2025年1月10日新闻综合
1月8日，拼多多宣布成立“商家权益保护委员会”，由拼多多集团执行董事、联席CEO赵佳臻担任委员会主任，统筹平台治理、招商、客服、技术、产品等团队，全面研究商家需求，收集商家反馈意见，完善商家服务机制，优化商家经营体验，推动平台高质量发展战略进一步升级。“新质供给”初见成效，产业带加速转型过去一年，拼多多始终践行高质量发展战略，不断加大对平台生态建设的投入，先后推出了“百亿减免”“电商西进”“新质商家扶持计划”等多项重磅举措，带动超千万商家实现降本增效，推动西部地区进入电商“全面包邮”的新阶段，助力上千个农产区、产业带拥抱“新质供给”的转型升级。2024年9月至今，拼多多密集落地一揽子举措，先后推出技术服务费、推广服务费等多项退返权益，下调先用后付服务费、商家店铺保证金以及提现门槛，全方位降低商家的经营成本，很多农货、国货及产业带商家仅推广服务费的退返，每年就能节省数十万元，为产业带转型升级创造了活力和空间。为了给西部等偏远地区用户带来更多普惠，拼多多还大力推进“电商西进”计划，免除了偏远地区订单的物流中转费，全部由平台承担，大幅降低了商家寄往偏远地区订单的快递费用。自平台免除偏远物流中转费后，农货生鲜、日用百货等订单的快递费用最高降低七成左右，极大地激发了平台商家开拓西部市场的热情，西部地区快递订单量环比呈现显著增长，助推当地物流仓储、快递站点等电商配套设施飞速发展，也为西部地区的“商品东出”创造了新机遇。在一系列减免举措之外，拼多多还全面启动“新质商家扶持计划”，投入100亿资源包，优选具备产品、技术创新能力的新质商家、新质品牌，进行产品、营销、运营及供应链的全链路扶持。目前，“新质商家扶持计划”已深入泉州纸尿裤、惠州勃肯鞋、沧州美妆刷、慈溪小家电、平度假睫毛、东海穿戴甲、亳州花草茶、六安婚纱等产业带，依托平台的数字技术助力当地商家从初级加工迈向深度加工，从产业白牌迈向新质品牌，引领产业带加速拥抱高质量发展。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2245188.jpg?r=1736495421866在“新质供给”的加持下，惠东女鞋顺利实现了产业升级。李孟麟 摄广东省惠东县集聚了6000多家制鞋厂，是国内及全球知名的女鞋产业带。最近几年，受出口缩减等因素影响，部分中小工厂苦苦支撑。2024年以来，当地很多商家尝试通过拼多多谋求转型，在“百亿减免”“新质商家扶持”等资源的加持下，商家推出的勃肯鞋等新品单品月销达到数万双，工厂制鞋工人可以月入上万。目前，当地新增或转做勃肯鞋的工厂占比超过50%，一些头部商家已经完成了品牌化发展，并带动了产业供应链快速扩张。据当地商家介绍，一家合作的皮料工厂刚刚新增了7台冲皮机，10多个工人，单日出货量达到1.5万双勃肯鞋，惠东女鞋从停摆的边缘顺利实现了产业升级。在山东平度、河北沧州、江苏东海等美妆产业带，拼多多对当地的假睫毛、穿戴甲、化妆刷等品类也进行全面扶持，很多商家通过平台洞察新需求、研发新产品，一个爆款单品就可以突破百万级的销量，累计带动数十万宝妈在家门口实现就业，当地产业规模也不断扩大，迅速成长为“百亿产业带”。国家电子商务示范城市专家委员会委员李鸣涛分析，“新质供给”通过平台全方位赋能，扶持一批具备一定创新能力的商家，形成鼓励创新、鼓励品质、鼓励品牌的产业氛围，不仅满足新消费的多元需求，也有利于带动产业带商家通过差异化竞争，走出同质化价格战的泥潭，形成示范效应。升级商家权益保护，持续完善平台生态在“新质供给”扶持之外，拼多多2024年下半年开始还对商家权益保护进行了全方位优化，不仅对商家售后服务体系进行专项升级，还先后推出了“异常订单预警”“低价风险预警”等创新功能，全力构建多方共赢的平台生态。在商家售后服务体系专项升级中，拼多多取消了商家的售后申诉限制，全面支持商家对异常订单、恶意投诉订单、消费者负向体验订单等进行申诉，商家申诉成功后将由平台对相关订单进行赔付。