在挑战生命极限中镌刻深蓝奇迹
——记全国先进工作者、交通运输部上海打捞局救捞工程船队潜水队队长胡建https://www.xepaper.com/ldbs/resfile/2025-05-02/03/ldbs0502003_001_01_b.jpg □ 摄影 金卫星https://www.xepaper.com/ldbs/resfile/2025-05-02/03/ldbs0502003_001_02_b.jpg
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胡建，全国五一劳动奖章获得者、上海市人大代表，现任上海打捞局救捞工程船队潜水队队长。他投身交通救捞事业25年来，把生命和大海紧紧联系在一起，见证并参与了我国饱和潜水从无到有、由弱到强的发展历程，创造并一次又一次刷新了我国饱和潜水最深下潜记录，高效执行百余次国家海上专项保障任务和应急抢险救捞项目。 2024年，他所在的救捞工程关键技术攻关团队荣获党中央、国务院首次颁发的“国家卓越工程师团队”荣誉称号，在人民大会堂接受表彰。 勇攀潜水高峰，在挑战生命极限中镌刻深蓝奇迹 胡建敢为人先、驭梦前行，见证并参与了我国饱和潜水从无到有、由弱到强的发展历程，书写了蔚蓝深海的奇迹。 胡建是我国第一支饱和潜水作业团队的一员，早在2006年，他与团队成员组成第一钟，下潜103.5米，实现了中国饱和潜水作业“零”的突破。从那时开始，他便与饱和潜水结下了不解之缘，他不断向深挺进，2007年突破124米，2013年下潜深度达198米。 不断挑战深海极限，是所有中国救捞潜水人的梦想；当好深潜先锋，是胡建一路走来的不懈追求。在饱和潜水领域，300米才是真正的坎，是潜水员作业的“生命禁区”！2014年，胡建第一个出舱行走海底，承载着31个大气压，相当于每平方厘米承载31公斤的负荷，成功将鲜艳的五星红旗插入了313.5米的深海，创造了我国饱和潜水新的深度记录。300米幽蓝深海见证了第一个行走的中国潜水人，首次迎来了“中国龙”的身影。这一刻，“上九天揽月，下五洋捉鳖”成为了现实。 时间，丈量着发展的进度；历史，标注出攀登的高度。他把生命和大海紧紧联系在一起，创造并一次又一次刷新了我国饱和潜水最深下潜记录，在挑战生命极限中镌刻深蓝奇迹。 大胆创新技术，以中国方案擦亮国家打捞名片 技术是打捞行业的生命线，胡建所在团队不断创新打捞技术，以“中国方案”擦亮国家打捞名片。2024年1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，这是我国首次以党中央、国务院的名义高规格开展“国家工程师奖”表彰。胡建所在的“救捞工程关键技术攻关团队”作为交通运输部系统唯一一个集体，获得“国家卓越工程师团队”荣誉。 胡建致力于打捞科技创新，带领团队采用世界首创的弧形梁非接触文物整体打捞迁移技术，成功实施了长江口二号古船整体打捞和迁移工程，创造性应用“钢梁托底、整体起浮、滚卸上岸”的打捞技术方案，让沉没1073天的韩国“世越号”以原沉没姿态整体打捞出水，体现了中国救捞智慧和国家硬核实力，为奋力加快建设交通强国作出了突出贡献。 践行铮铮誓言，生死救援中诠释中国救捞精神 作为潜水队队长, 胡建带领团队高效执行了重庆万州坠江公交车抢险救援、长江口“隆庆1”轮危化品应急处置、福建“布拉里”轮抢险打捞、“曙星1”轮清障打捞等百余次重大应急抢险救捞任务，践行了“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的铮铮誓言和中国救捞精神。 星光不问赶路人,时光不负有心人。胡建先后获得全国五一劳动奖章、全国技术能手、交通运输部“最美搜救人”“感动交通年度人物”等殊荣。他敢为人先、冲锋在前，把国家和人民放在首位，在勇担救捞使命中坚定履行职责，在更深的大洋里书写中国人的传奇。
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