2025年5月25日企业热点新闻
经济日报记者 喻剑连日来，广东珠海前山河畔的一栋写字楼内，广东万领人工智能科技有限公司创始人、香港青年凌志灏正忙着与团队合伙人讨论公司研发的首个AI管家式跨境创业系统——乐思跨境系统的首轮内测推广营销方案。他们计划近期在全球范围内招募百名创业者，以发放创业补贴、跟进辅导等方式，帮助创业者完成跨境商业计划。
2024年5月，凌志灏在珠海创办广东万领人工智能科技有限公司。短短1年间，公司研发的乐思跨境系统已有全球超过6000名用户登记试用；来自广州金善信息科技有限公司、横琴未来梓航及港澳青年创业投资基金的投资已到位；与广东省商务厅及20家企业签署的合作协议正在稳步推进，协议投资总额达18.5亿元；公司还在香港、珠海、广州三地设立办公点，形成协同发展的创新网络。
来内地发展前，凌志灏在香港曾创办过教育中心和传媒公司，是小有成就的连续创业者。随着生成式人工智能浪潮席卷全球，他开始试水人工智能领域创业。2023年7月，他在香港创立的LAZi AI开放测试版试用，在短时间内迅速吸引全球数千名用户报名。该产品历经迭代升级，发展成为公司的主要产品“乐思跨境系统”。凌志灏介绍，该系统瞄准传统跨境营销的四大痛点——语言障碍、平台限制、文化差异和低翻单率，推出多语言内容生成、数字人视频翻译、智能广告投放等功能，帮助中小企业开拓海外市场。一家珠海会计公司通过乐思跨境系统将中文服务视频转化为英语版本，在海外社交平台投放后，平均每周有30名国际客户咨询，单均成交额达1000美元。
凌志灏说，他北上创业之时，恰逢《支持服务港澳青年到珠海发展16条措施》实施，从公司选址、办手续到落地后的运营，享受到了“管家+保姆”式的定制服务。公司落地的香洲区推行“无感办理”、一站式注册审批和政策咨询等服务，为创业团队提供2年免租办公室和1年免租人才公寓。“这里不仅有成本优势，更有一支理解跨境需求的团队。”凌志灏说。
技术突破离不开产学研合作。2024年5月，广东万领人工智能科技有限公司与北京理工大学珠海校区签署产学研协议，共同研发自然语言处理和跨文化数据分析技术。“高校的科研资源为我们的算法优化提供了关键支持，助力乐思跨境系统将信息点击量提升至20%，成交率突破60%。”凌志灏说。
2024年7月，在粤港澳大湾区青创嘉年华上，乐思AI作为60个重点科创项目之一亮相。凌志灏向投资者展示了一组数据：一款中国线上课程经AI转化后，在海外销售额增长12倍，单价从199元人民币跃升至199美元。同年12月，在2024湾区科创节·第七届深港澳科创大会上，广东万领人工智能科技有限公司凭借其AI创新成果从千余家企业中脱颖而出，成功入选“2024粤港澳大湾区科创新锐企业TOP100”榜单。
“粤港澳大湾区不仅有庞大的市场，更有完善的创新创业生态和借势共赢的美好未来。”凌志灏的创业蓝图很清晰：以珠海为研发中心、广州为技术枢纽、香港为国际窗口，3年内推动乐思跨境系统覆盖东南亚及欧美市场。
工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 董华“虽然系有安全带，可是突然高空坠落还是吓到了，一种踩空后的坠落感，吓得我出了一身冷汗。”在VR安全体验馆体验完“感受惊险瞬间”安全教育活动的中铁六局职工小周，依然心有余悸。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437769_4096x10000.jpeg提到安全生产教育，很多人第一印象就是听听课、看看宣传片，大多时候对于这方面知识的了解，仅限于“纸上谈兵”阶段。为了更好地提高工程安全意识，中铁六局太原公司康渝项目部引进“互联网+安全”智能体验设施，将安全生产教育理论知识，变成“身临其境”体验式的情景课，让安全生产理念入脑入心。“‘体验惊险瞬间’是项目部开展体验式安全教育的新举措，比起以往‘说教式’的安全教育，这种利用VR技术的‘沉浸式’教育更受欢迎也更有效果。”项目安全总监介绍，5月以来，项目部组织员工进行“VR安全教育”，通过亲身体验式的“经历”，提高防范意识，真正将安全规章落实到“心里”、体现于行动、延伸到生产的各环节，守牢安全底线。