原标题：少玩噱头多注重安全
当汽车行业向智能化、电动化转型时，任何技术创新都必须以不降低安全标准为前提。无论何种设计理念、何种技术创新、何种营销噱头，任何突破安全底线的行为，都是不能容忍的。
最近，汽车行业有两个新闻备受关注。一是工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制定修订计划项目的意见。二是多家以“智能驾驶”为卖点的新能源车企，将原有的“智能驾驶”更改为“辅助驾驶”。
把这两个新闻放在一起说，就在于两件事都触及汽车行业的一个重要问题——安全。
以《汽车车门把手安全技术要求》为例，新技术要求拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定，将进一步完善车门把手等规范，有望更好督促车企在设计中更多从追求科技感转向安全优先。
当前，不少汽车尤其是新能源汽车都流行安装隐藏式车门把手。很多车企在宣传时称，隐藏式车门把手能够让车辆外观更简洁，符合未来科技审美趋势，还能降低风阻系数，从而提高车辆续航里程。
但该设计也存在问题。当气温较低时，隐藏式车门把手可能会被冻住而难以打开。同时，这种车门把手增加了很多元器件，造价和维修成本相对较高。更重要的是，一些隐藏式车门把手还存在强度不高、控制逻辑有安全风险、识别操作难、断电失效等问题，容易阻碍救援和逃生，危及乘车人安全。
“智能驾驶”也有类似的问题。在智能网联汽车产业蓬勃发展的当下，为了吸引消费者，某些车企在宣传时夸大“智能驾驶”功能，刻意模糊辅助驾驶与自动驾驶的边界，甚至将辅助驾驶表述成无需驾驶员介入的全自动驾驶。这种营销可能误导消费者在驾驶中过度依赖“智能驾驶”功能，从而埋下严重的安全隐患。
自2024年底以来，工信部相继发布通知、召开会议，明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用。公安部道路交通安全研究中心也提醒，若车企因虚假宣传导致交通事故，可能面临广告法相关行政处罚，甚至刑事追责。“智能驾驶”改名就是在这一背景下进行的。
从车门把手到辅助驾驶，从标准制定到会议要求，监管的根本目的是推动汽车行业规范健康发展，更好保障人民群众人身和财产安全，同时也重申一个行业常识——安全永远是汽车行业的底线和红线。无论何种设计理念、何种技术创新、何种营销噱头，任何突破安全底线的行为，都是不能容忍的。
当汽车行业向智能化、电动化转型时，任何技术创新都必须以不降低安全标准为前提。对车企来说，除了各种看得见的创新，更要加大“安全”在车辆设计中的权重，抛弃以虚假夸大的手段博眼球、挣流量的手段，以真实技术实力为基础，让产品回归以人为本、安全至上的初衷。唯有将安全意识、规范意识融入创新基因，汽车产业才能真正实现健康可持续发展。（孟飞）
原标题：转人工客服，怎么这么难？
及时响应客户诉求，快接、快办、办成、办好，才能让更多人敢消费、愿消费
你是否有过这样的体验？与智能客服沟通，不是重复提问，就是答非所问；一顿操作转人工，电话里总是传来“人工座席忙”；好不容易接通，提示还需再排队……在一些消费领域，智能客服不智能、转人工难等问题普遍存在，大大降低了沟通效率，给消费者带来糟糕的体验。相关话题也再次登上热搜榜，引发热议。
企业拥抱新技术、降本增效，原本无可厚非。技术赋能，为第一时间回应消费者需求提供了更多可能性。然而，一些缺乏诚意、稀里糊涂上线的“半拉子”工程，却频频给消费者添堵。有些企业商家认为，有了智能客服就可以当甩手掌柜，回避用户诉求；有的更是大搞售前售后“两面派”，售前用人工客服积极营销，售后把问题丢给“机器人”客服。
