工人日报-中工网记者 李彦斌 通讯员 陈明磊 何思远
清晨9点的大秦铁路线上，阳光洒在钢轨表面，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段大同县信号工区54岁的魏建辛半蹲在24号道岔旁，指尖在道岔外壳上轻轻摩挲：“老伙计，你也用上‘智能手机’了！”4月的一天，老魏正在配合工务更换24号道岔的钢轨。
道岔是改变列车行驶方向的信号设备，使用电机带动内部杆件，推动两根尖钢轨在基本钢轨间摆动。其中，检查内部杆件的缺口大小极为关键，该缺口代表着尖钢轨与基本钢轨间的贴合缝隙，缝隙过大过小，都可能造成列车脱轨。
半个多月前，新安装的道岔让这个老信号工开了眼界，银灰色的机体内，加装了油压、油位、温湿度等传感器，其中，最新奇的要数道岔缺口监测装置。
“以往，我们得背着工具包，在列车都不行驶的天窗点内，逐个打开道岔的箱盒，用探尺检查缺口，调整时需要一个人调整，另一个人用探尺看大小，全凭经验判断调整至规定标准。”老魏说。
现在，老魏从口袋里拿出一台手机大小的手持缺口检查仪，随着蓝牙自动连接，缺口实时数值即刻显示在屏幕上——3.3毫米，“刚换完钢轨，需要调整下。”老魏将仪表放在身旁，一边看数值一边调整。“2.1毫米，没问题了。这个缺口检查仪真精确。”干了30多年信号工的老魏对这新式武器赞不绝口。
配合完成钢轨更换后，老魏又拿着缺口检查仪逐一检查其他道岔。短短10分钟，他便完成了一轮检查，数值一个个在屏幕上跳动。“以前作业，必须两人配合，检查西咽喉12组道岔得花一个多小时。现在不用打开箱盒，靠近哪组道岔就能看到哪组的缺口，作业模式真的改变了。”
天窗点结束后，老魏回到机房内查看道岔缺口曲线。“魏师傅，您看这个曲线！”青年工长小赵招呼道。显示屏上，列车通过时钢轨产生震动，代表24号道岔缺口值的绿色曲线正在1.8到2.2毫米间跳动，始终在报警值范围内。
“今天换完的钢轨一切正常。半个月前，像今天换钢轨的作业，必须去现场复查缺口，像大秦线每8分钟一列车的密度，在外面得守一两个小时，才有空当进行检查。”魏师傅指着屏幕说，“就像给道岔装了心电图，现在在机房里就能掌控全局。还能查看道岔中的液压油液位、动作油压、温湿度等参数，提前发现消除隐患。”
伴随着机房里计算机运行“嗡嗡”声，老魏盯着屏幕，脸上写满了欣喜。在他守护了30年的大秦线上，数据流正沿着钢轨奔腾，将那些曾经流下的汗水，都化作了跳动的安全密码。
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 杜云鹏 吴道洁4月28日零点时分，在西宁车辆段客车整备线上，一列高原内电双源动车组列车宛如一条钢铁巨龙，静静地匍匐在钢轨上。此刻，西宁车辆段客车检修车间职工佩戴的头灯散发出的微光，渐渐打亮了这片紧张有序的“战场”，车电班工长蒋帅是今晚复编工作的负责人。“兄弟们，晚上温度低、光线差，大家一定要打起十二分精神！”蒋帅洪亮的声音在空旷的整备线上回荡。年轻的段嘉翔，手里紧紧握着工具包，眼中闪烁着兴奋与紧张。这是他参与的第一次大型复编作业，心中满是期待。经验丰富老职工刘长军则一脸从容，他拍了拍段嘉翔的肩膀，“别紧张，跟着我按步骤来，没问题的。”“长军，你们去检查车厢连接部位。老李，你带几个人负责电气线的对接。”在蒋帅的精心组织下，众人迅速行动，各自奔赴岗位。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407698_4096x10000.jpeg刘长军和段嘉翔来到车体连接处，这里是复编工作的关键部位之一。段嘉翔蹲下身子，拿出棘轮扳手和螺丝刀。刘长军则弓着腰来回变换身体姿势，努力寻找最佳角度，仔细查看连接座线芯处有无异常问题，戴好绝缘手套上手轻抚，细心感受着每一处细微的缺陷。“嘉翔，拿扳手来，这个地方的螺丝有点松，需要紧一紧。”刘长军一边说，一边接过递来的扳手，熟练地拧紧螺丝。段嘉翔在旁认真学习，眼睛一刻也不离开正在作业的刘长军。他仔细观察每一个步骤，心中默默牢记。“刘哥，为什么要这么仔细检查连接座？”段嘉翔忍不住问道。“电力连接要是出了问题，就会影响列车的供电、绝缘，严重的还会引发事故……”面对段嘉翔疑问，刘长军耐心地解释道。不远处，李万贵带着几名职工正在进行电力连接线的对接工作。