UEP：让每一位职工都参与创新改善
UEP：让每一位职工都参与创新改善叶 勇
“将设备上的组合开关改为三个接近开关，到现在都没打过刀……。”8月27日，说起自己完成的个人改善项目，维修电工周鹏飞师傅有一种成就感。这是神龙汽车有限公司襄阳工厂的职工运用班组管理工具——个人项目进行创新改善的一幕。
2002年，神龙公司从法国PSA(标致雪铁龙)集团引进了先进的班组管理模式——UEP(基本生产单元，是由一个人负责的班组，具有明确的工作任务，强调全员参与，注重与合作伙伴直接交流)。该管理模式具有三大使命，一是完成生产任务；二是持续性改善；三是促进团队凝聚力。个人项目是UEP管理中的一个工具，是班组长根据员工个人能力水平，结合班组管理活动合理给员工安排改善任务的一项管理活动。
周鹏飞师傅所说的个人改善项目是他两个多月前对所在的神龙公司变速箱一二轴生产线上的一台插齿机的感应开关进行创新改善的事。变速箱一二轴生产线的XF1051设备是一台插齿机，其用来感应滑台动作的组合开关以前是有触点的，使用一段时间就会出现触点卡滞的现象，并可能由此导致打刀情况的发生。因为有着二十年的电气维修经验，班组将这个问题作为个人项目安排给了周师傅。随后，周师傅订立了改善目标和完成期限，并通过原因分析确定了要因。最后，他将原来的组合开关改成了三个无触点的接近开关。这样一来，不仅降低了设备备件费用，还避免了原开关使用中容易卡滞造成设备打刀的现象发生。
UEP管理模式的精髓之一就是持续改善，管理水平达到一定级别后，部分员工也能自觉发现待改善的问题，自发采用个人项目工具进行改善。和周鹏飞师傅一样，变速箱装配线的维修钳工张军也有过自己的改善项目。变速箱装配线ST175工位的一轴顶杆主要用来装配变速箱一轴的卡簧，由于产量大、生产节拍又快，正常情况下操作人员都习惯在压装完后，随手一拉顶杆就不管了，让顶杆随自重落下。因为冲击力较大，顶杆里的弹簧销用一个星期就疲劳断裂了。为了解决这个问题，负责装配线的维修工张军将此作为了自己的个人改善项目。经过琢磨，他设计制作了一个圆钢上装缓冲垫的缓冲装置放在了顶杆正下方。实施后，顶杆下落时的冲击小了，顶杆销不容易断了。
变速箱维修工段工段长汪亮洲说：“目前我们每个职工都有参与或正在进行的个人项目，班组每月都要计算个人项目的参与率，年底会和业绩挂钩。” 学习了！
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谢谢李老师的关注，忘不吝赐教哈！ 神龙汽车公司的UEP管理模式不错，值得借鉴！
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