客服是消费者反映问题、维护权益的渠道，采用什么形式、引入什么技术，消费者觉得好才是真的好。转人工客服，看似小事，实则是关涉消费体验提升的大事，关乎企业长远发展。有这类问题的企业商家要积极整改，加上相关部门监管、消费者督促，多方合力定能促进标本兼治。
企业应把用心服务落到实处。面对消费者的反馈，当务之急是优化接入流程、提升人工客服应答率。既要合理安排智能客服与人工客服的比例，及时响应消费者的个性化需求；又要厘清两者的职责边界，让服务更有效能。不容忽视的是，针对老年人、残障人士等特殊群体，要设置“一键转人工服务”等便捷功能。
加强监管，切实维护消费者权益。取消客服、网页隐藏客服栏等行为，在某种程度上侵害了消费者的知悉真情权和监督批评权。相关部门应多措并举、强化监管，该处罚的严肃处罚，该整改的及时整改，还要建立便捷的用户投诉和反馈渠道。消费者若因无法及时沟通而导致具体权益受损，可向消费者协会或监管部门投诉。
直面难题，及时响应客户诉求，快接、快办、办成、办好，才能让更多人敢消费、愿消费。（吕莉）
原标题：“‘全球南方’国家加强彼此联系，寻找更多机遇”5月13日，中国－拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议开幕式举行。2025年是中拉论坛成立十周年，多名巴西商界人士在接受人民日报海外网采访时表示，中拉贸易蕴藏巨大商机，中巴之间加强合作，有助于实现更加公平的国际贸易秩序。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/15/2425487_700x50000.jpg?r=1747286825748在巴西圣保罗州里贝朗普雷图市举行的2025年巴西农业科技展上，参观者观看中国品牌的农业无人机喷洒演示。（新华社记者 陈昊佺/摄）谈及中巴之间的合作潜力，巴西—中国企业家委员会执行主席克劳迪娅·特雷维桑表示，绿色技术、能源转型是巴中合作的重要方向之一，中国企业近年来加大在巴西的投资，电力领域成为重点投资方向，尤其在风能、太阳能发电方面投资增长显著。“过去两年，中国电动汽车制造商也纷纷进驻巴西市场，并且已有在当地生产的规划。这将为两国带来互利共赢。”克劳迪娅说。巴西农业研究公司总裁西尔维娅·马斯鲁哈表示，“中国在生物技术领域发展得非常好，我们希望同中国在生物技术领域开展联合工作。”巴西软件企业协会主席鲁道夫·富彻认为，中国在人工智能、数据中心搭建方面已经开发出了很多很好的技术。“我相信巴西和中国在科技领域合作机会无限。”鲁道夫·富彻说。中拉合作让全球发展更公平。巴西马托格罗索州经济发展局局长塞萨尔·米兰达表示，巴西和南美洲是世界上重要的粮食生产地区，中国也是世界主要的物资生产国。中巴之间加强合作，将有助于保障国际贸易公平，进而实现巴西、中国以及全球发展中国家的共同发展。巴西企业家卫特认为，在贸易保护主义抬头的今天，“全球南方”国家需要加强彼此联系，寻找更多机遇，巴西与中国之间的合作为全球南南合作作出了示范。“现在正是巴西、中国和‘全球南方’国家加强合作关系的绝佳机会！”卫特说。监制/王丕屹策划/牛宁文案/张轩豪 邹学佳（实习生）后期/王陈逍遥
原标题：“‘全球南方’国家加强彼此联系，寻找更多机遇”
5月13日，中国－拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议开幕式举行。2025年是中拉论坛成立十周年，多名巴西商界人士在接受人民日报海外网采访时表示，中拉贸易蕴藏巨大商机，中巴之间加强合作，有助于实现更加公平的国际贸易秩序。
