(驾校)驾校作弊背后的“制度空转”
按照规定，考驾照先要学习一定的小时数，才能报考。南京一所驾校很“人性化”地帮助学员逃避这一限制，教练用千斤顶支起车的前轮，让它空转，还有模有样地时不时动动方向盘，踩踩刹车，造成“真实”的训练记录。他们还制作手指模，为学员模拟打卡。许多年来，中国的造假“享誉”全球，在“以经济建设为中心”的大政方针指导下，拜金主义日益狂热。一万年太久，只争朝夕，人们没有耐心一点一点地积累财富，只幻想着一夜暴富。造假是暴富的捷径，于是各行各业充斥着造假：食品造假、学历造假、履历造假、论文造假……现在连学开车的小时数也造假了，填补了一项新空白。驾驶机动车是一项专业技能，不比骑自行车，可以轻易掌握。不经过认真的训练，是不能掌握机动车驾驶的复杂技术的。世界各国都对机动车驾驶设置准入门槛，这是有道理的。有没有经过严格的训练，不仅影响到能否开好车，而且关系到开车人与路人的生命安全。在学开车上造假，无疑是在制造马路杀手，是对自己和社会的极端不负责。发达国家不知有无训练小时数的规定，但他们对考驾照有非常严格的程序是肯定的，很多人记述了他们在美国等西方国家考驾照的经历，稍不合规就被考官终止考试。正是凭借这种严格的考试，可以把马路杀手阻止在马路之外。如果中国的驾照考试也能这样严格进行，那么那些在学时上作假的做法就没有意义了。你尽管作弊，自己骗自己，只要你能通过严格的驾照考试。实际上这样严格的考试反过来就能够消除那种作假：你练不够一定的时数，如何能够通过严格的考试？不幸的是，在我们这方土地上，造假不仅充斥在过程中，也充斥在结果中。那些驾校教校和学员之所以敢在学时数上造假，是因为他们有把握在驾照考试中继续造假：通过贿赂考官，只需一条烟一顿饭，就可以轻易通过考试。这样的潜规则几乎是人所共知的秘密了。如果连考也不想去考，还有更简捷的途径，你只要花几百块钱，去办个假的驾照，就一样可以开车了。满大街的办证小广告，正表明了这个产业的兴盛，市场的广大。假照被抓住的概率本来就很低，即使不幸被抓住了，也可以通过托关系、找熟人把大事化小小事化了。当执法也是一个假的动作时，造假泛滥就可以理解了。来源中国江苏网
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