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437770_4096x10000.jpegVR安全体验馆在项目部VR交互式安全体验馆，前来参加安全教育学习的施工人员手持VR手柄，头戴VR眼镜进入模拟出的虚拟施工现场，体验高空坠落、触电伤害、电子消防、机械伤害、安全帽撞击等一系列真实作业场景，切身感受施工过程中存在的各种危险因素，从而增强自身安全防范意识，达到从思想上对安全生产高度重视的作用。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437771_4096x10000.jpeg沉浸式体验VR安全体验馆是VR技术与安全的完美结合，通过让施工人员“亲身”体验，加深每个施工人员对安全事故的防范，筑牢项目建设的安全防线，为安全建设管理探索出全新的思路。除此之外，项目部还不定期对钢筋加工场、临时设施、施工现场等进行安全隐患排查，重点检查安全防护设施、特种设备、消防安全、临时用电管理等，并对发现的隐患建立整改清单及责任人清单，限定整改时间，把好项目建设“安全第一关”。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李垚骏 贺勇 张硕5月23日，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）管内襄渝铁路线黄家营站内和京九铁路线周铁岗站内，机器轰鸣声、号子声、口哨声此起彼伏，100余名铁路职工对铁路线路、道岔进行整修，标志着武铁管内襄渝、京九、麻武三条铁路线路2025年集中修正式启动。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437784_4096x10000.jpeg目前正值汛期，武铁组织工务、电务、供电、通信等单位按照防洪防汛各项要求，计划在35天内对管内三条线路设备进行全面整修。为确保施工安全、优质、高效完成，武铁调集线路大机打磨车、道岔清筛车、大列换枕车、线路捣固车、线路稳定车等大型养路机械协同作战，全面提升线路平稳性和乘车舒适度。同步安排供电接触网设备、电务轨道电路设备进行集中检修。承担襄渝线集中修主要任务的襄阳工务段结合该线地处山区、施工点多等特点，精心做好施工前各项准备。组织15个车间共218人成立专班，加强施工过程管控，确保各项施工、维修作业安全有序。武铁麻城工务段线路技术科科长陈荣介绍，工务与电务、供电、通信等单位建立沟通协调机制，每天召开施工对接会，明确作业人员、上线机具、作业车运行等关键环节，加强施工过程和质量控制，确保各项作业安全有序。据悉，承担襄渝线集中修主要任务的武铁襄阳工务段将完成成组更换道岔14组、大型机械打磨线路248公里等施工维修任务；承担京九线集中修主要任务的麻城工务段将完成成组更换道岔29组、大型机械捣固线路402.5公里、改造麻武线滠水桥明桥面、加固京九线新庙岗隧道口边仰坡等施工任务。
工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 曹健5月23日11时，随着总重达7000吨的桥梁主梁精准转动85度，北京市延庆区南山环线三期道路工程上跨大秦铁路立交桥工程顺利完成转体施工。跨铁桥梁的成功转体，标志着南山环线三期道路工程全线最后一个关键节点的顺利突破，为全线通车奠定坚实基础，也为助力延庆区交通路网升级添砖加瓦。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437773_4096x10000.jpeg桥梁东侧照片据悉，大秦铁路全长653公里，是目前世界上密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路，是国家“西煤东运”的重要战略通道，跨越大秦铁路需要慎之又慎。施工单位中铁六局项目负责人胡江南介绍：“采用转体桥施工工艺，能够将桥梁的主体结构提前在铁路旁预制，仅在最终转体阶段短暂封闭铁路，可大幅减少对列车运行的影响。”https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437774_4096x10000.jpeg转体主轴此次转体工程位于延庆区大榆树镇南红门村东北方向，桥梁转体需克服施工精度要求高、称配重平衡要求高、转动时重心偏移等多重困难。为此，在转体系统施工阶段通过使用全站仪+激光跟踪仪建立三维坐标系转体系统实现毫米级控制，转体前施工团队通过精准的称配重及纳米级滑道打磨，大幅降低转动阻力，转体过程中通过智能监控系统实时采集，动态调整参数，最终将误差控制在5毫米以内。