第一张
在巴西圣保罗州里贝朗普雷图市举行的2025年巴西农业科技展上，参观者观看中国品牌的农业无人机喷洒演示。（新华社记者 陈昊佺/摄）
谈及中巴之间的合作潜力，巴西—中国企业家委员会执行主席克劳迪娅·特雷维桑表示，绿色技术、能源转型是巴中合作的重要方向之一，中国企业近年来加大在巴西的投资，电力领域成为重点投资方向，尤其在风能、太阳能发电方面投资增长显著。“过去两年，中国电动汽车制造商也纷纷进驻巴西市场，并且已有在当地生产的规划。这将为两国带来互利共赢。”克劳迪娅说。巴西农业研究公司总裁西尔维娅·马斯鲁哈表示，“中国在生物技术领域发展得非常好，我们希望同中国在生物技术领域开展联合工作。”巴西软件企业协会主席鲁道夫·富彻认为，中国在人工智能、数据中心搭建方面已经开发出了很多很好的技术。“我相信巴西和中国在科技领域合作机会无限。”鲁道夫·富彻说。
中拉合作让全球发展更公平。巴西马托格罗索州经济发展局局长塞萨尔·米兰达表示，巴西和南美洲是世界上重要的粮食生产地区，中国也是世界主要的物资生产国。中巴之间加强合作，将有助于保障国际贸易公平，进而实现巴西、中国以及全球发展中国家的共同发展。巴西企业家卫特认为，在贸易保护主义抬头的今天，“全球南方”国家需要加强彼此联系，寻找更多机遇，巴西与中国之间的合作为全球南南合作作出了示范。“现在正是巴西、中国和‘全球南方’国家加强合作关系的绝佳机会！”卫特说。
监制/王丕屹
策划/牛宁
文案/张轩豪 邹学佳（实习生）
后期/王陈逍遥
中工网评论员 张雪
健身房人气高涨、室内攀岩备受青睐、羽毛球场“一位难求”……据5月11日央视网报道，“体重管理”消费热潮应需而起，在全国多地，各类健身场所不断涌现、人气高涨。商家不断升级服务吸引消费者的同时，带动运动服装、健身用品等需求大幅增长，“减重经济”正从运动场景向全产业链延伸。
快节奏的城市生活中，久坐、熬夜、饮食不规律等是不少职场人的常态。加之物质生活水平的提高、日常饮食越来越丰富多样等，肥胖症逐渐成为一种“新富贵病”。国家卫生健康委的数据显示，我国18岁及以上居民超重率、肥胖率分别达到34.3%和16.4%，并呈上升趋势——形势确实不容乐观。
随着人们对肥胖问题的认知和健康意识的提升，“体重管理”受到越来越多人的重视。2024年6月，国家卫生健康委等16部门启动为期三年的“体重管理年”活动。随后，一场全民健身热潮席卷而来。除了体重秤上的数字，人们还关注运动的多样性与健身的趣味性。马拉松、健身房撸铁、骑行、羽毛球、室内攀岩……人们通过这些运动不仅能获得身体的轻盈与健康，还能体会到社交的乐趣和心灵的放松。
体重管理也催生了一场涉及健康食品、运动服装、健身用品等多领域的经济浪潮。除了运动场所“一位难求”，瑜伽服、代餐食品、减脂课程、健身器材等产品也销售火爆。可以说，体重管理不只是一场简单的健康行动，还激发了人们的健康消费热情，为相关行业带来了新商机。
当人们穿上运动服、站上跑步机，燃烧的不只是自己的脂肪，更点燃了健康消费市场的新热点。体重管理的意义，已然超越了体重秤上数字的增减，而是对人们身心的双重滋养，对美好生活的主动奔赴，以及对经济发展的助力。期待每个人都能在追求健康的路上，蜕变出全新的自己，以活力满满的状态，奔向生机盎然的未来！
工人日报-中工网评论员 郭振纲
随着广大职工群众对工会维权服务需求和期待的增多，各级工会更要践行好“从群众中来，到群众中去”的工作路线，通过工会干部“蹲点”、深入基层调研等形式，找准职工利益的急需项、突出点，立足本地实际、聚合资源，用心用情做好维权服务工作。
