在“全国消防安全宣传月”活动如火如荼开展之际，11月10日，中铁二局电务公司成达万弱电2标工程指挥部组织了一场贴近实战、注重实效的消防安全应急演练，进一步增强了施工现场人员的消防安全意识，提升了应对突发火情的应急处置和协同作战能力。演练伊始，指挥部首先进行了演练方案宣讲，方案明确了从初期火情发现、信息报告、应急启动到人员疏散、现场扑救和医疗救援的全链条响应机制，确保每位员工心中有数、行动有方；随后，安全技术人员在现场集中展示了常用的干粉灭火器、消防栓等设备，细致讲解了其构造原理、操作步骤、使用要点及日常维护知识；火场逃生环节，演练指挥部模拟了因电气线路故障引发“火情”的场景，随着警报响起，疏散引导组迅速就位，依据预设的逃生路线，指引作业人员捂住口鼻，低姿弯腰，快速、有序地从“浓烟区域”撤离至指定的安全集合点。整个过程紧张而不慌乱；在发现一名“被困人员”后，救援指令立即下达，医疗救护组与安全防护组协同行动，迅速携带担架进入模拟火场，成功将“伤员”转移至安全区域，并立即进行初步的伤情检查和心肺复苏模拟操作。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2633757.png成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，全长477公里，串联成都、遂宁、南充、达州、万州等地。建成通车后将显著提升川渝地区铁路网效能，助力长江经济带发展。此次演练强化了该项目管理团队的安全责任意识与团队协作精神，为成达万高铁弱电施工筑起了一道坚实的安全“防火墙”，助力工程建设的顺利推进。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 王粤 高飞）
日前，京哈高速铁路哈前公路立交特大桥上，国铁哈尔滨局集团公司哈尔滨工务段高铁路桥车间双城北工区工长史庆龙正带领职工沿着检查梯小心翼翼下至26号墩体内部预定位置，一场空心墩抽水作业即将拉开帷幕。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2634105.png史庆龙所在车间负责196座桥梁检修维护工作，其中哈前公路立交特大桥的空心墩有21座。空心墩环形截面结构抗压抗侧移性能强，能保障高铁运行所需的高稳定性与抗震性，契合高铁“高速、稳定、经济”的建设需求。由于夏秋季节降雨、地下水渗透等因素影响，空心墩内易出现积水现象。寒冬即将来临，为防止空心墩内积水在低温下结冰膨胀，产生冻胀力，对墩体混凝土结构造成挤压，及时抽排积水成为保障高铁桥梁冬季安全运营的重要预防性措施。为此，该车间对管辖桥梁空心墩内部进行检查，发现其中2座积水量较大。随即，他们合理安排作业计划，制定治理方案，调配抽水设备，并明确人员分工，确保及时高效完成抽水作业。而后，职工们到达现场，分成两队开始作业。班长方庆龙带领一队3名职工深入空心墩内部，负责布设电线，稳固水泵及抽水核心作业。二队史庆龙组在墩外负责钻孔、电线水带连接、布设安全警示标识，做好后勤保障与安全警戒。指令下达后，两队立即有条不紊地投入工作。“笃……”随着沉闷的钻机声响，方庆龙组开始钻孔作业，他们严格遵循“低压开孔、逐步加压”的流程，操纵钻机平稳钻进。数十分钟后钻孔完成，紧接着，史庆龙组合力将潜水泵缓缓下放至积水底部，连接好抽水管路并固定牢固。当设备启动，现场瞬间响起潜水泵运转的低沉“嗡嗡”声，积水开始通过管路快速排出。抽水过程中，他们时刻监测水位变化，待积水降至设计标准后，又对空心墩内壁开展全面巡检，确保设备状态完好。当天16时许，作业结束，史庆龙再次提醒工友们清点好机具，对潜水泵、管路等进行清洁保养并妥善存放。此次作业，2座桥梁空心墩积水全部清理完毕，为京哈高铁安全通行提供了有力保障。（工人日报客户端记者 张世光 通讯员 方琪 杨乔 实习生 任梦）