此外，平台针对仅退款在用户侧、商家侧以及运营侧先后推出了多项改进举措，主要包括：完善内部打标机制，对售后记录进行分析研判，停止恶意用户的仅退款售后支持，对平台已明确判定行为有恶意的用户，若发现对商家进行经营干扰的，平台主动提醒商家申请平台介入处理售后；综合评定商家店铺的消费者客诉、售后服务等行为，对“商家诚信分”高的新质商家交易订单，平台不介入仅退款；对商品存在轻微问题、短时间难以界定的订单，平台不支持全额仅退款，并延迟主动介入，给予商家和消费者之间更多协商时间；在消费者申请仅退款时，平台主动引导消费者补充缺失的关键凭证、详细问题描述，确保消费者充分合理举证，引导消费者同时将凭证提供给商家，便于商家了解消费者遇到的问题；调整平台主动介入的仅退款金额上限，降低平台主动介入比例，细化完善用户仅退款、商家仅退款以及商品仅退款的熔断阈值，降低仅退款订单比例等。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2245190.jpg?r=1736495429832 在广西融安，当地的金桔商家受益于拼多多新政策，每月可节省数万元。李孟麟 摄在平台放开商家售后申诉权限后，一位泉州纸尿裤的腰部商家算了一笔账：售后体系升级变相增加了公司收入，毛利水平因此提升了1至2个百分点，“相当于改良产品的额外支出，平台帮我们兜住了”。在广西北部的融安县，当地一位金桔商家也留意到了平台支持商家进行售后申诉。据她估算，平台全面放开商家售后申诉权限后，每月预计可增收数万元。“平台这些新政策就像一剂强心针，让我们更有动力加大对仓库、冷链的投入，卖出更多的脆蜜金桔。”为了营造良好的竞争环境，拼多多还针对价格竞争上线了“低价风险预警”功能，对商家提交的商品价格过低情况，结合商家历史价格数据发出弹窗提醒，避免商品价格设置过低，做好价格风险管控。“2025年，平台将对高质量发展战略进行全方位升级，商家及产业的健康发展将成为下阶段的工作重心，我们将积极履行平台主体责任，在持续维护消费权益的同时，不断加强商家权益保护，全力构建商家、消费者以及社会多方共赢的电商生态，持续推动平台及产业高质量发展。”赵佳臻表示。（赵爱多）1月7日西藏日喀则市定日县发生6.8级地震地震发生后多家企业迅速行动第一时间组织应急队伍开展抢险工作班组职工紧急集结星夜驰援奔赴抗震救灾一线危难时刻彰显作为担当抢修受损电力设施国家电网有限公司第一时间启动应急响应，迅速派出应急抢险人员和保电车辆赶赴现场，抓紧抢修受损电力设施，积极做好抢险救援、临时安置点供电保障工作，全力满足灾区群众用电需求。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244780.png截至1月8日18时50分，因西藏定日县地震影响的变电站和线路全部恢复送电，除房屋倒塌不具备居住条件的用户外，全部用户恢复供电，11个安置点受灾群众的电力供应得到有效保障。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244781.jpg国网西藏电力已累计派出应急抢险人员608人、保电装备59台，调拨31类、36000余件应急抢险物资装备，全力保障震区电力可靠供应。（索朗多吉 次吉美朵）点亮安置点帐篷地震发生后，中国能建统一安排，所属企业在藏机构工作人员迅速行动，组建救援队伍，奔赴定日县。目前累计出动工作人员18人、车辆6台。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244783.png1月8日晚上，根据定日县政府安排，中国能建主动承担受灾最严重的措果乡及长所乡安置点帐篷点亮工程，将配电网的电引入安置点帐篷。目前正紧急统筹从拉萨连夜调配电源线、电源插座、电工胶布等物品，现场架接电线、安装灯泡，解决灾区百姓用电问题。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244785.png同时，企业员工还尽快将中国能建第二批到达灾区的救援物资发放给了措果乡及长所乡的受灾群众，极大解决了当地群众的燃眉之急。（吴晓恩）加强光伏电站运行监控中国华电西藏日喀则桑珠孜曲美光伏项目距离震中170公里，震感明显。华电西藏公司、金上公司迅速成立工作组，全面排查光伏场站设备、建筑物、输电线路等重点部位，持续加强现场巡检、光伏电站运行监控，全力以赴保发电、保供应、保民生。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244786.jpg中国华电西藏公司、金上公司及时了解抗震救灾工作需求，紧急组织采购帐篷、棉被、棉衣等灾区急需物资共计3700件，支援定日县地震灾区，服务保障受灾群众生活。