2025年1月25日新闻综合
经济日报记者 潘卓然“确认行车安全装备。”“列尾装置设置好了。”随着发车前口令依次完毕，82647次货物列车从山西长子南站缓缓驶出，开始了煤炭运送任务。
长子南站位于山西省东南部，东望太行，西枕太岳，海拔930多米。作为连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道——瓦日铁路上唯一的技术作业站，长子南站负责到达列车的检查、检测工作。春运期间，瓦日线日均发送煤炭约35万吨，车站日均接发车约120列。
国铁集团郑州局新乡机务段长子南运用车间第一机车队党支部书记郭培说，“我们的春运虽然不直接服务旅客，但要完成煤炭运输任务，温暖千家万户”。
记者登上82647次列车，司机龚凯贺介绍，本次运送任务的终点是柴村，装载的4900多吨煤将全部运往河南濮阳豫能发电厂，为当地用电、采暖、工业用气提供原料。
“这条线路下坡长，制动尤为关键。”副司机李鹤阳说，临近春节，要尽最大努力保障安全。今年铁路春运，这两位“95后”司机成了春运“搭子”。列车启动后，他们全神贯注，紧盯前方路况和仪表盘上的数据，口令动作配合默契。
列车顺利开行，离不开站内职工的高效协作。“叮叮、当当、咚咚……”来到长子南列检作业场，记者看到一位身着橙黄色马甲的老师傅正俯下身，用检点锤敲击列车的各个部位，通过回声对车辆进行安全检查。他是国铁集团郑州局焦作车辆段长子南运用车间检车员李金勇，在铁路工作32年，“春运期间，货运车次比平时更多，每天要对近300辆铁路货车进行检查”。
两年前，长子南站开始尝试使用智能巡检机器人，监测车辆制动安全运行。去年春运期间，机器人被埋在大雪中动弹不得。经过反馈后，现在的机器人有了自行除雪功能，今年继续坚守岗位，保障车辆安全。
“左无车，右无车，通过。”在长子南站，列尾作业员张占飞大声重复着安全口令，身背设备穿越股道。
他身上的设备，是“列尾主机”。货运列车重量大，有的甚至超过万吨，最怕刹不住车。作为列车制动的最后一道保险，在遇到制动问题时，列尾主机能够强行排风制动。由于列车车流去向和机车型号不同，需要在站内进行列尾装置的摘解、安装，张师傅负责的就是这项工作。
“这样一台主机有20多斤。”张占飞说，有时候为了不耽误发车进度，需要肩背两个，手拿两个。而从列尾作业室到列车尾部，一趟至少要走800多步。
长子南站共有职工290人，来自河南、河北、山西、甘肃等8个省份26个市，最远的来自贵州省。1月22日是北方小年，站区职工中午聚在食堂吃饭，分享来自甘肃兰州的腊羊肉、江西抚州的蜜桔、陕西宝鸡的水晶饼等。长子南运用车间党总支书记薛光说，春运期间，基层铁路许多职工需坚守岗位，不能回家团圆，食堂也提高了伙食标准，还举办了拔河、猜灯谜、乒乓球等各类趣味活动，尽可能让大家感受节日氛围。 工人日报-中工网记者 蒋菡1月18日，协鑫集成员工碳普惠平台“碳星球”正式发布上线，这标志着该公司在推动可持续发展和构建绿色低碳生态方面又迈出了重要一步。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/25/2266956_4096x10000.jpeg协鑫员工碳普惠平台通过构建一套员工自愿碳减排“可记录、可衡量、有收益、被认同”的机制，对企业员工个人的节能减碳环保行为进行具体量化并赋予一定价值，从而建立起以商业激励、政策鼓励相结合的正向引导机制，凝聚全员减碳的共识。“碳星球”平台通过“绿色办公”“绿色生活”“绿色学习”“绿色出行”四个低碳场景，细分多个减排小项，员工在参与相应减排行为时可以打卡并获得相应的碳积分奖励。这些积分可以用于兑换精美礼品及会员权益，从而进一步激发员工积极性，培养员工在日常生活和工作中养成低碳行为的良好习惯。此外，借助协鑫碳链的实时数据采集能力，“碳星球”平台能够精准记录每项低碳行动的碳减排量并生成透明、可信的数据记录。这些数据不仅为员工提供个性化的低碳行为反馈，还可汇总形成企业整体碳管理报告，为公司绿色发展战略提供准确的数据支持和科学决策依据，进一步助力协鑫集成在ESG领域的卓越表现。
