商家，持续丰富春节的“新质供给”，并通过“产地直发”“工厂直供”等方式，带动各大农产区、产业带直连全国年货大市场，助力农产区、产业带的商家、工人、农户实现增产增收。在广西融安，不少商家正忙着将新鲜上市的脆蜜金桔分拣、打包并发往全国。近年来，当地选育的第三代脆蜜金桔品种在拼多多爆火。有商家表示，去年的“年货节”期间，拼多多店铺的订单量日均超过一万单，仅脆蜜金桔这一单品，每天就能销售数万斤。“今年‘年货节’启动前夕，我们扩大了采收范围，全力保障春节期间的优质蜜桔供应。”为了筹备拼多多的“年货节”，广东佛山的新质商家天虹坚果专门开发了开心果酱和巴旦木仁脆两款产品。据其负责人巫镇华介绍，在美味健康之外，消费者对于坚果消费有了更多的场景需求，基于这一消费趋势研判，天虹的开心果酱将坚果消费场景从零食拓展至烹饪调味，而巴旦木仁脆则添加了益生元等微量元素，满足消费者多重营养摄入需求。两款产品均已上线，订单量正在不断增长，有望成为今年的新爆品。在广西北海，高端生鲜滋补品牌“北海印象”迎来了入驻以来的首个拼多多“年货节”。店铺负责人杨龙飞表示，北海印象通过拼多多触达了更广阔的县域市场，县域消费群体正在成为高档滋补品市场新的爆发点。为了给县域消费者带来更多的优质产品，北海印象推出了集合海参、鱼胶、鲍鱼、鱼翅、响螺片、大元贝等六款深海珍品的年货礼盒，“高端滋补品是送礼佳品，年货礼盒也很受小镇中青年的青睐，送亲友送长辈大气有排面，春节期间往往进入爆发期，我们今年对于销量也很有信心”。在“电商西进”计划中，拼多多免除了甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区的物流中转费，西部地区迎来了全面包邮后的第一个“年货节”，也让很多东部地区的商家看到了“年货向西”的新机遇。据一位杭州的年货商家介绍，以前，西部地区高昂的配送费劝退了很多商家，在拼多多推出免除物流中转费之后，每单的物流成本降低了一半以上，“百亿减免”等举措每年也能节省数十万元，也让商家有了更多的空间进行产品研发、产线升级的投入，为西部地区消费者提供更丰富的优质年货。“最近两个月，我们的店铺在订单量稳步增长的情况下，技术服务费环比下调了25%，这对我们是很大的鼓励。”国联水产拼多多店铺负责人表示，在西部地区全面包邮的第一个春节，为了让当地消费者吃到“好鱼好虾”，我们现在统一从西安和成都仓库发货，履约时效可以保证48小时内。此外，我们也在积极准备虾滑、鱼片等年货礼盒，给西部地区的消费者送去更多的年味。东部商品涌入西部的同时，西部特产也在加速走向全国。在甘肃临夏回族自治州，当地牦牛肉商家“务实清源”也推出了“年货节”礼盒，据拼多多务实清源旗舰店负责人介绍，务实清源精选藏民散养的牦牛，推出了牦牛吊龙、原切牦牛肉、带骨肋条等牦牛肉精切分礼盒，深受东部地区消费者的喜爱。“牦牛肉蛋白含量比牛肉更高，且氨基酸和硒等微量元素更接近人体需要，更易消化吸收，是“年货节”的理想食材。”在内蒙古呼和浩特，牛肉干龙头品牌蒙都也在加紧备战今年的“年货节”。为了满足南方地区新用户的口味，蒙都不仅开发了甜口卤牛肉干等新品，还将九成干的粗条牛肉干改良为细条，口感也更加酥脆，将在拼多多“年货节”进行重点推介。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/06/2238531.png?r=1736146890900蒙都工厂正加急精切割牛肉，备战“年货节”。（受访者供图）今年“年货节”期间，拼多多还将继续扩大对全球精品水果、优质海鲜的补贴力度，继续升级消费者的春节“果盘子”“菜篮子”。目前，车厘子已正式进入大规模到港时期，拼多多首推的“原箱发货不降级”发货方式，确保车厘子一经到货便原箱锁鲜发货。拼多多巨钻水果负责人王永恒表示：“为充分保障全国各地消费者的节日需求，我们联合平台采取全国多仓就近发货，最快一天便可送达消费者手中。”“在‘年货节’之后，平台将接棒上线‘春节不打烊’活动，持续投入平台资源扶持新质农货、新质年货商家，为消费者提供更丰富、更实惠的年货产品，并推动更多的年货产品进入西部地区，确保全国消费者红红火火过大年。”拼多多“年货节”活动负责人表示。（赵爱多）
中工网讯 “几点几分、位置、液位、报警原因，这些上面都有了，相当于跟纸质报表没什么区别了。”2024年12月17日，冀东油田的一位巡检工对原油运行过程中移动手持终端的使用点赞。
