【煤炭行业】要在乎每一次“举手之劳”
“一根捆绑加固车皮的木头横杆，市场价大约11元~12元，经过我们回收利用后，现在每根只需3元。”山西焦煤汾西矿业洗煤厂运销科生产2班班长张强说要在乎每一次“举手之劳”
【煤炭行业】
■刘雅铖
“煤炭行业市场疲软，企业发展遇到困难，作为一名运销战线上的基层班长，我和职工们有责任、有义务保证产品质量稳定，保证销售产品合格、让用户满意”9月7日，笔者来到山西焦煤汾西矿业洗煤厂运销科，采访生产2班班长张强时，一番坚定的话语后，他给笔者讲述了他们运销班组职工“抱团取暖”节约创效的一段段故事。
“一根捆绑加固车皮的木头横杆，市场价大约11元~12元，经过我们职工们回收利用后，现在每根只需3元”张强说。
在该厂运销科储、装、运系统现场，笔者看到了忙碌着清扫落地煤和捆绑火车车皮的职工。“我们科每个班组在卸车皮都要将横杆和抛洒落地煤进行回收和清扫，如今，成了一条不成文的规定，职工们主动参与，和企业一同应对这场危机。”该科负责人雷志勇说。
今年以来，煤炭行业遭遇寒潮。煤企降成本增效益工作成为当下工作的重心。汾西矿业洗煤厂鼓励和引导职工岗位修旧利废，小改小革，用激励机制强化职工主动节约的意识和行为，使职工“举手之劳”的节约行为成为企业降本增效的重要途径之一。
以往，该厂在卸装火车原料煤时，发运方用于捆绑加固车皮的横杆都会被丢弃，装运时用新购的横杆。现在，运销科职工主动会把清扫垃圾中发现的那些还能用的横杆回收利用，上半年，该科班组职工综合利用旧横杆5000余根，为企业降低成本4万余元。
当点滴节约成为习惯时，产生的效应也越来越大。该科班组的职工们不仅回收复用横杆，还将卸装抛洒在沿火车线的精煤和清扫车皮时将洒落在车皮部件和车厢底部的原煤进行回收，日均回收精煤6吨，半年累计达到了1100余吨，职工们“举手之劳”间的节约不仅为企业创造了效益。
笔者感言：企业发展有高潮也有低谷，在遭遇困难时，职工们开始更在乎每一次的“举手之劳”，更注意通过降低生产成本来减少经营风险，提高产品质量，这些都将是企业顺利度过寒冬的有效举措。
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