动车事故后又遇上海地铁相撞 安全隐患何日才能彻底消除
9月27日15时左右，上海地铁10号线因信号故障致两列地铁相撞致271受伤。当晚7时左右，事故现场基本清理完毕，各类数据校对完成，10号线逐步恢复运营。尽管上海地铁第一时间出面道歉，但这已经不是上海地铁第一次出现问题。为何事故频发，漏洞频现，却还未能消除隐患？到底谁能保障乘客的安全？温州特大动车追尾事件发生后不到三个月，不足千里之外的上海发生了动车追尾事故，地铁十号线追尾了，这对国家和百姓就是一场意味甚浓的讽刺，温家宝总理在温州动车事故后，开展了全国一系列的动车甚至国家隐患的大检查，国务院也成立相应的检查小组，可惜刚过三个月，上海地铁成为了新一轮的焦点。
百姓对于事故的责任态度等产生了高度的关注，其中关注最过于集中的还是如何有效的杜绝类似事件的再一次发生，这才是关键，也是核心。中国是一个高速发展的国家之一，在全世界都有着举重轻重的地位，国内安全事故的频发会产生相应的国际效应，这几乎是可以肯定的事情之一，当然现在北京方面应该着重处理事故所带来的国际负面效应，更应该消除国内对各类事故产生的恐惧心态。
各级政府部门之间对安全态度的不切实际的关注，可以说是导致了一些重大事故的发生，如果各级政府部门产生一种默契感，对待任何事情都抱着一颗对待自家事情一样的态度，那么中国就不会出现太多重大的安全事故，如果说温州动车事故是一次以“生命”为代价的警示，那么上海地铁十号线就用“鲜血”去揭穿了过去的谎言。公众最希望的是有关方面提供实实在在的解决方案，各地也能引以为鉴，彻查地铁安全。
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