三个“锦囊”：释放班组集体智慧的能量（修改稿）
三个“锦囊”：释放班组集体智慧的能量范宝祥
“董师傅的三个锦囊，不仅能提高我们的业务水平，也是我们处理疑难故障的法宝。真管用！”新春伊始，笔者在采访中听到了职工的议论。带着好奇，笔者来到西安铁路局西安客车车辆段动车所找寻那三个锦囊。
董宏涛是动车所的高级技师，曾获得铁道部技术能手、陕西省技术状元。他与3名“80后”大学生成立的技术专家诊断组，负责动车组库内检修和各类疑难故障处理提供技术指导，以及为随车机械师途中突发故障的处理提供远程指导，仅去年就先后指导处理典型故障28件，被职工称为“神断”，班组也被评为2011年全局“党内优质品牌”称号。
“今年，郑西高铁动车组加密开行，再加上所内从全局各单位新招聘了315名职工，动车业务素质不高等情况，如何更好发挥诊断组的作用，进一步提高动车故障诊断效率，提升全所职工业务素质，是我们诊断组成员亟待破解的难题。”
“2月份，我添乘郑西高铁动车组，途中发生转向架失稳检测装置传输不良故障，随车机械师在处理故障时未按照标准程序和原理进行查找判断。其实，这个故障在其它车次也发生过，之所以乘务员仍旧不会处理，主要原因是信息未共享，经验教训大家未得到及时吸取。”
因此，他与诊断组人员认真分析全路动车组发生的每起典型故障，将影响动车组运行的9类50个典型、惯性故障处理方法加班加点编印成《动车常见故障处理手册》，发给每名职工进行学习，并制作成生动的多谋体课件。同时，每名诊断组成员还将自己在近期发现处理的28起典型故障，汇编成《动车故障“一事一案”》分析报告，让乘务员及时了解故障发生的经过和应急处理方法，使职工的故障应急处理能力得到了很大提高。为使重点信息共享流畅，他们建立了交接班电子台账，对新发生的故障及时编发“一事一案”，形成良好的工作跟进和延续性。
“明白了，这个《动车常见故障处理手册》和《动车故障“一事一案”》分析报告就是你们的第一个锦囊。那第二个锦囊呢？”
“我们的第二个锦囊就是建立故障问题库，按故障类型分成疑难问题库、典型故障库、跟踪故障库、待料故障库等几个子库，组织人员对疑难故障进行技术攻关，保证每个故障从发现到解决形成一个科学合理的闭环流程，强化故障分析的深度，拓宽对故障处理方式方法的视角，教会职工一个故障处理的方式方法。其实每一件故障都是我们积累经验的财富。”董宏涛指着电脑微笑着说道。
“这就是我们的第三个锦囊：图文并茂的作业指导书。”董宏涛拿起一本《污物箱hose阀更换作业指导书》说道。翻开作业指导书，其中大量的图片将每一道作业工序都展示出来，对重点检修部位进行了标注，让职工一目了然。
董宏涛和诊断组人员对旧的作业指导书进行了修改完善，对每一道作业程序都配上了图片，仅大部件更换作业指导书就修订完成了5大类421小项。春运期间，他们又完成了《动车组外风挡更换作业指导书》、《刮雨器检修作业指导书》、《厕所显示灯不亮检修作业指导书》等新内容，为全所每个班组、每一个工序的现场标准化作业提供了理论依据。 这是上期的修改稿，觉得还可以再挖一挖，请各位老师多多指导。 祝贺 谢谢王兴刚老师、ljtao老师的支持。谢谢平台的老师。 恭喜！ 谢谢杨建老师的鼓励和提醒，让我有重新采写的信心。
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