工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 段昊然4月25日至5月1日是第23个全国《中华人民共和国职业病防治法》宣传周。为切实保障广大劳动者职业健康权益，4月29日，中铁四局集团市政工程有限公司声屏障分公司邀请安徽合肥市第八人民医院开展“专家进车间”职业病防治宣传咨询活动。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2408672_4096x10000.jpeg合肥八院呼吸科王航主任围绕车间工人作业环境利用图文讲解、专题解读、互动体验等方式开展科普宣传，引导一线生产工人提高防护意识，做好劳动过程中的劳动防护，维护好自己的健康。科普结束后，王主任现场坐诊解答一线工人日常工作中的职业健康问题。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2408675_4096x10000.jpeg此次“专家进车间”职业病防治宣传咨询活动，不仅提高了厂区工人自我防护的意识和能力，更让职业健康知识真正进企业、进项目、进车间、进班组，使广大职工，特别是一线作业人员更加关注职业病防治工作，保护自身职业健康合法权益。
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 高杰雍 谢宏 赵理“五一”假期期间，云南省各重点工程建设现场塔吊林立，一派热火朝天的景象。近2000多名建设者奋战在施工一线，用汗水浇灌收获，以实际行动为云南基础设施建设增砖添瓦、贡献力量。5月1日，由中铁隧道局集团施工的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路建设工地机器轰鸣，上百台设备、近千名建设者仍在六百多米的地下坚守岗位。大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，全长34.538公里，最大埋深1100多米。隧道地质情况极其复杂，几乎囊括了隧道施工所有不良地质和重大风险，具有“三高四活跃”的地质特征，被称为世界上“最难修的铁路隧道”。为了缩短建设工期，增加作业面，除了正洞和平行导洞挖掘外，高黎贡山隧道采用了“1座斜井+2座竖井”的施工方案。其中，2号竖井是高黎贡山隧道的控制性工程，决定着全线的贯通时间，其主井深度达640.22米，副井深度达640.36米，比广州塔高度还要高几十米。“越是节假日，安全这根弦越要绷紧。我们的目标是让每一位工友平安作业、舒心归家。”大瑞铁路工程2号竖井工区经理周坤朋在现场反复强调，为项目平稳推进和工友生命安全提供了有力保障。伴随着此起彼伏的机器轰鸣声与建设者的身影交织成一幅繁忙而动人的劳动画面。“五一”期间，由中建三局牵头实施的昆明长水机场T2航站楼（北段）项目施工现场一派沸腾。塔吊如钢铁森林般矗立，混凝土泵车舒展着长臂，钢筋碰撞的铿锵声与机械轰鸣交织成独特的劳动乐章。近千名建设者用汗水浇筑着“钢铁凤凰”的羽翼，在建筑面积73万平方米的巨型工地上，展开了一场与时间赛跑的攻坚战。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2408677_4096x10000.jpeg“喀斯特地貌就像‘地下迷宫’，存在无充填溶洞、半填充溶洞、溶隙等不良地质，回填区最高可达30m，最长桩长达60m。土层结构复杂，稳定性差，桩孔钻进易塌孔，桩身垂直度控制难度大。”项目总包部总经理任志平指着航站楼西侧的一片作业区说道。目前中建三局区段正全力冲刺指廊C区一批次主体结构局部封顶。中建八局区段全面进入主体结构施工，A指廊底板开始施工，B区楼板已到4层。云南机建发区段则刚刚完成高度达9.5米、跨度为155米、厚度达0.6米的首块单侧高支模混凝土浇筑工作。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2408684_4096x10000.jpeg昆明长水机场T2航站楼项目是云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心，主动服务和融入“一带一路”建设、长江经济带发展实施的重大基础设施工程，是贯彻落实党中央加快“交通强国”建设的具体实践，将云南打造区域交通枢纽，促进对外开放，不断提升区域综合交通能力提供有力支撑。