南山环线三期工程西起南山环线一期终点，东至昌赤路新线，全长约19.8公里，道路等级为二级公路。项目于2023年5月开工建设。项目包含隧道2座，桥梁19座，线路横贯延庆区大榆树镇、井庄镇、永宁镇三个镇域，串联八达岭长城、柳沟民俗村、永宁古城等热门旅游目的地。线路将与康张路、古龙路、香龙路和昌赤路等构成延庆浅山区的一条环线公路，与G6高速公路、G7高速公路、京礼高速和G234国道等共同形成延庆区的公路骨架网。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 刘昭 陈艺婷近日，湖北武汉市遭遇今年以来最强降雨袭击，全市普降暴雨到大暴雨，局部小时降雨量超100毫米。面对极端天气，中国石化湖北武汉石油迅速启动应急响应，统筹防汛抢险与民生服务，在暴雨中筑起“能源保供线”和“爱心安全网”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437783_4096x10000.jpeg当日15时10分，武汉石油张家湾加能站因持续强降雨出现积水险情，水位急速上涨至40厘米。公司应急指挥中心立即行动，经理肖安华全程视频指挥，调派3支党员突击队驰援现场。抢险人员分三路作战：大功率抽水泵组昼夜排水、防水围挡加固组封堵倒灌、物资转移组抢运便利店商品及设备。经过3小时28分钟连续奋战，站内积水于18时38分全部排空，19时即恢复营业，成为周边首家复工的保供站点。同一日14时许，江夏区纸坊加能站站长田玲在巡查时发现一位老人蜷缩在加油机旁，面色苍白、呕吐不止。经询问判断为食物中毒后，田玲立即组织员工搭建临时救护点，提供温水并安抚情绪，同时紧急联系120。因家属无法取得联络，她全程护送老人就医，最终使其转危为安。在此次暴雨应对中，武汉石油坚持“快恢复、优服务”原则，多措并举保障城市运行和民生需求。公司依托智能化监控平台，实时监测五里界等地势较低站点，提前加固防水围堰、堆垒沙包，确保防汛体系高效运转；同时，23座爱心驿站和司机之家免费开放，为户外工作者和市民提供避雨休憩场所，并开辟救灾车辆绿色加油通道，确保民生服务不打烊。此外，党员突击队冲锋在前，累计出动2支队伍，成功转移群众2人、救助受困车辆3台。
工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 魏娜在川藏高原的巍峨群山间，蜿蜒的康新高速公路建设正如火如荼地推进着。在这里，空气稀薄、高寒缺氧、紫外线强、风雪无常，自然条件恶劣，人文环境复杂，给生产生活带来了超乎寻常的挑战。然而，在这片充满艰辛的土地上，中铁六局康新项目部却始终以贴心和暖心行动，为项目员工筑起一个温暖的“家”，让大家在艰苦环境中也能感受到公司的浓浓关怀。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437775_4096x10000.jpeg党员活动阵地打造舒适生活环境，筑牢“安心”根基康新项目部位于四川省甘孜藏族自治州康定市新都桥镇，平均海拔3600多米，大气压低。初到高原，项目部员工常常因为缺氧、头痛、寒冷等原因不太适应当地生活。“要扎根，先安家，再安心”成为了项目筹备组全员心中的共识。进场伊始，项目部坚持“以人为本”理念，以为项目部员工打造一个温馨港湾为目标，本着因地制宜、简洁舒适、达标够用原则，把安家建设纳入项目策划全过程，向着打造“幸福之家”迈进。项目党政领导多次就驻地选址进行研究讨论和现场勘察，最终敲定了项目部驻地建设方案，使项目部选址符合“方便施工指挥、简约标准规范、视觉形象良好”的要求。当前走进项目驻地，办公区和生活区分布有序，宿舍、食堂、洗衣房、医务间、活动室等各类办公生活设施一应俱全，极大地方便了员工的日常居住。“你根本不能想象，在现场上走不到一圈，就缺氧了，胸闷恶心乏力，毫无胃口。”老张回忆起刚入高原的那段时光仍记忆犹新，看着这种情况，项目部以员工点菜广泛征集，使食堂用餐符合“家乡味道”；员工宿舍内，空调静静运转，为抵御高原夜晚的严寒带来了阵阵暖流。“忙了一天，打开热水器，美美地冲个澡，劳累瞬间就没了！”“回到宿舍，拉上窗帘，打开空调，躺在软软的床铺上，恋家的思绪不再蔓延……”在这里你经常能听到员工们这样讨论着。