兰新铁路第二双线哈密特大大桥
兰新铁路第二双线哈密特大大桥在保证工程质量的情况下,中铁一局兰新铁路第二双线各项目部采用保温加热等创新施工技术，顺利推进工程建设, 确保兰新铁路第二双线和哈密特大大桥建成。
经过两年多的紧张施工，“兰新高铁”重点控制性工程哈密立交特大桥于2013年1月3日架设完成。哈密立交特大桥全长19.287公里，共有桥孔584孔，是兰新高铁建设中最长的大桥。
兰新铁路第二双线横跨新疆、甘肃、青海三省区，是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线，是新疆通往内地的首条高速铁路，2009年开建，全线长1776公里，总投资1435亿元，预计5年内建成。兰新高铁””哈密特大桥架设完成。
图为: 2013年1月4日，兰新铁路第二双线哈密特大大桥施工现场。
图为: 兰新铁路第二双线哈密特大大桥施工现场。
图为: 兰新铁路第二双线哈密特大大桥施工现场。
图为: 兰新铁路第二双线哈密特大大桥施工现场。
本报通讯员： 王传生 摄影 老师，我们这里是班组摄影稿件专用通道，你写得不符合这个栏目，请老师多参加平台活动，看看别的老师怎么写稿件。图片是风光片还新闻片没有准确定位。 只有物唷，人呢？人机物、新闻三要素都应该齐。
2013年1月4日，兰新铁路第二双线哈密特大大桥施工现场作为由头吧，然后图片上应该有人物，他们在做什么，做得效果如何，达到了什么目的。
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