新华社北京5月2日电（记者戴小河）“五一”假期，各地文旅活动异彩纷呈。针对节日用电特点，国家电网安排应急抢修队伍2.5万支、抢修人员20.28万人、抢修车辆5.69万辆，调配部署移动电源车2972辆、发电机1.37万台，保障电力可靠供应。
为应对“五一”假期景区用电高峰，国家电网加强景区安全用电管理，提前组织人员对景区内的变电设备、供电线路进行全面巡视和消缺。
湖北“神武峡”“赤黄红”两大文旅主轴是当地旅游焦点，国网湖北电力利用“鄂电慧图”三维建模平台，建立武汉黄鹤楼、襄阳华侨城近200个大型热门景区的供电线路无人机智能识别隐患和快速定位模式，在输电走廊辐射300米、500米及1公里范围建立三级动态防护区，实现站外漂浮物、树障等隐患的智能识别与定位，确保电力设备安全稳定运行。
“五一”假期，跨省跨市出行增多。国家电网确保机场、高铁站、高速公路服务区等交通枢纽可靠供电，全方位服务绿色出行。
国网福州供电公司在高速公路服务区推出远程遥控充电机器人，只需30分钟就可以为新能源车补充200公里续航。车主只要扫描充电机器人上的二维码，就能对新能源汽车充电，实现从“车找桩”到“桩找车”的便捷体验。在闽粤省际交通枢纽诏安官陂服务区，预计日充电车辆约1000辆，国网漳州供电公司设置移动充电车，假期24小时开展现场值守和充电引导。
国网上海电力和国网浙江电力携手推进充电站数据互联互通，在枫泾服务区充电站（浙江方向）和嘉兴服务区充电站（上海方向），实时展示充电数据，新能源车主能及时了解跨省出行的充电状况，合理安排充电计划。
在“西电东送”重点工程“宁电入湘”的核心站点——湖南衡阳±800千伏换流站，施工人员正争分夺秒推进换流阀安装。作为换流站的“心脏”，每个重达数十吨的阀塔需以毫米级精度对接。为确保工程安装万无一失，国网湖南电力项目部200余人坚守岗位，对换流阀安装每道工序进行严格核查，以毫米级的精度标准，全力保障阀塔安装质量。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 王力 王扬帆日前，中铁北京局西渝高铁站前5标项目隧道二衬施工里程成功突破15000米，这一重大进展标志着项目建设取得了阶段性胜利。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409185_4096x10000.jpeg西渝高铁站前5标项目自开工以来，施工涉及大量Ⅳ级、V级围岩，稳定性差，隧道穿越断层、向背斜、微低瓦斯等不良复杂地质，施工难度极大。面对诸多挑战，中铁北京局西渝高铁项目部积极采用新技术、新工艺，形成了大型机械化配套作业的标准化施工装备和施工工法。据悉，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，便利沿线群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 赵静 周雅洁5月1日，在中建五局一公司承建的南京明阳产业园项目现场，300余名建设者坚守施工一线。现场4台塔吊正在来回调运材料，10台挖掘机挥动长臂清理基坑，运输车辆穿梭不停。钢筋工人李维松正在用钢筋钩将钢筋逐一地绑扎起来，动作娴熟，行云流水，烈日下汗水早已浸湿了衣背。一旁，钢筋工长杨义海手持图纸仔细核对，两人所在的钢筋班组人员齐心协力，共同为项目D区首块筏板顺利浇筑做准备。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409190_4096x10000.jpeg项目指挥长彭彪介绍，项目正全力推进地下主体结构施工，当前已进入关键阶段。“五一”期间，项目团队将持续高效推进土方开挖和地下结构工程，计划完成B、C区主楼地库负二层混凝土浇筑，并加快A、D区首块筏板节点建设进度，全面抢抓黄金施工期。据悉，南京明阳产业园项目被列为南京市2025年经济社会发展重大项目之一，也是江宁区2025年重大产业项目之一。项目计划布局以新质生产力为驱动引擎的产业载体，补强区域产业功能，同时深化与低空经济、智能网联等应用场景的联动，促进区域能级提升。项目建成运营后，将有效优化南京南站片区规划布局，实现社会效益和经济效益的有机统一，为更高能级的枢纽经济发展提供强有力的支撑。