据5月12日《工人日报》报道，山东莱州工会将“工”字号元素融入党群服务中心，在“党建+”共享职工之家建设过程中，把社区工作与工会工作有机结合，依托社区阵地优势，将工会服务“植入”其中，设立工会驿站、职工书屋、职工书画室、文化大讲堂、法律援助室、心理咨询室等12个社区工会功能室，让服务触达职工“家门口”，不断增强职工的幸福指数。
一到寒暑假就犯愁孩子看管问题、渴望能有歇脚喝水吃饭的地方、有创业意愿但压力很大……一个个职工的急难愁盼问题汇集到工会；在小区设置子女托管班安排专业老师辅导、结合重要节点开展红色教育和劳模宣讲、在共享职工之家中设立创业基地纾解经济压力……一项项工会贴心服务送到职工身边。不难看出，社区工会依托共享职工之家这个“有形”阵地，链接起服务职工的“无形”桥梁，为职工提供各种可触可达、可感可及的服务，工会的吸引力、凝聚力因此不断提升，形成了多方共赢的好局面。
近年来，各级工会围绕中心服务大局，站稳职工立场，锲而不舍探索为职工提供优质服务的路径和方式。比如，广东广州市总工会构建“订单培养+数字赋能+工会服务+驿站升级”就业服务体系，创新“工会帮就业”举措，实现了人才培育体系日趋完善、智慧就业服务提质增效、工会服务网络持续拓展，高效破解新就业形态下劳动力供需错配难题；重庆永川区总工会通过一门受理、双向调解、三方审理、多方联动，首创“工会主导·多方协同”工作法，一站式维护职工权益，缩短了维权时间，节省了维权成本，实现了劳动争议风险闭环……这些做法为各地工会履行维权服务职责提供了参考和范本。
为了给广大职工提供更贴近更务实的维权服务，各级工会不断创新实践、担当作为——加大力度推动集体协商和“新职伤”扩面，更好维护新就业形态劳动者权益；通过打造“零工客栈”、工会维权服务团入驻职业介绍场所等举措，近距离为灵活就业人员提供职业介绍、权益维护等服务；加强源头参与，在推动完善立法的同时，强化劳动用工“法治体检”、“一函两书”劳动法律监督等，遏制违法行为，提示用人单位谨慎行使用工自主权，等等。
在为职工提供维权服务过程中，各级工会不仅用好、用足工会资源，而且推动相关方面构建联动机制，通过整合、聚合资源，提升维权服务的质效。比如，在维权方面，通过拓展“工会+”机制，逐步完善“工会+人社+法院+检察院+司法行政”多元化解劳动纠纷机制，推动工会法律服务机构和律师事务所等社会法律服务机构形成合力，“一站式”源头化解矛盾纠纷；在服务方面，拓展“职工之家”APP运用、推动工人文化宫“宫宫”联动，提升工会服务阵地效能的同时，在地方党政服务中心中嵌入“工”元素，聚合服务资源，延长服务链条。
工会是“职工之家”，工会干部是职工的“娘家人”、贴心人。为职工提供更贴近务实的维权服务，各级工会职责在肩，使命在身。随着广大职工群众对工会维权服务需求和期待的增多，各级工会更要践行好“从群众中来，到群众中去”的工作路线，通过工会干部“蹲点”、深入基层调研等形式，找准职工利益的急需项、突出点，立足本地实际、聚合资源，用心用情做好维权服务工作。要通过扎实有效的工作，不断提升广大职工的获得感、幸福感、安全感，激发更多创新创造热情与潜能。这不仅仅关乎职工权益，更关乎整个社会的和谐与发展。
中工网北京5月14日电（工人日报—中工网记者杨冉冉）工业和信息化部今天发布通知，启动2025年专精特新“小巨人”企业认定和复核工作。通知明确，省级专精特新中小企业可提出第七批专精特新“小巨人”企业申请，2022年认定的第四批和复核通过的第一批专精特新“小巨人”企业可提出复核申请。
通知明确，相关申请均不收取任何费用，企业只需如实填报申请表，并按要求提供有关佐证材料，即可完成申请。各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团中小企业主管部门负责组织新申请专精特新“小巨人”企业初核推荐和复核企业推荐工作。