2024年11月，该公司以老爷庙原稳处理站为试点，积极筹划智慧化场站建设，引入移动手持终端，打破了信息系统与班组业务需求贴合度不够、数据融通共享程度不高等壁垒，替代手工填写巡检表，实现实时定位、打点、记录、报警、维修等信息上传。同时，与公司内视频监控全覆盖统一整合，将生产报警数据与三维可视化系统对接，实现安全风险分析预警和报警集中管理，推进数字化班组建设。
“我们在现场可以通过手持终端查询历史记录，很大程度上保障了巡检的质量。“技术管理人员介绍，利用“掌上运检”可以有效掌控员工巡检的时间、位置等情况，让QHSE标准化管理落实落地，使得工作过程更透明、安全管控更高效。（张岩）
2024年，河北港口集团“三港四区”全年累计完成货物吞吐量8.42亿吨，同比增长6.0%，高于全国沿海港口吞吐量平均增速，再创吞吐量历史新高。
该集团积极构建“6+N”电煤运输协作体系，外贸铁矿石接卸量已占全国进口量逾四分之一，大宗散杂货运输服务能力持续提升；开通了我国北方首条以快航模式运营至美国洛杉矶港的集装箱国际班轮航线；推动港口物流创新发展，一年新设立内陆港19个；“依托河北港口群打造西北地区出海大通道”项目入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点。
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工人日报—中工网特约记者 朱润胜 通讯员 苏思文 摄
工人日报—中工网记者 裴龙翔 通讯员 金旭阳
所有人的目光像被磁石吸引，死死盯着显示屏里的托卡马克装置“洪荒70”。试运行的按钮被轻轻按下，整个车间安静得只剩设备运转的嗡嗡声。这是个毫秒级的过程——用来实现可控核聚变反应的“洪荒70”内一片漆黑，突然中性气体激发出环形等离子体，瞬间太阳般的光辉照亮腔体。时间仿佛凝固，一秒、两秒……突然，指示灯齐刷刷亮起，各项数据平稳跳动。
试运行成功！刹那间，上海临港高温超导托克马克“洪荒70”装置总装项目施工团队压抑许久的欢呼声如火山喷发般冲破寂静。有人眼眶湿润，嘴角上扬，用力鼓掌拍得掌心通红；有人默默走到设备旁，轻抚设备外壳，脸上写满成就感；更多人再也抑制不住，蹦跳着、呼喊着，紧紧相拥，击掌欢庆……“洪荒70”投资1.5亿元，在两年内建造完毕，创下了全球全超导托卡马克建造最快纪录。
长时间沉淀与冲刺最终换来了成功的瞬间，这支建设团队也由幕后走到了台前。
向着未知的挑战大步迈进
一个寻常的午后，中核五公司项目经理左银亮刚结束手头秦山核电技改项目的阶段性会议，一份关乎能源领域全新突破的任务出现在眼前——立即组建团队，攻坚全球首台全高温超导材质托卡马克装置的组装工程。
短短几个字，已入行近20年的左银亮却读出了这副担子重逾千钧的分量。可控核聚变也叫“人造太阳”，被认为是人类的终极能源。全球目前正运行的全超导装置仅4台，我国科创企业能量奇点自主研制的“洪荒70”，是其中唯一一台全高温超导材质建造的托卡马克。之所以没有选择研发经验和工艺都较为成熟的低温路线而选择高温路线，是因为能将托卡马克的体积、造价缩减约50倍，并大幅加快建设周期。“洪荒70”就肩负着验证高温路线可行性的重担。
“没有装置，理论突破就无法落地，保证全力以赴！”一支怀揣梦想、各怀绝技的精英战队迅速集结，向着未知的挑战大步迈进。
记不清多少次从绝境中逆袭
用高温超导材料来建造托卡马克，控制和约束等离子体，没有先例可循，因此建造过程从一开始就注定是一条荆棘丛生、充满坎坷的征途。
真空室吊装的难题，曾让讨论时气氛凝重得落针可闻：“巨大的真空室宛如一头沉睡的钢铁巨兽，环形球体造型，还需套装内冷屏、TF磁体。更要命的是本体无吊耳，动作稍有不慎就会功亏一篑。”当时整个团队围坐在临时搭建的工作区，把已有的技术路线逐一否定。左银亮紧攥拳头，打破沉默：“自己动手，设计吊装工装！没别的路了。”
模拟练习时候，起重工魏桂忠戴上厚实手套，操起测量工具，额头豆大的汗珠滚落。他的眼睛紧紧盯着卡尺刻度，精准测量每一处尺寸，稍有偏差就重来。安全员张良则全程紧盯现场安全，穿梭在忙碌人群中，一旦发现有人站位不当、操作违规，立刻吹响哨子警示。切割钢管时火花四溅，他们在包裹铝箔时小心翼翼，历经多次模拟试验调整。终于迎来了吊装这天，所有人屏住呼吸，左银亮发布指挥口令，真空室缓缓离地，平稳向着安装位置移动。那一刻，紧张化作欢呼，大家相拥而泣，脸上写满胜利的喜悦。
