太钢轧制复合板在国铁车辆实现首用
出版日期:2025-03-05 A02版●要闻二 山西工人报
本报讯（首席记者秦岭）3月3日，记者从太钢技术中心了解到，太钢自主研发的不锈钢轧制复合板在国铁车辆实现首用，被成功应用于首批新型敞车。这是继该材料在自备敞车、漏斗车领域实现全球首发首用后的又一突破性进展。
为推动铁路货车向高强度、高耐蚀、多载荷、长寿命方向发展，持续提升运行效率、降低维护成本，促进全产业链高质量发展，太钢携手中国铁道科学研究院，在国铁集团开展专题科研项目，并与中车公司各相关车辆厂紧密合作，共同研讨并确定了装车方案，深入开展力学、成型、焊接等相关应用评价及车辆加工工作，最终实现轧制复合板在国铁车辆的首次成功应用。
相较于传统敞车，采用轧制复合板的新型敞车展现出显著优势：其成本较不锈钢降低30%，全生命周期内维护成本较碳钢降低50%以上，实现了车体免截换、少维护的目标，极大地提高了经济效益和运营效率。
页:
[1]