对于近三年内发生重大安全、质量、环境污染事故，或严重失信、偷漏税等违法违规行为，或发现存在数据造假等情形的企业，不予推荐。同时，为完善专精特新“小巨人”企业认定标准，本年度暂不接收营业收入低于5000万元企业的申请和复核。
据悉，工业和信息化部将按照《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》要求和审核流程，组织对各省份推荐企业进行审核并实地抽查，最终形成第七批专精特新“小巨人”企业名单。
中工网讯（工人日报—中工网记者刘友婷）近日，南方电网深圳供电局（以下简称深圳供电局）发布了首批75名“数字员工”成果，并联合5家单位开展“数字员工”计划生态合作倡议，进一步释放数字化涌现效应，打造“数字员工”新范式。
自2024年6月启动“数字员工”计划以来，深圳供电局创新提出了以“1套岗位图谱、1个赋能平台、2个算法机制、2个支撑保障、1个标准体系”为核心的“11221”深圳“数字员工”新范式。目前，深圳供电局已构建首批12个业务域292个岗位的“数字员工”岗位图谱，打造75名服务生产运维、市场营销、企业管理等关键业务环节的“数字员工”。
与此同时，深圳供电局还结合“数字员工”管理范式，联合中国信息通信研究院共同主编了全国首个“数字员工”平台标准（BDC181-2025），成为电力行业首个通过该标准贯标的企业。
据悉，75名“数字员工”中，32名生产领域“数字员工”实现生产巡检影像实时AI解析与设备缺陷诊断。22名营销领域“数字员工”完成全市406万个用电地址与1100万个建筑统一编码地址精准匹配，提供24小时智能应答与停电预警推送。其余21名“数字员工”则分布于综合、供应链、安监、调度等领域，构建涵盖18个专业领域的知识图谱，实现多个业务流程自动化处理。
杨明清 工人日报—中工网记者 张嫱 通讯员 夏丽萍
在山东威海宏安集团智能化光纤生产基地，30米高的拉丝塔高高耸立，塔顶的拉丝炉闪烁着炽热红光，2000摄氏度的高温下，直径130毫米的光纤预制棒被熔融拉丝，化作比发丝更细的“信息高速公路”。这束光，凝聚着宏安集团数千产业工人的智慧与创造力。
作为中国光电通信行业的领跑者，宏安集团以全员创新为引擎，在产业工人队伍建设改革中蹚出一条新路，让一线工人从“执行者”变身“创新者”，用“微创新”撬动“大变革”。
扫描二维码就能提建议
“以前觉得创新是工程师的事，现在我们车间每个人都能提点子！”宏安集团拉丝车间工人常国强指着墙上的“创新提案积分榜”自豪地说。2024年，他提出的“光纤冷却系统节水改造”方案被采纳，不仅让车间每日节水30吨，还为他个人赢得“月度创新之星”的称号。
这是宏安集团全员创新生态的缩影。公司以“人人都是创新主体”为理念，打破传统制造业的层级壁垒，推出“创新提案积分制”。一线工人只需扫描车间二维码，就能随时提交工艺改进、设备优化等建议。提案一经采用，即可积分兑换奖金，并纳入晋升考核。
这种“全员皆创”的氛围，让宏安集团的产品迭代速度远超行业平均水平——研发清单机制下，一个创意从提案到量产最短仅需1个月。
2024年，宏安集团员工累计提交创新提案超80项，80%落地实施，节约成本超千万元。此外，公司设立“技术攻关专项基金”，对攻克行业难题的团队给予重奖。例如，光缆护套材料回收技术团队因实现废料100%循环利用，获50万元奖励。对一线职工来说，创新不再是“空中楼阁”，而是看得见、摸得着的回报。
一线职工与科研专家并肩作战