历经一整晚赶路，第一批救援物资已于8日凌晨送达灾区一线。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244788.jpg同时，加强与地方政府、地震、气象、消防及医疗等部门联系，密切关注震情与天气情况，全力做好次生灾害防范和应急处置工作。（何赪珂 陆康辉）开辟话务绿色通道1月7日，面对因频发地震和余震可能出现的话务涌流，中国石油956100客户服务中心开辟话务绿色通道，24小时在线受理各方求助信息，重点关注震中附近站点生产经营情况、震区用户用油用气需求，全力保障应急救援油品供应和安全生产。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244790.jpg1月8日上午，客户服务中心接到宁夏银川救援队来电，得知他们将从宁夏出发支援西藏灾区，因对途经的甘肃、青海、西藏等省区的加油站点了解有限，需要提供帮助。客服中心工作人员人员迅速为救援队提供沿线加油站点地址及营业时间，并持续做好跟踪服务。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244792.jpg身处西藏日喀则市余震中的魏先生向中国石油956100客服中心打来求助电话，担心震后出现燃气泄漏风险，客服中心立即视频指导用户排查管线故障，排除用气隐患。截至目前，956100客服热线累计受理震区客户来电34通，客户问题办理率达100%。（史智峰）
开展道路受损排查灾害发生后，受日喀则交通局及自治区公路局委托，中交第一公路勘察设计研究院有限公司共派7名专家前往现场开展4个乡镇的道路受损排查及灾害评定工作。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244793.png1月9日上午，中交一公院岩土公司技术专家组在与县交通局沟通后，随即赶赴现场，开展班前安全教育工作，随后开展灾后调查工作。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244796.png专家组重点对现有道路进行全面排查，该道路全长38公里，大桥2座。目前，抢险救灾工作正在持续进行中。（王文博 杨兴振）开展震后灾害评估地震发生后，中国建筑西勘院首批鉴定技术专家已于1月7日晚抵达日喀则，1月8日凌晨抵达定日县震区。第二批鉴定技术专家于1月9日上午到达灾区，协助当地开展震后灾害评估工作。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244798.jpg1月8日上午，首批技术专家还参加了定日县“1·07”地震抢险救灾会议。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244800.jpg会后，专家按照指挥部的统一安排部署，对定日县人民政府以及曲洛乡、措果乡的多个中心小学、派出所、中心医院等开展灾后应急评估工作，并配合当地开展救灾物资发放。（孙富霖）工人日报客户端班组天地第381期
工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 王蒙蒙寒假到来之际，为丰富学子课外生活，青岛城运控股公交集团李沧巴士213路线驾驶员江世纪邀请四位“小乘客”走进李沧巴士第十分公司场站，一起上一堂生动有趣的职业体验课。让“小乘客”通过体验“巴士管家”的工作日常，了解公交车运行的“幕后”故事，了解更多安全出行知识。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244114.jpeg1月9日清晨，在李沧巴士第十分公司场站里，记者看到四位“小小巴士管家”在家长的陪同下，走进场站调度室。“‘巴士管家’，履行辅助协调、监督检查、信息登记、应急反馈、健康关怀等职责，在运营指挥中心、驾驶员、分公司及乘客之间，建立实时高效的沟通渠道……”调度室里，“巴士管家”张振霞为四位小管家，详细介绍了“巴士管家”的工作职能。213路线驾驶员江世纪则与小管家们进行了情景演绎，帮助他们进一步了解具体职能和公交车运行中的安全知识。在二人的带领下，小管家们很快“入门”，迅速进入工作状态。