近日，四川省教育厅等十一部门联合印发通知，在全省范围内实施中小学春秋假制度，11月12日，首个秋假开启，连着周末可以累计5天时间出游。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2634109.jpg秋假第一天松潘站家长带小朋友出站（姚文韬摄）为积极响应这一政策，中国铁路成都局集团有限公司精准施策，针对“一日游”“三日游”等旅客出行特点，调整列车开行时间，加大西安、华南、长沙、昆明等方向，成宜高铁、新成昆铁路等热门线路运力投放，增开和重联列车共计超80余列，提供定制化产品，联合文旅部门，通过“票价优惠+票根畅游”的创新模式，为旅客秋游出行提供运力保障。自贡方向，与自贡文旅合作，给予成都东站至自贡站的G8783次，成都东站至自贡站的G8759次，自贡站至成都东站的G8760次列车实行低至5折特惠；自贡站至成都东站的G8786次列车实行最低6折优惠。学生及家长凭川渝地区至自贡或途经自贡的有效铁路票据，即可在自贡享受覆盖“吃、住、游”的一站式优惠，在11月，燊海井景区对18岁以下未成年人实行免票。旅客持高铁票可在自贡市225家特色餐饮门店、71家合作酒店享受专属折扣。宜宾方向，成都东站至长宁站的票价最低9折，成都东站至兴文站的最低可享8.8折优惠。蜀南竹海景区实行首道门票家长半价，学生免费优惠政策。学生本人免票，最多可由两名家长陪同以半价形式入园；在兴文石海，景区门票学生免费，随行两名家长享五折优惠。广元方向，凭到广元站的高铁车票，即可享受广元市区所有景区门票7折优惠，为家庭游、研学游群体打造高性价比的春秋假期出行方案。“高铁票享7折”政策，覆盖了市区内剑门蜀道剑门关景区、昭化古城、皇泽寺、千佛崖、明月峡等核心景点。中国铁路成都局集团有限公司成都车站的车票预售信息显示，11月12日，假期首日共售出车票30.4万张，学生票及孩子票预售6.7万张，出行明显增多。热门方向管内主要集中在重庆、成灌、川青、攀西等地区，管外主要集中在西安、昆明等地区。截至12日9时，11月12日至14日，三天假期预售76.7万张，同比去年同期已增加7.5万人，增长10.8%。（工人日报客户端记者 李娜）
为强化全员消防安全意识，提升应急处置能力，保障石雄铁路这一重大工程建设安全平稳推进，11月10日，中铁上海工程局石雄铁路定州制梁场组织开展实战化消防安全应急演练。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2634171.png演练模拟了产业工人园区宿舍区因违规使用大功率电热毯，突发“火情”的紧急场景。随着急促的警报声响起，项目部应急指挥体系瞬间激活。总指挥迅速下达指令，各应急小组闻令而动，按照应急预案分工，火速奔赴现场，展开了一场与时间赛跑的紧急救援。抢险救援组成员手持灭火器、消防栓等设备，动作娴熟地对“火源”进行扑救，有效控制了火势蔓延。安全警戒组立即划定危险区域，设立警戒线，疏导交通，确保救援通道畅通无阻。医疗救护组携带担架和急救药箱，迅速将“受伤”员工转移至安全区域，并进行初步检查和包扎，演示了心肺复苏等紧急救护流程。后勤保障组则负责应急物资的调配与供应，为整个救援行动提供了坚实后盾。整个演练过程指令畅通、行动有序、处置得当，圆满达到了检验预案、锻炼队伍的预期目标。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 丁军 李一鸣）
