2025年9月13日企业热点新闻
本报评论员 陈曦各类民生服务中，有关方面不能“一刀切”地转向线上，而是要适当保留线下窗口，保障老年人平等参与社会生活的权益。应多些“银发视角”，用心倾听老年人的需求，及时收集老年人的反馈，以更贴心、更具针对性的产品不断消除银发群体的“数字恐慌”。
景区售票处竖立着一块购票二维码展板，喇叭提示游客线上购票，一名老年人因没有提前线上购票而无奈离开……据9月6日《法治日报》报道，近年来，许多景区纷纷实行线上预约售票，方便了群众旅游。而老年人是否会使用线上预约售票功能、使用该功能时存在哪些困难等，成为社会需要关注和解决的问题。
时下，选择外出旅游的老年人越来越多。有机构预测，到2025年末，银发旅游收入有望突破万亿元。然而，正如报道所反映的，不少老年人卡在了“线上预约购票”这一步。千里奔赴却只能“望门兴叹”，无疑会挫伤银发族的旅游热情，当越来越多的老年人由此产生畏难情绪，对景区和旅游市场来说何尝不是损失？
点外卖时算不清层层叠加的红包、不适应打车软件而经历漫长等待……数字时代，老年人面临的障碍不止“线上购票难”，还有线上挂号、刷脸进站、电子支付等场景，不少老年人无所适从。那些关不掉的弹窗、无处不在的广告等，都让他们感到迷茫，甚至一不留神还会掉进“自动付费”“电信诈骗”等陷阱。此外，对一些仍在工作的低龄老年人来说，弄明白单位的无纸化办公流程也非易事。去年，一起“大龄员工不会线上请假被解雇案”就曾引发“职场适老化”的呼声。
截至2024年末，我国60岁及以上人口达3.1亿人，占总人口的22%。当老龄化社会遇上信息化时代，如何帮助银发群体顺畅参与社会生活，考验着公共服务的“绣花功夫”，也折射出一个社会的温度和价值取向。从另一个角度看，银发群体有着较强的消费意愿。合力填平“数字鸿沟”，满足该群体的个性化需求，不仅能够提高他们晚年的生活质量，也对提振消费、拉动经济大有裨益。
事实上，我国一直在推进数字适老化改造。2023年工业和信息化部印发《促进数字技术适老化高质量发展工作方案》，提出到2025年底，数字技术适老化标准规范体系更加健全、改造规模有效扩大、层级不断深入，数字产品服务供给质量与用户体验显著提升。现实中，适老化改造仍有诸多有待深挖的空间和潜力。
比如，很多平台和预约系统的“长辈模式”虽然实现了大字体、大音量、大图标，但对老年人的思维习惯、交互习惯考虑不足；一些APP的适老化改造简单粗暴，过度删减功能，忽视了银发群体内部在年龄、身体素质、教育背景等方面的差异。之所以出现以上现象，恐怕是因为一些经营主体仅把目光盯准年轻消费者，缺乏精细化改造的内驱力，且“不懂”老年人，对衰老体验缺乏感受和洞察，也并未深入调研老年人的需求。
提升银发族在数字时代的获得感和幸福感，我们既要等一等，也要帮一帮。等一等，即各类民生服务中，有关方面不能“一刀切”地转向线上，而是要适当保留线下窗口，保障老年人平等参与社会生活的权益。帮一帮，即应多些“银发视角”，用心倾听老年人的需求，及时收集老年人的反馈，以更贴心、更具针对性的产品不断消除银发群体的“数字恐慌”。政府部门在提供适老化指引的同时，也可给予相关企业减税降费优惠，以提升其参与积极性。
技术进步指向更美好的生活，老年人理应同享这份福祉。适老化改造，增设敬老座椅、安全扶手等硬件设施很重要，打造周到细致、有爱无碍的数字环境同样重要。期待各方协同发力，将适老化改造向纵深推进，让银发群体在数字时代“老有所乐”“心有所安”。
中工网评论员 陈婉扬
据《浙江工人日报》等多家媒体报道，一段时间以来，在浙江杭州、安徽芜湖等地，工会干部主动穿上外卖服、骑上电动车，亲身体验外卖配送员的工作，在汗水中对如何进一步做好新就业形态劳动者工作有了更深刻的认识。
“政策不能‘坐在办公室里制定’，要贴着小哥的需求‘量身定制’。”这是一位工会干部利用休息时间，体验跑单两年后的感慨。作为服务公众生活的一股重要力量，骑手的权益保障一直是社会关注的焦点。如何了解他们的真实需求，纾解他们在工作中的困难，让他们有保障、有尊严、体面地工作和生活，不仅是工会“娘家人”的职责，更是社会治理的重要议题之一。身体力行，走进他们的日常，切身去感受、去发现，是一种切实的解题思路。