项目部着力为广大员工提供安稳、舒适的生活环境，以硬件保障、解决员工后顾之忧，使每个人在“高原之家”住得舒心、干得起劲。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437776_4096x10000.jpeg员工健康体检丰富精神文化生活，凝聚“齐心”力量清晨，川藏高原凛冽的风，拉开了沉睡的夜幕。雪山下，康新项目展开了火热的生活图卷。由于驻地远离繁华的市区，长期在高原工作，为解决员工精神文化生活匮乏，项目部始终以提高生活质量丰富娱乐活动为建家重点，配套建设了员工文体类活动室。党建活动室是项目专门为加强党组织建设而设立的空间，设施齐备、环境良好，面向广大党员、工友、群众开放，通过传播党建理论知识、提供党员活动阵地、帮扶生活困难党员群众等方式，打造基层党组织密切联系和服务党员、群众的有效载体。同时，搭建了职工书屋提供各类丰富书籍，如一湾知识的港湾，为大家提供学习交流的平台，满足大家查阅资料、提升自我、放松身心的需求，不断充实精神世界。在活动室内设台球、乒乓球、小型运动器材等，让员工们可以尽情享受运动的快乐。“自从活动室建好后，我们闲暇时不再只是刷抖音，打游戏了。每天晚上打打球，运动一下，出汗排毒。”项目部员工小杜介绍。同时，项目部结合重要节日和主题教育，以“活动赋能 凝心聚力”精心策划、积极组织开展形式多彩的文体活动，活动中，大家心往一处想，劲往一处使，为康新高速的建设注入了强大的精神动力。关注员工身心健康，传递“暖心”关怀在海拔数千米的雪域高原，稀薄的氧气、肆虐的狂风、灼人的紫外线如同无形的敌人，时刻威胁着员工的身体健康。面对这样极端的自然条件，项目部将员工健康视为头等大事，以“生命至上”准则，织密健康保障网，为驻守高原的建设者撑起坚实“保护伞”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437779_4096x10000.jpeg员工文化生活推开员工宿舍的门，制氧机安静伫立，高反药物整齐摆放在应急箱内，24小时“待命”。每当员工感到胸闷气短、头晕乏力，这些“健康卫士”便迅速发挥作用，第一时间缓解高原反应带来的不适。不仅如此，项目部与当地医院深度合作，为员工健康筑牢“双保险”。定期邀请医务专家走进项目驻地，开展高原保健知识讲座，从科学用氧到饮食调节，从高原病预防到急救处理，专业指导细致入微。同时，健康体检、一对一健康指导、心理疏导等服务轮番开展，既守护员工的身体机能，也关注他们的心理健康，确保每位员工在高原都能身心安稳。每逢佳节，高原工地上的思念愈发浓烈。员工家属们总是牵挂着亲人，能否适应高原生活。为消解这份牵挂，项目部主动邀请员工家属前来探亲，与亲人共度佳节。当技术员小李的妻子踏入项目部走进员工宿舍时。屋内空调送来阵阵暖意，电热毯整齐铺在床上，加湿器正氤氲着湿润的水雾，电视机、独立卫生间和洗澡间一应俱全。她忍不住赞叹：“项目部的住宿条件真是太贴心了！这些细节处处透着关怀，在高原上能有这样的居住环境，真是太难得了！”项目部通过“反探亲”活动，有效缓解了员工与家人聚少离多的思念之情，更增进了家属对员工工作的理解与支持。让高原之家越来越温馨，康新高速公路项目部通过务实举措，从细致化服务、暖心式关怀、人文化管理、健康式生活，不断探索更多符合员工需求的服务模式，努力打造“温暖之家”，不仅稳定了员工队伍，更激发了员工的工作热情和创造力，为康新高速公路的顺利建设提供了坚实保障。在未来的建设征程中，项目部将继续秉持关爱员工的理念，在这片高原上书写更多温暖而动人的故事，让康新高速不仅成为一条交通要道，更成为一条凝聚着温暖与力量的希望之路。
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 王超近日，由中建一局一公司承建的石家庄正定邮件处理中心项目（一期）顺利通过竣工验收，标志着这一中国邮政寄递网重要省际节点工程全面进入交付准备阶段。作为京津冀地区物流网络的关键枢纽，该项目建成后将进一步优化华北区域邮件处理能力。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437780_4096x10000.jpeg项目位于河北省石家庄市正定县，总建筑面积约4.96万平方米，规划建设邮件处理车间、辅助楼等核心设施。