“驾驶员叔叔您好，一路小心驾驶”“阿姨，这是姜茶，您喝了暖和暖和吧”“叔叔您记得看时间，别忘了按时发车”……场站里，稚嫩的声音从四处响起，小管家们在进行班前安全叮嘱的同时，还送出了不少温暖。“孩子们给了我一杯姜茶，这姜茶喝完，身上热乎乎的，心里暖呼呼的。”213路线驾驶员吴小静告诉记者。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244115.jpeg临近中午，职业体验课结束。记者看到，一位小管家在管家日志上写道：已做好驾驶员安全叮嘱，当班工作一切正常——“小小巴士管家”。“通过这次体验课，我不仅知道了公交车在马路上正常运行的背后，藏着好多叔叔阿姨的努力，还体会到了责任感和团队合作的重要性。”小管家曹怡然说道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244116.jpeg家长们表示，这样的课外活动，不仅让孩子们学到了实用的知识，还锻炼了他们的实践能力，是一次非常有意义的体验。
工人日报-中工网记者 李娜1月8日凌晨3时许，成渝中线高铁中铁十一局“成渝号”盾构机成功穿越西成高铁，以“零沉降、零变形”的成绩顺利完成下穿任务，这是成渝中线高铁盾构首次成功下穿既有铁路线。成渝中线蜀安隧道全长10380米，盾构段全长9824米，是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道，工程兼具“长、大、险、难”四大特点，特别是设计路线与西成高铁运行路线在城区内存在交叉，让工程实际面临更大挑战。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244106.jpeg为保证西成高铁安全，项目部通过自动化监测、超前地质预报、加固、多层次注浆等措施，全面强化安全管控。采用智慧平台24小时自动化监测，安全监控平台、安全风险管理信息系统、盾构轨行区管理等智能化系统，最终确保了盾构机“零沉降、零变形”实现下穿。据悉，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后对助力成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 万宇 阙阳洋 张娟 实习生 汪颀伟1月9日，随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位，由昌九城际铁路公司投资、中交二航局承建的昌九高铁南昌扬子洲跨赣江公铁大桥中支主桥，以“毫米级”精度顺利合龙，标志着昌九高铁建设取得重要进展。昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥位于南昌市境内，全长19公里，由北向南跨越赣江西支、中支和南支三条支流，是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。“大桥在结构设计、工法创新及新材料应用方面，创造了世界最大跨度设计时速350公里公铁混层合建桥梁，世界首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面，两项‘世界纪录’”。昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长钟亮根介绍。此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计，主跨152米，全长577.7米，主梁共47个节段，单节最重达到410.4吨，全桥总重约为2.51万吨，相当于16700辆小汽车的重量之和。为保障施工安全和质量可控，项目团队研发应用钢桁梁施工智能监控系统，实现钢梁及支架施工全过程实时监控及预警，进一步提升施工智能化和数字化水平。在大桥中支主桥钢桁梁架设过程中，需克服作业平台狭小、大吨位钢桁梁起重吊装风险高、汛期作业天气影响大等不利因素，项目团队联合设计院、海事局、航道局等部门开展课题攻坚，运用三维建模技术进行模拟分析，反复进行工艺尝试、比选，最终采用“支架拼装+浮吊吊装”工艺进行吊装作业。“我们为保证大桥线形精度，创新研制可调节自平衡式钢梁吊具，有效破解了平衡钢桁梁重心、角度调整等难题，顺利实现中支主桥合龙精度控制在0.5毫米以内。”中交二航局昌九高铁站前6标项目副经理郑宗昊介绍。昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 杜琳琳 陈萱航新民采油厂是吉林油田松南稳产的重要力量。自2020年以来，该厂始终保持稳产上产的良好发展态势，连续5年原油产量一直保持超线运行，自然递减率减缓至10%之内。作为已连续开发34年老油田，产量“五连升”是如何做到的？新年伊始，记者走进新民采油厂，一探究竟。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244084.jpg做好“水文章”，从精细注水突围新民油田老区属于低渗储层，开采难度大。多年来，为满足不同阶段上产需要，经历了注水开发、井网调整、措施挖潜、化学药剂驱油等不同开发阶段。目前，已进入高含水、高采出程度的“双高”开发阶段。新民采油厂创新工作思路，狠抓精细注水工作，全面落实点弱面强、老弱新强的注水政策，通过改善平面水驱均衡性，减少低效无效注入，水井利用率逐年提高至82.4%，注采比平稳略降。同时，全面实施一油藏一政策的调控方法，针对高采出高含水的一类油藏，实施分层弱化注水，采取前瞻性调控；针对主力层贡献的二类油藏，确保主力层注够水，实现整体见效稳产；针对见效差的特低渗三类油藏，采用按能力注水，持续夯实稳产基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244085.jpg此外，该厂积极探索控降新方向，通过在动态分析中融合三维地震资料认识，重新优化注水方案172井次，井组稳升率提高4.6%；结合油藏动静态和产吸状况，优化重组干扰层位、重点区域，保压水平恢复至86%；全面提升地面系统智能化覆盖率，累计实施295口井，测试异常井发生率降低5.8%。凭借这套注水“组合拳”，该厂水井利用率提高10.9%，有效注水合格率提高9.1%，水驱控制程度提高0.6%，含水上升率保持平稳，自然递减率减缓至9.4%，水驱采收率稳步提升。算好“效益账”，以贡献规模为本对于老区来说，经过多年持续挖潜，结构、规模、效益之间的矛盾越来越突出，如何保证持续稳产，只有重措施、算效益，全力保障贡献规模。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244086.jpg新民采油厂立足“矛盾突出区域、注采见效差井组、潜力未发挥井层”三个措施需求方向，优化高成本压裂规模，扩大低成本气驱和调堵规模，实现由单井挖潜向提升油藏综合治理效益转变，吨油成本环比下降165元。通过深化储层认识、保压水平的研究，突破储层、能量动用下限；强化井震结合、监测资料的应用。为确保措施有规模、效益有提升，该厂积极攻关，形成了以“缝内暂堵多级加砂、定向挖潜”为主体的韵律型、方向性剩余油压裂改造技术，并探索形成“油井吞吐+平台气驱补能、水井气水分散驱”提高采收率的三采新技术，2024年共实施90井次，增油0.55万吨。打赢“翻身仗”，从产能接续着手老油田续写稳产“传奇”，需构建良好的开发秩序。新民采油厂着眼新老两个井筒，坚持高质量运行、高效率推进，助推新井产能多贡献，持续深化油藏再认识，让老井发挥新效能。为了让新井发挥最大效能，该厂持续深化构造解释、地震反演、砂体展布、储层刻画“四精”研究，立足井网格局、平台利用、井深轨迹、注采管网、投产参数、建产管理“六优”措施，持续强化工程施工泥浆比重、固井质量、压裂质量“四保”监管，实施钻井摆布、方案讨论、同步补能、作业运行、管线铺设和稳抽生产“六快”组织，实现了固井质量100%达标，并能超前投产投注，平均单井日产油超设计0.1吨，产能到位率达102%。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244087.jpg该厂还不断寻找老区挖潜突破口，几年来，瞄准487口低无效停产井，从油藏新认识、技术新突破、低效再利用三方面入手，全面保障老井产量规模。同时，成立试捞专班，配套制定相应激励政策，推动采油厂快速认清单井资源潜力，充分恢复、利用低产无效停产井，占总产量的10%。接下来，新民采油厂将围绕“控制递减率”和“提高采收率”两条主线，继续加强技术创新，深挖老油田增加经济可采储量与提升开发效益潜力，努力实现低成本开发和高质量发展，为老油田涅槃重生探索新出路。