“换位体验”带来的是最直观的感性认知——有的工会干部在40摄氏度的高温下感受送单的紧迫与汗水，直言“当汗水浸透衣衫，才切身体会到外卖员的不易”；有的工会干部雨夜接单，电瓶车电量告急，“那种兼顾速度与安全的心焦，我这辈子都忘不了”；有的工会干部在两年里完成1000多单，不知不觉间开始用“我们小哥”来称呼骑手群体……这些感性认知让他们的视角从“你们”走向“我们”，从而更真切体悟到“小哥”在工作和生活中的痛点难点堵点。
事实证明，在亲身体验基础上制定发布的各项举措，更具针对性也更接地气——为骑手补贴健康证费用，切实减轻了他们经济负担；在外卖柜旁放一瓶水、在单元楼显眼位置加装荧光楼幢单元号，看似事小，却提升了“小哥”的幸福指数和工作便利度；针对用餐高峰期订单密集，骑手到店后要等很久才能取到餐的“卡单”现象，向平台提出运力调配建议，更系统地解决相关问题……这些务实管用的举措让暖流直抵劳动者心坎。这种以“感同身受”寻求解决职工群众急难愁盼问题的做法，也会让相关政策、举措的推行更有温度、有力度，服务更加精准高效。
近年来，类似用“体验式”调研推动社会治理的做法逐渐增多，诸如“局长送外卖”“科长跑滴滴”“工会副主席‘卧底’开网约车”“市场监管干部当菜市场‘摊主’”等新闻不时见诸报端……不少默默支撑城市运行的岗位因此被更多关注到，他们的权益逐渐得到更好保障，困难等也逐渐被发现和解决。体验带来共情，共情推动改变——正是“体验式”调研的意义所在。
当然，“体验式”调研还有优化的空间。“身”入一线发现的问题后，还应努力通过系统分析、设立问题清单、制订解决方案、建立反馈机制等形成工作闭环管理；要善于从个案中看到共性问题、摸索相关规律，推动系统性改进。
时下，人们对城市的精细化治理有更多期待。作为城市管理者，要多一些“从群众中来到群众中去”的思维，努力把体验所得转化为政策落地的推动力，把“汗水里的感受”变为“制度上的回应”，让服务更精准、治理更长效，进而不断提升公众的获得感、幸福感、安全感。
本报讯（记者刘友婷 通讯员刘贵森）近日，深铁集团联合深圳市住房保障署在侨城东车辆段开展“地铁列车探秘之旅”，邀请30组市民家庭直观了解列车清洁作业流程。
工作人员向市民介绍了车辆段承担的列车整备、维检、修理等核心功能，并重点演示了“列车智能消毒机器人”的操作。该机器人由深铁物业耗时一年自主研发，经广东省微生物分析检测中心验证，21秒灭杀率达99.9%，60秒灭杀率更是高达99.999%，符合国家标准，还成功斩获两项技术专利。
记者了解到，深圳地铁列车每晚停运入库后，均需完成“1次地面打磨清洁+1次喷雾消毒+1次全方位擦拭清洁”，作业范围覆盖车顶至车底及客室各区域，需15人耗时90分钟完成标准化流程，检修人员还会严格验收清洁质量，确保列车按时合规发车。同时，地铁列车空调机组内部滤网每月会定期更换，更换时先用清洁剂清洗滤网框架，再安装新的滤棉，定时对空调格栅缝隙中的灰尘使用专业工具进行清洁，确保格栅表面干净无尘。
此外，列车客室清洁环节同样精细化，保洁员不仅用毛巾擦拭座椅、门窗、立柱等区域，还借助智能立式洗地机对地面深度清洁打磨，同时利用设备辅助功能清洁客室墙壁，通过配件吸附清理灭火器盖板、紧急解锁小盖板等死角积灰，让市民近距离感受科技赋能的清洁力量。