高水平开放不断拓展中国式现代化的发展空间。中国坚定不移推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，维护国际秩序稳定，才能更好维护国家利益和人民利益
中国如何处理与世界的关系、如何看待现行国际秩序？两个“苹果”的故事，提供了一个有意义的视角。
第一个“苹果”是甘肃天水花牛苹果。花牛苹果畅销海外，出口至印度尼西亚、马来西亚、马尔代夫等30多个国家和地区。从成为国际市场上第一个获得正式商标的中国苹果品牌，再到一个个海外仓让花牛苹果等“中国果”成为“国际果”，越来越多国家消费者尝到中国水果的“甜滋味”。
目前，中国苹果产量、出口量均居世界第一，中国苹果期货是全球第一个鲜果期货品种。中国苹果日益走向国际市场，这背后是《区域全面经济伙伴关系协定》等自贸协定生效实施带来的贸易便利，也有企业对“互联网+外贸”等合作新模式的积极探索。
第二个“苹果”是美国苹果公司。苹果公司深耕中国市场，同样折射中国发展与世界的深度联动。在第二届中国国际供应链促进博览会上，苹果公司与4家中国供应商携手亮相。30多年来，苹果公司从中国制造受益匪浅，该公司200家主要供应商中，逾八成在中国设厂。苹果首席执行官库克直言，没有中国合作伙伴，苹果无法取得今天的成就。
与此同时，大量中国企业通过与苹果的持续合作实现技术升级、竞争力提升。电声企业歌尔股份与苹果合作开展自动化技术研发，不断提升制造工艺。领益智造从一家做模切起家的小公司，发展成能为苹果产品提供几千种模块和组件的大型制造商，已在印度、越南、巴西等多国设立工厂。
从中国苹果走向世界，到苹果公司在中国实现共赢，类似的合作故事说明，中国深度参与经济全球化进程，坚定奉行互利共赢的开放战略，形成了自身利益与各国利益深度交融、彼此依存的格局。这一切都离不开稳定的国际秩序。
作为公共产品，国际秩序关乎世界各国利益。国际秩序稳定，就能够为世界和平、发展与繁荣创造必要的环境，经济全球化才能健康发展，各国才有条件开展广泛互利合作。经济全球化是国际秩序稳定的“压舱石”，日益紧密的经贸往来让各方获得了发展与繁荣的机遇，凝聚起各方共同维护国际秩序的合力。
中国发展受益于一个整体稳定的国际秩序，也为维护国际秩序作出了重要贡献。中方始终认为，世界只有一个体系，就是以联合国为核心的国际体系；只有一种秩序，就是以国际法为基础的国际秩序；只有一套规则，就是以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则。从理念到行动，中国坚定不移做国际秩序的维护者。这是符合中国和其他国家共同利益的正确抉择。
国际上一些人刻意歪曲中国的国际秩序观，谬称发展起来的中国是现行国际秩序的“破坏者”“颠覆者”。这些说法完全是颠倒黑白，反映的是这些人自身的偏见乃至阴暗企图。美国学者扎卡利亚不久前在接受《外交政策》杂志采访时指出，中国的发展得益于经济全球化及和平稳定的国际环境，中国不是当前国际秩序的挑战者，而是经济全球化的推动者。
中国正在推进新一轮改革开放进程，与各国互利合作的新故事不断落笔。2024年，中国外贸总量达到43.85万亿元人民币，同比增长5%，再创历史新高。外贸“朋友圈”越来越大，中国已成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴。蓬勃的贸易活力，映照出发展大趋势。从越拉越紧的产业链供应链合作，到更趋活跃的投资合作，再到方兴未艾的科技创新合作，高水平开放不断拓展中国式现代化的发展空间。立足这一基本现实，中国坚定不移推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，维护国际秩序稳定，才能更好维护国家利益和人民利益。所谓中国破坏乃至颠覆国际秩序的说法，既无逻辑支撑，也没有事实依据。