天津日报讯（记者 马晓冬）历经一个月的闭店改造，今天，永辉超市学习胖东来自主调改的天津首家门店——SM广场店正式恢复营业。记者从永辉方面了解到，调改后的门店在商品结构、动线布局等方面都发生了较大改变，其中新增单品占比超过七成。
“变身”后的超市有哪些新意？永辉超市京津冀蒙鲁省区副总经理刘姝涵介绍，SM广场店设立了胖东来商品专区，在这里，顾客可以找到来自胖东来的洗衣液、燕麦脆、香油等热门商品。从商品整体情况来看，门店重新规划单品1.39万支，新增单品占比达到70.3％，目前已非常接近胖东来的商品结构。进口商品比例也提升至20％以上。
记者昨天来到SM广场店时，店内正在进行开业前的陈列、清洁等工作，售卖烤肠、炸鸡、烤鸭等熟食的区域也开始了试生产。“这片区域和烘焙区一样，都是采用了‘前店后仓’的模式。”永辉超市京津冀蒙鲁省区调改组负责人杨子亮说。
“现在，门店员工的最低薪资从每月4000元提升至每月5000元以上。”杨子亮说。为了让员工更好地兼顾生活和工作，该门店缩短了营业时间，由此前的7：30至22：00调整为9：30至21：30，有意前往现场的市民请留意时间。
工人日报-中工网记者 张嫱“今年我回家过年的行囊中，多了一份荣誉证书。”在青岛地铁5号线工地上，中铁十八局02工区保障班组的电焊工杨会昌高兴地说。新年伊始，杨会昌作为地铁建设一线表现突出的工人党员，胸戴大红花、身披红绶带，走上了青岛地铁集团举办的表彰会舞台。和他一起接受表彰的，还有在班组建设中表现优秀的另外5名工人党员，以及41位优秀示范班组长和9名“五小”创新代表。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244068.jpeg近年来，青岛地铁提出了建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商的“双一流”目标，将班组建设作为“双一流”目标的夯基工程。2020年起，青岛地铁启动实施班组建设工程。四年来，青岛地铁深入落实产业工人队伍建设改革要求，搭建起具有青岛地铁特色的劳模工匠典型培育和梯队成长体系，全员主人翁意识得到有效激发，一线产业工人实现了“生活有保障、技能有提升、工资有增长”，打造出青岛地铁班组建设的“产改”样板。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244069.png在班组建设的创新实践中，青岛地铁牢固树立“五个坚持”（坚持党建统领、坚持党的群众路线、坚持参与式民主管理、坚持问题和目标导向、坚持创新驱动）理念，聚焦“二三四五”一线工作法，即两进（两个组织保障）、三环（三个关键环节）、四管（四个管理基本要素）、五保（五个根本保证目标），最终取得了突破性成果，打造了配套措施齐全、有效发挥合力的基层班组建设模式，形成了一流目标、班组建设、保障体系“三位一体”系统管理理念和推进路径。透过一组数字，可窥见班组建设的成效：2024年，地铁建设班组的隐患排查率提升77%，违章率降低67%；班组自检合格率提升11%、达到96%，监理一次验收通过率达到98%；人员异动率由10%下降到7%。中铁、中建等参建单位后方公司的认可和支持度不断提高，32家局级施工单位和45家处级后方公司出台了相关支持性政策，并在全国范围内推广。运营板块的无违章班组由20%提升至99%，违章违纪发生率同比下降79%。“零违章”班组516个，占总数的98%。创新是引领发展的第一动力。以班组建设为抓手，青岛地铁形成了以民主管理为核心的管理新生态，为加快发展新质生产力提供了有力支撑，来自一线工人的创新成果层出不穷。2024年，近4000名地铁员工积极参与创新，涌现了《6号线基于智慧运维、智慧运行的业务数字化转型研究与实践》等984个创新项目，形成了全员创新、全面创新的良好氛围。百余名一线班组职工在全国、省市大赛中取得荣誉，“五小”创新成果达千余项，为企业创造经济效益近千万元。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/10/2244070.jpeg班组建设还极大激发了职工们的积极性和主动性，在刚刚过去的跨年夜，面对超出平时2、3倍的客流量，青岛地铁2号线石老人浴场站里，不少“95后”和“00后”员工放弃休息，挺膺担当，让车站扛过了短时大客流的严峻考验。“车站不仅是我工作的单位，还是我们共同的家。在这里，我们能‘当家做主’，遇到事了，就要拿出主人翁的姿态。”