一波未平，一波又起。烘烤管线及冷却管线的制作又成了团队的“拦路虎”。多种壁厚材料、繁杂的管径尺寸，还有那奇形怪状超出弯管器功能范围的弯管需求，让大伙愁眉不展。技术工程师金旭阳带着几个成员整日泡在材料堆里，四处搜罗不同直径的不锈钢管、滚轴，反复拼凑、试验。仪表工胡征军守在一旁，眼睛紧盯仪表数据，稍有波动就从头再来。一次次试验失败的结果接踵而至，大家心急如焚，但没人轻言放弃。历经无数次调整，自制弯管工装大功告成，施工效率大幅提升，项目建设重回正轨。
就这样逢山开路遇水搭桥，团队成员已记不清有多少次从绝境中逆袭。今年6月，团队的付出有了回报，“洪荒70”装置成功实现等离子体放电。由此，全球首台全高温超导托卡马克装置的工程可行性获得验证。
迈向星辰大海不停歇
“下次HH170项目和HH380，施工流程得再优化”“技术培训要前置，让新人更快上手”……成功的欣喜过后，团队并未停下脚步。左银亮牵头组织开展经验总结会，大伙围坐一堂，复盘HH70组装全程，你一言我一语，共同剖析每个细节、每项决策。
“到2035年，中国或迎来可控核聚变发出的第一度电。”能量奇点创始人、CEO杨钊这样展望。“洪荒70”之后，下一代强磁场高温超导托卡马克装置“洪荒170”目前已在物理设计阶段，今年将开始工程设计。该装置以实现氘氚等效能量增益大于10为目标，预计2027年建成。与国外同行相比虽有约两年的时间差距，但“洪荒170”的尺寸和成本在全球范围内极具优势。
为了实现这个目标，团队成员正摩拳擦掌不仅要将专业优势在核聚变装置安装领域持续放大，更要投身技术创新前沿阵地，钻研核聚变装置安装领域的新技术；同时，育人计划悄然铺开，老师傅们打算一对一传帮带，把毕生绝技倾囊相授给新人，培养一批又一批核聚变装置安装领域的中流砥柱。
中工网讯（工人日报—中工网记者刘静 通讯员孙丽）日前，河北张家口市康保县50万千瓦光储项目成功实现全容量并网发电。该项目总建设用地约17260亩，是集光伏、储能装置和智能输电于一体的新能源综合性示范工程，建成后年平均发电量超过10.2亿千瓦时，可满足约100万户居民一年的用电需求。
据中铁十六局康保光储项目负责人任清龙介绍，该项目采用的双面双波光伏组件，其正反两面均可发电，有效提高了整个场区的发电效率。与相同发电量的火电相比，每年可节约标煤30多万吨，减少各类大气污染物排放将近80万吨。中铁十六局五公司副总经理刘海亮表示，该项目采用“林光互补”模式进行综合开发，即在光伏上方接收太阳能实现发电，下部空间种植耐阴作物，实现了土地资源的高效利用。该项目并网发电后，所产生电能将通过国家电网源源不断输送至北京和雄安新区等地，成为京津冀地区用电的有力补充。
中工网讯（工人日报—中工网记者柳姗姗 彭冰 通讯员于洋）记者近日从中国一汽获悉，2024年年初以来，中国一汽以创新为驱动，累计攻克近400项关键核心技术，申请发明专利超过6118件，发明专利占比稳步提升至87.4%，同时深度参与国际、国家及行业标准的制定工作，全年主导和参与了27项标准的修订，为行业发展贡献了硬核力量。
在新能源和智能网联两大技术赛道，中国一汽加速布局。在乘用车领域，红旗品牌在高效电驱系统和动力电池技术领域取得标志性进展；在商用车领域，一汽解放重磅发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机。在智能网联领域，中国一汽推出多项行业领先的智慧出行解决方案。在技术创新实践中，中国一汽持续深化产学研合作，加速构建创新生态。以长春总部为核心，中国一汽持续扩展研发网络，多地新研发中心投入运营，大力推进关键技术研发与成果转化。
中工网讯（工人日报—中工网记者叶小钟 通讯员方杰）2024年12月28日8时，杨文佳一家三口早早来到广州南站，准备乘G566次高铁去青岛，杨文佳很幸运地成了广铁2024年的第6亿名旅客。据悉，广铁集团2024年发送旅客同比增长8%，创历史新高。
目前，随着广铁管内粤湘琼三省京广、沪昆、贵广、赣深、广深港等数十条高铁干线相继建成通车，广东、湖南实现市市通高铁，海南形成环岛高铁。到2024年12月，广铁营业里程达11879公里，其中高铁达5910公里。2024年广铁建成投用汕头、潮安等13座车站，其中高铁车站12座。2024年广铁日均开行旅客列车1398对，覆盖全国32个省级行政区，基本形成了珠三角地区各城市间1小时左右通达，广东、湖南主要城市间2小时左右通达，广东、湖南主要城市与京津冀、长三角地区和西南主要城市6~8小时通达的交通格局。