记者日前从长江航道局获悉，长江中游荆江河段航道整治二期工程迎来关键节点——基建疏浚工程近日正式启动，计划年底前完成荆江二期工程的主体工程建设。这标志着长江“645工程”最后攻坚取得突破性进展，中游航道“肠梗阻”即将打通，宜昌至武汉段4.5米水深航道初通目标近在咫尺。荆江二期工程上起荆州玉和坪，下至岳阳城陵矶，整治河段全长247公里，涵盖瓦口子水道、周天河段等5个碍航滩段，总投资19.72亿元，是“十四五”期国家内河水运重点建设项目，也是支撑长江经济带高质量发展的重大工程。该工程承载着破解中游航运瓶颈的使命，建成后，枯水期5000吨级船舶可从武汉直达重庆，极大释放长江中游航运潜力。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2634175.png绿色航道筑牢生态屏障环境友好守护“九曲回肠”漫步荆江河畔，昔日陡峭的岸坡已变身绿意盎然的生态廊道。记者在荆江二期工程现场看到，大孔隙生态护坡砖层层叠叠，砖缝间草木繁茂，水下隐约可见人工鱼礁轮廓。这种“生态砖+复合生境模块+人工鱼礁”的创新组合，既稳固了岸线，又为鱼类营造了产卵育幼的天然乐园，同时实现水质改良与风浪削减双重功效。“不同于传统水泥硬化模式，我们的生态护岸是‘活’的。”长江航道整治中心工程师介绍，工程全面贯彻“生态优先、绿色发展”理念，在护岸、筑坝工程中广泛应用钢丝网格、生态透水坝等生态友好型新结构。熊家洲高滩守护工程中，建设生态围栏结构，构建适应不同生态功能的多样化生境；周天河段则巧用疏浚弃土“变废为宝”，打造适宜水生物繁衍生息的生境营造区，实现航道建设与生态保护协同发展。历经2025年汛期考验，已完工的护岸工程结构稳定，有效遏制了江水冲刷导致的崩岸和水土流失。生态监测数据显示，工程区域水质持续改善，水生生物多样性逐步恢复，绿色航道建设成效显著。珠江、黑龙江流域等国家多家航道管理单位、部门的工程建设团队曾先后到荆江二期工程现场考察调研，将“长江经验”作为内河航道生态建设的标杆范本。疏浚攻坚按下“加速键”技术创新破解施工难题10月底，随着“长鲸3”等大型疏浚船舶陆续进驻，荆江二期工程基建疏浚启动，为年底4.5米水深航道初通按下“加速键”；目前，荆江二期工程各参建单位正全力冲刺年底主体完工目标。“长江航道有‘动态身高’，航道整治不是固定修路，而是追着河床变形补短板。”现场施工负责人告诉记者，针对荆江河段水深流急、流态紊乱的复杂条件，项目团队创新采用多项关键技术。例如在水深流急的工程河段，预先切除水下突咀礁石改善水动力条件，优化锚缆布设系统增强铺排船稳定性，研发深水急流铺排施工技术，保障工程质量。为实现水下施工“一目了然”，应用三维高清声呐技术，为铺排、抛石作业提供精准数据支撑。在加强工程智慧管控方面，工程搭建了长江航道整治工程智慧管控平台，结合无人机巡查、远程视频监控等技术全方位强化施工区域动态管理，实现了工程现场监管全覆盖。在助力智慧航道建设方面，工程通过建设高滩守护工程位移变形监测、航道水文多要素监测、航标视频监控等多种类型与用途的新型基础设施，实现陆上护岸和水下排体、抛筑物等整治建筑物数据自动收集，航道水文条件和助航设施运行状态实时监测，有力提升了通航保障能力。这些创新实践，不仅保障了工程质量安全，更为持续推进加强长江智慧航道建设夯实基础、创造条件、提供助力。黄金水道畅通赋能发展经济效益社会效益双凸显长江黄金水道横贯东中西部，是国家内河水运的“主骨架”“主通道”，其货运量连续多年居世界内河首位。长江航道水深每一点提升，都能转化为实实在在的经济收益。数据显示，一艘3000吨级船舶每多利用0.1米水深，即可多装载130余吨货物。荆江二期工程全部建成后，宜昌至武汉段4.5米水深将全面贯通，与已建成投运的武汉至安庆段6米水深航道衔接，实现《全国内河航道与港口布局规划》中的既定目标。据测算，该工程直接经济效益将达119亿元，拉动GDP总贡献509亿元，可为沿江企业降低物流成本30%以上。随着航道条件改善，长江船舶和港口将加速向大型化、标准化、智能化发展，武汉“江港变海港”的效应将进一步辐射，带动沿江产业集群发展和区域经济协同共进。