奖金少啦，咨询员王迎春工作劲头更大秘密何在？
太原铁路局湖东电力机务段 冯原平“报告，故障消除！”“密切监视，正点运行，保证安全！”9月10日凌晨3时16分，笔者走进太原铁路局湖东电力机务段安全指挥中心室，咨询员王迎春盯着CTC（分散自律调度集中系统）屏幕，对着话筒指挥担当77181次的和谐2型41号机车司机张述处理一起少见的故障。5分钟后，列车恢复正常运行，王迎春紧张的脸上露出笑容。
“8月份月我们就少拿500元奖金！”王迎春见缝插针地和我聊起来他们这个月的收入时说到。 “我们挣机车司机的平均计件，因为港口煤炭外销不好，煤列开行对数减少，司机跑的趟数少了，计件也少，所以我们也就少拿钱了！”“那您工作的积极性还这么高？”我好奇问。
“煤炭市场不好，铁路企业遇到经营困难，我们的收入减少，但心不能凉了。我们指挥室班组的20位组员没有怨言，工作劲头反而更大，我们就是要拧成一股绳，把自己业务能力再提高一步，对机车司机的咨询，我们做到正确及时解答指挥，保证列车的安全正点，杜绝因为我们的指挥不到位发生行车问题，为铁路多开一列车尽我们的力！”
大秦线的一列重载列车要拉2万吨，有2600米长，一天要开30对，加上单元万吨列车，每日共开行90多对，运煤近130万吨。机车、线路、供电等设备易发生故障，需要司机正确及时判断处理，一秒都不能耽误，否则就停车影响运行造成事故，后果非常严重，而安全指挥中心室就是要对司机的咨询请求做出正确解答和指挥，对保证大秦线重载煤运列车安全畅通运行的责任十分重大。
安全指挥中心室20位咨询员，在企业遇到困难，积极主动地为企业担忧担责。他们勤于学习，苦练基本功，潜心攻克难题，上线乘机车，实地察看了解列车运行中的各种突发情况，手把手帮教机车司机处理问题。在指挥中不等不靠，凭借着良好的业务素质处理着各种疑难复杂问题，使即将要停车的列车免于停车。仅9月份的前9天，由于他们正确的解答和指挥，帮助司机消除41起故障，减少停时400分钟，等于多开70对列车，多运近百万吨煤，为企业增收做出特殊贡献。
“78606次列车司机，你运行前方有两个闭塞分区空闲，请正确操纵，保持列车到速运行！”王迎春师傅，发现CTC屏幕上正运行的列车异常及时指挥！
我不便再打扰王师傅了。走出咨询室，回头看着忙碌的咨询员们，心中的疑问也就清楚了。 那就是对企业的忠诚，对职业的敬业，对工作的负责。 以笔者所悟，奖金少啦，咨询员王迎春工作劲头更大秘密不仅在于咨询员与司机的计件挂钩，更与司机的安全运输相挂钩，如果因为运力下降计件减少而影响情绪对安全运输带来隐患危害十分巨大，而咨询员则很好地理解了安全运输与效益间的关系，做好其间的润滑剂，发挥好调控能力，从而具有了更为积极的工作态度！ 金老师标题中的人名可以精简掉吗？ “煤炭市场不好，铁路企业遇到经营困难，我们的收入减少，但心不能凉了。 现场感很强
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