“物业人员每晚23点在车厂调度处待命，常工作至次日凌晨4点，所有作业均需验收合格方可收尾。”深铁物业相关负责人表示。截至目前，深铁集团已针对在管的14个车辆段、14个停车场，投入800余名保洁员开展列车清洁消毒，累计完成831列列车、19.94万车次的清洁消毒工作。 9月12日，中交一公局集团在青岛举行交通基建领域智能建造垂域模型发布会，重磅推出国内首个钻爆法山岭隧道垂域模型“蓝翼·穿岳”、盾构法隧道垂域模型“蓝翼·潜龙”，与中交二航局联合推出拱桥垂域模型“蓝翼·飞虹”，标志着基建行业隧道、盾构、桥梁建设领域的数智化转型取得突破性进展。来自政府部门、高校、科研机构、行业协会及200余家设计、施工、制造、科研等单位的600余名代表共同出席了本次发布会。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570415_4096x10000.jpeg本次发布的三大垂域模型，沿用了中交集团“蓝翼”大模型通用能力，注入30755份标准、规范、制度及技术方案，150TB生产数据，超百亿Token高质量训练语料，通过开展强化训练，封装专家模型，输出融合与反馈优化闭环，形成了兼具强合规、高可译、低延迟的垂直领域复合大模型应用体系。其中“蓝翼·穿岳”功能覆盖超前地质预报、围岩识别、钻爆施工、装备调度等环节管控，实现全过程安全生产、降本增效；“蓝翼·潜龙”构建贯通盾构选型、掘进施工、风险识别和辅助作业的智能建造体系，推动盾构隧道施工向智能化迈进；“蓝翼·飞虹”全面支撑配合比设计优化、拱座施工、钢拱桥拼装、缆索吊控制等核心环节管控，实现拱桥建造全周期安全可控。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570416_4096x10000.jpeg中交一公局集团总工程师赵宗智在致辞中表示，三大垂域模型的发布，是人工智能赋能产业焕新的里程碑时刻，既是对过往建设成果的凝练，更开启了未来建筑施工企业人工智能建设的新征程。中交一公局集团将紧跟行业发展趋势，后续不断打造更丰富的人工智能应用场景，为工程建设提供更优秀、更便捷的解决方案。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 庄琦赋）
9月12日早晨，长江的江面薄雾尚未散尽，位于重庆万州区的新田长江大桥已在晨光中泛起光泽，这座横跨三峡库区腹心的千米级悬索桥，不仅连通着万州城区的万家灯火，更成为推动库区发展的强劲引擎。
不久前，新田长江大桥所属的中交一公局集团万州环线项目，顺利通过了全国首批“平安百年品质工程”验收。事实上，整个项目从建设伊始便面临山区复杂地质与长江生态保护的双重挑战。而成功破解这些难题的关键，正是基于BIM技术构建的“数字孪生”体系，项目团队通过在新田长江大桥实施“毫米级智控”等先进工艺，先后攻克了锚碇基坑“瘦身”、主塔承台9.5米后移等难关，以智能化技术为工程项目保驾护航。
2019年3月，项目南岸锚碇基坑施工就遭遇难题。原设计方案中的矩形基坑深度达49米，相当于16层楼高，需开挖6级边坡。而锚碇区域处于顺层地质，施工稍有不慎就可能引发基坑坍塌。
“就像在斜积木上掏洞。”施工管理负责人曲振宇回忆，为攻克这一难关，团队连日召开会议进行研讨。最终，“在电脑中重建模型，进行可视化模拟”的提议被采纳。经过一个月的集中攻关，团队借助BIM模型确定了锚碇基坑的优化方案。
2019年5月，该项目北岸主塔施工又成了项目的“拦路虎”。在最初的设计中，主塔承台在江水之中。这一方案虽技术上可行，但实际面临涉水施工风险高、大体积混凝土浇筑难度大、影响长江生态等问题。
面对这一挑战，项目团队再次将目光投向智能化技术。“那段时间，办公室的墙上贴满了图纸，我们前后在系统中推演了12套方案。”工程师王东说，在智能化技术的加持下，最终确定的方案，不仅规避了涉水施工的风险，还减少了约4000立方米混凝土用量，节约成本近300万元。
如今，新田长江大桥已通车三年，“数字孪生”系统仍在持续发挥作用。“299个高精度传感器被精心布置于桥梁关键部位，24小时不间断地捕捉着桥梁的‘生命体征’，为运营团队提供科学准确的‘健康诊断’。”中交一公局集团万州公司总经理刘解放在品质工程验收会上如是说。（工人日报客户端记者 黄仕强 通讯员 李进）
记者近日从甘肃电力现货市场正式运行周年座谈会获悉，自去年9月5日甘肃电力现货市场正式运行以来，至今已运行满一周年。