现行国际秩序的确面临挑战，但挑战方绝不是中国。“世界上很多国家都不相信西方政府致力于维护基于规则的国际秩序，因为它们在诸多方面已经抛弃了这种秩序。”欧洲对外关系委员会主任马克·伦纳德的话，点明现行国际秩序面临的真正挑战。面对日益增多的全球性挑战，以“后殖民统治、双重标准和忽视发展中国家的关切”为特点的西方主导的国际秩序，不仅没有真正契合“全球南方”谋和平、求发展、促合作的共同需求，还对“全球南方”现代化形成了诸多障碍。
推动国际秩序与时俱进、变革完善，是中国促进世界和平发展的主动作为，体现了大国担当。这是时代之需、世界之需。
2025年伊始，哈萨克斯坦、马来西亚、古巴、玻利维亚、乌干达等多个国家成为金砖伙伴国，印度尼西亚加入金砖大家庭。“金砖热”在全球范围不断升温，反映的是全球南方国家希望加强团结合作、推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展的大趋势。作为新兴市场国家和发展中国家的集合体，“全球南方”正在深刻改写世界经济的版图，成为重塑全球政治经济力量格局、推动国际秩序变革的关键力量。“去殖民化可能已不再是当今世界的首要议题，但其中蕴含的公平正义理念永不过时。”乌干达外长奥东戈的话，道出了全球南方国家的共同心声。
为了推动建设更加公正合理的国际秩序，中国坚持共商共建共享的全球治理观，推动扩大全球南方国家在全球治理中的代表性和发言权；坚持真正的多边主义，推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化；坚持“同球共济”，提供共建“一带一路”倡议、全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议等国际公共产品，推动不同文明和合共生，向着构建人类命运共同体的光明目标不断迈进。
美国《外交》网站发表的文章作出如下判断：中国希望建立一个不仅基于多极化，而且尊重各国主权的体系，不是大国的国家将在国际体系中获得更大发言权，“中国所构想的愿景对几乎所有国家都有吸引力”。近日首次发布的《中国国际形象全球调查报告》显示，七成多国外受访民众期待中国在国际秩序建设、维护和平稳定方面发挥更大作用。
80年前，中国第一个在《联合国宪章》上签字。今天，世界进入新的动荡变革期，人类社会站在新的十字路口。中国将一如既往将自身置于人类发展大潮流、世界发展大格局中，坚持与世界良性互动、共同发展，以自身不断发展进步为维护国际秩序稳定、促进世界和平发展作出贡献。（寰宇平） 管培利
因地制宜创新发展文旅新业态，应针对不同群体的个性化需求，推出旅游产品、丰富产品供给。与时俱进，夯实发展基础，优化发展环境，增强发展动能，努力把握新业态带来的新机遇。
春节假期将至，文旅业也迎来每年颇为重要的发展时点。在很多人选择回乡过年、感受浓浓年味与亲情的同时，也有越来越多的人选择“远方”，到他乡旅游过年，体会不同的年俗年味。这是文旅业态发展的趋势与方向，也提示着文旅业态未来创新发展的机会。
近年来，各地越来越重视对文旅新业态的培育，在巩固存量的同时做好增量文章，作为助推旅游业高质量发展的重要抓手。比如，作为传统旅游大省，云南省近两年依托传统旅游的金字招牌，积极发展旅居产业，在乡村深入推进农文旅融合发展，积极培育文旅新业态。据统计，2024年有389.75万人到云南旅居，同比增长20.7%，推动旅居产业发展的举措效果显著。
近日，国务院办公厅印发《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》，提出了一系列针对性举措，如推出冰雪旅游、避寒避暑旅居等特色旅游产品，这有助于进一步扩大特色优质产品供给，推动文旅业创新发展。
因地制宜创新发展文旅新业态，应针对不同群体的个性化需求，推出旅游产品、丰富产品供给。目前，一般化、大众化的文旅产品相对较多，而针对不同群体开发的文旅新业态，还有很大发展空间。在推动旅居产业发展过程中，云南省就提出，因地制宜积极培育度假旅居、乡村旅居、城镇旅居、养老旅居、康养旅居、文化艺术旅居、户外运动旅居、边境幸福旅居等业态，塑造“旅居云南”“乡愁云南”品牌。