工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 马世光“碧水青山伴我行，春风健步启新程。六十六载风云路，智慧绿色再攀登。”近日，首钢矿业公司在大石河铁矿孟家冲尾矿库举办纪念建矿66周年健步走闯关竞赛活动启动仪式，以奋进之姿献礼建矿66周年，步履不停迈向新征程。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409183_4096x10000.jpeg首钢矿业领导，各部室负责人，各单位党委书记、工会主席、政工科长、工会干事、先进职工代表、运动健身爱好者230余人参加。本次竞赛采取线上线下相结合、健步走与矿史知识问答相结合的方式，寓教于乐，通过竞赛激发职工健身热情，强健体魄，实现文化传承与体育竞技的有机融合。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409186_4096x10000.jpeg线下健步走活动，大家精神抖擞、昂首阔步。在青山绿水间，感受运动魅力；在欢声笑语中，交流分享生活体会。以昂扬向上的精神风貌，共同纪念矿业建矿66周年。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409189_4096x10000.jpeg线上健步竞赛闯关，依托“首矿之家”App开展，活动时间为4月26日至5月16日，每日6000步即为达标。当天步数达标、步数上传、完成每日问答均可获得相应积分；同时设置线上闯关答题，总步数达到相应要求并顺利完成闯关答题同样可以获得积分，积分可以抽取丰厚奖品。
工人日报-中工网记者 刘旭 通讯员 王志松 高明伟
4月27日23点40分左右，由沈阳客运段担当的沈阳至乌鲁木齐T302次列车在林东站开车后不久，8号车厢16号下铺隔板突然传来敲击声，一男旅客蜷缩在卧铺上，喉咙里发出拉风箱般的喘息，艰难发出求助状。
列车员孙宏伟闻讯赶来了解情况，旅客急切地问：“赶紧找医生，我，我四肢无力，不能动了！”孙宏伟联系列车长那炜，那炜立即组织红十字救护员、值班员戴文光携带药箱赶往现场。
那炜一边通过广播寻找医护人员，一边与段调汇报情况，联系沈阳市第九人民医院寻求帮助，急诊内科专业医生刘鑫丰远程了解病史、血压血糖，询问近期发病情况，指导列车工作人员开展救治。
戴文光测量血压心率，列车长温善国拿出自己的试纸为旅客测量血糖，安全员王金龙拿来温开水帮助旅客喝下，那炜、戴文光拖着旅客的后背后颈，慢慢平躺。深入了解得知，旅客曾有甲亢病史，发生过因缺钾导致类似病情。按旅客要求，那炜取出旅客随身携带的含钾药品，帮旅客服下。
二十分钟后，旅客病情微微好转。由于担心病情变化，经征得旅客同意，温善国请示呼局客调，并请客调联系当地120救护车提前到车站，为后续专业救治争取了宝贵时间。
4月28日1:21，列车驶入林西站，120救护人员已在站台等候，温善国、那炜、戴文光、王金龙协同医护人员，用软担架将患病旅客抬到站台的轮椅上，医护人员现场初步检查病情，询问病史，排除了脑溢血、心梗等可能。临行前，患病旅客眼含泪水，用微弱的声音向列车乘务人员表达谢意。
4月29日上午，病人刚出院就给那炜打来电话：“现在好多了，腿能走了！幸亏你们发现及时，尽管是陌生人，你们对我一直没放弃，帮我这么多，当时没来得及说声谢谢！”
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 钱青青 七林卓玛“五一”假期的第一天，由中建三局和云南机场建设发展有限公司联合承建的丽江机场三期改扩建项目T3航站楼施工现场，运输车辆来回穿梭，登高车、汽车吊交叉作业，一派火热朝天的施工景象。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409195_4096x10000.jpeg航站楼出发大厅的高空钢马道上，焊工吴常景手持焊枪认真焊接，焊花有序掉进接火斗。钢结构施工犹如航站楼的骨骼，撑起了整个航站楼地面以上部分的四梁八柱。从航站楼施工开始，吴常景就来到工地，他已经先后焊接了上百个连接球，也见证了一座航站楼的从无到有。航站楼内机电安装工人、精装修工人；停车楼有灯光调试工人、管道安装工人,大家各司其职，有序穿插施工，共同奏响了五一坚守岗位推进工程建设的热烈交响曲。丽江机场三期改扩建项目是云南省重点工程，2024年、2025年都被列为云南省级“重中之重”项目，也是丽江市重大交通枢纽工程。工程完工后，丽江机场跑道延长500米至3500米，机位数增加到50个，设计年旅客吞吐量1100万人次。“五一”假期，中铁五局五公司滇中引水项目施工现场呈现出一派繁忙而有序的景象。为确保全长25.285公里的海东隧洞早日贯通，近600多名建设者奋战在施工一线，用汗水浇灌收获。