技术创新，造就这个“专利”班组
日前，新陆桥（连云港）码头有限公司运行中心电修班再传捷报，其自主研发的 “斗轮机供电电缆换向防护装置”成功获得国家实用新型专利授权。这已然是该班组自2023年起斩获的第四项国家级专利，在此之前，“一种方便调节的车厢防撞保护装置”“一种力矩扳手联接装置”“磁滞式电缆卷筒力矩动态监测装置”这三项创新成果也已通过认证。作为集团五星级示范班组，电修班凭借智慧与汗水，生动谱写了 “小班组大作为” 的精彩华章。斗轮机供电电缆换向防护装置。面对斗轮机电缆换向处物料堆积导致电缆频发损坏的顽疾，班组成功设计出一款由可拆卸插套、定件和防护件构成的防护装置。该装置有效阻止了周围物料落至换向处，将电缆使用寿命延长了3倍，每年可节约维修成本20万元。一种方便调节的车厢防撞保护装置。针对装车机分叉漏斗与异型号火车厢体碰撞变形、损坏，降低作业效率，增加维修成本的难题，班组独创自适应调节限位技术，研发出车厢防撞保护系统，确保装车机分叉漏斗顺利滑过异型号火车货厢，保障装车机正常发挥功能，年减少非计划停机120小时。磁滞式电缆卷筒力矩动态监测装置。门机大车行走电缆卷筒磁滞联轴器力矩调节以往过度依赖人工经验，调节误差大，电缆损坏风险高。针对这一状况，电修班设计出了一款在力矩扳手与磁滞联轴器之间的联接装置。借助力矩扳手数字化显示终端，可实现精准调控，将电缆张力波动值牢牢控制在±5%以内。磁滞式电缆卷筒力矩动态监测装置。班组研发的力矩动态智能监测装置，为装车机磁滞式电缆卷筒量身定制了力矩动态监测方案，故障预警准确率高达98.7%。这一成果促使装车机预防性维护效率提升了40%，有力推动设备维保模式从传统的“故障维修”向先进的“预测性维护”转型升级。电修班的每一项专利成果，都是他们在技术创新道路上的坚实脚印。如今，他们所构建的 “发现问题 - 立项攻关 - 成果转化” 创新模式犹如一条不断延伸的赛道，在设备维护领域持续发力，不断突破技术瓶颈，继续谱写着一曲曲令人赞叹的创新之歌。
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