只见经验丰富的李万贵手持一根连接线，一边仔细辨别插口位置，一边关注连接器座的线号标记，在确认无误后，他左手端稳线头端口、右手轻轻摆动线尾，来回几下，随着一声清脆的“咔哒”声响起，连接线严丝合缝地插入到接线座内。经过近7个小时的连续奋战，双源动车组的复编作业接近尾声。此时，天边已泛起丝丝曙光，新的一天即将到来。一列复编完成的“绿巨人”动车组正整装待发，疲惫一整晚的“动车医生”迎着和煦的阳光踏上归途。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 丁玲“开始掘进！”日前，在重庆市沙坪坝区7号线物流园枢纽站南端施工现场，随着一声指令下达，“电化先锋号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）刀盘缓缓转动，由重庆轨道集团负责建设的重庆轨道交通7号线一期物流园枢纽站至物流园北站区间（简称“物物区间”）正式开启盾构掘进作业。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407690_4096x10000.jpeg据了解，重庆轨道交通7号线一期工程总长28公里，贯穿重庆西部片区，是一条南北向交通动脉。线路串联18座车站，将西永、含谷、金凤等城市组团紧密相连。其中，由中铁电气化局集团有限公司参建的物物区间全长2.3公里，是全线最长区间。“这个区间地质条件复杂，特别是其中1332米长的38‰超大坡度硬岩段，我们的施工就像在极限纵坡上攀岩，难度很大。”作业现场，中铁电气化局重庆轨道交通7号线项目负责人吴宝游指着三维地质模型说，每掘进百米高程变化达3.8米。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407693_4096x10000.jpeg为完成地下极限挑战，项目建设团队用三维模拟技术绘制地下“作战地图”，实现超高侧墙与肥槽一次浇筑成型，并研发TBM掘进智能控制系统，对施工数据进行实时分析，同时还为TBM刀具添加剪切强度超350MPa的特殊耐磨层，让其在坚硬岩层中也能“游刃有余”。在项目总工祁宝成看来，完成这一艰巨任务，他们还有“法宝”——“电化先锋号”TBM。他说，这台设备就像地下“钢铁巨兽”，整机工作长度85米，刀盘直径6.84米，总重量约500吨，主驱动功率945千瓦，最大推力可达4344吨，日均可推进9至12米，还能同步完成开挖、支护、通风等作业，“有了这个神器，预计今年底，我们就能实现物物区间洞通。”https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407696_4096x10000.jpeg在复杂地形中，“折叠”出便捷的交通时空。重庆轨道交通7号线建成后，将与运营的1号线、4号线以及在建的15号线、17号线、27号线等多条轨道交通线路换乘，大幅提升重庆轨道交通南北向运输能力，为市民出行带来更多便利。
工人日报-中工网记者 邹倜然五一期间，由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥院和中国铁设联合设计、中铁大桥局承建的世界最长高速跨海铁路大桥——杭州湾跨海铁路大桥施工现场，工人们正在热火朝天地进行北航道桥中塔柱施工。目前3标段累计完成产值38.34亿元，完成初始合同额73.90亿元的51.88%，实现“时间过半、任务过半”目标，为项目按期建成奠定坚实基础。杭州湾跨海铁路大桥是全线关键控制性工程，大桥总长29.2公里，包含北、中、南三座航道桥和跨北大堤、海中、浅滩区引桥，属于超长的高速铁路桥梁集群工程。其中北航道桥主跨450米，是全桥最大跨度的桥梁，也是世界上跨度最大的无砟轨道桥梁。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407700_4096x10000.jpeg大桥建设过程中，中铁大桥局联合国重点实验室、沪杭公司、大桥院、中国铁设、产业链创新单位及浙江大学等多所科研院校，开展“恶劣海况下大直径超长倾斜钢管桩施工及引桥下部结构施工、强涌潮海域复杂地质条件下160m级孔深大直径钻孔桩施工”等8项关键科研技术攻关，为大桥建设提供有力的科技创新支撑；开发完成了“跨海桥梁智能建造2.0”，实现了“项目级模数一体化系统、BIM模型深化应用、泛在感知智慧工地、跨海桥梁智能建造、装配式云工厂”等信息化智慧化管控和应用。