面对工程所需大量建筑材料，施工单位构建了多渠道供应体系。一方面挖掘本地砂石料等资源潜力，另一方面将采购视野延伸至重庆等上游地区，形成稳定可靠的供应链，既保障了工程建设，又带动了沿江经济社会发展。在247公里的施工河段，“三环”安全管控机制成效显著，通过科学布设施工专用标志、配备应急警戒船舶、设置临时锚泊区域等措施，有力缓解了施工与通航矛盾，较好地实现了工程河段整体安全协同。长江航道整治中心相关负责人表示，荆江二期工程是打通长江中游4.5米水深航道的收官之战，其顺利完工将破解“万里长江，险在荆江”的航运困境。下一步，将继续秉持“畅安优智美”现代化长江航道建设目标，推动智慧航道技术与工程建设、航道养护深度融合，让长江黄金水道更好服务长江经济带高质量发展。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 刘铭 陈宇）
11月13日，记者从中能建建筑集团有限公司获悉，2025年全国行业职业技能竞赛——第二届职业技能竞赛（建筑信息模型技术员L/S）决赛日前在安徽合肥落下帷幕。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2633529_4096x10000.jpeg本次竞赛由中国能源建设集团有限公司（以下简称中国能建）和中国就业培训技术指导中心联合主办，中能建建筑集团有限公司承办，是经人力资源和社会保障部批准的国家级二类职业技能竞赛。本次比赛自2025年9月启动以来，得到各单位高度重视与积极响应，共有34家所属企业通过岗位练兵、技能比武等形式完成预赛，并选拔出74名优秀青年选手晋级决赛。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/14/2633530_4096x10000.jpeg决赛聚焦中国能建主责主业，精心设置了土建、机电和变电三个赛道，采用“理论+实操”相结合的考核模式，全方位考察选手的建筑信息模型（BIM）软件运用能力、图纸理解能力和模型创建水平。本次竞赛覆盖广、影响大，既是中国能建高技能人才同台竞技的交流盛会，也是所属企业之间互学互鉴、凝聚共识的重要平台，为弘扬工匠精神、挖掘优秀人才提供了有力支撑，充分展现了新时代中国能建技能人才的风采风貌。（工人日报客户端通讯员 陈天竺 记者 陈华）
11月14日9时7分，大港油田储气库群板中北/板中南储气库的库3-18井生产阀门开启，天然气顺势涌入陕京管线，标志着中国石油大港油田今冬向京津冀地区的天然气供应正式启动，为区域民生采暖与经济发展注入稳定能源动力。
作为区域内工作气量最大、响应速度最快的调控气源，大港油田储气库群的输气干线与陕京管线高效联通，天然气输送至北京城区仅需2小时，冬季用气高峰时供气量可占北京用气量的近五分之一。
自今年3月下旬开始，该储气库群就进入注气阶段，提前为冬季采气供应做准备。整个注气历经207天，最高日注气量突破2000万立方米，最终注气量达计划值的102%，日注气量、注气进度两项突破历史纪录，为今冬采气储备了充足的“能源家底”。
大港油田还利用储气库注采转换窗口期，完成全部压缩机组维护保养与性能检测，基于地质特征制定“一库一策”运行方案，针对单井工况实施“一井一法”精准调峰。
服务京津冀天然气供应25年来，该储气库群已安全平稳运行9000余天，累计注采气量居全国首位。今年随着板中北储气库扩容达产，108口生产井全部投产后，日调峰能力将有望达到3500万立方米。（记者毛振华、梁姊）
新华社北京11月14日电
新华社记者 樊曦