一位当晚在现场参与服务保障的青岛地铁运营公司的员工说。杨会昌也有同样的体会，“以前东跑西跑，现在在青岛地铁的工地上干久了就不想走了，我感觉我有两个家，一个是青岛，一个是云南。”54岁的杨会昌说，以前工地上是各干各的、互不干涉，管理人员排查到隐患，相关人员会挨批评、挨处罚；现在不同了，通过班组建设中的“小立法和二次分配”，工地上形成“有事大家管、有活大家干”的氛围。同时，通过技能提高，还可以拿到更多的钱，这样就能更好地保障工程质量和进度。今年回家，杨会昌要让家里人看看他获得的荣誉证书、青岛地铁给工友们的一封信，还有他戴着大红花的照片，让家里人放心，他在青岛挺好的。
工人日报—中工网记者 康劲 通讯员 赵利强
1月9日凌晨，西藏地震灾区，时针刚刚划过零点，日喀则市定日县长所乡杂村震后临时安置点，79顶帐篷内的灯光，同时亮起。
“在深夜中，我听见帐篷中传来了掌声，看到孩子们向我们挥手微笑，所有的辛苦都值了。” 李慧是中铁二十一局西藏公路项目亚东分部的安全总监。为了临时安置点成功通电，点燃帐篷内的灯光，他和同事们已经忙碌了40个小时。
1月7日9时05分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震，震源深度10千米。抗震救灾，刻不容缓；抢险救援，快速集结。正在当地参与西藏拉日公路建设的中铁二十一局50余名干部职工迅速行动，一面组织挖掘机、平板车、汽车吊等20余台机械设备参与抢险救灾，一面紧急筹备救灾物资送往灾区。
7日18时，救援人员到达定日县措果乡抗震救灾指挥部，按照地方政府指挥中心的统一安排，迅速投入抗震抢险救援，并前往长所乡进行救援物资发放、搭建受灾群众临时安置点。
此时的地震灾区，消防员手持手电筒仔细搜救，搜救犬在坍塌的废墟中来回寻找，坍塌的房屋废墟下，被困人员被成功救出，受伤者被送往医院，受灾的群众需要安全的安置点和温暖的守护。
此时，高原黑夜，寂静无声；珠峰脚下，亮光微弱。虽然，已经搭建完成了38顶帐篷，400余名受灾群众在帐篷中正在度过震后第一夜，运抵灾区的2000余件医疗药品、急救箱、氧气瓶、帐篷、棉衣棉被、取暖器以及生活物品，已经陆续发到了受灾群众手中，但李慧和同事们依然揪心：“没有灯光和照明，灾后救援的节奏如何加快……”
当晚23时，中铁二十一局西藏公路项目部再度出发，分别用皮卡车和随车吊，装载着1台照明无人机系统和2台大功率发电机及电缆和插板等，从日喀则市康马县城的项目工地出发，连夜疾行近400公里。
8日凌晨4:40，车队终于抵达救援现场。
传统常规的应急照明灯体积庞大、沉重，难以在灾后第一时间投入使用，而且只能单一角度照射，难以覆盖整个救援现场。中铁二十一局西藏公路项目部紧急调遣的这台G2LE便携式照明无人机系统，可以升高12米，光照范围达2000平方米，同时可抗4级大风和零下20摄氏度的低温。李慧介绍说，考虑到灾区可能面临的能源短缺问题，他们还调拨了2台大功率发电机以及2.6万升柴油和电缆、插板等，为应急救援提供大范围、高亮度、长时间、不间断的照明保障。
“灾区房屋倒塌，道路损毁，群众眼神中满含期待，我们今夜一定要让灯光亮起来。” 项目部职工张锦录和救援队伍抵达长所乡杂村时，被眼前的景象深深震撼，虽然星夜赶路，一夜未眠，但大家还是争分夺秒搭建电力设施。
同一时间，又有41顶灾帐篷搭建完成，安置点内79顶帐篷在期盼光明。
克服了高海拔、低气温、严重缺氧，但救援的“工力量”一刻未停。
8日23时，发电机顺利启动，经过调试，到9日零点，杂村安置点成功通电，救灾安置点79顶帐篷里的电灯，亮起来了。
虽然是深夜，但帐篷里的光明足以驱散灾后的阴霾，让孩子们暂时忘记灾难带来的苦痛，阿爸和阿妈们在帐篷内支起电器灶，为家人们准备热乎饭。
“太感谢了，你们送来救援物资，也送来光明和希望。”杂村党支部书记明玛，拉着工人的手激动地说道。
作为国有特大型建筑企业集团，中铁二十一局先后完成了青藏铁路、兰新高铁等100多项国家铁路干线工程建设和高等级公路建设，是一支长期奋战在青藏高原、西部大地的建设铁军。近年来，青海玉树地震、甘肃积石山地震中，他们都在抢险救援中发挥出重要作用，并因此获得全国五一劳动奖状、工人先锋号等荣誉。这一次西藏日喀则地震，这支建设铁军又一次奔赴灾区，火线救援。
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