党建联建激活钢铁动脉
国能铁路装备公司为链长单位牵头，5家核心单位协同，联合中国中车、中国一机、中国铁建等N家上下游企业，形成“1+5+N”链上组织体系围绕安全生产、科技创新等领域，确定了49项联合攻坚课题，建立“一课题一队伍一方案”工作机制在急难险重任务中，产业链各单位党组织扛旗奋进，党员突击队始终冲锋在补欠提效、抗洪抢险等一线在加快建设现代化产业体系的时代背景下，如何以党建引领保障筑牢国家能源安全基石，助力交通强国建设，是能源运输央企基层单位的一道必答题。坐标位于北纬39度线，一条横跨千里的铁路运输线上，国家能源集团铁路装备、朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路和西部铁路5家企业党委携手联动，聚焦高质量发展中心任务开展联建共建，推进党建工作融入运输产业链、创新链建设全过程、各环节。这是由国能铁路装备有限责任公司作为链长单位，牵头开展的党建赋能铁路运输产业链行动带来的新气象。今年3月，在北京举行的协议签订仪式上，5家单位党委书记的手紧紧握在一起，共同签订了党建赋能铁路运输产业链共建协议。如今，这条以党建为纽带的我国西煤东运第二大通道，正焕发出前所未有的生机与活力。筑基建链——织密协同一张网作为国家能源集团的骨干力量，铁路装备承担着机车、车辆的维修保障、设备租赁、车辆配件再制造及铁路线路的维修养护等业务，面对产业链长、区域分布广、协同难度大等挑战，如何以党建破题，成为公司党委深入思考的课题。公司党委深知，要发挥链长单位作用，首先要在组织体系上下功夫。“我们把党组织建在产业链上，让党旗在集团铁路运输一线高高飘扬。”公司党委负责人在党建赋能工作领导小组成立会上强调。组织体系如何建？公司党委创新推出“1+5+N”链上组织体系，由铁路装备作为链长单位牵头，5家核心单位协同，同时联合中国中车、中国一机、中国铁建等N家上下游企业，进一步拓展和延长基层党组织链条，形成“链上攻坚、链上协同、链上育人”的工作机制，织密一张层层递进、环环相扣的共建网络。链上各单位党委班子成员带头开展理论联学，搭建难题共解、资源共享等实践平台，由党委书记挂帅，基层党组织结对，围绕安全生产、科技创新等领域，确定了49项联合攻坚课题，建立“一课题一队伍一方案”工作机制，设置对标交流、联合培养等22种党建赋能方式，将党组织的战斗堡垒作用体现到攻坚项目中。在神池南站这个重要枢纽，朔黄铁路牵头建立的“机列衔接看神池”品牌正发挥着关键作用。“过去各管一段，现在党组织牵头，我们定期开展联劳协作，作业效率显著提升。”在神池南站工作多年的调车长郭成宇深有感触。铁路装备沧州分公司创新构建机车产业党建联建体系，联合中车株机公司等10家上下游企业，通过党建赋能平台，攻克了技术难题，优化流程使效率提升25%，并通过“关口前移”策略，大幅减少产品交付问题。此外，包神铁路组织实施段管线改造联合攻坚、新朔铁路提出“携手打造现代化能源运输大通道”倡议、西部铁路开展党建提升专项行动……党建赋能将链上各单位和上下游拧成“一股绳”，不断强化链上攻坚组织力，走出协同创新的特色之路。共享用链——打通运营“中梗阻”如何将组织优势转化为发展优势？关键在于破除壁垒、激发活力。“生产经营的难点，就是党建工作的重点。”这是公司党委始终坚持的理念。在党建赋能行动中，聚焦运输产业中的堵点痛点，打出系列组合拳。今年7月，大新口回空解编车困难这个困扰多年的老问题被摆上联劳协调会的桌面。各单位党组织负责人带队现场调研，开展跨区域联合攻坚与应急处置，集中性解决大新口回空解编车困难、破损车整治难、段管线设备升级等生产经营难题。组建联合技术攻关小组，研究编制车钩缓冲装置技术规范等，破解涌车导致断钩分离的行车安全等50多项难题。在各类急难险重任务中，产业链各单位党组织扛旗奋进，党员突击队始终冲锋在补欠提效、抗洪抢险等一线。今年第三季度，自备车周转时间同比降低0.15天，运用车占比提升0.32%，自备车日均供应车数达55610辆，创历史新高。车辆检修、非煤运输、线路维护等任务均超计划完成。“就像打通了任督二脉！”参与攻坚项目的党员货车检车员郑天赐说，“现在车辆周转效率、检修质量大幅提升，这都是实实在在的效益。”今年7月，集团公司自营铁路内蒙古区域遭遇强降雨，公司党委依托智慧调度平台，联合各铁路单位全面查隐患，累计出动139人、53台设备，成功处置险情7处，筑牢了能源保供的铜墙铁壁。创新强链——锻造发展新引擎守正创新，才能行稳致远。面对新形势新任务，公司党委组织链上单位深化党建联建，推动产业链向服务链、创新链延伸。在创新创效工作室，党员技术攻关小组正在研讨智能巡检机器人的优化方案。这个团队刚刚斩获集团公司人工智能大赛团体二等奖、个人一等奖。“我们把党小组建在项目上，让党员带头攻坚，大家都干劲十足。”工作室负责人高玉峰说。公司主导研发的国内首台套组合挖掘侧切式道岔清筛机及仿形道岔打磨车，解决了长期困扰工务维修的难题；货运铁路领域首套智能巡检机器人投入使用，大幅提升巡检效率和安全性；闸瓦“智慧工厂”投产，推动产业特色新质生产力发展……一系列创新成果的背后，是党建引领下的协同创新。链上单位党组织充分发挥协同优势，优化反向长运距运价管理机制，成功打通“铁铁联运”一箱制出疆通道。全国首列公路罐车驮背运输试验列车的开行，开创了与国铁集团互利共赢的合作新局面。“我们将持续驱动红色引擎，让国家能源集团钢铁动脉更具创新活力、更显价值担当，做高质量发展的开路先锋。”铁路装备公司党委负责人表示。（本报通讯员 郭青 苗壮 邓伟）
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