在宏安集团，生产线与实验室的界限早已模糊。2023年，5G基站建设对超低损耗光纤需求激增，但传统光纤的抗弯曲性能难以达标。一场由拉丝工、质检员、研发工程师组成的“跨界攻关”就此展开。工人们根据实操经验调整拉丝温度曲线，工程师优化材料配方，质检团队开发实时监测算法。
历时3个月，新一代G.654.E光纤诞生，抗弯曲性能提升30%，传输损耗降至国际领先水平。如今，这款“车间智慧结晶”已批量应用于全国5G基站，成为支撑“东数西算”工程的关键血脉。
这样的案例在宏安还有很多。公司组建了12支跨部门技术攻坚小组，一线职工与科研专家并肩作战，将生产痛点转化为创新课题。拉丝塔操作工参与研发的“光纤直径实时监测系统”，让良品率跃升至99.5%；包装车间团队设计的“光缆智能排产算法”，使交货周期缩短20%。
“在宏安，流水线上的每个岗位都可能诞生专利。”技术部主任孙洋说。目前，公司累计申请专利253项，来自一线工人的，占比超四成。
从“抡大锤”到“敲代码”
走进宏安集团数字化车间，巨型机械臂精准抓取光缆盘，AGV无人车穿梭送料，大屏上跳动着实时生产数据。在控制台前，90后技术员张蓬松正通过“智能制造创新平台”调试新开发的AI质检模型。“过去检测光纤缺陷全靠显微镜，现在通过算法自动识别，效率翻倍！”他说。
数字化转型不仅重塑了生产线，更重构了工人技能体系。宏安集团启动“创新人才孵化计划”，每年选派百名职工学习人工智能、工业互联网等课程。职工王军国通过培训，成为公司首批“数字工艺师”，他主导的“拉丝炉温控AI优化项目”，让能耗降低15%。“从‘抡大锤’到‘敲代码’，我们这代工人赶上了好时代。”如今，宏安集团90%的关键工序实现智能化，一线职工化身“智能协作者”，经验与数据共舞，持续释放创新乘数效应。
如今，宏安职工不再只是生产线的“执行者”，而是创新的“发起者”、技术的“合伙人”。这种变革带来的能量，让企业突破“卡脖子”难题：自主研发的130毫米光纤预制棒打破国外垄断，G.654.E光纤实现超低损耗技术自主可控……2024年，宏安光纤产能达3500万芯公里，产品远销欧美及“一带一路”沿线国家和地区，真正让“中国光”照亮世界。
工人日报-中工网 记者 赖志凯 通讯员 任晓虎近日，沈白高铁（辽宁段）的精调精整工作正如火如荼地紧张推进，一群身着对比服的作业人员格外引人注意，他们以毫米级精度为标尺，对高铁轨道进行精细调整，力求让线路平顺度达到极致，他们就是中铁六局呼和公司运营维管中心项目部精调精整班组。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/15/2424768.jpg高铁的精调精整工作，绝非普通的修缮维护，而是运用专业的测量工具和精密仪器，对线路的几何尺寸、轨向、高低等参数进行精确测量，保障高铁安全平稳运行、提升旅客乘车舒适度的核心关键。此次精调任务艰巨，线路正线20.134公里、立折线1.624公里、道岔5组。在接到精调精整任务后，项目部迅速组织43名专业人员前往作业现场，对高铁进行线路整修。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/15/2424769.jpg在这个班组中，二十出头的胡雪松格外引人注目，尽管加入团队不久，但他身上那股子认真劲儿，丝毫不输经验丰富的老员工。每天开工前，他总会仔细检查要用的工具，从测量用的道尺，到调整轨道的扳手，每一件工具都在他的严格审视下“过筛子”。他深知，任何一个工具的细微瑕疵，都可能成为影响工作的“定时炸弹”。一次，在测量一段轨道的轨距时，胡雪松敏锐地发现数据比标准值多出了0.2 毫米。