一年来，甘肃电力现货市场从“先行先试”到“示范引领”，市场运行平稳、影响力持续扩大，在电力安全保供、新能源消纳和优化资源配置等方面发挥了关键作用，为服务全国统一电力市场建设提供了重要支撑。
市场机制完善运行平稳高效
去年9月，由中电联评估，经省政府批准并提交国家备案，甘肃电力现货市场转入正式运行。
截至今年8月底，甘肃全省发电侧563家、装机总容量达7400万千瓦的经营主体参与现货市场交易，用户侧参与现货市场交易达454家，月均用电量近50亿千瓦时，占市场化用电量的60%，市场主体规模与参与度持续提升，市场活力持续增强。
据了解，甘肃电力现货市场正式运行后，用户由“按需用电”转向“按价用电”，削峰填谷230万千瓦，负荷曲线更契合新能源出力。高峰时段激励火电顶峰增70万千瓦，低谷时段机组深调至33%额定负荷，非停、受阻率创历史新低，现货市场效能充分彰显，保供促消作用凸显。
中国电力企业联合会监事长潘跃龙表示：“目前，甘肃已构建起‘集中式+全电量优化’‘日前+实时’双轮驱动的完整市场框架，是全国唯一用户侧‘报量报价’的双边现货市场，与中长期、辅助服务、省间现货实现有序衔接，为新能源高占比场景提供了可借鉴、可推广的系统性解决方案。”
推动新能源消纳水平显著提升
甘肃是新能源高占比省份，截至8月底，全省新能源装机规模超过7400万千瓦，占全省电网总装机的比重超过65%。甘肃电力现货市场充分挖掘新能源的消纳空间，有力促进了能源绿色低碳转型。
2024年，甘肃通过省间、省内市场高效协同助力新能源消纳90.8亿千瓦时，分钟级辅助调频增发新能源46亿千瓦时，全年新能源发电量增量占总发电量增量比例达66%，新能源已成为甘肃省发电量增量替代的主体。现货市场运行以来，新能源利用率在装机翻倍的情况下较2015年提升了30%以上，2024年9月以来新能源利用率保持90%以上。
2025年4月至6月，甘肃新能源发电量连续3个月超过火电。截至8月底，甘肃新能源发电量达660.4亿千瓦时、同比提升16.4%。预计到“十四五”末，甘肃新能源装机将突破8000万千瓦。
为全国统一电力市场建设贡献“甘肃智慧”
作为西北电网“总枢纽”、西电东送“主通道”、支撑新型电力系统构建“重基地”，甘肃电力现货市场的建设是全国统一电力市场体系建设中的成功实践，这也是市场发挥资源配置决定性作用的“典型示范”，在促进全国统一电力市场建设、保障电力安全稳定供应方面发挥着重要作用。
潘跃龙表示，甘肃作为全国首批现货试点省份，是全国电力现货市场运行时间最长的省份，在市场机制、规则模板、技术方案、运行参数和风控指标等方面积累了丰富经验。
下一阶段，甘肃将不断提高市场合规运营水平，继续助推甘肃电力现货市场的持续优化和高效运转。同时，持续深化创新实践新经验，迭代输出可供借鉴的省级市场建设方案，将为全国统一电力市场体系建设进一步贡献“甘肃智慧”。（工人日报客户端记者 郜亚章） 走进2025国际机场博览会展厅，一座造型现代的模块化建筑前围满了好奇的观众。这是名为“零海拔屋”的创新产品，一款能够将高原环境转化为平原条件的建筑“奇迹”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570498_4096x10000.jpeg“这款产品运用了与潜艇、飞机等大国重器同种舱内环境控制技术”，现场，中建三局的技术人员向观众讲解，“通过实时精密调节室内的压力、氧浓度等关键指标，仅需2分钟就能将高原室内环境调节到平原地区水平，完全满足长期居住需要。”“零海拔屋”采用航空级笼式钢结构和高效气密设计，历经5年迭代，形成多舱、混凝土、单舱及微压空间四大系列。目前已应用于西藏拉萨、珠峰大本营和新疆红其拉甫边防站等项目，为官兵、游客和高原工作者提供健康保障。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570499_4096x10000.jpeg在另一个展台，精密的“空中工厂”模型同样吸引众多目光。