cmfrjtly 发表于 2014-3-14 23:27:57

古时铺得路为何久踩不坏?

【探索·企业事评】

古时铺得路为何久踩不坏?
■牛士红

春节,在这个充满了亲情、友情浓浓的氛围里朋友邀我外出旅游,说是旅游,也就是在郊外的县城转转,追忆一下儿时农村那充满爆竹声而且满街都飘着肉香的浓烈年味,我也想追赶一下年轻人追崇的时尚,改变一下聚餐喝酒的习惯,高高兴兴地跟着朋友出门了。
本来一日游按时间计算应该十分宽松,由于细微的雨雪天气使本就不太平整的道路显得格外难行。我记的这条路好像是去年春天才新通车的高速路,怎么才刚刚一年时间路就变得如此坑坑洼洼?加上春节车多,30公里的路程足足走了3个半小时,沿途还有节日加班修路的养路工。面对此情此景我不知该如何感叹,是感叹这路修得质量太差?还是该感叹节日仍在坚持加班的养路工极度辛苦而品格崇高?
    有位朋友说:今年通车明年维修符合公路管理局的要求?
    我大惑不解:为什么呀?
    回答是:如果没有维修任务,养路工吃什么呀?
    哇——我倒吸一口凉气,只为这个就要限路的寿命只有一年?
    这让我想起当年一个在电台做记者的朋友调侃过一段话:现在在官场,如果想让你升官发财,就推荐你去公路局当局长;如果想让你进监狱,也推荐你去公路局当局长。
    为什么呀?
    因为总共100亿的公路建设投资,有50亿真正用在建设上就很不错了。
    啊?那另外的50亿干什么了?
    你自己想。你认为它应该去哪里它就去哪里。
    唉,想到这段调侃我也就不再讨论路为什么这么难走了。但这却让我想起另一件事:那是两年前我去江西赣州出差,在朋友建议下我们参观了雄伟壮观的“八镜台”。据资料记载,这个八镜台始建于北宋嘉毡年间(1056-1063年),因郡守孔宗瀚筑台后绘制《虔州八境图》,并以图求诗于苏轼而得名,屹立在章贡两江汇合处的古城墙上。赣州古城墙,始建于汉代,距今已有2000年的历史,后来虽然经过南宋、元、明、清、民国时期的不断修缮、加固,距今也有900多年,但古城墙上用方专铺就的路依然平整,虽有岁月磨去的伤残,虽有风雨冲刷的泪痕,虽有阳光削减的光洁,但这只能使这条路显得更加厚重。每当我踏着这样的路漫步其中时,我轻抚着那厚重的历史在想:难道我们今人发达的头脑还不如古人?
    记的有个故事这样写到:二战时期,巴顿将军通过一份来自前线的战事报告了解到,在牺牲的盟军战士中,竟然有一半是在跳伞时摔死的。这让他十分恼火,立刻赶到兵工厂去问个究竟。当时负责生产降落伞的商人考文垂,看到恼怒的将军,立马委屈地解释道:“我们的降落伞合格率高达99.9%,已经是世界上最高水平了,很难提升了!”巴顿将军听后,怒斥道:“这是关系到每一个士兵生命的事情,必须做到百分之百的合格!”
    可是考文垂并不买账,情急之下,巴顿将军突然拿起车间里的一个跳伞包,抓住考文垂,说道:“既然这是你制造的完美产品,那现在你就抱着这个和我上飞机吧!”听到这里,刚才还在强辩的考文垂已经吓得脸色苍白,因为将军拿着的伞包,还没经过检验呢!
幸运的是,考文垂尽管吓得差点尿裤子,他还是安全落地了,看着他的狼狈相,巴顿笑着说:“你记住,我会不时来抽查,让你背着自己做的新伞包来跳伞!”说罢,将军扬长而去。此后不久,盟军的跳伞事故大大减少,最后甚至绝迹,而将军此后再也没有去过兵工厂!
每个人都有惰性,只要不是涉及切身利益,很多人往往理所当然而为之。质量事件频发的背后,正是这种漠然的心态。其实只要从自身的角度出发,感受使用者的苦辣酸甜,不用把客户当作什么上帝,只要把客户当作自己,就会明白:产品质量没有打折的空间。做好我们的本职工作就是最好的廉洁自律。

刘纯庆 发表于 2014-3-16 08:37:15

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