初冬时节，从西南山区到华中大地再到东海之滨，多地铁路重点工程建设现场热度不减。箱梁精准落位、特大桥顺利合龙、隧道贯通进入冲刺阶段……一批关键建设节点取得突破，折射出我国铁路建设高质量推进的坚定步伐。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至10月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资6715亿元，同比增长5.7%，有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。
在四川，成渝中线高铁建设者与寒潮赛跑。随着最后一榀箱梁稳稳落在龙桥沟特大桥桥墩上，由中铁十九局承建的四川段八标段箱梁架设任务全部完成。八标段桥隧比高达78%，共架设279榀箱梁，其中八成以上为重量超过700吨的“巨无霸”。面对44处工点分散布局、跨路施工和桥隧过渡段作业空间受限等难题，建设团队优化运输路径，通过自动化架梁设备实现梁体“零损耗”转运，顺利完成高强度施工任务，为后续无砟轨道施工奠定基础。
类似的建设“进度条”在全国多地不断刷新。进入10月以来，盘州至兴义高铁进入运行试验阶段，广州至湛江高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段，西安东站站房主体结构顺利完工，成都至达州至万州高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙。一项项“进度条”背后，是工程组织持续优化、关键技术更加成熟的系统性提升。
在湖北，全国首个空铁货物联运工程——花湖国际机场铁路联络线正在加紧建设。面对弱风化粉砂岩等复杂地质挑战，中铁二十五局建设者成功完成塘头角大桥1.8米超大直径、52米超长桩基施工，为联络线接入鄂州火车站创造了条件。该项目是湖北构建铁水公空多式联运体系的关键工程，建成后将有力助推鄂州花湖国际机场打造国际航空货运枢纽，促进区域经济高质量发展。
高风险、高难度控制性工程的突破，凸显我国铁路建设在技术装备和施工组织方面的持续进步。在安徽滁州，由中铁十四局承建的沪宁合高铁丰山隧道累计掘进突破5000米，进入最后冲刺阶段。“作为全线重难点工程，这座全长5.49公里的隧道穿越4条断裂带。我们采用超前钻孔、水压爆破等先进工法，强化施工组织，实施网格化管理，确保隧道安全高效掘进。”项目负责人朱喊东说。
在山西忻州，由中铁十一局承建的雄忻高铁五台山站特大桥顺利合龙，大桥首次采用整体式盖梁施工。建设团队创新采用悬臂浇筑施工工艺和智能张拉压浆设备等新型工装，并通过无人机巡检和人工智能分析技术，有效保证了大桥施工安全和质量。作为山西首条设计时速350公里的高速铁路，雄忻高铁将为当地更好融入京津冀协同发展战略提供重要支撑。
国铁集团建设部工程管理处处长薛晖表示，今年以来，国铁集团聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，科学有序推进铁路规划建设，加快构建世界一流现代化铁路网，进一步提升了路网通达性和覆盖面，促进了区域高水平互联互通。
“铁路建设投资既带动智能装备制造、建筑材料等上下游产业发展，也通过改善区域交通条件，为人口流动、产业布局优化和区域协调发展增添新动能。”薛晖表示，下一步，铁路部门将持续推进重点工程建设，强化安全和质量控制，确保高质量完成全年铁路建设投资任务，努力实现“十四五”圆满收官，服务和支撑我国经济持续回升向好。
如今，快节奏的都市生活中，“情绪消费”成为一种新的消费方式。数据显示，超九成青年认可情绪价值，近六成青年愿意为情绪价值买单。有媒体近日发现，花小钱办大事、为快乐买单是很多年轻人的消费态度。在上海黄浦区一家商场的二楼，一处“快乐礼品屋”的招牌引人注目，挑选买单的消费者络绎不绝。
