（交警）40℃，6小时，济青零点高速交警的“酷夏生活”
关键词： 高温 交警 高速
[提要] 在高温天气下，每天在高速公路上执勤的交警们是怎样为市民的出行守卫护航的？6月19日，早上8点到下午2点，记者来到了济青高速公路零点，在省高速公路支队济南大队，探访高速交警6小时高温下的工作情况。
记者体验：
40℃，6小时，济青零点高速交警的“酷夏生活”
W020120620587198030868.jpg高速公路支队济南大队三中队中队长张家玮在检查货车运输的相关手续。见习记者 张帆 摄W020120620587198196981.jpg19日，民警王海波在济青高速零公里处检查违规安装报警器的私家车。见习记者 张帆 摄W020120620587198194162.jpg民警马春娟为市民查询高速公路违章情况。见习记者 张帆 摄 从19日起，济南市气象局发布了连续三天的高温黄色预警，局部地区的最高温将达到37℃，站在毫无遮挡的高速公路上，太阳将柏油路面晒得滚烫，正午的最高温甚至要超过40℃。在这样的高温天气下，每天在高速公路上执勤的交警们是怎样为市民的出行守卫护航的？6月19日，早上8点到下午2点，记者来到了济青高速公路零点，在省高速公路支队济南大队，探访高速交警6小时高温下的工作情况。
时间长了，鼻子都闻不到尾气的味道
全年轮休、休息时接到命令立即上岗；接近40℃的气温下站岗指挥，24小时守护道路安全；值班一天一夜有可能只睡两小时，有事故就马上奔赴现场……忙碌、辛苦、不确定，这就是济南市高速公路交警们的生活常态。
在高速公路上执勤、巡逻的交警们都说不出上下班的时间，因为轮休和24小时的工作安排让他们觉得每时每刻都应该是一种工作的状态。19日上午8点，济青高速上的车流量开始变大，济南大队三中队的值班民警们走到了高速公路收费卡口，进行车辆的检查和秩序的维持。
在济南市的高速公路中，济青高速属于比较老的高速公路，市民们对它非常熟悉，习惯走这条高速公路，于是济青高速济南段的车流量大，情况复杂。
从19日的上午8点开始，三中队民警王海波迎来了这周第一个24小时的班，而他头一天晚上因为有临时值班任务，半夜2点多钟才睡觉。王海波说：“上班的时间从来没有固定过，民警们都练就了一身不需要睡很长时间的硬本事，几乎每个人都能几天几夜的连轴转。”
时间刚过九点，对讲机中就传来了通知声，一辆莱芜的车辆在高速公路上超速50%需要进行检查。王海波走到第三车道，向司机示意靠边停车。在检查了司机的驾照和车辆的行车证以后，王海波发现这辆车的牌照有问题，果然，在仔细查看后，这辆汽车的牌照架属于私自加装的。
王海波将违法牌照架拿下来告诉记者，这种牌照架比规定的牌照架要厚，是为了方便非法安装另一套假牌。“违法的牌照架有一个卡槽，另一幅假牌照就可以方便地扣在原有车牌上，即使做了超速、逆行等违法行为，交通部门记录的号牌也是那个假牌子的。”
现在很多假牌照制作工艺精良，外行人根本看不出其中的差别，但是交警们却练就了识别假牌照的火眼金睛。“套牌、假牌对于交通的影响实在太大了，尤其是在高速公路上，有些人以为有了假牌就能逃脱制裁，随意违规行驶，不但会影响真牌照使用人的利益，更会造成交通事故，我们交警决不能让这种人得逞。”王海波说。
记者在高速公路卡口处站了还不到一个小时，就被大量的汽车尾气包围得有点透不过气，开始咳嗽了起来。王海波递过一杯水说：“是不是嗓子难受了？我们刚开始的时候也难受，现在都习惯了，不但不会咳嗽，鼻子连尾气的味道都闻不出来了。”
高速违法，再铁的关系我们也不能通融
随着中午的到来，天气越来越热，太阳把柏油路面晒得滚烫，路面再将热气蒸腾上来，站在地面上的人可谓是被热量上下夹击。记者穿着薄底的鞋都能感到脚底的热量，若是站在地面上超过一分钟，就忍不住原地跺脚，身上的T恤也早就湿透了。因为高速公路周围没有遮挡，记者只好跑到办公室旁边的一棵小树下，享受仅有的树荫。
在路口执勤的交警们却好像没有感受到高温带来的不适，从缴费卡口到临时停车点，他们大多是一路小跑地处理着手头的工作。三中队中队长张家玮说，交警在工作期间的服装是有着明确的规定的，即使天气再热，也不能顺便更换着装。
