【主持人说题】源头管控：你会做方案吗
不论干什么工作，生产什么产品，员工在干之前要先想好、算好、安排好：工序、工艺、环节、设备，怎样使用最科学、最划算；所有物料怎样做才最省钱、最实惠；如何把班组集体想好的点子，分别落实到每名员工身上去兑现？……做好工作的具体计划或对某一问题制定的规划，这就是做方案源头管控：你会做方案吗
【主持人说题】
■太原铁路局湖东电力机务段 冯原平
■重庆能源集团逢春煤矿 黄 强
“高速路今天取消发卡，节约人力成本，又提高通行效率！这是不是源头控制的好办法？”10月4日20时，来自全国企业的46名员工相聚“班组天地”网站聊天室，在讨论如何从源头控制成本这一话题时，网友wxpzp的话一敲出来，大家立马表现出兴致勃勃的参与欲。是啊，免收通行费是好事，可各收费站“入口领卡、出口收卡”的做法却造成高速路拥堵，好事立马变成了出行者的窝心事。后来交通部一纸通知：取消发卡环节，免费车辆一律抬杠放行！这才让高速路通畅了。大家议论说：如果在出台免费规定之前，先预测好、想好有可能发生的问题，做好应对计划，从源头控制，未雨绸缪，而不是亡羊补牢，兴许就不会出现长假前4天高速路拥堵的状况了。
由此，员工们受到启发：不论干什么工作，生产什么产品，都必须在干之前先想好、算好、安排好：工序、工艺、环节、设备，怎样使用最科学、最划算；所有物料怎样做才最省钱、最实惠；如何把班组集体想好的点子，分摊到每名员工身上去兑现？如何规范员工用料行为，做好过程控制……做好工作的具体计划或对某一问题制定规划，这就是做方案。只有做好方案，才能让班组职工对自己所做的工作心中有数，才能达到人尽其才、物尽其用、从源头上控制成本的目的。
比如湖东电力机务段每个机车乘务员班在出勤前，一定要针对这趟车拉的货物多少、车辆编组、天气情况、中途停车等因素，商量制定出操纵机车确保安全、正点、节电的很具体的措施，也就是做好方案，一路上严格执行，等退勤后一看机车上的电表，就知道节电多少度、这个月能拿多少节电奖。
一个方案决定着成本控制的成败。那么，如何制定好方案呢？
原则地说，方案的制定既要有前瞻性又要有现实性；既要突出现代科技引领，又要注重传统实用性；既要精打细算，又要该投的必须投；既要有物的考虑，又要注重人的因素。方案应集班组成员的智慧和共识，民主集体商定，一定要体现出严谨细致、预想周全、科学合理、核算精细、细分明确、责任到人的特点。人机物料，统筹考虑。
同时，要让员工明白方案最终实现的目的：将班组能够“看得见、摸得着、算得了”的影响生产成本的各种因素均纳入班组成本核算，形成全要素成本指标体系，实现定性管理定量化、定量管理精细化、精细管理科学化；严明责任，严格奖罚，严卡发料关，利用微机统计，以旧换新，以废领新，杜绝私拿滥用，合理库存，分类建卡，做好消防安全；针对本班组生产流程、工艺进行分析，找出影响产品质量成本消耗的隐患和问题，制定科学优化的改进方法，要求员工大胆创新，不断进取，且保证质量和安全，追求最优成本，而不是最低成本。
一旦方案在班组员工头脑中扎下了根，员工们就会主动对号入座，从而做到人人、处处、事事都想成本的事儿，都自觉自愿地对成本负责。 祝贺冯老师、黄老师主持词见报
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