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409197_4096x10000.jpeg在海东隧洞4个施工作业现场，施工忙而有序，确保每一道工序都按照既定方案高标准、严要求进行。隧洞掘进采取台阶法开挖为主，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，优化施工方案，确保各个工序符合设计要求。为了应对节日期间可能遇到的各种挑战，项目部提前制定了详细的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速响应，有效处置。截至目前，中铁五局五公司滇中引水项目部海东隧洞已完成开挖24405.533米、衬砌23246.328米，全体参建员工向着最后剩余的907.365米开挖发起最后的冲刺。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，是我国在建最大引水工程。工程完工后，受水区共涉及输水总干渠沿线六州市的34个受水小区，受益国土面积3.69万平方公里约1112万人口直接受益。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 崔永兴今年“五一”，中铁大桥局沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥与崇明特大桥施工现场仍是一派热火朝天景象。23公里的工地上，建设者们放弃假日，争分夺秒投身到工程项目建设中。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409187_4096x10000.jpeg清晨6点，在高达一百多米的水中4号墩主塔上，施工人员如同敏捷的蜘蛛人，有序地进行18节上下游爬模的提升作业。这里是上横梁第一层的浇筑位置，他们的每一个动作都精准而迅速。现场生产负责人洪涛表示，五一小长假天气宜人，是施工的绝佳时机。主塔上下游，建设者们正专注地绑扎第十八节塔柱钢筋。之前的导梁拼装安装完成后，1100吨架梁吊机的安装工作紧锣密鼓地展开，计划20天完工，月底将进行主通航孔钢梁架设。南岸主桥非通航孔钢梁吊装现场更是一片繁忙。桥上桥下、公路铁路、110多名建设者各自忙碌着。有的手持工具打磨桥面，火星飞溅；有的专注焊接杆件，焊花闪烁：有的认真进行高栓施拧，动作娴熟。他们在平凡的岗位上坚守，勾勒出一幅生动的劳动画卷。现场技术负责人房尚武介绍，五一期间，非通钢梁施工有序推进，正进行第九轮E51-E58钢梁拼装焊接。铁路面板已安装至E55节段，公路纵梁安装至A55节段。本轮次八个节段中的五个已完成，剩余E56-E58节段预计5月12日施工完毕，结束后拼装长度累计将达882米。尽管非通钢梁架设顶推并非新节点，但在大桥人心中，每天都是新起点。位于上海市崇明区境内的崇明特大桥工地同样热闹非凡。全长19公里的大桥，558个桥墩林立，已初现雄伟姿态。承担梁场箱梁施工任务的杨兴分队长满脸干劲地说、今年五一大家在美丽的生态岛上坚守岗位。梁场除正常进行箱梁预制外，还有二十多名建设者在架梁点紧张地进行架桥机拼装，他们全力以赴，力争五月底具备架梁条件。
工人日报-中工网记者 田国垒 通讯员 张自强 宗连军“节日里能收到健康关怀，我们干活更有劲了！”来自重庆的农民工刘大哥笑着说道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409193_4096x10000.jpeg5月1日一大早，中铁上投济南地铁6号线济南站、大明湖东站、东仓站等工点的劳动者驿站，十几名身穿蓝色马甲的志愿者便开始忙碌起来，有的打扫劳动者驿站的卫生，有的为施工人员送上矿泉水、花露水、风油精、藿香正气水等防暑物资，专业医护人员志愿者为坚守岗位的施工工人及外卖小哥、环卫工人测量血压血糖，开展职业病防治咨询。“五一是我们劳动者的节日，每年通过参加志愿服务活动，帮助到一线的劳动者，我感觉很开心、很有意义，”中铁上投青年志愿者徐冬梅一边发放矿泉水一边说道，“因为他们的工作更辛苦，更需要大家的关爱。”https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/02/2409196_4096x10000.jpeg“我们已经连续三年在五一组织开展“关爱劳动者”志愿服务活动，以这种实际行动诠释“劳动最光荣”，传播济南地铁正能量。”中铁上投济南地铁6号线总包部党组织负责人告诉记者。