新建南通至宁波高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网沿海客运通道的重要组成部分，位于长三角城市群中心地区，纵跨江苏、浙江两省。线路起自南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南利用沪苏通长江公铁大桥，跨长江后经苏州市、嘉兴市，后跨越杭州湾进入宁波市。线路全长310公里，设计时速350公里。
工人日报-中工网记者 李国
近日，由重庆两江新区团工委指导，大竹林街道团工委主办的两江国际社区“青年会客厅”第十四期“守正创新·青年新语”微论坛活动走进闻康集团（重庆）科技有限公司（以下简称闻康集团）。中建二局、重庆市文旅委、腾讯重庆分公司、两江联通等30余家企事业单位的优秀青年共赴这场思想碰撞的“青春之约”。
交流会中，青年职工代表们结合企业发展与岗位实践踊跃发言、各抒己见。现场思想碰撞热烈，达成多项群团活动共建及业务合作意向，为区域发展注入强劲青春动能。
下一步，大竹林街道团工委将坚守服务初心，以两江国际社区青年会客厅为依托，持续深化品牌矩阵建设。通过创新多元服务模式，全力搭建企业交流新平台，携手辖区企业共绘经济高质量发展新蓝图。
工人日报-中工网记者 赵思远近日，中建科技广州1935（广州发电厂改造）项目主厂房提前冲出正负零，主厂房建设由此迈入地上主体结构施工阶段。“五一”期间，项目200多名建设者继续坚守岗位，为项目推进按下“加速键”。有90年历史的广州发电厂，是广东省最老的发电厂，改造后总建筑面积超28万平方米。作为公司城市更新的代表项目，中建科技坚持保护与改造并重，围绕“焕新工业遗产留住城市记忆”的改造思路，坚持“拆改留”并举，对园区内的文物保护单位、历史建筑进行保护修缮，对主厂房、主控楼、煤棚、烟囱等标志性工业遗产和景观进行更新改造，保持整体风貌，传承工业文化，与自然人文和谐共生。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407703_4096x10000.jpeg“我们将打造集‘科技创新+绿色低碳+时尚体验’于一体的多功能产业园区，让老厂区焕发新活力。”项目负责人毛卫民介绍，厂区中高耸的烟囱将变身艺术灯光塔，煤棚将改造为共享多面体，为市民带来精彩纷呈的文化体验。此外，园区内一些占地面积较大、土地效率低、工业风格不明显、历史价值较低的低层工业厂房将被“摩天工厂”取代。这些摩天工厂创新性地采用中建科技“工业上楼”产品体系，采用装配式建造方式建设，可根据不同业态企业的生产需求，对空间进行灵活分隔，打造“未来产业动能之芯”，推动新能源、新兴产业集聚。据介绍，中建科技“工业上楼”产品建造技术可以解决工业建筑跨度大、荷载重、楼层高的技术难题。相较传统现浇混凝土结构，可节约工期30%至50%，节约施工现场用工量约40%，碳排放比同类产业园降低10%以上。
工人日报-中工网记者 刘静近日，北京电信卫健团队荣获2025年“北京市模范集体”称号，以科技硬实力领跑智慧医疗赛道。作为首都医疗信息化建设主力军，北京电信卫健团队以科技创新为引领，充分发挥央企担当攻坚克难，布局“上云、用数、赋智”全栈能力，深度参与北京市三医联动工作，为首都卫生健康事业高质量发展贡献力量。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407705_4096x10000.jpeg在数字医疗时代浪潮中，北京电信卫健团队以技术创新为驱动，支撑首都医疗数字化建设，收获显著成效。目前，团队已为北京市及9个行政区提供健康云服务，赋能100余家智慧医院建设，同时打造10余个区域平台，成为全国智慧医疗发展的“北京样板”。团队以实际行动诠释科技向善的力量，让智慧医疗成果真正“飞入寻常百姓家”。其中，在朝阳区，依托朝阳健康云打通区域医疗数据“经络”，整合居民健康数据，为每位居民绘制全生命周期健康画像，为精准医疗和健康管理提供坚实支撑。助力通州区打造区域互联网医院和AI+智慧家医平台，组成“云端医疗圈”，患者足不出户就能完成预约挂号、线上问诊、电子处方开具。同时支撑西城区统筹建设区属医院一体化平台，汇集11家医院高质量数据，为医疗管理者装上“数据大脑”，为医护人员配备“智能助手”，为患者打造高效便捷的就医通道。