面对工期紧、工序交叉复杂等挑战，项目团队创新构建“双螺旋管理体系”，通过纵向三级进度管控机制与横向商务物资联动模式，动态优化34次施工推演，精准调度7000余吨盘扣架等大宗物资，成功缩短工期25天。项目凭借高标准安全管理，获评“石家庄市安全文明工地”。作为河北省“十四五”物流业发展规划重点项目、“国家综合货运枢纽补链强链”的重点项目，该中心建设始终贯彻绿色低碳理念，通过BIM技术优化管线布局、光伏发电系统规划等举措，为后续运营节能降耗提供硬件保障。工程全面竣工后，将有效提升区域邮件日均处理能力，强化京津冀与全国物流网络的衔接效率，助力快递物流与制造业、特色农业等产业深度融合，为石家庄打造全国现代商贸物流基地注入强劲动能。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 完颜亮 梁佳雨近日，随着G3铜陵长江公铁大桥最后一车沥青混合料的摊铺，由安徽铜陵市交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥全线沥青铺装完成，标志着大桥全线沥青铺装工程已全部完成，意味着世界首座双层斜拉——悬索协作体系级公铁两用桥梁建设进入通车倒计时。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437781_4096x10000.jpeg大桥沥青混凝土铺装总面积达102.4万平方米。为确保沥青铺装质量，项目部严把原材料质量关，对进场材料严格检验。充分利用信息化手段，建立沥青混合料生产信息监控系统，对混合料级配、油石比、混合料拌制效果及各类温度等进行跟踪监测并及时反馈。安排技术管理人员时刻驻守现场，严格按频次抽检摊铺温度，严控摊铺层厚度、压实度及平整度等参数，确保沥青混凝土铺装质量。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437782_4096x10000.jpegG3铜陵长江公铁大桥起于安徽铜陵市陈瑶湖镇花园村，跨越长江，止于铜陵市大通镇民主村，路线全长11.877公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能。大桥主跨达988米，上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面布置为4线铁路，两线客运铁路和两线货运铁路。
工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 黄涛“钢轨为尺丈量人生，匠心筑梦湾区长虹。”在中铁六局承建的深江铁路4标项目部施工现场，一身干练整洁职业装，扎着马尾的宋艳双正站在标语前为现场观摩人员介绍工程概况。从一名基层技术员逐步成长为中铁六局深江铁路4标项目经理，从业二十余载，她始终扎根工程一线，用创新与坚守书写新时代铁路人的巾帼传奇。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437785_4096x10000.jpeg现场介绍工程概况今年，宋艳双荣获“全国铁路巾帼标兵”称号，这份荣誉背后，是她用勤奋托举起的一座座超级工程，用智慧与汗水浇筑的“湾区长虹”。刚柔并济——铸就珠江碧波“蓝色巨龙”时间回到2019年的冬天，宋艳双接过南沙港铁路洪奇沥水道特大桥项目经理的重任。668米的跨度，犹如一座巍峨大山横亘在她面前。这座大桥是对接粤港澳大湾区和“一带一路”的关键咽喉工程，钢桁梁柔性拱施工精度需精确到“毫米级”。“面对当地复杂的水文环境，如何保证大桥坚固稳定、承担铁路运输任务的同时，又能满足航道通航要求？这是困扰在我们团队心头的一大难题。”宋艳双说：“困难大，决心更大！”为此，她带领团队连续三个月吃住在工地集装箱里，随身携带的笔记本上密密麻麻记录着23个技术难题。她和建设团队一起，利用钢桁梁刚度大的特点和拱肋受压的性能，构建了一个强劲且弹性的承载体系，有效缓解列车驶过大桥时，桥身因重载受到强力挤压后产生的巨大剪力，进而减少对桥体的伤害。“水面修大桥还会遇到潮汐、台风等影响，我便带领建设人员在近海高风速区对双主跨高位钢箱柔性拱肋采用一次性大节段整体提升，拱肋提升高度30米，提升重量达1833吨，等于1000多辆小汽车的重量，确保施工稳定性。”宋艳双此番讲述，眼中闪过一丝自豪的喜色。