注重用创新的视角审视、挖掘本地资源。一些地方所具有的并非传统、独一无二的旅游资源，同样可以创新发展适宜的文旅新业态。比如，在发展旅居产业的过程中，云南省就注重对传统乡村资源的挖掘，推出了像曲靖市土瓜冲村这样的“新网红”。曾经的土瓜冲村，村民外出务工，老房子被闲置，是名副其实的空心村。而经过引入资源积极改造、挖掘乡村特色，并依托气候、生态等优势，土瓜冲村成为远近闻名的旅居村，吸引了大量旅居客人，乡村本身也更有活力。可见，旅游资源不完全靠自然禀赋，有特色就可能挖掘出新机遇。
注重基础设施建设和服务保障。毋庸置疑，新业态会对相关配套产生新需求，也会对各方面服务提出新要求。面对这些新课题，应及时分析新业态的特点，了解来自五湖四海游客的期望，研判客流量大小与时空分布情况，充分利用内外部资源，补齐短板，主动采取措施适应新形势，完善政策措施，提升设施硬件和环境软件，以切实有效的便捷服务护航新的发展契机。
因地制宜发展文旅新业态是一个动态过程，应各展所长，一地很难“一招鲜吃遍天”，以此为中心的各方面各环节也不可能一蹴而就、一劳永逸，应与时俱进，不回避遇到的问题，夯实发展基础，优化发展环境，增强发展动能，努力把握新业态带来的新机遇，进而形成新的经济增长点和发展空间。 随着春节临近，首批返乡大军早已踏上回家之旅。数据显示，今年春运期间，自驾出行占比高达八成。这其中，除了四通八达的全国高速公路网是强支撑外，广大农村地区交通基础设施的显著改善，让春运自驾探亲返乡旅游的新风尚有了更扎实的硬件根基。
自驾返乡一路坦途，得益于“四好农村路”久久为功的持续建设。十年来，我国新改建农村公路250万公里，截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。农村公路里程数字背后，是广大乡村出行条件的根本性改善及城乡之间物资交流、人员往来的日益便捷，无疑大幅提升了自驾返乡的便利性、舒适性和安全性。
“四好农村路”是返乡路也是致富路。四通八达的“四好农村路”铺就出的是一条条资源路、产业路、旅游路。便捷的农村路，让快递入户、特产进城、城货下乡、产业集聚，成为城乡交流的快车道，将农村地区的许多特色资源盘活，城乡双向运输进一步打通，助力激活农村地区经济。道路体系的完善，极大优化了农村交通网络，促进着物资、信息及人才的快速流通，为全面推进乡村振兴提供了强有力支撑。
“四好农村路”的建设，铺就一条通往美丽乡村、富裕乡村的美好未来之路，让农村发展充满无限可能。基础设施的完善是农村发展的基石。2025年，交通运输部计划新改建10.5万公里农村公路，实施修复性养护工程10万公里，在公路建设、养护、运营方面将持续固本强基。在此基础上，依托“农村公路+”模式，将进一步促进交通与旅游、能源、产业等领域的深度融合发展，为全面推进乡村振兴提供有力支撑。
此时此刻，在春节返乡路上，沿途可见各地自然风景、人们满载年货特产，正是条条“四好农村路”绘线成面，才织就了这幅流动的中国美好画面。我们要持续建设好“四好农村路”，继续加大投入、完善设施、提升服务，努力让每一条公路都成为乡亲们的幸福路、致富路。（央广网特约评论员 和生） 春节临近，年味渐浓。连日来，在全球范围内可谓掀起了一股“春节热”，这一东方佳节，何以吸引了全世界的目光？
与往年相比，今年的春节有些“特别”——2024年12月4日我国的传统节日春节正式被列入《人类非物质文化遗产代表作名录》。这意味着，从今年开始，春节不再是“中国限定”，而是成了一场全球范围内的文化盛事。央视网的报道显示，在异国的新春庙会上，舞龙、舞狮、吹糖人等传统年俗活动接连上演，与此同时，承载着“年味”的各式年货——中国结、红灯笼、窗花正火热出海。
此时此刻，“中国年”正以勃勃生命力成为全球共享的“世界年”，也成为连接你我、连接更多人，沟通中外文化的桥梁和纽带。当不同国籍、不同肤色的人们，沉浸式体验中华传统文化时，“世界非遗版”春节正以其特有的中国“年味”传递着喜庆与祥和。更重要的是，我们同全世界共赏、共乐、共享的不只是年货与节目，更是这一文化遗产蕴含的智慧、承载的理念、彰显的价值。