工人日报-中工网记者 邹倜然4月30日，由中铁大桥局承建的浙江建德至武义高速公路兰溪段关键性工程衢江特大桥主桥下部结构施工圆满收官，标志着该桥主桥正式转入上部钢结构桥梁施工阶段，也为建武高速公路兰溪段建设进程按下“加速键”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407697_4096x10000.jpeg“作为目前浙江省内高速公路工程单跨最大跨度的下承式网状系杆钢箱拱桥。”项目总工马慧华介绍说。衢江每年六七月份主汛期水位要上涨接近7米，为抢抓工期，项目部与属地政府及水利部门多次沟通，经过专家论证，最终采用水中筑岛方式施工，完成下部结构后挖除平台。平台所用材料均是就地取材，尽可能保持生态平衡。在严守安全质量底线的同时，浙江金华交投指挥部以精细化管理推动各工序高效衔接，确保下部结构施工任务圆满完成。项目部将在主汛期之前迅速拆除水中筑岛部分。建武高速公路兰溪段项目是浙江省“千项万亿”工程重点项目，也是金华市“五纵五横两连一环”高速公路网中的“五纵”之一，项目建成后将进一步完善金华区域高速公路网布局，进一步促进浙中城市群的交流与合作，为区域经济的繁荣发展注入新的强劲动力！
工人日报-中工网记者 王冬梅近日，由中国石油技术开发有限公司牵头的中石油企业联合体阿尔及利亚奥兰阿尔泽LNG锅炉改造项目首笔人民币付款成功，顺利到账国内账户，实现了阿尔及利亚当地银行首次进行跨境支付大额人民币结算的历史性突破，书写了央企践行责任担当，推进人民币国际化的生动实践。油气领域是阿尔及利亚的经济命脉。奥兰阿尔泽LNG锅炉改造项目展现了中国企业在国际能源领域的综合实力，项目直接关系到阿国液化天然气（LNG）的稳定生产和出口创汇，对阿国政府具有重大战略意义。“该项目的突破性亮点是成功引入了人民币结算，合同约定采用人民币和当地币两种币种进行结算，其中人民币结算金额占合同总金额的85%。”中国石油技术开发有限公司项目负责人表示，人民币跨境支付结算，降低了汇兑成本、规避了汇率风险。这一成功案例为阿中项目开展人民币结算业务提供了宝贵的先行经验，也将进一步促进国际贸易便利化。人民币国际化是中国经济实力和国际地位的重要体现。中国企业与阿尔及利亚国家石油公司首次成功签署并执行人民币计价、结算合同，是中阿合作史上的重要里程碑。这一成果不仅标志着两国在核心经济领域的合作迈向新高度，更为推动人民币在全球产业链供应链中的应用，持续提高和释放人民币在国际经济循环中的影响力发挥示范效应。
工人日报-中工网记者 邓崎凡以“二十五载奋进路 数字中国谱新篇——数智引领高质量发展”为主题的第八届数字中国建设峰会正在福州举行。4月28日，在峰会上，中移动金融科技有限公司（简称中移金科）推出“灵犀金融科技智能体”。该产品以“通信+金融”为核心特色，融合前沿AI技术与多元化生活场景，为用户打造一站式智慧生活助手，成为本届峰会金融科技领域的创新焦点。据介绍，“灵犀金融科技智能体”通过深度整合AI技术，构建覆盖金融与生活服务场景的智能化能力体系。依托“深度思考”与“任务链”技术，智能体实现多场景无缝衔接，为用户提供高效便捷的数智化体验。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2408273_4096x10000.jpeg“灵犀金融科技智能体”已广泛应用于金融、通信、民生服务等领域，为用户提供生活缴费、出行规划、金融咨询等便捷服务。通过云端灵活部署，智能体支持银行、运营商及政务平台等多方合作，累计服务覆盖多种高频场景。特别是“灵犀贴贴”服务，已在多个线下场景试点，为老年用户提供温暖贴心的数字体验，显著提升服务可及性。中移金科以“灵犀金融科技智能体”为载体，持续推动“通信+金融”技术融合，致力于将AI智能服务扩展至更多民生与金融场景。未来，智能体将进一步深化场景驱动创新，覆盖更广泛的用户需求，为构建“万物智联”的数智化新时代贡献力量，助力数字中国建设迈向新高度。