这个曾出现在科幻片中的概念，如今已走进现实：装配式建筑造楼机采用落地式独立支撑体系，搭载智能行车系统，实现构件自动吊装和数字孪生管控，随楼层“长高”，可实现1小时内一键升降一个标准层。智能建造DDE平台的演示更是令人惊叹。据工作人员现场介绍：这是个基于BIM技术的全流程管理平台，核心就是靠数据驱动、人机配合创造价值。从设计开始，各方就能在线协同，生产预制构件数据实时同步，施工中监控关键工序，建成后通过平台完成数字化交付和后续运维。海绵机场设计采用“飞行区快排+工作区蓄渗”理念，通过透水铺装、雨水花园及地下调蓄池控制年径流总量，结合绿色屋顶与生态滤沟，有效缓解内涝并节省景观用水。这种环保创新让机场不仅更智能，也更绿色。未来机场建设会是什么样子？这些技术创新不仅令人惊叹，更正在实实在在地改变我们的出行体验。2025国际机场博览会展示了这样一个未来：技术创新正在让智慧出行从遥远的概念变为触手可及的日常。从环境控制到智能建造，从数字孪生到节能环保，这些创新正在重新定义我们出行体验的每一个环节。当前，由中建三局承建的广州白云机场T3航站楼的建设已进入尾声，木质色调的天花呈现出温暖的质感，指示牌的用色也与之搭配，柜台的造型宛如盛开的木棉花，航站楼内还有“骑楼”造型的建筑……不久的将来，当人们走进新建的T3航站楼，可能会惊喜地发现：从地铁出来不用绕路，智能导引系统能精准指引到值机柜台；托运行李后，手机上就能实时查看行李位置；遇到突发情况，一键呼叫就能联系到服务人员。（工人日报客户端通讯员 蒋添钰 张宸豪 记者 甘皙）
日前，中铁上海局承建的丽水通济堰文化展示中心项目圆满通过竣工验收，标志着这座承载千年古堰文明的重要文化地标正式落成。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570402_4096x10000.jpeg丽水通济堰被称为“小都江堰”，迄今已有1500余年的悠久历史，曾经多次续建整修，是浙江省最古老的大型水利工程，2014年被列入世界首批灌溉工程遗产和联合国教科文组织遗产名录。本次落成的丽水通济堰文化展示中心占地约15亩，建筑面积约5000平方米，主要包含创堰、技法、护堰、兴业四大主题展厅和游客接待功能，是全国首个以古堰渠文化为展览主题的专题博物馆。投用后，将系统、全面、完善地向游客展示通济堰水利、农耕文化以及碧湖区块的民俗生活等，满足游客文化研学、亲子互动等度假需求，进一步丰富古堰画乡旅游度假区的度假旅游产品，全面打响“水韵瓯江、通济莲都”的地域文化标识。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 徐佳佳 徐嘉敏）
造楼机、模块化卫浴、第四代住宅、无人化物料运输系统、工地数字地图……9月10日至14日，2025年中国国际服务贸易交易会（服贸会）在北京首钢园举办，中建三局以“科技赋能美好生活，创新引领中国建造”为主题，携“好房子”系列产品亮相。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570404_4096x10000.jpeg进入位于8号馆的中建三局展厅，映入眼帘的就是装配式造楼机模型，这个由中建三局自主研发的大国重器，全称为装配式建筑一体化施工作业集成平台，是中建三局针对装配式住宅施工痛点研发的现场工业化建造集成平台，集成了系列施工装备及建筑机器人，可数据驱动装备及建筑机器人作业。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570405_4096x10000.jpeg据介绍，装配式造楼机在全球首次将智能塔机和安全防护、临时消防、临时堆场等施工设备、设施直接集成于施工平台上，共用支点，同步顶升，犹如一个设在空中的建筑工厂，可覆盖4层半高度，承载力达数千吨，能抵抗14级飓风。同时，造楼机还具有智能化吊装系统，搭载了智能行车及数据驱动系统，可识别构件信息自动规划吊装路线，实现构件自动吊装至指定位置，较传统吊装方式效率提升30%以上。