让春节以更好的姿态走向全球，我们还需下更多功夫，比如，以更具特色的语言表达和传播方式，讲好中国年的故事，让更多国际友人感受和体验到春节文化的独特魅力；持续拓宽“春节经济”国际消费市场，打造“非遗”精品，让更多中国品牌自信“出海”，“圈粉”世界，让“年味”在文明的交流互鉴中传承发展、赓续不息。
中工网评论员 张雪
据近日央视网等媒体报道，一年一度的春运大潮正在华夏大地如火如荼地展开。据交通运输部消息，2025年1月24日（春运第11天，农历腊月二十五），全社会跨区域人员流动量26604.5万人次，环比增长3.7%，比2024年同期增长23.2%。相关部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，同比2024年春运增长约7%。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。
作为“世界最大规模人口迁徙”，每年的春运学生流、探亲流、务工流、旅游流等重合交织，是我国交通运输压力最大的时段。与此同时，今年的春运是我国春节申遗成功后的首个春运，除夕也从今年开始正式被纳入法定假日。这意味着，人们探亲、旅游等出行需求将被进一步激发。如何满足更庞大、更多样的人员流动需求，应对好更具挑战的春运，考验着交通运输部门和相关单位的能力与智慧。
以“平安春运、便捷春运、温馨春运”为目标，交通运输部牵头成立了综合运输春运工作专班，统筹推进安全生产和服务保障工作，努力让每一个有需求的人都能“买得到票、回得了家”。铁路方面加大了客运能力投放，在客流集中的热门线路和区段增开临时旅客列车和夜间高铁，每日安排旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长4%左右；自驾出行方面，各地交通部门加强客流研判，努力做好高速公路保通保畅工作，加大高速公路服务区充电设备覆盖率、设置“潮汐车道”疏堵保畅、加大电子巡查和人工巡查频率排查安全隐患等；民航方面今年春运继续加大热门机场、热点航线运力供给，日均航班计划约1.85万班，通过大机型调换、前后序航班优化等方式，尽可能保障座位数。
除了努力提升运输能力和运输效率，“回家路”上各具特色的优质服务措施也是今年春运的一大亮色。为了让孩子们开心出行，又不影响其他旅客休息，国铁南昌局福州客运段在部分长编组列车上设置了“遛娃舱”，并增加了乐高拼装、读书打卡、高铁课堂等内容；四川、湖南等省份将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的变化；多家航司推出新春主题活动，提供饺子、元宵等春节特色餐食，让乘客感受浓浓年味……便捷顺畅的交通、贴心细致的服务，体现的是公共服务理念的转变——从细节入手换位思考、精准对接人们的现实需求，让人们在春运的旅途中感受到更多温暖与关爱。
高铁疾驰、车流往来、飞机起落……透过春运，人们看到的是“流动的中国”，更是不断发展和前行的中国，是多年来我国基础设施建设的愈加完善、公共服务能力的愈加提升。在这场关乎亿万家庭团圆幸福的“大迁徙”中，每一个站点、每一公里路、每一环节的优化和改善，对应的都是诸多劳动者的付出、有关部门的重视与关切、方方面面的团结奋斗。期待每一位旅客都能拥有便捷、舒适、温暖的春运之旅，共度平安幸福的中国年。 北京日报讯（记者 孙奇茹）1月23日，创业邦旗下创新及科技企业投资价值数据分析平台睿兽分析发布《2024年中国生物制造产业发展报告》。报告显示，2024年，上海、北京、苏州、杭州生物制造相关的投融资活跃度较高，其中长三角、京津冀、大湾区占据全国融资份额近7成。
报告提出，中国的生物制造企业正在临近形成商业闭环的关键点，从技术突破走向实际应用。生物制造产业的发展依靠人才与原料资源以及城市整体科研实力的助推，目前形成了以长三角、京津冀、大湾区为主导的格局，以山东、山西、安徽、河南为代表的中部地区为中坚力量，其次是分布在以四川、重庆为代表的西南地区，以黑龙江为代表的东北三省，以新疆、内蒙古为代表的西北地区。
