深夜抢修猴儿车
“兄弟们，今晚一定要把‘猴儿车’修好，明早我请你们吃豆花饭。”11月7日晚上6点，同华煤矿机电队钳工班接到紧急任务：矿正100至0水平人行下山的“猴儿车”钢绳断丝超标，要求在7日晚，趁夜间上下班人员少的时候完成全长1000米的钢绳更换任务。班长胡仁健心里明白这又是一场硬仗，工作还没开始就先给大伙打气。
“没问题，雄起……”在班长的鼓励下，员工们卯足了劲。
可是，工作刚开始，钳工张伟就遇到了“拦路虎”，一颗螺丝拧不下来，急得头上直冒汗。
“不要着急，慢慢来。”班长胡仁健接过扳手试了试，回头喊道：“李焱林，把錾子拿过来。”李焱林拿着錾子跑过来，三人互相配合，”把锈死的螺丝錾断，将座位拆了下来。
就这样，员工们錾的錾，拆的拆，将旧绳拆完已是凌晨1点，这时大家都感到有些疲倦了，不住地打着呵欠。
“工作才完成一半，接下来的工作更重要，既要体力又要技术，一点也松懈不得。”班长胡任建让大家稍稍休息后，又带领大伙放起了新钢绳。
“嘿哟，嘿哟……”绳子越放越长，也越沉重，几个人喊起了号子。左边的绳子拖到位后，几个人从坡底走上来，累得气喘吁吁，满头大汗。一个小时后，绳子全部放到位。
接下来的钢绳对接可是个技术活，掌握了接绳技术的曹廷主动当起了技术总监。“先从这里穿，然后再从这里穿……”在曹廷的带领下，大家密切配合，很快就将钢绳对接好了。大家一鼓作气，将绳子挂上托轮、收紧、合电、试运行。
“试运行正常，上座位！”凌晨3点，胡任建下达了最后一道工序的命令。凌晨4点，最后一个座位安装完毕，“猴儿车”终于恢复了正常运转。
“搞定！兄弟们，出去吃豆花饭，算我的。”班长胡仁健带领疲惫的员工们走出了“战场”。
（曹廷 周世毓）
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