这个工分该加
“陈队长，19号早班比我们夜班少进一组支架，大家都是干一个小班，而且他们又没有干其他的工作，为什么批的工分比我们的还多！”12月20日，山东能源肥矿集团梁宝寺能源公司生产准备队队长陈同思刚走进办公室就被几名职工围住，现场的气氛相当严肃，空气似乎在慢慢凝固。原来，12月19日中班在3412工作面，该队早班职工黄勇和工友们像往常一样连好车检查确认无误后，按程序打点开始往工作面进支架。途经一号灌眼三叉门附近时，黄勇发现无极绳副绳摩里帮W钢带，已摩出一条深深的痕迹。他本可以扬长而去，但他考虑到如果不及时处理，长时间钢丝绳摩损就会断丝，甚至断绳造成重大事故。于是他就发出停车信号，跑向无极绳头抗来导向轮，把摩绳的部位处理了。然而，他却因为没有将支架及时运到工作面，影响了安装进度，按道理是要受到考核的，工友们都埋怨他，觉得他是多事。黄勇向陈队长汇报了情况，不但没挨批评，而且还受到表扬，队长还给他补贴了工分。
一向被大家称为“好好先生”的老工人谷守武这时也红着脸摸了摸后脑勺，气呼呼地双眼紧盯着陈队长不停地提着意见。他认为，现在他们实行的是小班拿分制，干得多拿得多，早班运支架比夜班少，工分却比夜班多，这样做不公平。黄勇的行为纯属个人行为，是他“多管闲事”。
陈队长一语不发，面带微笑，认真听着。
“对！就是不公平，这个工分不能加！”一旁的工友大声地附和着。
陈队长微笑着招呼大家坐下，他告诉大家，补贴早班的工分，是经过队委会讨论决定的，主要是考虑到黄勇有很强的安全大局观和工作责任感，随后他给大家算了一笔账，往工作面安全运输一组支架记200分，也就200多块钱，如果这个隐患不及时处理，发生伤亡事故，一个人损失几百上千块，全矿损失那就是上百万元，大家比一比，这个工分该不该加，又划不划算。
不算不知道，一算吓一跳，大家惊愕地面面相视，不好意思地低下了头。陈队长笑哈哈用手拍了拍谷守武的肩头，语重心长地说道：“安全是我们的首要工作，安全生产人人有责，需要大家齐抓共管，当然，在处理隐患的时候必须要在安全的前提下进行，实在危险不能处理的隐患就及时向矿上汇报，只要大家都按操作规程办事，安全工作又何愁搞不好！”……
“是啊！”听了陈队长真诚的话语，大家心悦诚服地点着头。
老工人谷守武站起身，不好意思地笑着说道：“千好万好，安全才是最好，为安全，这个工分该加！”（魏俊泉 李现伟） 文稿写的很生动。但好像与本期主题有出入哟！哈
个人意见，仅供老师参考！ 安全就需要这样管理，好我支持！稿子写的多好啊！ 欢迎各位老师指点 这个工分应该加体现出了安全第一。写的生动，学习
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