其中，投资热点区域为江苏、北京、广东、上海，其次为浙江、山东、湖北、四川、安徽等地。长三角城市群生物制造产业呈现明显的聚集效应，投融资热度较高，获得融资企业占全国总数的38%。
从热门城市来看，2024年融资事件中，上海以47个融资事件、34.09亿元融资总额超过其他城市。北京、苏州融资事件均超过30个，融资总额超20亿元；杭州、深圳融资事件均超过20个，融资总额超10亿元。
在投融资方面，2024年，北京生物制造领域融资事件数处于全国领先水平，其中华诺泰、微元合成、深势科技、分子之心等北京企业获得过亿规模投资，被投资机构持续看好。北京国管旗下的顺禧基金成为2024年最活跃的机构。在2023到2024年中国生物制造上市企业前10名中，北京占据3席，分别是康乐卫士、华昊中天、绿竹生物。另外在所有中国生物制造上市企业市值榜中，北京企业百济神州位列第4。
工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 崔亚东为保障工友身心健康，助力项目施工安全，1月22日，中建五局三公司北京理工大学珠海学院恩平项目联合属地医院在项目部开展“情系一线农民工 爱心义诊进工地”活动，为即将返乡的工友们送上义诊及健康体检。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/25/2266957_4096x10000.jpeg此次活动，项目部在现场设置临时医疗体检点，为工人进行了内、外科体检，心电图等常规检查。医护人员针对个人体检结果和身体状况，普及常见疾病的预防、治疗常识，对工友们日常所遇到的身体健康问题进行耐心解答，帮助他们在了解自身健康状况的同时，进一步增强健康意识和自我保健能力。今后，项目部也将持续牢守安全生产健康底线，做好工友服务工作，不断增强一线工友的获得感、幸福感和安全感。
工人日报-中工网记者 车辉
春节临近，记者从饿了么获悉，为了更好地服务城市年节需求和社区年味需要，饿了么已启动蓝骑士春节保障，让市民能及时收到暖心货，让蓝骑士一起过个安心年。
据介绍，饿了么今年继续加强春节激励与保障，让蓝骑士“收入高一点、保障强一点、就餐好一点、交通惠一点”：春节跑单最高可增收万元；推出多项年节保障，包括联合各地工会等部门发放礼包；加大骑士餐补贴，继续开展“年夜饭我请”活动；为春节车票补贴超1000万元，方便蓝骑士出行等举措，让骑手劳有所得，更好守护城市春节生活。
今年春节，骑手跑单可多收入数千至上万元不等。在上海，90后蓝骑士车振宇第6年春节留沪，这个新年他可增加收入万元，其中包括冬季持续跑单的激励，春节值守以及参加靠谱蓝骑士活动的奖励等。在北京，蓝骑士马志鹏说，冬季持续跑单最多能拿到7000多元额外收入，春节值守最多还有5000多元奖励。
“春节城市外卖少不了，尤其是很多市民有急用物品需求。过年路上车少方便跑单，不仅能多拿一笔万元‘年终奖’，还能帮到更多有需要的人，挺好的。”车振宇说，平台还准备了年夜饭、提供骑士餐补贴，留在上海也能过一个热热闹闹的春节。
更高收入之外，为方便骑手就餐，饿了么正分批次发放骑士餐优惠补贴。其中，金币可兑换超值骑士餐红包外，1月28日至1月31日，骑手还可直接领取数元不等的优惠红包。目前，骑士餐已覆盖全国76个城市，超10万平台商家参与，提供超过20万种优惠优质餐品。
不仅如此，今年饿了么“年夜饭我请”活动继续，将在各地举办上百场年夜饭，为春节坚守岗位的蓝骑士准备温馨团圆饭，一起欢度新年。
为了更方便骑手，饿了么携手飞猪平台，推出春节返乡返岗火车票大额补贴计划，补贴总额超1000万元，专为蓝骑士量身定制购票福利与交通特权。在返乡高峰期，骑手将享受50至100元的车票补贴。
饿了么还进一步加强年节保障。此前，百万件冬季温暖物资已免费发放到蓝骑士手中，骑士商城在春节期间开展数百万元年节福利活动，推出专属装备优惠、新人福利等。
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