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570406_4096x10000.jpeg位于展厅右侧的小屋子，是中建三局自主研发的新型模块化卫浴样板间。模块化卫浴是将卫生间结构“拆解”为不同模块，工厂预制墙顶地、管线等核心组件，通过一体化底盘、一体化墙体等设计，实现各模块的高度集成及灵活组合，真正实现像搭积木一样安装卫生间。据了解，传统卫浴需十余个步骤且工期长，模块化卫浴凭借“工厂预制+现场干作业”，仅4天即可完成一套组装，大幅缩短工期，适配酒店、保障房等批量交付项目；同时靠整体成型防水、高精度组件、集成管线设计，解决传统卫浴渗漏、瓷砖空鼓、管线隐患等问题，质量更可控。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570407_4096x10000.jpeg环视展厅，汉韵公馆第四代住宅的户型模型受到众多观众围观，中建三局投资开发的中建壹品汉韵公馆项目，是武汉市首个正式获批备案的第四代住宅，广泛应用中建三局自主研发的智能建造成果，打造得房率更高、品质更优秀、体验更舒心的“好房子”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/13/2570408_4096x10000.jpeg“叮！您要的建材已送达。”中建三局自主研发的无人化物料运输系统，由系列运输机器人、智能施工电梯、集群调度中枢等部分组成，可以用于建筑施工现场二次结构和装修阶段各类建材的运输作业。同时，可适配多种物料运输模式，具有自主取运、跨层运输、远程调度、精准监管等功能。该系统是智能建造体系的重要组成部分，与装配式造楼机等技术协同，推动施工现场从“人工作业”向“人机协作”转变。（工人日报客户端记者 时斓娜 通讯员 高海清）
9月10日，2025年中国国际服务贸易交易会在北京首钢园开幕。作为连续5年参展的建筑行业代表，中建二局在首钢园8号馆工程咨询与建筑服务专题展的展台显得格外热闹——钢结构全生命周期数字建造、机电数字建造、金属屋面数字建造三大核心管理平台，以及智能焊接机器人等智慧建造创新成果集中展出，吸引大批观众驻足体验、咨询交流。
“钢结构全生命周期数字建造管理平台依托BIM技术和物联网技术，可实现从设计、生产、运输、安装等全流程信息化管理。依托该平台，在北京的项目部就可以看到千里之外的钢构件加工生产过程。”中建二局安装公司工作人员介绍，在钢结构项目施工中，每个构件的制作、运输及安装，都可以在该平台上实现全过程数字化、信息化管理。
位于雄安新区的中国中化总部大厦项目已于近日交付，该项目结构高度150米，属于超高层建筑，其机电安装施工的综合排布难度较大。对此，中建二局安装公司应用了自主研发的机电数字建造管理平台，包含生产、进度、质量、安全、物资等施工管理要素。以BIM技术为核心，平台搭建了项目超精细3D模型，让机电管线这些隐蔽工程如“全息投影”一般立体展现。工作人员介绍，该平台已应用到60多个机电施工项目，并荣获首届全国企业数字化应用生态大会数字化应用典型场景，其实践效果在行业内具有广泛推广意义。
三维建模、自动下料、施工进度管理……展会现场，工作人员正在展示金属屋面数字建造管理平台。中国民航历史上规模最大的改扩建工程——广州白云国际机场T3航站楼改扩建项目就应用了金属屋面数字建造管理平台。通过该平台，各项施工数据实现可视化，自动化下料技术大幅减少了重复工作量，推动了项目智慧建造。
3D相机获取构件三维信息、划线、激光扫描、精准识别并计算焊缝位置、自动根据焊角大小匹配焊接工艺……臂长1.8米的3D相机智能焊接机器人也是现场一大亮点。“该机器人可实现复杂焊缝特征提取、轨迹寻位、工件找正定位等功能，还可以24小时不间断工作，降低人工成本，减少生产周期，显著提升了生产效率。”工作人员介绍道。（工人日报客户端记者 刘小燕 茹晓茜）
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