“东方红”工业游： 洛阳旅游新名片
翻开东方红农耕博物馆内珍藏的一本本留言簿，一个个熟悉的名字、一句句感情饱满的留言映入眼帘。一位来自海南的游客写道：四十多年前在农场曾目睹过东方红拖拉机，四十多年后的今日，有幸亲临贵馆聆听讲解员讲述东方红拖拉机的发展史，并亲眼目睹了中国一拖生产的历代拖拉机，终于圆了亲眼看一看东方红拖拉机生产厂家的梦！参观贵馆给我们一行留下了美好且难忘的印象，中国一拖了不起，东方红拖拉机真棒！
一位来自津巴布韦的将军留言：有幸率津巴布韦代表团参观了东方红拖拉机生产线和博物馆，虽然没能非常仔细地参观，但印象仍然非常深刻。毫无疑问，中国如今已经开始强大起来，这和中国农业机械化的迅速发展有密切的关系，而正是中国一拖这样的大型农机制造企业，为中国的农业机械化提供了装备。送上我对一拖最衷心的祝愿，我们将和一拖继续合作。
全国人大常委会副委员长路甬祥、国防部长梁光烈等重要领导，中国乒乓球总教练许绍发、航天英雄刘伯明、央视主持人毕铭鑫、毛泽东嫡孙毛新宇等知名人士也都在东方红农耕博物馆里签名或留言。
自去年4月试运行以来，短短一年时间，“东方红工业游”景区已经吸引了数万名游客付费参观，付费参观人数相当于过去7年的总和。“东方红工业游”俨然成为洛阳工业旅游的龙头品牌，被媒体誉为洛阳旅游的新名片。
巨大变化，源自创新。
模式创新：商业化突围
半个多世纪以来，洛阳积累了大量工业资源，而如何将工业资源转化为旅游资源，其实也不是新鲜话题。
2004年国家公布首批103家“全国工业旅游示范点”，中国一拖等2家工业景点上榜。2005年，洛阳正式推出11条工业旅游线路，成为当年牡丹文化节的一大亮点。遗憾的是，短暂的热闹后，洛阳工业旅游很快冷寂，大部分旅行社放弃了这一项目。
一位曾尝试开发工业旅游业务的旅行社经理回忆说：“当时许多企业把接待参观当负担，没有积极性，业务很难做。”业内人士指出，没有进行商业化运作，是洛阳市乃至河南省工业旅游多年未能兴起的根本原因。
2009年底，根据企业发展需要，一拖需要重新设计和扩建原有的企业展览馆。“首先遇到的就是定位问题。”一位参与此项工作的工作人员回忆说，“是做企业历史馆，还是有社会价值的博物馆？我们先后跑到北京、上海、辽宁、陕西、山东等地考察。山东的青岛啤酒博物馆给大家留下深刻印象。”
青岛啤酒博物馆也是中国首批“全国工业旅游示范点”，是青岛啤酒工业游的主要线路。如今，“青岛啤酒工业游”年客流量超过60万人次，在旅游旺季，平均每月接待游客超过10万人次，每年创利润超过1000万元。
“青岛啤酒博物馆给我们很大启发，也给我们很大的信心。”东方红（洛阳）文化传播中心主任田鹏介绍说，“正是受它的启发，我们认为应该将一拖展览馆建成博物馆，并以商业化的模式来运作。”
2011年4月，中国一拖投资2000万元兴建的东方红农耕博物馆建成开放，这是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆。同时，中国一拖重新梳理参观线路，形成了由10多个景点组成的多条旅游线路。“东方红工业游”重新上市。
但与7年前不同，这次，中国一拖将工业旅游业务交给旗下的东方红（洛阳）文化传播中心这个自负盈亏的法人实体经营，并规定，一拖内部各单位参观景区也一律付费。
事实证明，商业化运作模式，为“东方红工业游”的发展奠定了良好的基础，2011年，不到一年的时间，来自北京、江苏、山西等地的上万名游客，以及湖南大学、江苏大学等50所大学的上万名大学生到景区参观，为景区形成了两种相对稳定的业务收入。
“东方红工业游”初战告捷。
内容创新：历史与现实呼应
“我们看好工业旅游这个新兴产业，准备将其打造成文化中心的下一个支撑性业务。”田鹏自信地说，“我们要把东方红工业游打造成洛阳乃至全省知名的旅游品牌。”