记者问他，有没有感觉热的受不了？张家玮说，其实所有人都觉得热，裤子、褂子也早就湿透了贴在身上。张家玮撩起袖子给记者看他晒成黑白两截的胳膊：“其实我们很多人本身都挺白的，就是晒黑了。不过我们干了这样的工作，就一定要把工作做好。”
在被交警拦下的车辆中，大部分是由于超速和未按规定购买交强险。车主们在被交警拦下后，都聚在开具缴费通知单的办公室门口，希望能在通知单填写完毕之前在交警部门找个熟人，把违法记录删除。
一位驾车从青岛到济南的司机因为遮挡号牌被拦下后，边递香烟和矿泉水边说：“交警同志，你们看天气这么热，你们还这么认真干什么，别登记罚款了，你们也早点找个地方休息去。”李潇一边摆手拒绝一边对司机说：“检查车辆违法是我们的工作，天气再坏我们也得工作，你违法在先，肯定是要交罚款扣分的。”
在打了几个电话后，这位司机最终还是在办公室办理了缴纳罚款的手续，他需要在15个工作日之内到银行缴纳罚款。
李潇说，目前在高速公路上都是电脑监控，所监控的内容都汇聚到公安厅整个的数据库中，仅济青高速南北两线的数据每天就有几万条，更别说全省交通的情况了，这个数据量是非常庞大的，如果想从这么庞大的数据里找出某一条违法信息并且删除，是几乎不可能完成的任务。“所以，无论关系再铁，我们都没有权利免除某个人的违法行为记录，即使在高速公路卡口处逃掉了处罚，在车辆年审时也一定会调出违法记录，补交罚款。”
不过，也有“特例”。李潇说，有的时候会遇到特殊情况，比如造血干细胞的运送，因为有明确的时间限制，高速交警不但不会查超速，而且还会派出警车全程陪送，确保在规定的时间内将救命血送达医院。
W020120620587198354360.jpg张家玮在济青高速零公里处检查小型客车的相关手续。见习记者 张帆 摄W020120620587198359980.jpg王海波向记者展示违法车牌、车架。见习记者 张帆 摄W020120620587198351127.jpg为了方便蔬果进城，运送蔬果的车辆均免除了高速公路过路费，工作人员对每辆进城的蔬果运输车都做登记、拍照。见习记者 张帆 摄 不能迷信气囊，驾驶安全最重要
中午1点，在匆匆吃了两个包子以后，三中队的交警们又开始了工作。
中午一两点钟是最闷热的时候，公路上蒸腾的热气让远方的景物都变得有些模糊。王海波说，夏季的正午太阳晒得最厉害，司机容易疲劳，所以交警更要打起精神值班，如果遇到紧急情况，能在第一时间赶到现场。“建议司机在不需要赶路的情况下避开最热的时间开车，另外，一定要保证休息，开车超过4个小时一定要停车休息。”
由于没有行人和非机动车的影响，再加上警察少，很多人认为在高速公路上驾车是件比较安全的事，这种观点是非常不正确的。
王海波说，在高速公路上的汽车速度都非常快，就是前车扔的一张废纸，地上扬起的一块石子都是非常危险的安全隐患。“市区车辆多、速度相对慢些，经常发生的事故是刮擦，但是在高速公路上，一旦出问题就是个大事故，所以防范就特别重要。”
随着汽车工业的发展，运用在汽车上的高科技越来越多，有的车主就认为，我的车有安全气囊，有各种报警装置，所以一定没问题，这种想法是非常不正确的。王海波给记者讲了这么一起事故，一辆有安全气囊的小车，与一辆卡车追尾，小车的“车鼻子”钻进了卡车的尾部，虽然气囊是打开了，但是车主仍然身受重伤。“别迷信气囊和高科技，奔驰、宝马、沃尔沃，这些车够好了吧，可是这些车一样不能避免交通事故，倘若出了事故，一样惨不忍睹。”
行驶在高速公路上会不会出问题，与司机的关系最大，如果司机在跑高速之前对于汽车进行了全面的检查，在行驶过程中注意速度的控制和周围情况的判断，就给高速出行铺垫了一个良好的基础。
王海波说，在上高速之前一定要对汽车进行一个全面的检查，以免汽车在路上抛锚或者掉落配件对其他车辆造成损害；在行车过程中注意不要超速，注意路况和天气的变化，上坡时不要跟随大型车，一定要留有足够的安全距离；如果发现错过高速公路出口，请至下一出口掉头，千万不能逆行。
“另外，不要试图用遮挡号牌，更换假冒车牌等手段躲避高速公路上的监控，很多网络上流行的逃避电子眼的技巧也几乎都没用，安全驾驶、守法驾驶最重要。”王海波说。
来源： 大众网
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