在传统消费模式中，人们更多关注商品的实用价值和性价比，消费行为往往围绕满足基本生活需求展开。但在物质需求得到极大满足后，人们对精神层面的追求愈发强烈。青年群体成长于物质资源相对丰富的时代，对精神世界的敏感度更高。“情绪消费”为他们提供了一个释放压力、表达自我、追求快乐的途径。通过购买具有情绪价值的商品或服务，年轻人能够在繁忙的生活中找到片刻的宁静与满足，获得情感上的慰藉和精神的愉悦。这种消费观念的转变，不仅反映了人们对美好生活的向往，也为消费市场注入了新的活力，促使企业更加注重产品的情感内涵和文化附加值，从而提升整个消费市场的品质和层次。
在“情绪消费”蓬勃发展的背后，也面临一些问题。这一消费领域尚处于发展初期，缺乏明确的行业标准和规范，一些商家为了快速迎合市场，不惜生产出质量低劣的产品。此外，部分消费者在情绪的驱使下，可能会盲目跟风购买，忽视自身的实际需求和经济承受能力，导致过度消费和浪费现象的发生。一些不良商家利用消费者的情感弱点，进行虚假宣传和诱导消费，进一步扰乱了市场秩序，损害了消费者的合法权益。
面对“情绪消费”不断增长的需求，加大产品创新力度显得尤为迫切。企业应深入研究青年群体的情感需求和心理特点，结合时尚潮流和文化趋势，开发出更多具有创意和个性的情绪消费产品。比如，推出一些有内涵的文创产品，将传统文化与现代设计相结合；开发一些互动性强的体验式消费项目，如主题乐园、沉浸式剧场等，为消费者提供全方位的情感体验。通过不断创新产品，丰富“情绪消费”的品类和形式，更好地满足消费者多样化的需求。
与此同时，培养理性消费观和维护好市场秩序也至关重要。加强消费引导，让消费者明白，“情绪消费”虽然能够带来短暂的快乐，但不应成为生活的全部，要根据自身的实际情况和经济能力进行合理消费。同时，强化市场监管力度，建立健全市场准入和退出机制，严厉打击虚假宣传、制假售假等违法行为，维护市场秩序，保障消费者的合法权益。只有让消费者在理性消费的前提下，在一个公平、公正、有序的市场环境中进行消费，才能实现“情绪消费”的可持续发展。
“情绪消费”兴起，是时代发展的产物，也是消费市场升级的必然。它既为人们带来了新的消费体验和生活乐趣，也带来了一些挑战和问题。对这个新兴的消费领域，不能仅满足于当前的繁荣，更要立足长远，做好服务与引导，使这种新的消费模式成为提升民众生活品质和大力提振消费的重要力量。（秋实）
“激情全运会，活力大湾区。”第十五届全国运动会正在如火如荼地进行。在十五运会的群众赛事中，有群众喜闻乐见的乒乓球、羽毛球、围棋、象棋、保龄球等19个比赛类大项和舞龙舞狮、健身气功、太极拳、广播体操4个展演类大项，让广大体育爱好者拥有属于自己的精彩全运故事。数据显示，上百万人参加了群众赛事预赛和“我要上全运”赛事活动，几乎“周周有比赛”的生动场景，成为“全民全运、全运惠民”的真实写照。
把群众性体育纳入全运会，组织人民群众广泛参与，就更好起到了举办全运会的作用。如今，全运会已成为竞技体育与群众体育相结合、全民健身与全民健康相融合的平台。群众比赛门球项目赛场上，近200名选手年龄横跨半世纪，初出茅庐的年轻人、荣誉闪耀的名将同场挥杆；群众比赛气排球项目决赛，广东女队最年长选手59岁的胡越虽憾获第四，却展现出顽强拼搏的劲头。体育的荣耀不仅仅属于领奖台，更在于拼搏与热爱。
创新让“参与”二字拥有了更丰富的内涵。公路自行车赛的选手们可以飞驰在跨越珠海、香港、澳门的赛道；马拉松跑者奔跑在连接深港的深圳湾大桥上，体育正以其独特的方式，向世人展示粤港澳大湾区的“一小时生活圈”真正形态。赛场也从封闭的体育馆延伸至城市的街道、跨海的桥梁。港澳居民周末驱车前往珠海练习马术，东莞的篮球少年在“村BA”赛场上挥洒汗水，这些日常场景与顶级赛事相互呼应，让体育与城市的发展同频共振。
这场体育盛会，点燃的运动热情、所建立的跨城连接、打破“赛场”与“生活”的界限，传递的包容精神，展现着中国式现代化在粤港澳大湾区的万千气象。以全运会为契机，我们大力发展以人民为中心的体育事业，推动全民健身和全民健康深度融合，向着建设体育强国、健康中国的目标不断迈进。（王曹群）