试运行一年来，“东方红工业游” 重新设立了景区导览指示系统，购买了观光车，景区硬件设施不断完善；各景点展陈内容不断完善和丰富，“东方红工业游”网站和微博先后上线，展示和宣传效果不断提升；充满朝气的讲解和经营团队基本成形，并和洛阳、郑州、焦作等地的10多家旅行社建立了稳定的业务联系。
更为重要的是，经过一年的摸索，“东方红工业游”景区逐渐明确了景区的文化内核，即“共和国的工业遗产，一代人的红色经典，大工业的独特魅力”。
2011年5月，国家文化部、文物局正式批准洛阳市涧西工业遗产街区为中国历史文化名街。在同时成为历史文化名街的中国最著名的10个街区中，它是唯一反映新中国工业遗产的街区。
时任国家文物局局长的单霁翔评价，涧西工业遗产至今保持着难得的真实性、完整性，是中国工业化历史上极其重要的物质遗存和城市记忆，具有重要的历史、科学、艺术和社会情感价值。
而洛阳市涧西工业遗产街区正是以中国一拖主厂区、广场和广场前中轴线为核心。包括大量的前苏联风格工业建筑群、老设备、总装线和苏式居民区。
以涧西工业遗产街区为背景，“东方红工业游”景区形成了第一个主题，即“中国工业化进程的时代记忆、情感体验和红色经典”。景区内的中国第一条拖拉机总装线、中国第一辆军用越野载重汽车、中国第一代作战坦克、东欧社会主义国家的大型机器设备、毛泽东等国家领导人的批示、工人俱乐部的老放影机、老照相机等景观和展陈，连绵数公里的国家“一五”时期工业建筑风景带，都是基于这一主题。
“集中体现现代化工业文明”是景区的另一大主题。中国最大的拖拉机覆盖件制造基地，中国最大的非路面用柴油机生产线，中国最大的非路面机械驱动桥制造基地，中国最先进的拖拉机生产线，全面展示中国机械装备制造领域最完备的生产体系。
现代化的大工业景观是涧西工业遗产街区的时代延伸，历史和现实交相辉映，成为“东方红工业游”景区的独特魅力。
产品创新：细分市场搞营销
在探索发展路径时，“东方红工业游”景区特别留意学习其他工业旅游景区的发展经验。
以合肥市为例，合肥市为支持工业游快速发展，组织了“万名青少年合肥工业游”活动，由教育局牵头，组织全市中小学、大中专院校的学生，参观工业游，每年有数万名学生走进合肥各大工厂，每年形成旅游收入300万元以上。
合肥工业游的经验，为“东方红工业游”景区提了醒。
去年以来，“东方红工业游”景区陆续向市场推出了拥有自身特色的旅游产品，针对学生群体的“大学生体验工业文明”、“万名中小学生走进大工业”等修学游产品，针对用户和企业的“拖拉机手回家两日游”、“装备制造技术考察”等商务游产品，针对一般游客的“探秘拖拉机城”、“探寻拖拉机的秘密”等休闲游产品；针对景区自身特点，还开发了“东方红拖拉机模型”系列旅游纪念品……
针对不同的情况，同类产品还会有所区别，比如针对具体情况，“万名中小学生走进大工业”还会细化出“让工业走进教室”、“让学生走进工厂”等不同的主题。据了解，该产品推向市场不到一个月时间，已经有洛阳市东方二中、洛阳市第二外国语学校等学校的数百名学生到景区参观。
断推出的旅游产品，通过景区网站、微博等线上宣传，配合户外广告、新闻策划等线下宣传，使“东方红工业游”的知名度迅速提升。新华社、大河报、东方今报、洛阳电视台、洛阳人民广播电台、洛阳日报、洛阳晚报、洛阳商报等众多媒体都曾多次对景区进行报道。通过网络搜索引擎搜索“东方红工业游”，有效条目已经上百条。已有网友自发将“东方红农耕博物馆”编入“百度百科”……
一年来，已有30多家旅行社到景区考察并洽谈合作，远在香港的游客预订景区的特色旅游纪念品，每天慕名到景区参观的游客络绎不绝。越来越多的旅行社、宾馆、酒店、景区， 与“东方红工业游”景区建立了良好的合作关系。
如今，在河南省、洛阳市旅游局等有关部门和旅游界各方人士的关心支持下，“东方红工业游”景区正成为河南旅游业的一朵奇葩，吸引着五湖四海游客的目光。
厚重的历史红色的记忆
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