在她的带领下，建设者们将“刚与柔”的建筑哲学巧妙融注于工程建设中，随着浪涛声中传来建设者们激动的欢呼，最终一座亦刚亦柔的“蓝色巨龙”新地标巍然耸立在碧波荡漾的珠江之畔。科技破局——创新工法攻克“地下迷宫”2022年，宋艳双转战深江铁路项目，作为“八纵八横”战略通道的攻坚者，她再展锋芒。“走进施工现场，复杂地质与频繁台风季如两座难以逾越的大山，传统施工手段在这里处处碰壁。”宋艳双深知，唯有创新才能破局。为了攻克施工难题，在38米深的基坑内，宋艳双与技术人员连续15天监测地连墙渗漏数据，创新研发的“玻璃纤维筋智能监测工法”，使施工效率提升40%。当台风来袭时，她顶风冒雨指挥加固56个作业面，暴雨中嘶哑的调度声与机械轰鸣交织成“一线奋进曲”。当传统钢筋笼遭遇富水砂层时，宋艳双带领团队在实验室里开展技术攻关，将玻璃纤维筋浸入盐雾箱反复进行耐久试验，手边施工日志本被翻得卷边……最终研制的复合筋材抗拉强度达1860兆帕，重量却减轻60%。“施工现场，我半蹲在泥浆里安装监测芯片的工作状态，常常被工友形象地形容为给隧道做‘微创手术’。”宋艳双笑道，随后表情严肃，“但正是这一举措，在0.3秒内捕捉0.01毫米的形变，预警准确率达99.7%，对于提高隧洞施工安全大有裨益。”在业主年度表彰总结大会上，宋艳双代表项目部捧回了“湾区建设杯”先进集体奖牌。传帮结带——倾囊相授制定“成长蓝图”清晨六点，宋艳双就已穿梭在钢筋丛林间，手中平板电脑不断弹出技术参数。刚结束夜间巡查，她便带着新入职见习生核对混凝土浇筑方案。在建设团队眼中，这位戴着圆框眼镜的“铁娘子”，既能用CAD绘制“毫米级”精度的施工图，又能用布满老茧的手示范绑扎钢筋的要领。作为深江项目“大家长”，宋艳双同时也是导师带徒计划的总负责人，根据所学专业不同，她创新建立了“三维成长档案”，为每一名新入职的大学生制定技术培养“路线图”。扎实落实“双导师+成长日志”模式，技术导师负责图纸会审、方案交底等专业指导，宋艳双本人担任职业发展导师，每周三晚在项目会议室雷打不动开展“工地夜话”。“小张的BIM建模速度比同批快30%，但现场协调能力有待加强。”在半年度见习生考核会议上，她展示着数据化的成长曲线图，精准定位每位徒弟的成长坐标。在她的带动下，项目部形成了“传帮带”的良好氛围。她将每周四的“移动课堂”搬进了塔吊操作室，亲自演示如何通过驾驶室监控屏判断吊索受力状态等专业知识；把每月的“质量诊所”开在钢筋加工棚，带着徒弟们用游标卡尺测量保护层厚度，将误差控制在1.5毫米以内……三年来，宋艳双培养的8名徒弟中有5人获评技术能手，3人相继通过一级建造师职业资格考试，所带班组连续两年夺得“先进集体”荣誉称号。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2437786_4096x10000.jpeg蓝色巨龙——洪奇沥水道特大桥当朝阳再次掠过深江铁路的桥塔，宋艳双又带着图纸走向施工现场。她的身影与身后建设者们的身影重叠，在钢轨延伸处，以匠心为笔、以热血为墨，书写新时代建设事业的巾帼传奇。新征程上，宋艳双将继续秉持“钢轨精神”丈量人生，以“工匠之心”镌刻担当，为助力企业实现高质量发展贡献磅礴巾帼力量。
5月25日上午，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁宁靖里隧道安全贯通，为后续无砟轨道铺轨以及全线按期开通运营奠定了坚实基础。至此，渝昆高铁云南段隧道已贯通40座，标志着渝昆高铁建设又迈出了关键一步。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/25/2438136_4096x10000.jpeg宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长6327米，是渝昆高铁云南境内的重难点工程，隧道所处地质环境极为复杂，全隧穿越1条背斜核部，1条向斜核部及4条断层，6处可溶岩与非可溶岩接触带，犹如穿越地质“迷宫”，岩溶、断层、微瓦斯、涌水等多种不良地质状况交织。据了解，渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。（总台记者 刘文杰）
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