(驾照)北京私人飞机驾照不过百 三个月课程收26万
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20110519/0019b91e920a0f3ef3c414.jpg考飞机驾照最低25万元在国家逐渐开放低空领域后，“私人飞行驾照培训班”已在沪上出现。学费25万元，脱产学习半年，就能考出一张直升机私人驾照。昨天，已获得相关培训资质的金汇通用航空透露，申城已经有3名富豪级人士报名受训，另有多人对此表示出极大兴趣。千岛湖地区为训练空域
昨天，华东民航局颁发首个直升机商用执照培训资质。这意味着，持有资质的金汇通用航空公司可以培训职业飞行员。千岛湖地区面积为5平方公里的范围被划定为训练空域。
该公司相关负责人透露，培训直升机驾驶员的服务推出后，每天都能接到咨询电话，询问私照考取的流程。截至目前，申城已有3名富豪级人士正在受训，但出于保护学员个人隐私的考虑，该负责人没有公布他们的身份。
考私照学费最低为25万元
与考民航飞行驾照一样，直升机私人飞行驾照有一定门槛，受训者年龄须在17岁-55岁之间，男女不限，但近视、身体协调性差、模仿力低的人，不具备受训资格。
通过体检后，受训者要历经约100小时的理论学习阶段，并接受国家民航部门的统一测验。随后，模拟训练、上机飞行等科目将逐一展开。
费用方面，受训者如果选择脱产学习，学费约25万元，学习时间半年左右。考虑到一些富豪级人士可能公务缠身，培训方还设计了类似于 “走读”的间断性课程，费用约36万元。获得驾照后，直升机飞行员还必须接受两年一次的复检。
不过，培训者们花费25万元考出的“飞行驾照”，只适用于自驾和私人娱乐飞行，如果想让飞行成为自己的职业，必须另外考取商业执照，学费需45万元左右。
不少持照者都是“本本族”
拿到直升机私人飞行驾照，便可购置飞机，据相关销售人员介绍，目前国内热销的直升机大多为两人座，售价在200万至上千万元不等。未来5年内，预计将以每年60架—90架的速度递增，到2020年，全国私人直升机数量，预计将达到2100架。
不过，有了驾照，买了飞机，也不代表着任何时候都能开飞机。根据我国相关法律法规，私人飞机要上天，不仅要向属地空管局申请报批，还要向飞行管理部门、民航适航部门等报批。若是跨地区飞行，限制更多，一般情况下要提前半个月申请。
由于飞行报批程序繁琐，平时养护费用较高，过去几年中，有不少高端财富人士尽管考出了驾照，但却常年处于“本本族”状态，实际飞行的次数少之又少。
三个月的课程26万元
此前，华北地区已有一些航空俱乐部推出固定翼飞机的私人驾照培训班，学费在23万至36万之间，但不需要跑道、起降方便的直升机私人驾照培训在北京这还是头回开班。昨天，首航直升机公司相关负责人透露，目前已有十多人报名，预计一个月内正式开课，使用机型为罗宾逊两座教练机。
考私人飞机驾照对身体素质的要求并不是很高，只要没有心脏病、高血压、肾炎等严重疾病都可通过体检，视力要求也跟汽车驾校相当，矫正视力1.0以上，无色盲色弱缺陷。
与汽车驾校类似，考直升机私人驾照也必须先通过理论考试，总学时60小时，内容当然比汽车交规要丰富得多，包括直升机系统、飞行原理、航空气象、机场使用细则、航线程序、特情处理等19大类，然后才能获准上飞机。累计45小时的飞行学时后，再考核悬停、起落、转场、夜间飞行等基本驾驶技能，考试合格才算大功告成。
私人飞机驾照北京不过百
记者了解到，国内拥有私人飞机驾照的人群已经从5年前的200多人增加到了1100多人，北京地区估计不超过100人。私人飞机驾照的学员中，绝大多数是瞄准职业飞行目标，慢慢成为通用航空公司飞行员，甚至再培训转为民航飞行员。
即便拿到飞行驾照，私人飞机的拥有成本也让多数人望而却步。以一架200至300万元的普通私人飞机为例，交给专业的通用航空公司托管，一年的总花费至少是四五十万元，如果飞得多费用就更高。数据显示，美国拥有私人飞机驾照的人数已超过80万，通用航空飞机总量多达22万架。
“小松鼠”迎亲一周前预订
还有一项最近很受关注的直升机业务是婚礼迎亲，“前些日子接了第一单本市的婚礼使用直升机业务，当时花了5万。其实之前还有一单，就是因为新人定的结婚日那天天气不好，所以没能实现。婚礼租用直升机按小时收费，每小时3万元，还有其他一些相关的零碎收费项目。普通市民都可以来预订，最好提前一周。北京首航直升机有限公司市场部品牌与产品中心经理宋亮告诉记者：“婚礼用的机型是‘小松鼠’，它是欧洲直升机公司系列，机型为AS350B3。这个新业务刚推出1个月左右吧，咨询的人特别多，各行各业的都有。”
俯瞰长城价格1000元
昨天上午10时许，在稍显冷清的八达岭机场停机坪，巨大螺旋桨轰鸣声中，记者登上一架深蓝色“小松鼠”直升机，机舱内有6个座位，除两个驾驶座外，后面可载4人。记者坐上座位后，按工作人员要求系好安全带，戴上耳机。随后，直升机稳稳升起，当天有六级风，所以驾驶员提示记者，若有空中颠簸请勿惊慌。空中飞行一圈儿约10分钟，记者俯瞰了八达岭长城，偶尔感受到了三四次飞机的突然向下“忽悠”，最后平稳降落。
今年4月开始，游客乘坐直升机游览可以选择飞行超过40公里，飞行时间最多可到半小时，价格每人1000元起，三条线路选择，并且可以停靠在十三陵机场等其他小型机场。“全国通航机场170个，而通航飞机总量不过1100多架，就像足够多的汽车才能养得起4S店一样，通航机场要活得滋润，全国至少1万架通航飞机才够。”工作人员告诉记者。
来源：北京晚报
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