在常人眼中，这或许只是微不足道的误差，但在高铁精调领域，这无疑是一个不容忽视的“大问题”。他不敢有丝毫懈怠，立刻叫来现场负责人刘向东，两人一起反复测量了好几遍，结果依旧相同。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/15/2424770.jpg为了揪出问题根源，胡雪松沿着轨道一寸一寸地查看，目光如炬，不放过任何一个蛛丝马迹。终于，他发现是一块胶垫偏移了，导致轨距块未能与钢轨紧密贴合。找到病因后，他和同事迅速行动，将歪斜的胶垫扶正归位，把扣件牢牢拧紧。再次测量时，轨距分毫不差，胡雪松紧绷的神经这才放松下来。在精调精整工作中，这样的事例屡见不鲜。除了像胡雪松这样朝气蓬勃的新人，精整队伍里的老师傅们更是发挥着中流砥柱的作用。刘成刚作为团队里的技术骨干，拥有近十年的线路养护工作经验，可谓是身经百战。经他悉心教导的徒弟，如今都已成为精调精整的行家里手。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/15/2424771.jpg工作中，刘成刚总是毫无保留地将自己的经验传授给新员工。他耐心地教他们如何快速准确地判断问题所在，怎样运用最巧妙、最省力的方法调整轨道。有一次，王浩在调整轨道时遇到了难题，无论怎么操作，都无法将数据调整到标准值。见状，刘成刚快步走过去，手把手地指导：“你瞧，调整的时候，要先松开这个扣件，再去紧那个，用力得均匀，太猛容易损伤部件，太轻又达不到效果。”在他的耐心指导下，王浩很快掌握了技巧，顺利攻克难关。5月13日这天，精调现场的气氛格外紧张。施工团队争分夺秒地作业，每个人都全神贯注，沉浸在这场与时间和精度的较量中。然而，天公不作美，天空突然飘起了小雨。细密的雨丝如轻纱般飘落，很快打湿了铁轨和作业区域，给原本就对精度要求极高的精调工作增添了重重困难。雨水让轨道表面变得湿滑，不仅影响测量仪器的精准度，还增加了作业人员操作的难度和滑倒的风险。但面对恶劣的天气条件，现场的作业人员没有丝毫退缩之意。负责检测的技术人员迅速为手中的轨道检查仪等设备披上“防雨衣”，他们目不转睛地盯着仪器屏幕，哪怕数据有一丝一毫的变化，都逃不过他们的眼睛。即便雨水模糊了视线，他们也会不时地擦拭护目镜，只为确保能精准读取每一个数据。操作内燃螺栓扳手等工具的李鹏，双手紧紧握住工具，在湿滑的地面上小心翼翼地移动，每一步都稳扎稳打。他全神贯注地进行着松紧螺丝作业，仿佛手中握着的不是工具，而是高铁安全运行的生命线。班组长王田军则不停地穿梭在各个作业点之间，密切关注着作业进度和人员安全。他时刻保持警惕，一旦发现问题，便及时为大家提供指导和帮助。日落时分，夕阳的余晖洒在轨道上，闪耀着金色的光芒。经过一天的顽强奋战，一段轨道精调任务终于圆满完成。李鹏轻轻擦拭着手中的扳手，脸上洋溢着自豪的笑容。在这场没有硝烟的高铁精调“战役”中，双头内燃扳手成为了他们最得力的“战友”，每一次拧紧与松开，都如同奏响了一曲保障高铁安全运行的激昂乐章。这群90后的小伙子们，每日凌晨3：00便集合奔赴现场进行精调精整作业。他们的身影穿梭在铁轨之间，每天都要在轨道上行走好几公里，一遍又一遍地重复着测量、调整的动作。高铁精调精整工作，不仅是对技术的严苛考验，更是一场与时间的激烈赛跑。通常，他们只能在深夜高铁停运的“天窗期”开展作业，时间紧迫，任务繁重。即便面临如此巨大的压力，他们依然秉持着一丝不苟的态度，认真完成每一项工作。每次作业结束，他们都会仔细复查，确保没有任何疏漏。正是这份执着与坚守，为高铁的安全运行筑起了一道坚不可摧的防线。