（春节之回家）春节，回家了
“有钱没钱，回家过年。”一年一度的回家潮拉开了春运的帷幕，其背后是一个民族的传统，包含更多的是一份份浓浓亲情。时至今日，历经20年的春运潮有增无减。虽说春运有之较早，但演变为目前状况，也是在改革开放10年后才逐步形成如今这般规模。铁路部门预计2009年春运，全路将发送旅客1.88亿人次，比去年同期增长8%。
像这样集中在一个时段内，近20亿人的大迁移，在世界任何国家都是难以见到的奇观。于是，铁路、车站、公路客运全面告急，市政公共服务巨量超载。政府和各有关部门都超负荷运转，甚至疲于奔命。可对于在春运期间流动的每一个人来说，虽因每年的“春运”身心疲惫，但为了回家，年年都满怀欣喜去赶潮。如此一来，春运中的交通运载力和流动的人、物形成了不匹配，致使矛盾在交织中进行，在期盼和焦虑中年复一年地上演……
为此，有关学者、专家想办法要扭转春运目前现状，提出不少针对改变春运出现“一票难求”状况的想法，有部分建议、意见被交通等部门采纳，可并没有达到理想的效果。何时能让春运和谐，已被推到各级政府、有关部门的桌面上来。
回家：一份不能割舍的亲情
家，是什么？每个人有不同的说法。有的说，家是一种文化；有的说，家是一段时光；有的说，家是一种情怀……
汉语词典，对家的解释只有寥寥数语，但在我们每个人的心目中，家的概念何尝不涵盖了整个人生。无论贫富贵贱，逆境坦途，只要降生到这个世界，就与家发生着丝丝缕缕关系。
正因家的概念特殊，年关回家似乎又蕴含了中国特色的深一层含义。鉴于此，回家就成了目前每一个离家游子的夙愿，每年为了这一夙愿，南来北往的人流逐渐成潮，在某一特定的时间内，形成了一道独特风景线。
随着历史车轮的前移，这道独特的风景线变得让人眼晕。由此引发的春运潮，令交通部门以及各级政府措手不及。从而，各级政府、交通部门实事求是地推出了春运时间表，制定相关制度、提出应对办法，来补救因潮造成的多重压力。尽管如此，每一位回家的行人也未必能摆脱路途中的不悦。
“回家，早已是我期盼已久的事了。可是，一提火车心里总有种恐惧，因为那种拥挤的感觉非常不好。”在太原求学的李波说。他就读于太原市的中北大学，是四川重庆人，为求学来到这座从陌生到熟悉的城市已满两年。谈起两年的回家经历，他说：“火车给人的只有一种印象，那便是一个‘挤’字，看着那些因赶时间而没有买到坐票的人在长达20多个小时的火车上的困窘模样时候，心里怪不好受的……”
和李波一样有过类似经历的行人都认为，挤火车是件很辛苦的事，有时候想上个厕所都比登天还难，因为无论是过道还是火车接头处都是人满为患，没办法了！那就忍忍吧，大家都为了一个共同、美好的愿望——回家。
“挤火车遭罪，坐汽车受累，回家的旅途美好不再。”打工在并准备返乡的王喜乐说，“春运，春运，春节运输，虽人不是货物，但谁叫咱中国人多呢，这也怨不得政府，大家都想春节里回家，都想舒舒服服的，那哪行呀，就是开动全国的交通工具也不够呀，没办法，只好‘运’了。”
春运：已是一道大型社会考题
年年岁岁花相似，岁岁年年“运”不同。
2008年，铁道部决定春运火车票价不上浮，结合已推出学生票、团体票、民工票等，解决春运中出现的问题，但正如有文章指出：“春运问题从来就不只是价格问题，也不仅仅是交通运输部门一家的事。”
像2008年的春运，遭遇一场巨大的冰雪灾害，期间，演绎了太多的悲情与感动。2009年，在金融危机寒流侵袭之下，春运又遇到新的考验。
近日，有媒体报道，受金融危机影响，一群在广东汕头打工的四川农民工失去工作，导致不舍得花钱坐汽车和火车回家，也不舍得丢弃家什，他们选择驾驶三轮车返乡，行程数千里，在十几天的奔波途中，经历了无数的风险。由此看出，在经济不景气的背景下，交通安全方面其实面临的考验多了。车辆超载、黑车宰客、黄牛猖獗、服务缩水等等，这些现象都可能比往年更为严峻。
从而，面对今年春运，社会各级政府及有关部门积极应对，统筹规划，都提前做好最充分的准备。今年1月5日，我省170多个交警大队相继启动2009年春运交通安全宣传工作。同时，190多个交通安全检查点也全部启动。
据了解，2009年春运自1月11日起至2月19日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。我省的春运比全国提前六天。
据太原火车站预计，在春运期间，预计将发送旅客152万人次(节前65万人，节后87万人)，日均3.8万人次，比去年同期增长6%左右。其中，学生流高峰期将在元月10日至16日，广州、汉口、青岛方向最为集中，探亲流高峰期将在1月20日至2月1日左右。
尽管做了充分准备，可太原火车站从目前购票情况分析，节前学生流、务工返乡流和探亲流将严重叠加，客流高峰来得早，运能运量矛盾突出；同时，受金融危机影响，节后务工客流流向不确定性增强，学生开学早，集中返校，而民工、经商、探亲流将呈现出行早、流量增加、持续时间长的特点。为应对上述情况，太原站提前制定好售票流程，最大限度地把车票放在了窗口，将票额分配、预售期限变化等及时公告旅客。还将根据适时客流，增开售票窗口，延长售票时间，尽量减少旅客排队时间。
1月5日，记者在太原市长途汽车站看到，太原市交警支队组织的快板、情景剧、小品等文艺节目正在演出。真实的剧情、幽默的表演引来300余名司乘人员观看。通过这样的演出既开展交通安全教育，同时也缓解了出行人员的旅途焦虑压力。这也是交管部门在每年的春运工作中，不断总结、提炼的春运应对措施。
这些年，由春运衍生出的种种问题，也越来越复杂化。如何切实做好春运的特殊应急预案，把因春运引出的各种问题分析得深入透彻，确保在诸如票价销售、信息发布、便民措施、治安保卫、卫生保障等等环节不出现漏洞，亦然是一道期待交通部门及社会各界破解的考题。
来源：山西新闻网
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