(交警)一个美国交警眼中的杭州交通
http://photocdn.sohu.com/20120312/Img337433151.jpg曾在美国加州当过10年交通警察的Matt,近日风尘仆仆地赶到杭州网,讲述交通安全。http://photocdn.sohu.com/20120312/Img337433152.jpg
Matt向杭州网记者展示自己收集的交通安全资料。
杭州网讯 “在世人心中,杭州最出名的是西湖。但作为一个旅游城市,当我们来到这里时,第一印象其实来自于交通。”曾在美国加州当过10年交通警察的Matt,近日风尘仆仆地赶到杭州网。
尽管一句中文都不会说,但这个金发碧眼的老外以自己对城市交通的敏感性,以及在杭州多年的生活经历,递给了杭州网记者一份《交通安全管理》建议书。他希望通过“杭州网-杭网议事厅”这个平台,呼吁政府加大对交通秩序的管理力度。
Matt告诉杭州网记者,他2001年就到中国来了。多年来辗转于包括杭州在内的多个城市,从事着交通设施方面的生意。因为一辈子都与城市交通在打交道,所以他对交通安全管理特别在意,希望将交通安全的理念传递给更多人。
斑马线前 让行不到位更危险
在Matt眼中,杭州这些年来的交通情况正在由“很糟糕”(bad)转向“差强人意”(just bad)。而这个转变,让他印象最深刻的是斑马线让行。
“2001年我刚来杭州时,几乎没有车辆在斑马线前礼让行人;而现在,很多公交车都主动让行。”Matt对杭州交通的这一改变感到很欣喜,但很快他又发现了新问题并不是所有的车辆都能让行。
Matt忧心忡忡地告诉杭州网记者,这是一件很危险的事情。当一辆大型公交车停在斑马线前让行人通过时,会遮挡住隔壁车道和行人的视野。如果这时旁边车道的车子并没有减速让行,更容易酿成交通事故。
解决这个问题的方法,就是制定更严格的交通规则,迫使所有车辆都参与斑马线让行。Matt说,只有先把车辆管理好,才能给予行人充分的安全感,这才是城市交通管理的真谛。
“我对杭州有信心,只要严格管理,交通情况一定会变好的。”Matt说,所有交通有序的城市,都是先从混乱的交通状况而来的。“上个世纪60年代,旧金山的交通也很糟糕,但因为交警多年来坚持不懈地严格管理,现在井然有序了。”
科学规划道路 才能提高交通效率
曾有一段时间,Matt对杭州的城市交通规划感到很困惑。当他开车行至延安路,会被告知这条路是单行线;而当他步行至湖滨路,发现游人如织的西湖边却车来车往。
“在美国各个城市,市中心的主干道必须是双向通行。”Matt向杭州网记者展示了一份他设计的杭州部分城区单双向道路图,在他看来,道路规划的首个原则就是支路单行、主干道双向。但现在杭州的单行线道路的设计,至少在他这个老外看来,布局并不合理。
同时,Matt还对部分路段禁止左转的标识提出了疑虑。“如果一条道路有若干路口禁止左转弯,那么整条道路的所有路口都应该禁止左转,才可能保证车辆的通过效率,否则那些不禁止左转的路口会更拥堵。”
http://photocdn.sohu.com/20120312/Img337433153.jpgMatt向杭州网记者介绍美国的路面交通情况。http://photocdn.sohu.com/20120312/Img337433154.jpgMatt说,他希望杭州未来的交通能变得更好。
交通安全 要从娃娃抓起
城市交通的管理,说到底就是对交通参与者的管理。
Matt说他不明白一些卡车司机的麻痹心理,出车前不检查车况、任意超重超载、在违规车道上慢速行驶……这些行为不仅会危害货车司机自己,也会危害所有的交通参与者。
对此,Matt认为一方面要靠交警严格管理,另一方面要通过教育,提高市民的安全意识,比如公益广告,比如校园教育。
“中国关于交通安全的公益广告还不够多,而交警进校园展开安全教育的次数也不够多。”Matt说他在旧金山的一个朋友,曾制作过一条关于开车系安全带的电视公益广告,劝导效果很好:
司机上车后,坐在副驾驶座的朋友劝他系安全带,被回绝了:“我技术很好,不需要。”随后画面一转,坐副驾驶座的是他奶声奶气的女儿:“老爸,我爱你,系安全带吧。”
“这样的劝导,没有人可以拒绝。”Matt说,交警通过进校园的安全教育,让孩子们来督促父母遵守交规,是一个值得推广的好办法。
后记:希望杭州更美好
结束采访前,Matt推心置腹地告诉杭州网记者,像他这样的外国人来中国时,最担心的其实是交通安全问题。“一个城市建设得再美好,如果交通乱成一团,必定会影响城市的名声。”
杭州的交通,在他去过的众多城市中不是最糟糕的,但也绝不是最好的。“我欣赏杭州这些年来的进步,希望未来可以变得更好。”离开杭州网前,Matt这样说道。
来源杭州网
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